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　　原标题：单车第一股 哈罗上市有心无力
再获蚂蚁金服投资后，哈罗单车高管开始释放上市意愿。哈罗单车CFO陈晓东近日表示，公司不排除IPO的可能性。此前，哈罗单车联合创始人兼执行总裁李开逐称，只要哈罗单车进入的地区，摩拜和ofo根本没有还手之力。不过，从第三方机构数据报告来看，哈罗单车行业第一的地位存疑。
拿融资、披露数据、高管发声……近期哈罗单车前所未有地作出一系列动作。陈晓东近日称，哈罗单车不排除IPO的可能。7月1日，哈罗单车相关负责人对北京商报记者回应称，“IPO是任何公司发展到了一定阶段的必然过程。但是目前还离我们比较远，哈罗单车希望能将眼前的事情做好，把基本功做得更扎实一些”。
从目前共享单车的发展现状来看，摩拜被美团收购后，美团已经递交招股书，摩拜已无独立上市的可能性，ofo相关负责人则表示，尚未有上市计划。对是否有上市计划不予置评。“不管哈罗单车现在有没有具体的上市计划，这都是对市场"秀肌肉"的表现。”业内人士表示。
事实上，这样的动作在近期频繁发生。6月1日，蚂蚁金服全资子公司上海云鑫向哈罗单车的运营主体低碳科技增资18.93亿元，上海云鑫对低碳科技的持股比例从27.6%升至36.7%，仍然为公司第一大股东，第二大股东永安行的持股比例则从10.2%降至8.9%，此轮增资后，低碳科技的整体估值不低于14.68亿美元。
此后，有关哈罗单车的业务和数据细节被不断披露。阿里巴巴集团学术委员会主席、湖畔大学教育长曾鸣透露，哈罗单车日订单数已经超过摩拜和ofo的总和。对此，李开逐曾表示：“出入不大。”哈罗单车方面提供的数据显示，哈罗单车的日订单数量已经突破2400万。
同时，据哈罗单车公布的免押金订单量统计显示，截至5月13日的两个月，哈罗单车注册用户增长70%，日骑行订单翻番。在哈罗单车COO韩美看来，哈罗单车订单量的提升是由于竞争对手订单量下降所致。
李开逐曾表示，“从用户的接受度来说，其他品牌已经没有和我们对战的资本。如果我们能进入区域，必定会很快占据优势，包括今年投放的成都、合肥、郑州这些城市，只要我们能进去，他们根本没有还手之力，所以现在怕竞争的不是我们，是他们”。
不过，第三方数据机构却对哈罗单车的表现有着不同的解读。
据QuestMobile公布的数据显示，2018年5月，ofo月度活跃用户规模为2889万，摩拜月活跃用户规模为2507万，哈罗单车月活跃用户规模仅为758万。在用户月度总使用次数方面，2018年5月，ofo用户总使用次数为9.62亿次，摩拜和哈罗单车分别为9.21亿次和2.35亿次。
来自易观千帆的数据则显示,2018年5月，在中国共享单车App活跃用户规模方面,ofo 、摩拜和哈罗单车分别以2805.1万人、2085.63万人和 761.85万人占据共享单车行业前三名。在App日均总启动次数方面，ofo用户为1175.9万次，摩拜和哈罗单车日均启动次数分别为822万次和333.6万次。对此，哈罗单车相关负责人直言，关于数据的出入，哈罗单车并不是十分关注，还是更专注于自身数据纵向的变化，因为这才代表公司发展变化的情况。
此外，针对免押金模式以及行业格局，哈罗单车的高管们亦态度鲜明。哈罗单车CEO杨磊表示，“我认为无门槛免押会出现很多非法问题，例如单车被占有、被破坏。我们在联合芝麻信用的全国信用免押以及其他多元化的免押策略之下，单量规模已经很大了。对于一些信誉评分差、破坏共享单车、不文明用车等行为，我们希望能够进行制约和规范”。（记者 魏蔚）
作者：魏蔚
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声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
今日搜狐热点中消协呼吁共享“免押” 哈罗单车推多项“免押”活动积极响应_科技资讯网& &12月5日上午，中国消费者协会(以下简称“中消协”)在京召开共享单车企业公开约谈会，就消费者普遍关心的押金、车辆投放与运维等问题约谈了摩拜、ofo、哈罗单车、永安行等7家相单车企业。　　据中消协介绍，近期，部分共享单车企业因经营不善陆续停业使得相关问题持续发酵，中消协和部分地方消协组织短期内收到大量消费者投诉和情况反映，消费者的合法权益受到损害，消费信心受到影响。中消协认为，共享单车促进了消费者绿色出行、便捷出行，但企业也不能因此就忽视所应承担的相关经营责任。中消协呼吁，广大共享单车企业在市场发展过程中要诚实守信、依法承担保障用户相关权益的责任，并尽可能采取免收押金的方式提供自行车租赁服务。　　哈罗单车方面表示，哈罗单车将会积极响应中消协关于“免押金”的相关倡议，在更多地区推广多种形式的“免押金”服务。事实上，哈罗单车从9月10日就开始进行手机尾号为0的新用户免押金，目前仍然在进行中。9月底哈罗单车和支付宝合作，在全国范围内推行在校大学生免押金，上周和芝麻信用战略合作推行长沙、郑州、南京等10城芝麻信用免押金服务。截至今天，“手机尾号为0的新用户”、“在校大学生免押”、“十城芝麻信用免押”、“免押体验周”等几种形式的免押金用户，已经接近500万。　　在哈罗单车COO韩美看来，信用免押是行业发展趋势，作为共享出行领域的领军企业，哈罗单车一定会顺势而为、推动行业的良性发展，对用户负责、对行业负责、对社会负责。另一方面，在共享单车进入发展中后期，各单车企业用户增速降缓的大背景下，“免押金”可以吸纳更多新用户，保持用户量稳定增长，也让更多用户免除后顾之忧，得到好的骑行体验。猜你喜欢　　【环球网科技综合报道】据外媒12月7日报道，黑莓日前宣布与半导体生产公司高通建立战略合作关系，共同开发下一代互联网汽车技术。　　　　黑莓自从从智能手机市场转战无线软件及服务&& 【科技讯】12月8日消息，12月7日，“2017年度中国观看体验报告”发布会在京举行，爱奇艺高级副总裁耿聃皓、总编辑高瑾、数据研究院院长葛承志、暨南大学生活方式研究院院长费勇等&& 在生活中，我们也许或看到一些明星或者文人在最巅峰的时刻选择隐退，过上平静的日子，这是人的选择无可厚非。不过，在以利润为第一出发点的资本市场里，你见过当红明星手机突然大降价的吗？&& &&【科技讯】12月11日消息，虚拟现实技术如今备受关注，在各个领域开始崭露头角，在教育领域也越来越受关注。把虚拟现实技术引入教育行业，能消除时间与空间造成&& （原标题：比特币价格突破19000美元24小时内涨幅近50%）美国交易平台GDAX数据显示，比特币价格突破19000美元大关，日内涨幅超近50%。最高刷新至19500美元，随后&& 下一篇永安无抵押借钱,永安芝麻信用分贷款,永安微信贷款
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三明本地永安无抵押借钱热销信息芝麻信用开放生态伙伴首上市 永安行登陆A股芝麻信用开放生态伙伴首上市 永安行登陆A股明启金融百家号中新网8月17日电 8月17日，常州永安公共自行车系统股份有限公司(“永安行”，股票代码：603776)在上海证券交易所主板上市，永安行本次发行价为26.85元/股，发行 2,400 万股，募集资金超过6亿元。作为中国公共自行车行业的先行者，永安行在单车领域运营超过7年。截至2016年底，永安行覆盖了全国20多个省级地区的200多个市、县，线上平台会员达750万人，并呈快速增长态势。2016年，永安行为全国会员提供了超7.5亿次的出行服务。“看着蚂蚁金服生态体系又一个伙伴上市，永安行也是芝麻信用生态合作伙伴中第一个走向IPO的，我们衷心表示祝贺。”芝麻信用总经理胡滔参加了今天的上市仪式。她回忆说，早在两年前，芝麻信用就已开始和永安行合作，那是信用服务在生活领域落地的元年。经过双方的紧密共创和融合，永安行将原有业务模式，与芝麻信用、支付宝扫码租车等能力结合，开创出全新的信用免押骑行模式。那是一次从零到一的探索。彼时，永安行在中国多个城市提供服务，但用户都要先办卡才能使用单车。在一些旅游城市，游客想临时使用单车，也要经历开卡流程，颇为不便。2015年起，芝麻信用携手永安行开创了“无需办卡、扫码租单车”的模式。芝麻信用分600分以上的市民，还可以免押金租车。这种全世界见都没见过的模式，从中国北京、安徽、江苏、广西、河南、吉林、山东等地方先试起来。信用能力极大助力了永安行的发展。扫码免押骑行上线近三个月，就有近200万用户通过永安行享受了这种服务。此后也为永安行积累线上用户、优化商业模式提供了不可替代的价值。回顾永安行的创业历程，也让人们更清晰地看见了信用服务在中国发展的潜力。扫码免押骑行模式推出时，永安行曾表示，未来只要有永安公共自行车的地方，都能实现这一服务。而今天，不仅是永安行，全国的从业者都要向这个目标看齐：近日交通部等10部委联合公布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，鼓励单车运营商为用户提供免押金骑行服务。在永安行身后，更多创业企业继续深挖信用服务的可能性：在上海、南京等地，仅仅三个月，有近2万人凭借信用，租房不用再“付三押一”，免除押金总额超6000万元；即将成为行业标准的信用骑行免押金服务，到目前为止，已经为约3000万用户减免了40亿押金。国家发改委副主任连维良今年7月指出，中国的信用建设正迎来前所未有的历史机遇期，信用创新应该在更多场景落地。而在胡滔看来，未来10年将是信用红利时代，信用正在重塑商业流程。不久前，蚂蚁金服生态共赢基金宣布重点关注信用生态创业领域，用开放共建生态，并设立1亿元专项基金进行创业扶持。胡滔表示，今天的时代，是用户体验至上的时代，也是新技术、新生态、新价值大发现的时代。IPO将为永安行带来新的发展机遇，而无数创业创新者对信用的发掘和实践，将给中国带来换道超车的机会。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。明启金融百家号最近更新：简介:分享最新的金融证券资讯,提供全面的资讯！作者最新文章相关文章