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2015零担快运30强名单出炉 6大特点尽显
过去的两年，运联传媒的《中国公路货运发展研究报告》相继发布了零担10强、零担20强的企业排行榜。今年，我们的榜单扩大到了30强，从排行榜中也可以发现企业成长的轨迹。今年的排行榜如下――透过数据和现象，我们可以看出哪些行业规律？从今年榜单的变化，能够发现零担快运哪些新的特点？1、零担快运成竞争中心，市场争夺硝烟四起零担快运如今成为整个公路货运业的竞争中心，是2014年以来的一个显著趋势，目前可谓是零担快运，八方来战。合同物流开始转型零担快运，今年新进入零担快运排行榜的恒路就是明显的例子。同时，有从铁路货运转型公铁混合的，如中铁物流、远成物流；有从快递切入快运的，如百世快运、亚风快运；还有从专线转型的，从空运转型的；立志做综合型物流企业的也都把零担快运作为核心业务。这使得零担快运变为各方争夺的焦点市场。激烈的市场竞争，注定了零担快运2015年的网点争夺大战、客户大战、营销大战、人才大战甚至资本大战，将此起彼伏，贯穿全年。2、受宏观经济影响，零担市场整体发展放缓尽管市场竞争更加激烈，但零担市场增长却在去年开始放缓，究其原因，一是货量减少，二是成本增加。整体而言，2014年，中国宏观经济发展速度明显放缓。受累于宏观经济状况，采取网点直营的零担快运企业营收增长不多，甚至持平或略有下降，但是行业领头羊――德邦的2014年增速仍然不低，尽管已是百亿规模的体量，依然实现20%的增速，这也与德邦积极新兴业务有关，2014年德邦快递正式发力，2015年，整车运输也将成为新的业务增长点。值得注意的是，德邦的网点平均收入超过200万元，高于其他全国网络型零担公司，这说明德邦的网络在扩张的同时，保证了持续的优化。3、加盟制成趋势，与直营模式并驾齐驱从排行榜中可以发现，新型加盟制零担快运企业的高速扩张是2014年的一大亮点。加盟成为一股旋风，中铁物流和安能成为黑马。中铁物流采取直营+加盟模式，承包商与加盟商并举，实现55%的营收增长。安能则是在资本的助力下，实现了200%的高速增长，年营收达到了18亿元。中铁物流、安能、恒路的增速均超过了直营制企业，实现大幅增长。这也必将让2015年的加盟大战更加火热，直营转加盟逐渐成为趋势，传统巨头佳吉、天地华宇纷纷在今年启动合作经营和特许经营，相信今年的增长速度都会有明显提升，营收规模会迅速扩大。从2013年运联峰会上的直营与加盟之辩，到现在以安能为典型的新型零担加盟模式实现快速扩张和高速增长，零担加盟已成为业内主流组织模式之一，被越来越多的企业接受。4、区域零担发展强劲，创新不断区域零担发展态势强劲，一方面是网络覆盖加强，网点到县、甚至村镇，另一方面是运营管理不断得到优化。特别是在三四级市场，区域零担企业有着非常强劲的竞争力。与全国布局的网络型零担不同，区域网络企业往往不具备高强度投资建设全国网络的能力和机会，因此选择深耕省内网络，实现省县通，网点下沉到县乡，是这些企业建立竞争壁垒的重要选择。此外，区域网络之间的联动、联网和联合，也是一种全新的搭建全国零担网络的创新尝试，如湖北大道、陕西卓昊、四川金桥、吉林金正、山东奔腾、山西三毛共同发起成立壹米滴答。5、零担专线面临管理升级和模式转型今年的零担30强排行榜，首次出现专线企业上榜。网络型零担公司的主要业务是小票零担（单票货物30-300公斤），成长出了诸多在排行榜名列前茅的大企业，点点直达的专线是大票零担（单票货物300公斤以上）市场的主力，尽管是零担市场90%业务量的承运人，却往往以中小企业的形态存在。突破单一的点对点运输模式，突破传统的管理瓶颈，是专线企业做大规模的基础条件。一般来说，网点数不是专线的核心能力，发车量则是衡量专线的重要指标。此次脱颖而出的上榜专线企业，都了点对点的模式，有的是区域对区域的“哑铃”模式，有的是单点对多区域的“扇形”模式。在零担市场订单碎片化、运单轻量化的大趋势下，零担专线进行及时的转型升级成为企业的必选项。6、行业兼并已经开始，资本流入加快零担快运的集约化正在加速，小散弱差的行业状况正在发生变化。行业的兼并重组和组织创新将不断出现：一方面，不仅德邦、顺丰等业内巨头不断布局新的业务板块，来自海尔、招商局等其他领域的巨无霸也在进入这一市场；另一方面，众多的中小企业也在积极谋求联合或联盟，这不仅仅是经济放缓下的被动抱团取暖，也是在高度竞争的状态下追求更高运营效率的客观需求。一直以来，零担快运企业的融资案例并不多见。资本更青睐轻资产的从事物流相关服务的互联网公司和技术公司。但很明显的是，资本的流入速度正在加快，规模正在加大。随着各个企业网点布局、分拨建设等投资的加速，零担快运业2015这一年的投资规模很可能达到此前历年投资的总和。每年的排名数据，其实都反映着行业阶段性的特征。零担快运快速发展，变动剧烈。我们捕捉和记录的，是企业在这个历史阶段的特征。我们的调研可能挂一漏万，我们的数据可能还不够精准，也许报告的瑕疵让人难免遗憾，但我们会一直努力和持续改善。● &相关阅读：注：本文内容转载自其它媒体，转载请尊重版权保留出处，一切法律责任自负。卡车之家登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与卡车之家联系，本网将迅速给您回应并做处理。 文章标签：
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2015年中国冷链物流公司排名100强
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由中国物流与采购联合会、中国物流信息中心组织联合发布2016中国物流企业50强名单，中国物流企业50强排名根据物流企业物流业务收入统计调查数据进行排序，客观真实反映了物流企业改革发展成果，引导我国物流企业做大做强，提高我国物流业竞争力。
从区域布局看中国物流50强
华北地区19家
华东地区14家
华南地区7家
东北地区3家
西南地区4家
华中地区3家
①北京9家：中国远洋运输集团总公司、中国外运长航集团有限公司、中铁物资集团有限公司、中国物资储运总公司、中国石油天然气运输公司、嘉里物流(中国)投资有限公司、北京长久物流股份有限公司、中铁现代物流科技股份有限公司、五矿物流集团有限公司
②河北7家：河北省物流产业集团有限公司、冀中能源峰峰集团邯郸鼎峰物流有限公司、秦皇岛港股份有限公司、冀中能源国际物流集团有限公司、河北万合物流股份有限公司、河北省粮食产业集团有限公司、唐山港集团股份有限公司
③天津2家：天津港(集团)有限公司、天津大田运输服务有限公司
④内蒙古1家：通辽铁盛商贸(集团)有限公司
①江苏8家：连云港港口集团有限公司、中国石油化工股份有限公司管道储运分公司、江苏徐州港务集团有限公司、上药山禾无锡医药股份有限公司、南京港(集团)有限公司、林森物流集团有限公司、江苏九州通医药有限公司、江苏宝通物流发展有限公司
②上海3家：中国海运(集团)总公司、安吉汽车物流有限公司、全球国际货运代理(中国)有限公司
③山东3家：山东物流集团有限公司、日照港集团有限公司、青岛铁路经营集团有限公司
①福建2家：厦门象屿股份有限公司、福建省交通运输集团有限责任公司
②广东5家：顺丰速运(集团)有限公司、德邦物流股份有限公司、广州铁路(集团)公司、招商局集团有限公司、广东省航运集团有限公司
①辽宁2家：锦程国际物流集团股份有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司
②吉林1家：一汽物流有限公司
①云南1家：云南物流产业集团有限公司
②青海1家：青藏铁路公司
③重庆2家：重庆港务物流集团有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司
①河南1家：河南能源化工集团国龙物流有限公司
②湖北1家：武汉商贸国有控股集团有限公司
③湖南1家：湖南星沙物流投资有限公司
从主营业务看中国物流50强
商贸物流22家
综合物流15家
水运物流9家
港口物流9家
能源物流7家
公路货运5家
铁路货运4家
汽车物流3家
快递/快运2家
①商贸物流22家：中国远洋运输集团总公司、厦门象屿股份有限公司、河北省物流产业集团有限公司、中铁物资集团有限公司、天津港(集团)有限公司、山东物流集团有限公司、河南能源化工集团国龙物流有限公司、冀中能源峰峰集团、邯郸鼎峰物流有限公司、招商局集团有限公司、连云港港口集团有限公司、云南物流产业集团有限公司、武汉商贸国有控股集团有限公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、通辽铁盛商贸(集团)有限公司、秦皇岛港股份有限公司、日照港集团有限公司、冀中能源国际物流集团有限公司、江苏徐州港务集团有限公司、广东省航运集团有限公司、湖南星沙物流投资有限公司、五矿物流集团有限公司
②综合物流15家：中国海运(集团)总公司、中国外运长航集团有限公司、河北省物流产业集团有限公司、顺丰速运(集团)有限公司、中铁物资集团有限公司、中国物资储运总公司、广州铁路(集团)公司、招商局集团有限公司、云南物流产业集团有限公司、武汉商贸国有控股集团有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、湖南星沙物流投资有限公司、林森物流集团有限公司、江苏宝通物流发展有限公司、中铁现代物流科技股份有限公司
③水运物流9家：中国外运长航集团有限公司、厦门象屿股份有限公司、锦程国际物流集团股份有限公司、招商局集团有限公司、重庆港务物流集团有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、广东省航运集团有限公司、中国远洋运输集团总公司、全球国际货运代理(中国)有限公司
厦门象屿股份有限公司、天津港(集团)有限公司、连云港港口集团有限公司、重庆港务物流集团有限公司、秦皇岛港股份有限公司、日照港集团有限公司、江苏徐州港务集团有限公司、南京港(集团)有限公司、唐山港集团股份有限公司
⑤能源物流7家：山东物流集团有限公司、河南能源化工集团国龙物流有限公司、中国石油天然气运输公司、冀中能源峰峰集团、邯郸鼎峰物流有限公司、中国石油化工股份有限公司、管道储运分公司、冀中能源国际物流集团有限公司
⑥公路货运5家：福建省交通运输集团有限责任公司、顺丰速运(集团)有限公司、德邦物流股份有限公司、河北万合物流股份有限公司、天津大田运输服务有限公司
⑦铁路货运4家：广州铁路(集团)公司青藏铁路公司、中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、青岛铁路经营集团有限公司、中铁现代物流科技股份有限公司
⑧汽车物流3家：安吉汽车物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司、北京长久物流股份有限公司
⑨快递/快运2家：顺丰速运(集团)有限公司、德邦物流股份有限公司
五视角解读中国物流50强
从分布区域看50强
50强企业主要分布在华北、华东地区，其中北京、河北和江苏上榜企业最多。东北地区、华中地区以及华南地区的上榜企业较少。说明北方的物流业发展较好。
从主业结构看50强
50强企业仍以传统的商贸、水运、港口等物流公司为主，而涉及消费的快递、快运等上门服务的物流公司偏少。
从新兴领域看50强
新兴的冷链物流公司少，虽然50强物流企业中有许多公司提供供应链服务，但专业的供应链企业并未入选。
从中外比例看50强
50强企业中仍然以本土物流公司为主，上榜的外资公司只有嘉里物流(中国)投资有限公司和全球国际货运代理(中国)有限公司两家
2016中国物流企业50强名单
物流业务收入（万元）
中国海运（集团）总公司
河北省物流产业集团有限公司
中铁物资集团有限公司
山东物流集团有限公司
河南能源化工集团国龙物流有限公司
中国石油天然气运输公司
福建省交通运输集团有限责任公司
广州铁路（集团）公司
中国石油化工股份有限公司管道储运分公司
云南物流产业集团有限公司
全球国际货运代理（中国）有限公司
青藏铁路公司
武汉商贸国有控股集团有限公司
一汽物流有限公司
重庆港务物流集团有限公司
通辽铁盛商贸（集团）有限公司
秦皇岛港股份有限公司
冀中能源国际物流集团有限公司
江苏徐州港务集团有限公司
广东省航运集团有限公司
河北万合物流股份有限公司
河北省粮食产业集团有限公司
上药山禾无锡医药股份有限公司
林森物流集团有限公司
江苏宝通物流发展有限公司
青岛铁路经营集团有限公司
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2016年度世界货运前50强名单评价
前10强航企: 以排行第二、四、五名的阿联酋航空、国泰航空和汉莎航空为例. 2015年阿航货运量达到了123.2万吨公里,增长率为8.8%.该航为增加收益,今年8月向市场公告:每吨货物运费增加0.10美元. 国泰航空则是恢复收取燃油附加费,这无疑是一个大胆的举措. 但是,该航本年度仍然超越汉莎, 上升到了第四的位置.而汉莎航空推出了许多产品,但2015 年 运 输 量 仍 然 下 降 了14.5%.
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