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加足马力 5款10万左右涡轮增压国产车导购
　　【亚讯车网 】为什么那么多人对涡轮增压的车青睐有加，因为在输出相同功率的条件下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机的排量要小，油耗更低。强动力低油耗自然是老百姓喜爱的，介绍3款10万左右的国产采用涡轮增压发动机的家用车。　　H530(图片|报价|团购)　　指导价：8.58-12.58万元　　中华H530外观不再是自主品牌的沉闷，动感时尚的前脸、流畅的腰身设计、跳跃的尾部线条十分动感，整车尺寸达到了×1475mm，轴距也达到了2700mm，前脸采用双"U"型设计，镀铬直瀑式进气格栅造型大气、时尚，中华品牌LOGO也恰到好处的镶嵌在其中。中华H530有着酷似奥迪A4　　(图片|报价|团购)的尾部，微微上挑的后备箱盖加上矩形的排气管，造型十分漂亮，并配备了4探头倒车雷达，尾灯造型具有很强的视觉效果，LED刹车灯好看又增加了安全性。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　外观方面，中华H530的外观延续了家族的设计特征，与老气的相比，H530整体的设计风格更加年轻化，更容易受到家庭用户的青睐。另外，中华H530的前脸在中网上融入了经典的"对称蝶形"设计，再配上多边菱形的大灯整个前脸看起非常犀利。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。另外，在高配车型上一键启动、ESC车身电子稳定系统、一触式双层双模式天窗等多项人性化配置。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　H530不仅配备了一台型号为4A92S的1.6升自然吸气发动机，最大功率达到87kW/rpm，最大扭矩为151Nm/4000rpm，匹配的分别是5速手动和5速自动变速箱。此外还有动力更加强劲的1.5升涡轮增压发动机最大功率100kW，从2000rpm起就可输出最大扭矩200Nm。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　华晨在中华H530车身结构上大规模采用瑞典SSAB进口钢板，更在B柱、前隔板下板、前保险杠横梁等关键位置的钢板应用先进的热成型技术，进一步提升车辆的被动安全。而在主动安全方面，多安全气囊、ESC车身电子稳定系统、行车电脑显示屏等配置也悉数登场。为了提升驾驶和乘坐的舒适度，中华H530还将配备包括一键启动、一触式双层双模式天窗、多功能方向盘等多项数字化配置。　　总体看来，中华H530将是中华品牌近年来最"给力"的产品。其造型设计时尚大气、动感，必将赢得多年龄层车主的青睐。对于一款主打家用市场的紧凑型车，它拥有宽大的内部空间和较为丰富的配置，这些都能满足日常家庭用车需求。　　【亚讯车网 】为什么那么多人对涡轮增压的车青睐有加，因为在输出相同功率的条件下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机的排量要小，油耗更低。强动力低油耗自然是老百姓喜爱的，介绍3款10万左右的国产采用涡轮增压发动机的家用车。　　中华H530(图片|报价|团购)　　指导价：8.58-12.58万元　　中华H530外观不再是自主品牌的沉闷，动感时尚的前脸、流畅的腰身设计、跳跃的尾部线条十分动感，整车尺寸达到了×1475mm，轴距也达到了2700mm，前脸采用双"U"型设计，镀铬直瀑式进气格栅造型大气、时尚，中华品牌LOGO也恰到好处的镶嵌在其中。中华H530有着酷似奥迪A4　　(图片|报价|团购)的尾部，微微上挑的后备箱盖加上矩形的排气管，造型十分漂亮，并配备了4探头倒车雷达，尾灯造型具有很强的视觉效果，LED刹车灯好看又增加了安全性。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　外观方面，中华H530的外观延续了家族的设计特征，与老气的骏捷相比，H530整体的设计风格更加年轻化，更容易受到家庭用户的青睐。另外，中华H530的前脸在中网上融入了宝马经典的"对称蝶形"设计，再配上多边菱形的大灯整个前脸看起非常犀利。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。另外，在高配车型上一键启动、ESC车身电子稳定系统、一触式双层双模式天窗等多项人性化配置。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　H530不仅配备了一台型号为4A92S的1.6升自然吸气发动机，最大功率达到87kW/rpm，最大扭矩为151Nm/4000rpm，匹配的分别是5速手动和5速自动变速箱。此外还有动力更加强劲的1.5升涡轮增压发动机最大功率100kW，从2000rpm起就可输出最大扭矩200Nm。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　华晨在中华H530车身结构上大规模采用瑞典SSAB进口钢板，更在B柱、前隔板下板、前保险杠横梁等关键位置的钢板应用先进的热成型技术，进一步提升车辆的被动安全。而在主动安全方面，多安全气囊、ESC车身电子稳定系统、行车电脑显示屏等配置也悉数登场。为了提升驾驶和乘坐的舒适度，中华H530还将配备包括一键启动、一触式双层双模式天窗、多功能方向盘等多项数字化配置。　　总体看来，中华H530将是中华品牌近年来最"给力"的产品。其造型设计时尚大气、动感，必将赢得多年龄层车主的青睐。对于一款主打家用市场的紧凑型车，它拥有宽大的内部空间和较为丰富的配置，这些都能满足日常家庭用车需求。　　比亚迪　　速锐(图片|报价|团购)　　指导价：6.59-9.99万元　　速锐的前脸采用全新的设计，大气而饱满，前进气格栅采用双辐镀铬条设计，前大灯采用了柳叶形的透镜式大灯，打造俊朗面孔。流畅的车身曲线从前大灯上角贯穿整个车身，与红宝石般镶嵌的LED尾灯组完美衔接，整个车身在视觉上更具延展性，车身线条更加修长，更具力量感。　　车型尺寸和工艺方面，速锐长宽高分别为4680mm/1765mm/1490mm，轴距为2660mm，其实已经跨入A+级轿车行列。速锐的全车外覆盖钣金模具均为日本荻原工厂设计生产，精度更高。另外，不仅速锐的涂装线引进了ABB自动喷涂机器人，其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装，工艺水平更高。2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版　　迪速锐采用了传统的上深下浅的内饰配色，适合大多数人的审美需求，同时中控台上的钢琴烤漆装饰为这份传统注入了新鲜的元素　　(图片|报价|团购)。不得不承认，经过几年的发展，比亚迪的内饰做工有了很大的提升，各接缝处细小且均匀，值得肯定。　　速锐配备的ESP系统来自博世公司，正是2011年上海车展时博世展示的第九代ESP系统，不仅可有效保证行车安全，体积也比第八代更小。其他安全方面，速锐目前尚未进行任何碰撞测试，所以这方面的安全性我们尚无法得知。不过，这三款车除了ESP系统以外，还拥有刹车辅助系统、发动机防盗系统、安全带预收紧功能和上坡辅助系统。气囊系统包括正、副驾驶气囊，豪华型和旗舰型还拥有前、后排头部气囊，前排侧安全气囊。后排座椅三个座位均拥有安全带，后排设有ISOFIX和LATCH两种儿童安全座椅接口。2012款 速锐 1.5TID 自动豪华版　　速锐搭载了一台1.5升涡轮增压发动机，匹配一台6速双离合自动变速箱，这种愈见主流的动力组合正是基于TSI+DSG逆向开发而来的，除了速锐之外，比亚迪G6(图片|报价|团购)也已经开始使用。发动机最大功率可达113kW，峰值扭矩则为240Nm，在涡轮和双离合的帮助下，力求兼顾动力的同时维持较低的油耗。　　速锐的车尾品牌发光LOGO，极具科技之美，夜间效果更迷人，满足个性需求。全系标配16英寸十辐铝合金轮毂，搭配的是佳通舒适性系列宽胎，规格为205/55R16。　　C50(图片|报价|团购)　　指导价：7.80-9.18万元　　长城C50是自主品牌车型中第一款广泛使用小排量涡轮增压发动机的，可能有的消费者对于涡轮增压的保养还有些畏惧，不过长城专门为增压器提供了4年或者15万公里（先到为准）的保修期限，而整车的保修期更是长达5年或15万公里，此前还额外提供4次免费保养，在保修服务方面可谓到位。【长城C50】　　外观方面，长城C50表现的是一种成熟之美，大面积的进气格栅与散热口组合营造出十分结实的视觉效果。前车大灯也颇显档次，在细节处理上能够禁得起推敲，凸透镜将灯光更清晰的投射在需要的位置。十幅16英寸铝合金轮毂比较中庸，套在外面的则是来自佳通的205/55轮胎。　　内饰设计、组装工艺以及人机工程学，一直是自主品牌的三大顽疾。虽然在腾翼C50的内饰中，同样有着明显的借鉴痕迹。但经过一番精心的打扮以及重新布局，舒适温馨的黑米配色，严丝合缝的装配工艺，以及银色饰条与钢琴烤漆的交相呼应，均比以往老气横秋的设计风格有了长足进步。腾翼C50　　长城C50的车身尺寸为55（mm），轴距达到了2700mm，数据上在同级别车型中处于中等偏上的水平。然而在实际的车内空间体验，1.75米的体验者坐入前排，头部只有3指左右空位；当体验者坐入后排，头部基本没有空位，头部空间略显局促，腿部空间则有2拳左右的空位，后排腿部空间表现让人比较满意。另外，比较值得表杨的是长城C50后排中间地板设计比较平坦，这大大提高了中间乘客的舒适性。【长城C50】　　舒适性配置方面，无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等均体现出该车的豪华感，而可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等对大多数车主来说都是不小的诱惑。在安全方面，长城C50拥有双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。而且，它还首次采用度钢板及激光无缝焊接技术，安全性能较以往车型有一定提高。【长城C50】　　动力方面，长城C50搭载的是长城自主研发的1.5L涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为133马力（98kW)/5600rpm，最大扭矩188N?m/rpm，基本接近普通1.8L自然吸气发动机的动力参数了，但是与同级别主要竞争对手速锐相比，长城C50并不占优。传动系统方面，目前长城C50匹配的是一款5速手动变速箱，此前在成都车展亮相的CVT车型有望在年内推出。　　长城C50最大亮点在于采用了1.5T涡轮增压发动机，功率及扭矩表现优异。其动力调校水平与合资产品相比旗鼓相当，实际加速性能表现优良。另外，豪华型及尊贵型两款车配置非常丰富，建议选择这两款之一。
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> 加足马力 5款10万左右涡轮增压国产车导购
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加足马力 5款10万左右涡轮增压国产车导购
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第1页：10万左右涡轮增压国产车导购 中华H530
第2页：10万左右涡轮增压国产车导购 速锐
第3页：10万左右涡轮增压国产车导购 长城C50
　　【 】为什么那么多人对涡轮增压的车青睐有加，因为在输出相同功率的条件下，涡轮增压发动机比自然吸气发动机的排量要小，油耗更低。强动力低油耗自然是老百姓喜爱的，介绍3款10万左右的国产采用涡轮增压发动机的家用车。　　中华H530　　指导价：8.58-12.58万元　　中华H530外观不再是自主品牌的沉闷，动感时尚的前脸、流畅的腰身设计、跳跃的尾部线条十分动感，整车尺寸达到了75mm，轴距也达到了2700mm，前脸采用双&U&型设计，镀铬直瀑式进气格栅造型大气、时尚，中华品牌LOGO也恰到好处的镶嵌在其中。中华H530有着酷似奥迪A4的尾部，微微上挑的后备箱盖加上矩形的排气管，造型十分漂亮，并配备了4探头倒车雷达，尾灯造型具有很强的视觉效果，LED刹车灯好看又增加了安全性。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　外观方面，中华H530的外观延续了家族的设计特征，与老气的骏捷相比，H530整体的设计风格更加年轻化，更容易受到家庭用户的青睐。另外，中华H530的前脸在中网上融入了宝马经典的&对称蝶形&设计，再配上多边菱形的大灯整个前脸看起非常犀利。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　中华H530的内饰设计个性突出，中控台和仪表台融为一体，层叠的曲面设计使中控台很有层次感和立体感，金属装饰的中控面板看起来非常有质感，但是这种材质在强光照射下会比较晃眼，对车辆的安全性产生一定的影响。另外，在高配车型上一键启动、ESC车身电子稳定系统、一触式双层双模式天窗等多项人性化配置。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　H530不仅配备了一台型号为4A92S的1.6升自然吸气发动机，最大功率达到87kW/rpm，最大扭矩为151Nm/4000rpm，匹配的分别是5速手动和5速自动变速箱。此外还有动力更加强劲的1.5升涡轮增压发动机最大功率100kW，从2000rpm起就可输出最大扭矩200Nm。2012款 H530 1.6L 自动豪华版　　华晨在中华H530车身结构上大规模采用瑞典SSAB进口钢板，更在B柱、前隔板下板、前保险杠横梁等关键位置的钢板应用先进的热成型技术，进一步提升车辆的被动安全。而在主动安全方面，多安全气囊、ESC车身电子稳定系统、行车电脑显示屏等配置也悉数登场。为了提升驾驶和乘坐的舒适度，中华H530还将配备包括一键启动、一触式双层双模式天窗、多功能方向盘等多项数字化配置。　　总体看来，中华H530将是中华品牌近年来最&给力&的产品。其造型设计时尚大气、动感，必将赢得多年龄层车主的青睐。对于一款主打家用市场的紧凑型车，它拥有宽大的内部空间和较为丰富的配置，这些都能满足日常家庭用车需求。
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$(function() { $backTopFun(); });国产车应该选择涡轮增压还是自然吸气？
作者：4264
声明：本文由说客作者撰写，观点仅代表个人，不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络，感谢原作者。
[导读]买车真的是一件很麻烦的事，买车之前会纠结买国产的还是合资的，然后会考虑到底是买SUV还是轿车，然后会考虑车的底盘要高的还是要低的，高配还是中配....
买车真的是一件很麻烦的事，买车之前会纠结买国产的还是合资的，然后会考虑到底是买SUV还是轿车，然后会考虑车的底盘要高的还是要低的，高配还是中配......。好不容易这些方面决定了，你可能还会跟发动机干上，你会纠结是买涡轮增压的还是买自然吸气的。作为国产品牌的支持者，咱们就来分析一下，国产车的发动机是自吸的好还是涡轮的好。&说到买车，大多数人第一个反应就是看发动机，没错！发动机的重要性无需赘述。很多人非常倾向于涡轮增压，认为涡轮增压比自然吸气的要高端，那我们就来分析下这两种发动机有什么不同？自然吸气发动机自吸发动机动力线性，也就是说油门踩多少，动力就会来多少，给人的感觉是越往后就越强劲，最大扭矩只在某个特点高转速下出现，需要逼一逼转速才能有比较好的加速表现。自吸发动机的优点也有很多，保养简单、可靠性也好，并且没有使用高规格机油和大数量机油的必要。部件少了，产生的问题自然也会降低很多。目前先进的自吸发动机会使用，缸内直喷、电动VVT等技术，提高动力表现之余，油耗也能降低，例如马自达创驰蓝天、本田地球梦，这两套动力是目前地表最强自吸发动机。其他品牌的自吸发动机也基本没啥缺点，国产品牌以三菱发动机为主，可靠得很。涡轮增压发动机涡轮增压的加速表现更好，扭矩输出转速宽广，一般叫做“扭矩平台”，基本在2000rpm左右就能输出最大扭矩，很多涡轮车，只要轻点油门就会很冲很动感。但后段会出现让人感觉疲软的现象。相对于自吸发动机，涡轮增压发动机可靠性第一点，涡轮增压器本身处于超高温工作状态，消耗机油的量明显更多，并且对品质要求更高，没有使用小惯量涡轮、缸内直喷技术的话，初段加速疲软的情况也让人人头疼，重点是保养很贵。目前用涡轮发动机的厂家很多，并且从使用上来看，合资品牌的差异不大，大众虽然是最早大规模使用的厂家，但是通用、丰田、PSA等集团也推出了性能很赞的涡轮发动机。所以，如果以节省的原则看待发动机类型的选择，买车还是选择自然吸气发动机。另外，与合资品牌相比，国产品牌涡轮增压发动机技术水平确实还有待提高。很多是在三菱老旧发动机基础上改造而来，驾驶体验差劲，并且油耗居高不下。总的来说，自然吸气不一定就比涡轮增压的差，按需求选择才是最重要的。
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取消成功！现在国产车上的涡轮增压器怎么样？
来自：互联网综合
原标题：现在国产车上的涡轮增压器怎么样？关键字：、现在、国产、车上
谈起涡轮增压器，爱车的你们一定很熟悉吧，是不是有谈涡轮色变，既容易坏又贵。例如大众1.8t帕萨特一个涡轮增压器原厂就要八九千块，拆车件也要两三千，看似很贵，又容易坏。其实不然。涡轮增压发动机注意保养，是不容易坏的。保养不当或者安装使用不当，则很容易出现这些问题：1.发动机功率下降2.排气冒黑烟3.排气冒蓝烟4.燃油消耗高5.增压器噪声异响6.增压器周期性喘振7.压气机一端密封环漏油8.涡轮端密封环漏油面对这些问题，怎么针对性的解决，而不是一遇到问题就换涡轮增压器，毕竟一个涡轮增压器不便宜，爱车爱钱的你，相信也是很不愿意的。假如你一遇到这些问题，就要求更换涡轮增压器的话，那就小心有没有被坑了。一般来说涡轮增压器故障的排除注意是以下几种：1.空气滤脏，清洗或者更换2.压缩机吸气道堵塞，应清洗管道，必要时更换3.发动机进气管道堵塞，清洗管道，必要时更换4.更换密封圈5.更换密封垫片6.增压器油管堵塞，应及时清除堵塞物，必要时更换受损件。当修理厂告诉你增压器损坏的时，有必要进行检查，找出问题的根本，以及损坏之处，必要时再进行更换。
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