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蓝牙基础知识科普 什么是蓝牙
18:04:24 来源：超能网 作者：alexallen 编辑：Shy夏夏　
　　蓝牙3.0+HS在2009年发布，HS是Hight Speed，理论传输速度为24Mbps（3MB/s），这其实并不是蓝牙本身的速度，而是来自IEEE 802.11，也就是Wi-Fi，蓝牙3.0的重要技术在AMP（Alternative MAC/PHY，交替射频），该技术可以让蓝牙3.0在需要大量和高速的数据传输时调用Wi-Fi来作为传输连接。
　　如果设备只有蓝牙而没有Wi-Fi，或是没有“HS”后缀的蓝牙3.0，那么传输其实还是蓝牙2.0的速度。蓝牙3.0本身加入L2CAP增强模式、单播无连接数据和EPC（增强电源控制 ）机制。
　　在2010年提出的蓝牙4.0包括了Classic Bluetooth、Bluetooth High Speed和Bluetooth Low Energy三种协议，Classic Bluetooth和Bluetooth High Speed基本延续蓝牙3.x带不带HS后缀的两个版本，所以Bluetooth Low Energy才算是蓝牙4.0新特性， 即为BLE、Bluetooth Smart、低功率蓝牙，相比标准蓝牙在功耗上降低到0.01-0.5W，可以减少蓝牙对移动设备带来的电力负担。
　　多协议似的蓝牙4.0支持双模式和单模式的部署方式，双模式可以让BLE集成到经典蓝牙，或在原来的蓝牙2.1+EDR、3.0+HS上加入BLE，双模式蓝牙4.0可以向下兼容以前的蓝牙版本，而单模式下就只允许两个蓝牙4.0设备之间的传输。
　　蓝牙4.1只是个软件升级，重要功能是批量数据交换，这允许蓝牙可以同时连接多个设备，主要针对智能穿戴设备和手机之间的连接 ，蓝牙4.1支持这类设备通过IPv6连接到网网络，还有与4G共存特性，可以在两种无线网络都进行传输下，降低互相之间的干扰。在2014年推出的蓝牙4.2针对IoT物联网加入了一些功能。
蓝牙是智能穿戴设备目前主要的连接方式
　　BIG在今年6月公布了蓝牙5.0，宣称新一代蓝牙相比蓝牙4.2 LE有4倍传输范围提升、2倍传输速度提升，还支持室内定位技术，但目前还没有很详细的参数和技术讲解，也没有相关设备搭载，但蓝牙5.0必然是未来两三年智能手机、智能设备的标配技术。
BSIG对蓝牙5.0的简介
蓝牙可以干嘛？
　　蓝牙耳机：早期蓝牙给人最大的印象便是蓝牙耳机，犹记得在那个年代的电影或电视剧中，凡是金融才子、老大级的人物都会在开车时，在耳边挂个蓝牙耳机，分分钟几百万上落、call几百个马仔之类，颇为拉风...现在的单耳式蓝牙耳机已经少人用，但立体声蓝牙耳机开始流行起来，另外蓝牙音箱成为小环境欣赏音乐或开派的利器。
　　传输数据：在那个智能手机和社交网络还不流行的时期，大家有好听歌曲、拍到的照片、小视频要想分享给朋友、同学仔，都是用蓝牙来互传，那时候我们都会先互相配对手机，然后用缓慢的速度交换文件，有时文件太大还会断线。现在自然就很少会这样做了，蓝牙的数据传输体现在智能穿戴设备上。
　　热点分享：过去在笔记本电脑、PDA这些本身没有移动数据接入能力的设备上，可以通过蓝牙连接到手机，接入GPRS、3G网络。现在Wi-Fi已大部分普及，已经很少需要这种方式（因为热点也可以用Wi-Fi连接），当然还有是手机支持，比如苹果支持把iPhone作为热点，通过蓝牙方式帮助iPad、iPod、Mac连入互联网。
　　无线控制：现在无线鼠标、键盘、游戏手柄都有通过蓝牙方式连接，这是由于蓝牙迭代更新带来功耗降低，可以支持这些外设长时间的使用，而且不需要额外适配器，蓝牙外设在使用上更加灵活。
蓝牙相关技术
　　A2DP：该技术用于通过蓝牙来进行音频串流，主要是实现双声道的立体声传输，支持常见的MP3、AAC音频格式，普遍用在现在的蓝牙耳机上。
　　AVRCP：用在简单的控制音视频设备，比如蓝牙耳机上的播放/暂停、接听/挂断的按键。
蓝牙让耳机摆脱线缆的羁绊
　　HID：Human Interface Device，人机接口设备，蓝牙上HID协议主要是为了让设备（如智能手机、PS4）兼容采用蓝牙连接的鼠标、键盘、手柄。
　　NFC：这也是一种近距离无线传输，在技术上与蓝牙无关，但由于NFC传输速度和范围不够，现在不少设备多会通过NFC帮助蓝牙繁琐的配对过程，所以两者有相辅相成的关系。
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游民星空联运游戏什么是汽车蓝牙，有什么作用？ - 王朝网络 -
分享&&&&&当前位置: &&&&&&&&什么是汽车蓝牙，有什么作用？&&&　　蓝牙在汽车中的应用，即替代汽车中的部分电缆，其中有几个问题显得尤为重要：传输带宽，抗干扰问题，信息安全问题，成本问题，这些都是在汽车工业必须考虑的。　　2.1.1 蓝牙带宽　　---蓝牙在理论上的最高传输速率为1Mbps，虽然802.11b的传输速率最高可达11Mbps，但是802.11b的实现成本高，而且802.11b的硬件实现所需的空间较大，不能像蓝牙一样植入电子设备中，另外一点，蓝牙1Mbps的传输速率对于传输音频和数据显得绰绰有余。　　2.1.2 抗干扰　　---工作在ISM频段的无线电设备有很多种，为了很好地抵抗来自这些设备的干扰，蓝牙采取了跳频（Frequency Hopping）方式来扩展频谱（Spread Spectrum），将频段分成79个频点，相邻频点间隔1MHz。蓝牙设备在某个频点发送数据后，再跳到另一个频点发送，而频点的排列顺序是伪随机的，每秒钟频率改变1600次，每个频率持续625μs。　　2.1.3 信息安全　　---蓝牙无线网络安全管理任务体现在三个方面：服务的可获取性、授权与密钥管理、身份识别与完整性，而这三个方面最终体现在鉴权和授权两个问题上。鉴权是验证请求者是谁的过程，利用蓝牙设备地址来实现。授权是允许请求者究竟可以做哪些事情的过程。　　---针对蓝牙无线信道的开放性，需要对所有射频信道数据进行加密传输，而正确解密的前提是用户身份的认证。只有在完备的身份认证机制的基础上，才可实现数据的完整性保护。　　2.2 同其他替代技术的比较　　---蓝牙技术是一种理想的汽车PAN 通信协议，但并不意味着该技术是万能的，其他多种无线通信技术正在被评估，以决定是否适合于汽车内、外的安全、远程通信、商务、信息传递以及娱乐等方面的应用。这些通信技术包括超宽带(Ultra Wideband)、DSRC、802.11等等。　　2.2.1 IEEE802.11　　---最初的IEEE802.11 规范（也称为802.11b）, 是目前WLAN 的主要技术标准, 他的工作频率也是2.4GHz, 与无绳电话、蓝牙等许多不需频率使用许可证的无线设备共享同一频段。802.11b元件昂贵,兼容性不好, 安全性也不能令人满意。　　2.2.2 专用短程通信　　---专用短程通信（Dedicated Short-Range Communications，简称DSRC）系统是专门适用于ITS领域短距离间的通信系统，它为智能交通系统中的部分应用提供路-车、车-车之间的通信基础。　　---DSRC工作于5.9GHz，带宽为75MHz。 目前DSRC主要应用于自动收费站和加油站及停车场的自动付款等。蓝牙同DSRC相比，更具全球通用性，价格上更便宜。　　2.2.3 超宽带UWB　　---超宽带技术UWB (UltraWideband) 是另一个新发展起来的无线通信技术。UWB 通过基带脉冲作用于天线的方式发送数据。他主要应用在小范围、高分辨率、能够穿透墙壁、地面和身体的雷达和图像系统中。　　---UWB 原来针对军事应用，直到2002 年2 月14 日, 美国FCC(联邦通信委员会)才准许该技术进入民用领域。所以该技术非常的新，虽然应用前景很广，但是在抗干扰，信息安全等方面还有待进一步的研究。 　　三、系统设计思想与框架　　---在本部分将阐述两部分内容，首先对蓝牙在汽车中的应用方案的设计思想做一较为详细的论述，其次根据设计思想，给出原理框图，结合各部分功能，论述涉及的关键技术。　　3.1 系统设计思想　　---本文的基本思想是集成Bluetooth、GPS和其他传感器技术在一个启用蓝牙技术的车载终端或手持终端上实现多个汽车参数的显示，包括位置、行使速度、以及汽车本身运行情况的一些参数，如发动机温度，轮胎压力等，从而实现汽车的智能化升级。 　　---这里可以举一个具体的例子，来帮助笔者阐述本文的设计思想。在世界汽车拉力锦标赛上，如果在汽车上有这样一个装置，那么对参赛者取的好成绩将有极大的帮助。该装置可以固定在汽车驾驶室内，在汽车高速行驶的过程中，可以实时的显示当前时间，所在位置，行驶速度；为了能让驾驶员能了解行进过程中汽车本身的一些性能，提高安全系数，该装置还能显示诸如发动机温度，轮胎压力等参数，并可以对这些参数做分析，如有异常，比如发动机过热，轮胎破损等情况出现，可以马上发出警报；所有这些参数可以显示在显示屏上，也可以声音提示，以便驾驶员更加专心的操作。　　---图1给出系统框图，结合各部分功能，论述涉及的关键技术。　　3.2 系统框图　　---本系统主要由GPS接收模块，温度、压力等传感器，微控制器，蓝牙模块和启用蓝牙的车载终端组成。　　---GPS接收模块可以采用专用的GPS接收机，温度传感器、压力传感器均采用汽车专用的传感器；微控制器一方面控制GPS接收模块，专用传感器，另一方面，作为蓝牙模块的主机，对接收到的数据进行处理，并控制蓝牙模块的信息收发；车载终端集成了蓝牙收发模块，可以固定在车上，也可做成手持装置。　　3.3 关键技术分析　　● GPS在某些场合的应用，如行驶在繁华城市与隧道中的车辆导航和不间断的精确定位还受到限制。基于速率陀螺仪与里程表信息的航位推算（Dead Reckoning，简称DR）和GPS的组合导航系统，即GPS/DR系统，可以弥补GPS信息在短期因受高楼、隧道遮挡而无法正常定位的缺陷。　　● 应用蓝牙技术的轮胎压力监控系统（TPMS）在国内还没有相应产品，是很新的一项技术，因为轮胎模块使用电池供电，所以在测量，处理数据和传输上，必须采用高效的算法。　　● 因为在汽车上将有多个点向车载终端发送数据，蓝牙模块必须支持点对多点的。 　　四、系统实现　　---在本系统中，蓝牙收发模块选用爱立信ROK101007模块，该模块性能稳定，支持7个子单元，同时还配有板载固件，为基于主机的产品提供标准化主机控制接口（HCI）。该模块还支持语音和数据应用，为USB、UART、及PCM等业界协议提供扩展的I/O支持功能。该模块符合蓝牙v1.1标准，也获得了FCC及ETSI要求的型号认证，可以简化并加速终端产品的认证程序。　　---GPS接收机笔者选用Motorola Oncore接收器，Motorola Oncore接收器是一种智能型GPS传感器，作为精确定位、导航及授时系统的部件。该接收器能通过一个反相TTL串行接口提供自身位置、速度、及时间信息。　　---压力传感器选用Motorola的MPXY8020A，MPXY8020A是电容型MEMS压力传感器，专用于满足TPMS在温度和媒介兼容方面的要求。它是一个单体压力和温度传感器，并具备电源管理和数字输出功能。套件内的媒介保护过滤器可以使其硅片免受环境影响　　---微控制器选用C单片机，C是基于CIP-51内核的、增强了性能的单片机。　　---系统实现的原理框图如图2。　　五、蓝牙在汽车中的应用展望　　---蓝牙在汽车中有其他无线传输方式不可替代的应用优势，它的低功耗，小体积，低价位等特点使其在汽车工业中具有很强的竞争力，目前蓝牙的应用主要表现在把便携电子产品，比如PDA、蜂窝电话同车载设备连接起来，但是蓝牙未来的应用更趋向与同车载设备集成在一起，通过蓝牙来连接车辆上的多个系统，比如电源管理系统，制动系统，减震系统和后座娱乐系统等，从而减轻车辆重量和车内布线的复杂度，实现汽车的智能化。　　参考文献　　1 金纯，许光辰. 蓝牙技术. 北京：电子工业出版社，2001　　2 张禄林，雷春鹃等肖婕等.蓝牙协议及其实现. 北京：人民邮电出版社，2001　　3 宋铁成，沈连丰，肖婕等. 蓝牙技术的几种应用. 移动通信，2003（8）　　4 张其善，吴今培等. 智能车辆定位导航系统及应用. 北京：科学出版社，2002&&&&&今日推荐
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最后听见是在第8集的时候女主手割伤了，然后男主用嘴帮她吸了一下，插曲就出来了。
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作词：常馨内
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　　千年修...·&·&·&&&&&&蓝牙在汽车中的应用，即替代汽车中的部分电缆，其中有几个问题显得尤为重要：传输带宽，抗干扰问题，信息安全问题，成本问题，这些都是在汽车工业必须考虑的。
2.1.1 蓝牙带宽
---蓝牙在理论上的最高传输速率为1Mbps，虽然802.11b的传输速率最高可达11Mbps，但是802.11b的实现成本高，而且802.11b的硬件实现所需的空间较大，不能像蓝牙一样植入电子设备中，另外一点，蓝牙1Mbps的传输速率对于传输音频和数据显得绰绰有余。
2.1.2 抗干扰
---工作在ISM频段的无线电设备有很多种，为了很好地抵抗来自这些设备的干扰，蓝牙采取了跳频（Frequency Hopping）方式来扩展频谱（Spread Spectrum），将频段分成79个频点，相邻频点间隔1MHz。蓝牙设备在某个频点发送数据后，再跳到另一个频点发送，而频点的排列顺序是伪随机的，每秒钟频率改变1600次，每个频率持续625μs。
2.1.3 信息安全
---蓝牙无线网络安全管理任务体现在三个方面：服务的可获取性、授权与密钥管理、身份识别与完整性，而这三个方面最终体现在鉴权和授权两个问题上。鉴权是验证请求者是谁的过程，利用蓝牙设备地址来实现。授权是允许请求者究竟可以做哪些事情的过程。
---针对蓝牙无线信道的开放性，需要对所有射频信道数据进行加密传输，而正确解密的前提是用户身份的认证。只有在完备的身份认证机制的基础上，才可实现数据的完整性保护。
2.2 同其他替代技术的比较
---蓝牙技术是一种理想的汽车PAN 通信协议，但并不意味着该技术是万能的，其他多种无线通信技术正在被评估，以决定是否适合于汽车内、外的安全、远程通信、商务、信息传递以及娱乐等方面的应用。这些通信技术包括超宽带(Ultra Wideband)、DSRC、802.11等等。
2.2.1 IEEE802.11
---最初的IEEE802.11 规范（也称为802.11b）, 是目前WLAN 的主要技术标准, 他的工作频率也是2.4GHz, 与无绳电话、蓝牙等许多不需频率使用许可证的无线设备共享同一频段。802.11b元件昂贵,兼容性不好, 安全性也不能令人满意。
2.2.2 专用短程通信
---专用短程通信（Dedicated Short-Range Communications，简称DSRC）系统是专门适用于ITS领域短距离间的通信系统，它为智能交通系统中的部分应用提供路-车、车-车之间的通信基础。
---DSRC工作于5.9GHz，带宽为75MHz。 目前DSRC主要应用于自动收费站和加油站及停车场的自动付款等。蓝牙同DSRC相比，更具全球通用性，价格上更便宜。
2.2.3 超宽带UWB
---超宽带技术UWB (UltraWideband) 是另一个新发展起来的无线通信技术。UWB 通过基带脉冲作用于天线的方式发送数据。他主要应用在小范围、高分辨率、能够穿透墙壁、地面和身体的雷达和图像系统中。
---UWB 原来针对军事应用，直到2002 年2 月14 日, 美国FCC(联邦通信委员会)才准许该技术进入民用领域。所以该技术非常的新，虽然应用前景很广，但是在抗干扰，信息安全等方面还有待进一步的研究。
三、系统设计思想与框架
---在本部分将阐述两部分内容，首先对蓝牙在汽车中的应用方案的设计思想做一较为详细的论述，其次根据设计思想，给出原理框图，结合各部分功能，论述涉及的关键技术。
3.1 系统设计思想
---本文的基本思想是集成Bluetooth、GPS和其他传感器技术在一个启用蓝牙技术的车载终端或手持终端上实现多个汽车参数的显示，包括位置、行使速度、以及汽车本身运行情况的一些参数，如发动机温度，轮胎压力等，从而实现汽车的智能化升级。
---这里可以举一个具体的例子，来帮助笔者阐述本文的设计思想。在世界汽车拉力锦标赛上，如果在汽车上有这样一个装置，那么对参赛者取的好成绩将有极大的帮助。该装置可以固定在汽车驾驶室内，在汽车高速行驶的过程中，可以实时的显示当前时间，所在位置，行驶速度；为了能让驾驶员能了解行进过程中汽车本身的一些性能，提高安全系数，该装置还能显示诸如发动机温度，轮胎压力等参数，并可以对这些参数做分析，如有异常，比如发动机过热，轮胎破损等情况出现，可以马上发出警报；所有这些参数可以显示在显示屏上，也可以声音提示，以便驾驶员更加专心的操作。
---图1给出系统框图，结合各部分功能，论述涉及的关键技术。
3.2 系统框图
---本系统主要由GPS接收模块，温度、压力等传感器，微控制器，蓝牙模块和启用蓝牙的车载终端组成。
---GPS接收模块可以采用专用的GPS接收机，温度传感器、压力传感器均采用汽车专用的传感器；微控制器一方面控制GPS接收模块，专用传感器，另一方面，作为蓝牙模块的主机，对接收到的数据进行处理，并控制蓝牙模块的信息收发；车载终端集成了蓝牙收发模块，可以固定在车上，也可做成手持装置。
3.3 关键技术分析
● GPS在某些场合的应用，如行驶在繁华城市与隧道中的车辆导航和不间断的精确定位还受到限制。基于速率陀螺仪与里程表信息的航位推算（Dead Reckoning，简称DR）和GPS的组合导航系统，即GPS/DR系统，可以弥补GPS信息在短期因受高楼、隧道遮挡而无法正常定位的缺陷。
● 应用蓝牙技术的轮胎压力监控系统（TPMS）在国内还没有相应产品，是很新的一项技术，因为轮胎模块使用电池供电，所以在测量，处理数据和传输上，必须采用高效的算法。
● 因为在汽车上将有多个点向车载终端发送数据，蓝牙模块必须支持点对多点的。
四、系统实现
---在本系统中，蓝牙收发模块选用爱立信ROK101007模块，该模块性能稳定，支持7个子单元，同时还配有板载固件，为基于主机的产品提供标准化主机控制接口（HCI）。该模块还支持语音和数据应用，为USB、UART、及PCM等业界协议提供扩展的I/O支持功能。该模块符合蓝牙v1.1标准，也获得了FCC及ETSI要求的型号认证，可以简化并加速终端产品的认证程序。
---GPS接收机笔者选用Motorola Oncore接收器，Motorola Oncore接收器是一种智能型GPS传感器，作为精确定位、导航及授时系统的部件。该接收器能通过一个反相TTL串行接口提供自身位置、速度、及时间信息。
---压力传感器选用Motorola的MPXY8020A，MPXY8020A是电容型MEMS压力传感器，专用于满足TPMS在温度和媒介兼容方面的要求。它是一个单体压力和温度传感器，并具备电源管理和数字输出功能。套件内的媒介保护过滤器可以使其硅片免受环境影响
---微控制器选用C单片机，C是基于CIP-51内核的、增强了性能的单片机。
---系统实现的原理框图如图2。
五、蓝牙在汽车中的应用展望
---蓝牙在汽车中有其他无线传输方式不可替代的应用优势，它的低功耗，小体积，低价位等特点使其在汽车工业中具有很强的竞争力，目前蓝牙的应用主要表现在把便携电子产品，比如PDA、蜂窝电话同车载设备连接起来，但是蓝牙未来的应用更趋向与同车载设备集成在一起，通过蓝牙来连接车辆上的多个系统，比如电源管理系统，制动系统，减震系统和后座娱乐系统等，从而减轻车辆重量和车内布线的复杂度，实现汽车的智能化。
1 金纯，许光辰. 蓝牙技术. 北京：电子工业出版社，2001
2 张禄林，雷春鹃等肖婕等.蓝牙协议及其实现. 北京：人民邮电出版社，2001
3 宋铁成，沈连丰，肖婕等. 蓝牙技术的几种应用. 移动通信，2003（8）
4 张其善，吴今培等. 智能车辆定位导航系统及应用. 北京：科学出版社，2002&&&&&　　免责声明：本文仅代表作者个人观点，与王朝网络无关。王朝网络登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。&&&&&&为你推荐&&&&&&转载本文&UBB代码&HTML代码复制到剪贴板...&更多内容··········&&&&&&&&&频道精选&&&王朝女性&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&王朝分栏&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&王朝编程&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&王朝导购&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&|&王朝其他&&|&&|&&|&&|&&|&&|&&&&2005-&&版权所有&