深度解读：一篇文章看透日本快递，3家企业如何制霸整个行业？深度解读：一篇文章看透日本快递，3家企业如何制霸整个行业？明杰点金百家号历经40年发展，日本快递业进入成熟期。自1976年雅玛多集团开展“黑猫宅急便”业务以来，日本快递业经历了 年间快速成长阶段（业务量复合增速达15%），期间市场竞争激烈，进入21世纪后，日本快递业进入成熟期，业务量增速放缓（近15 年复合增速为2.4%），目前，日本国内前三家快递企业业务量市场占有率达92.5%，形成寡头竞争格局。对比中国，目前业务量排名前三的快递企业市占率仅38%，市场集中度仍处于较低水平，未来行业的整合将是趋势，将由目前的多头竞争向寡头竞争过渡。无论是日本快递巨头黑猫宅急便，还是日本快递整体情况，都对中国快递业有所启发借鉴。以下为相关报告：一、日本快递行业概述（一）行业发展历程1.日本快递业兴起于20世纪70年代在快递业运营之前，日本的小行李包裹等货物运送，一直是国有企事业的邮电局和国有铁道的业务范围，属于公益性事业的独家代理。由于小包裹属于轻型货物，量少且分散，收集货物效率低、利润较簿等原因，民间汽运业很少参与。但由于邮电局和国铁货物传送速度慢、业务效率低，大和运输在货物配送速度与服务质量上找到了竞争的缝隙，向运输省交涉并申请了C2C的营业执照，于1976年开始以“黑猫宅急便”为快递名称，对30公斤以下的个人和家庭之间的小行李货物运送业务，拉开了日本快递业的序幕。2.快速成长阶段（ 年），市场竞争激烈经历了大和运输公司以快递的形式参与小货物市场竞争之后，其他各大运输公司也开始参与这个市场，1977年日本通运和西农运送、1981年福山通运也开始快递业务，特别是1998年1月参入快递业务的佐川急便，增长率较为显著，在1999年上半期就超过了第2位的日本通运。鼎盛时期日本全国有153家参与快递事业的竞争。为了规范市场的有序竞争，1990年运输省制定了“快递业运费认可标准”，其中包括对重量、外形尺寸和业务范围等标准进行统一。3.成熟阶段（2000 年至今），增速放缓，寡头格局形成在经历了半个世纪的发展后，日本已经形成了较为成熟的快递行业。年，日本快递业务量年均复合增速为2.4%，增速较八九十年代明显放缓。目前，日本国内快递企业仅有21家，前三家市场占有率达92.5%，形成寡头竞争格局。全日本直营网点数1.2万个，快递行业从业人员约28万人（不含非直营收派网点工作人员），日本县级以上城市的快递网络覆盖率达到100%。纵观日本快递发展历程，以及对比中美快递的发展，我们可以发现三国快递兴起的背景基本相同，即在传统邮政体系无法满足个人、企业对寄件时效与服务质量的需求下，快递服务应运而生。（二）市场竞争格局，寡头垄断，竞争集中在陆运寡头垄断的竞争格局。日本快递业务主要集中在大和运输公司（雅玛多集团）、佐川急便、日本邮政集团三大快递公司，2015 年日本快递业务量为 36.87 亿件，这三家公司的市场占有率达到了 92.5％。排在第一位的是大和运输公司，占 45.4％的市场份额；佐川急便位列第二，市场份额为 33.5％；日本邮政的邮包业务合并了日本通运的“鹈鹕便”业务后排在第三，市场份额为 13.6%。从市场占有率情况来看日本快递市场具有典型的寡头垄断市场特征。在此竞争格局下，日本各快递公司除提供标准的快递服务外，会根据客户需求提供高质量的、差异化的服务产品，以寻求扩大市场份额。从成熟快递市场看，日本、美国前三家快递企业业务量市占率均超过 90%，对比中国，目前业务量排名前三的快递企业市占率仅 38%，市场集中度仍处于较低水平，未来行业的整合将是趋势，将由目前的多头竞争向寡头竞争过渡。竞争集中在陆运。日本空运件总体占比较少，近年基本维持在 1%左右的水平，快递竞争主要集中在陆运，这与当前中国快递运输结构类似，“通达系”快递企业空运件占比不到 5%，我国整体空运件占比约 15%左右，对比国际快递巨头 UPS 与FedEx，由于其拥有庞大的机组规模，空运件占比较大，超过 50%。我们认为日本空运件占比小主要原因是其三大经济圈（东京、大阪、名古屋都市圈）地理位臵相对集中，彼此间隔在 1000 公里以内，公路运输基本可以满足时效需求。对比中国，由于疆域辽阔，三大主力经济区彼此之间的距离都在一千公里以上，未来随着快递时效的提高对航空运输方式的需求将逐步加强，我们预计随着资本的介入，以及 EMS、顺丰、圆通等企业的进一步的带动，中国航空快递运量占比将继续提升。二、雅玛多集团，日本快递龙头（一）雅玛多集团发展历程，百年企业成就快递龙头品牌日本大和运输（雅玛多集团）的黑猫宅急便，是日本的著名快递服务业品牌。雅玛多成立于 1919 年，在 1976 年推出黑猫宅急品牌，纵观其发展历程，主要分为以下四个阶段：1.起步阶段（ 年），立足于大宗货物运输1919 年，大和运输用 4 辆货车开始区域汽车货运，当时日本全国约有 204 辆货车。1929 年，大和运输在东京开展定时，定路线的货运服务，客户多为东京的大型百货店，将多个顾客的货物混载运输的新商业模式为顾客提供了崭新的便利性。2.发展困境阶段（ 年），石油危机，引发变革思考1973 年，石油危机使日本企业间的物流陷入低迷状态，企业委托的货物非常少，这对完全仰赖于运送大宗货物的大和运输来说，无疑是一大打击。当时大和运输的社长小仓提出了“小宗化”的经营方向，认为这是提高收益的关键。3.转型发展阶段（ 年），首创黑猫宅急便，带来飞速发展1976 年，公司开始转型发展，推出“黑猫宅急便”服务，开展 30 公斤以下的个人和家庭之间的小行李货物运送业务。成立当年，宅急便共受理了 170 万件货物，同年日本国铁受理包裹为 6740 万件，邮局受理小包则达 1.8 亿件。1988 年宅急便的市场占有率已达 40%。1995 年，宅急便的受理件数多达 5.7 亿件，营业额为 6000亿日元，宅急便的员工人数增加到 5.8 万人，拥有车辆增加到 2.5 万辆。4.新发展阶段（2013 年至今），创造物流价值网络从2013 年开始运营“羽田 CHRONOGATE”、“厚木 GATEWAY”、“冲绳国际物流 HUB”项目，将独自的 LT（物流技术）、 IT（信息技术）、FT（金融术）、以及在日本与亚洲不断扩大的“最后一公里网络”有机融合起来，不仅在个人顾客领域还在企业物流领域掀起改革。通过全面地提高速度、成本与品质，使物流发展为“创造价值的手段”。（二）雅玛多集团事业结构，以黑猫宅急便为主的7大事业1.配送事业，提供黑猫宅急便借由各种交通工具的小区域经营及转运系统，经营户对户小包裹的收取与配送，称之为黑猫宅急便。并提供低温宅急便、委托配送等高品质服务。配送事业是公司主要经营业务，2016 财年公司实现配送收入 1.11 万亿日元（约合人民币 725亿元），营收占比为 78.5%。2.B2B 事业，提供企业间物流服务致力于企业间的 B2B 物流服务事业，通过提供创造性的物流服务，降低总成本，对客户的供应链管理做出贡献，以提供最佳物流系统方案为目标。2016 财年公司实现 B2B 物流收入 1070 亿日元（约合人民币 70 亿元），营收占比为 7.5%。3.家庭便利服务，提供生活服务该事业以搬家业务、生活支援业务、流通服务业务 3 大业务为中心，致力于地域密集型生活服务事业。特别是提供了电气化产品的安装和配送服务，在全国率先展开带有高附加价值技术的家庭服务。2016 财年公司实现家庭便利服务收入 490 亿日元（约合人民币 32 亿元），营收占比为 3.5%。4.电子商务事业，输出信息服务面向电子商务企业提供 ASP 服务和信息系统开发等信息服务事业。灵活利用集团的资源，实现信息追踪，包裹配送等服务。2016 财年公司实现电商事业收入 430亿日元（约合人民币 28 亿元），营收占比为 3.1%。5.金融事业，金融结算服务面向以通信销售事业为主的企业和一般消费者，提供结算等金融服务。伴随着近年来网上购物的普及，创建完善客户能够放心交易的环境，提供代收货款等服务。2016 财年公司实现金融服务收入 720 亿日元（约合人民币 47 亿元），营收占比为5.1%。6.自动化事业和其他，车辆设备维护设计面向运输行业的自动化业务。进行配送车辆维修、设备自动化设计。2016 财年公司实现车辆维修及其他收入 320 亿日元（约合人民币 21 亿元），营收占比为2.3%。对比雅玛多的七大事业群，我们发现国内顺丰的架构与其较为相似，2015 年，顺丰开始将原有的业务系统制升级为事业群制，把现有的业务板块重新划分为速运、仓配物流、供应链、商业及金融服务五大事业群，以子公司形式独立运行。五大事业群既独立运作，深耕细分领域，又相互协作，进而提升集团运转效率。对于“通达系”快递企业，由于目前主业单一（快递业务收入占比 95%以上），企业组织架构多以业务系统制为主，未来随着快递企业产品链的延伸以及多元业务的拓展，“通达系”快递企业组织架构也有可能向适应于产品多元化的事业群制转型。（三）黑猫宅急便运营模式分析，“直营网络+便利店合作”模式黑猫宅急送年配送包裹超过 16 亿个，拥有员工 19 万人，车辆 5 万多台，宅急便服务网点 30 多万家，其中直营的营业所 4000 多家，业务规模市场占有率 45%，排名第一。不同于中国快递企业的直营或加盟模式，黑猫宅急便采取的是“直营网络+便利店合作”的运营模式。黑猫宅急便的快递业务首先以关东区域为基础，无论都市还是郊外，不断的按配送区域增加直营的营业所，搭建货物收集与配送的骨架结构；与此同时，以米店、酒店、24 小时营业的连锁便利店作为货物集中的服务网点，用作收件取件服务，形成了以点-线-面向全国扩张的配送网络。通过建立贴近生活场所的，高密度的配送网络，从而为消费者提供高效便捷的快递配送及相关服务。黑猫宅急便一部分依靠建设公司营业部（相当于国内加盟制快递企业终端网点），一部分委托连锁店、超市、百货店、洗衣店等便利店收件，通过自营网络（营业部、转运中心、车辆仓库）和联合庞大的便利店，实现遍布全国的高效快递配送网络。（四）黑猫宅急主营业务：“次日达”宅急便+“冷链”宅急便黑猫宅急便主要为个人和企业提供宅急便服务，即小包裹的收取寄送和配套服务。宅急便服务主要有“次日达”宅急便和“冷链”宅急便。从寄送商品看，主要包括百货商品、地方特产、企业文件、零部件、生鲜食品等；从使用对象来看，40%的使用者是个人，60%的使用者是企业；从送达对象来看，20%是寄向个人，80%是寄向企业。1.“次日达”宅急便24 小时全天受理，次日送达：宅急便讲究三个“S”，即速度（Speed）、安全（Safety）、服务（Service）。1989 年后，黑猫宅急便与 711 和罗森等大型便利店合作，实现 24 小时全天候受理货物，第二天均能送达。从配送服务的产品范围来看，主要是有百货商品、果蔬生鲜、文件书籍、杂货等。统一货箱与不同规格货车：宅急便处理的包裹经分拣后，会装入一个统一规格的货箱内，一个货箱中可以放进 70－80 件货物。从基地往基地移动时是使用 10 吨级的大型车，可装载 16 只货箱；从集货中心往基地，常使用可装 8 个货箱的 4 吨车；专用来收集以及递送包裹的是 2 吨车。由于采用了统一规格的小型货箱和不同吨级的货车，从而大大提高了运送效率，降低了物流成本。车辆分离与司机中转：宅急便采用拖车运输，牵引车每到一个转运中心，交换货车，保证周转率最高。此外，宅急便采取设立中转站的办法进行司机交换。如从东京到大阪的长途运输，在中间设臵一个中转站，东京和大阪同时发车，从东京来的司机可以在中转站开上大阪的车返回，减少人员费用。2.“冷链”宅急便在日本生鲜食品的输送需求极其旺盛，黑猫宅急便提供“冷链”宅急便，货物以蔬菜、水果、鱼、肉等生鲜食品为主。“冷链”宅急便约占黑猫宅急便业务的 11%份额，其优势是可以提供具有冷藏功能的不间断的完整的冷链递送服务，还可以根据客户指定的时间段配送，同时提供代收货款服务。冷藏冷冻服务：提供 3-5 摄氏度的冷藏和-18 到-10 摄氏度的冷冻服务。6 个指定时间段配送：服务设计高度人性化，向消费者提供一天中 6 个指定的时间段配送。如果当天客户不在家，宅急便还可为其提供当天第二次配送服务。代收货款：为客户提供安全的代收货款服务，保障商户销售货款及时收回，也保障了消费者提供便捷的支付服务。三、雅玛多经营分析：业绩增长放缓，单价下行，盈利维持稳定（一）近十年营收、业务量增长缓慢2016 财年，公司实现收入 1.42 万亿日元（约合人民币 924 亿元），同比增长 1.4%，宅急便业务量完成 17.31 亿件，同比增长 6.7%。由于日本快递行业整体进入成熟期， 财年，雅玛多集团营收以及宅急便业务量增长缓慢，近十年集团收入CAGR 仅为 2.2%，宅急便业务量 CAGR 为 4.4%。（二）快递单价呈下行趋势，营业利润率维持稳定2016 财年，公司宅急便业务实现收入 10,050 亿日元(约合人民币 656 亿元)，平均快递单价为 580 日元（约合人民币 37.8 元），通过比较近 20 年公司快递单价走势，我们发现尽管日本快递行业较早进入寡头垄断，但是快递单价并未随着行业集中度的提升而提高（如美国快递市场），而是呈现出下降的趋势， 年快递单价下降了 28%，尽管单价下滑，但我们发现公司营业利润率较稳定，基本维持在 5%左右。低价竞争策略以及良好的成本控制使公司在单价下行情况下仍能保持营业利润率稳定。日本快递巨头由于拥有雄厚的竞争实力，规模经济效益下，它们可以长期维持低价，从而获得持续的市场份额。同时，这些优秀快递企业应用先进的快递技术，拥有先进的管理水准，使得经营运作保持了较低的成本，为降价提供了空间，也使得公司能够保持稳定的盈利水平。 财年，公司营业收入与营业成本的复合增速分别为 3.93%、3.89%，二者增速基本趋同。与美国快递市场进入寡头垄断后单价、盈利水平上行的走势不同，日本快递企业为我们提供了另外一个视角：行业集中度提高后，规模经济效益使得成本得到良好控制，快递企业仍能维持低价策略，并保持盈利能力稳定。四、日本快递业启示（一）兼并组合，寡断竞争是大趋势目前，日本快递企业只有 21 家，且快递业务量的 92.5%都集中在大和运输、佐川急便、日本邮政三家快递企业，这些快递企业无论是从营业网点的深度、广度,还是企业的设施设备、各级转运中心都具备竞争优势，这为企业打造统一的、标准的服务质量，快速而高效干支线运行和一体化的管理提供了支撑保障。1.差异化、个性化服务吸引市场黑猫宅急便之所以在日本能够拥有最大的市场份额，与其提供的差异化、个性化服务密切相关。快递企业准确把握消费者的需求，在某些细分领域，提供精准的服务。黑猫宅急便的高尔夫、滑雪板、机场、次日达宅急便、冷链宅急便、代收货款、二次配送等服务吸引了大量客户，巧妙地考虑到客户个性化的需求，提供差异化的服务，获得了市场。2. 优化最后一公里配送遍及日本的几十万家米店、酒店、连锁便利店、零售店成为快递企业的收点，形成覆盖日本全国的集收货点、转运中心、干线运输、末端配送的综合物流网络体系，以保证快递服务质量的统一、高效、快速成为可能。我国快递行业目前最大的问题是快递“最后一百米”的末端结点建设，虽然也有智能自提柜、便利店、菜鸟驿站等末端设施，但明显最后一公里网点密度不够，效率不高。3.行业向自动化、智能化发展先进的设施设备、信息技术的应用和一体化信息系统建设是日本快递公司的重要组成部分，这些也成为支撑企业提供快捷高效、满意的服务的重要保证。国内快递企业在仓配一体化、自动化分拣、快件 RFID 识别技术和普及力度上仍需要提升。4.规模经济效益下低价竞争策略仍能保持稳定盈利日本快递企业为我们提供了另外一个视角：行业集中度提高后，规模经济效益使得成本得到良好控制，快递企业仍能维持低价策略，并保持盈利能力稳定。【“物流指闻-走进日本”报名启动】“物流指闻-走进全球标杆企业”活动2017年第二站开启！这次我们在黄刚老师的带领下，不仅要去看看日本的物流标杆企业佐川急便，日本邮政，还将前往罗森，无印良品及物流企业联合会。实地参观，全面了解，5大标杆，4月出发，你要来吗？更多内容可添加微信：headscmvip与本次活动负责人小森交流，加微信时请备注“日本”。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。明杰点金百家号最近更新：简介:您的私人理财管家推送最新财经和股市信息！作者最新文章相关文章物流风险管控与防范实务
当前位置： 》
》 》李文发:物流风险管控与防范实务
（课程编号：）
物流风险管控与防范实务
《物流风险管控与防范实务》课程大纲
【培训对象】仓储、配送、在线物料管理及物控等部门经理、主管及相关岗位人员【培训方式】录像、练习、小组讨论、讲授、角色扮演、运用专业工具进行点评/反馈等【课程时间】2天/12H【课程大纲】第一部分、管控风险的第一要务―用系统方法来管控物流采购1、 开篇案例分析：某集团公司物流采购风险管理成功的关键是什么？2、 打破传统，解读我们对采购工作的4大误区，为采购正身；3、 公司如何实现从传统采购到战略采购的转变，其需要什么资源和技术支持？4、 公司实现战略采购的四个关键特征和六大核心采购价值5、 如何你是一名采购物流经理，你如何建立先进的采购管理系统，讲师的四个要求与大家分享6、 你公司采购流程如何，需要对采购流程设计与采流程优化吗？7、 如何对采购组织进行重新设计，如何提高采购人员的工作绩效，你是如何做好采购人员的绩效考核的？8、 采购人员必备的三大能力，五项心态，你有吗？9、 视频教学：（1）看看他们是如何敬业的？（2）如何与上下级和平级进行沟通。10、 采购游戏：考考你做采购的分析能力。11、 案例分享：某集团公司采购流程设计中优质高效的作法12、 现场分组讨论：（1）在你的企业中，物流采购管理系统有没有问题？通过课程学习，将来你准备在公司物流采购系统建设中哪些方面有所改变或创新？试举例说明。（2）你所在企业中物流采购流程复杂吗？需要优化吗？通过本章学习，你打算如何对公司的物流采购流程进行优化（参考流程优化的四个要素和四个手法），试举例说明。第二部分、如何管控供应商提供的货物，规避风险（一）采购前的准备工作：（1）如何进行采购计划安排（2）如何关注市场价格行情（3）如何对供应商进行“选美”？（4）如何对供应进行资信的审查，你有什么对策？讲师提供四种方法与大家分享（二）井井有条的物流采购运作程序（1）供应商的选择的（2）采购交易的磋商――四个过程（3）签订采购合同――商品质量、数量、包装、价格、保险和装运、支付等（三）采购货物质量的控制，规避风险（1）质量意识的培养――“三不政策”；（2）质量方法的“三步曲”（3）质量成本及其控制方法（4）采购中质量改善&O 明确采购标准&O 供应商参与设计&O 供应商资格认证&O 检验与试验&O 关口前移实施免检的做法介绍&O 供应商质量持续改善（5）供应商扶植（6）认证机构品质认证（7）案例：某公司供应商品质体系查检表；某公司实施采购质量事故责任追究制度（8）分组讨论：&O 如何控制供应商质量减少风险，请举例说明&O 如何对供应商之不合格品进行判定与处理？（四）如何减少供应商货物在运输过程中及交期过程中的风险1、运输和交期管理的规划（1）什么是交期管理（2）确保交期的重要性（3）交期的规划与决策（4）运输工具的选择（5）如何投保2、采购跟催确保交期（1）采购业务四个阶段（2）采购各阶段交期管理技巧3、减少供应商交期延误的风险的对策（1）交期延误原因分析（2）改善与供应商的沟通（3）建立并加强交期意识等制度（4）编制实绩资料4、案例：（1）某公司交期跟催表；（2）某公司交期管制表5、讨论：1、如何缩短订单处理的周期（1）组织保障（2）流程优化（3）电子化（4）加强预测（5）如何缩短采购周期（6）供应商库存的管理（7）供应商关系的发展策略（8）共享的信息平台（9）加强跟催和沟通第三部分、如何管控仓库环节中货物规避风险一、库存的周转1、衡量一个企业运营好不好的四个指标2、库存的周转的两个指标及其计算3、加速库存周转的意义二、库存管理1、库存管理的核心思想――一个中心、两个基本点2、库存成本的构成――由两部分构成3、提高库存准确度――它是保证库存计划准确的关键三、如何加速仓库物料周转四、如何降低原材料库存1、供应商管理库存2、与供应商的关系发展――由对立关系转变为战略关系3、共享的信息平台――用信息代替库存五、案例分享――某公司的VMI第四部分、重大物流采购合同、所有权交接管理与风险规避1、识别采购合同及其在商务活动的作用2、采购合同哪些是主要条款，哪些是附属条款，两种条款要求受法规影响相同吗？3、合同的形成要求4、到底由谁起草合同才有效，采购方起草合同有什么优势？5、构成合同的四大要素，这四大要素之间有什么关系，只有什么要素才具备法律效力？6、我国的《民法通则》规定合法合同的能力――三个问题的思考：（1）签订合同的有效性受年龄的限制吗，法律如何规定？（2）精神病人、喝酒或吸毒的人，他们的合同能力受限制吗？如果规避法律风险？（3）有限公司和其他一些法人的合同能力受到限制吗？如何界定？7、请区分什么是企业法人、什么是法定代表人、什么是法人代表、什么是法定代表授权人，他们对合同的能力受限制吗？都有法力效力吗？8、授权人再次授权行为人，具备法力效力吗？9、、合同有哪三种形式？你通常采用什么合同方式？口头合同有效吗？如何维持口头合同的取证？10、导致合同无效的四个因素，请分别分析；11、可撤销合同的几种类型分析；12、思考：（1）如何区分无效合同与可撤销合同？（2）什么样的合同不要求当事人签字，仍然有效？13、合同关系不涉及第三人原则14、解密：某公司一起合同纠纷案；15、合同的主要条款和附属条款的要求和区别16解密――合同条款是否有效，要考虑三条标准17、采购合同其他条款详解（1）免责和限责条款要求：如何表述，如何提醒，如何检测？（2）预定损害赔偿条款和惩罚条款：如何界定，如何限制？（3）所有权保留：请思考三种情况下物料的所有权有没有转移？现场做三个练习题。（4）案例分析：某电子连接器公司物料所有权纠纷案解读。（5）赔偿条款：如何追责？（6）不可抗力：什么情况下是不可抗力，如何区别区商业落空？生活中有哪些具体案例可以界定为不可抗力？（7）如何解决合同纠纷――介绍常用四种方法18、合同的条款之战（1）条款之战的过程；（2）条款之战要提供哪些资料和证据（3）如何规避条款之战19、合同定价方法的介绍及如何使用它们？（1）固定价格（2）可变价格（3）成本累加（成本补偿）定价20、采购合同的支付条款（1）支付方式――支票、银行转账、汇票；（2）分期付款（支付周期）（3）发票处理条款（4）确定支付点（5）支付的货币种类（6）分析分期付款的优点（7）如何规避分期支付中不履行合同的风险？21、预付款（又称合同订金）、保留金如何处理？22、案例分析：给出一个背景，然后讨论：（1）根据以上案例，指出供应商是否违反合同？（2）详细说明你是如何得出结论的？23、A分司与B集团公司合同案例分享24、关于电子合同（如EDI与SAP连接商务）的法律规定（1）电子合同面临的法律问题――书面形式问题、签字的问题、证据效力的问题和时间地点的问题、电子数据传递的问题；25、〈我国合同法〉对电子合同的法律规定和要求26、履行合同时欺诈行为的防范（1）对主体的欺诈行为的防范；（2）对质量条款的欺诈行为的防（3）对索赔条款的欺诈行为的防范（4）对以次充好的欺诈行为的防范27、现场思考；（1）你是否充分了解采购合同的风险，并采取措施将其最小化？（2）签订大项目采购合同前了解法律情况？（3）是否了解本企业与保险公司的合作方式？以前投保工作是否出现过差错？（4）对审单的要点是否了解于胸？第五部分、促成企业物流系统规范化规避风险的三大因素第01节：运用供应链（SCM）的影响提高绩效一、什么是供应链管理（SCM）二、供应链管理在企业如何实施三、供应链管理四大原则四、案例：某公司供应链管理带来的业绩第02节：标杆管理对物流采购的影响，减少风险一、某公司是标杆管理的范例二、标杆管理如何运行第03节：物流采购交易中的诚信和道德一、采购中应遵循这样几条道德行为原则二、如何对待商业礼物和款待三、如何有道德地处理供应商事务四、如何防止出现不道德的行为五、案例――CIPS道德准则介绍六、遵循道德的供应来源――供应商不能接受的行为
培训师介绍
中国采购供应链管理品牌专家中国供应链管理联盟高级顾问11年专职管理咨询顾问和培训授课经验中国注册采购师职业资格认证讲师英国皇家采购与供应学会认证讲师中国十强采购物流供应链管理讲师世界贸易中心采购与供应链管理认证讲师连续10年年平均授课/咨询量超过230天讲师中国改革开放第一代采购供应链管理引航者和开拓者17年集团公司采购/物流/供应链经理/总监职务中国培训界采购供应链领域人气最佳的“培训铁人”讲师28年聚焦采购/物流/供应链/精益生产管理的实践/咨询和培训职业履历李老师作为中国改革开放以来第一代（始于1990年）采购物流供应链管理者，他拥有17年外企、港企、台资、日企、大型民企公司采购/物流/供应链/PMC生产管理一线现场实战管理经验，曾任固特集团采购供应链总监，三星电子，东聚集团、大东集团精益生产管理经理，华科集团采购/PMC/供应链高级经理，步步高集团运营副总经理。90年代中期，作为深圳外资企业早期供应链管理代表派往韩国三星本部，学习高效领先的供应链管理和现场精益生产管理技术。李老师拥有11年的专职培训咨询经验，曾帮助多家国有企业，外资企业，中小型民营企业做过80多个整体的采购与供应链及JIT精益现场管理和改善咨询案，多年的现场咨询成功项目，为李老师授课，提供了大量的落地实战案例。28年以来，李老师最早将企业采购与供应，订单预测分析，柔性生产计划管理，立体化智能化仓库管理、精益物流管理、精益生产运营管理整合成企业供应链集成管理，将企业组织、上下游客户和供应商融合成一个实现增值流的整体，从而找到一条将企业和员工、供应商和客户间创造神话般双赢的根源。最早将《精益供应链集成管理》作为一个行业培训领域，推向全国！作为中国第一代精益采购与物流供应链管理的引领者、开拓者、播种者和实践者，他培训行程全国31个省、自辖市和自治区，每年均授课量230多天/年，年授课量居全国讲师同行中前列,被业界同行推崇为采购供应链领域人气最佳的“培训铁人”！接触过的企业家、企业高管无数。多年来，他努力引导企业改变传统的采购模式、计划模式和生产运营方式，通过对企业内部和企业间上下游的精益生产，供应链模式转型、联盟融合、协同，快速降本，实现增值。李老师原创12大王牌采购供应链系列课程：《供应链集成管理》、《供应链成本管理》、《采购成本与谈判模拟》、《采购流程优化与供应商管理》、《采购审计与腐败预防和查处》、《采购供应商信用和风险管理》、《采购合同和法务管理》、《采购招投标与案例》、《立体化仓库管理与库存控制》、《现代物流技术与管理》、《柔性生产计划与物料控制PMC》、《MRO备品配件管理实务》等成为行业的标杆和经典课程，多年来被中国三航企业（航天、航空、航海）、中国环保能源、长江三峡、中海油、中石化、广铁集团、中国移动、宝山钢铁、新希望集团、东方电气集团、伊利集团、中国冶金集团、联想集团、华为科技、日立集团、新都化工、振东药业、以领药业、一汽大众集团、GE通用电气、中国神华神东等中外名企作为内训课程的首选！这些经典课程虽被后来者剽窃和复制，但从未见其超越！多年来李老师也获得了多项荣誉称号，2012年、2013年、年连续4年获得中国名师网、中国讲师网、中华讲师网“采购与供应链管理第一人”，“生产物流领域10强讲师”，“中国著名采购物流与供应链管理实战派专家”称号，并被多家大学：清华大学、上海交大、西北大、中大、深圳大学、广东外语外贸大学特邀为《采购与供应链管理》客座教授。李老师愿同企业的精益供应链开拓者们一道，为企业的精益生产运营，供应链集成转型升级、供应链管理一体化、供应链的成本降低和风险控制保驾护航！服务过的客户有：通讯金融业：华为科技、三星通讯、步步高集团、联想科技、中国电信、中国移动、中国银行惠州支行、中国银行东莞支行、中国工商银行... ...家居家纺业：杭州顾家家居、北京克拉斯、富宝沙发、万家沙发贸易（北京）公司、宜家集团、东莞宝林、杭州华唐、宁波富邦、深圳兴利、香港简欧集团、富安娜公司、金盾服饰公司、浙江华欣家纺、深圳维纳诗床上用品公司、佛山嘉韵家饰、江苏紫罗兰家用纺织品、广州梦特娇……汽车行业：长春一汽大众、北京汽车集团、神龙汽车、深圳航盛集团、湖北骆驼集团、陕西汽车集团、华集汽配、上海大众集团、丰田集团、东风悦达•起亚、一汽奥迪、东方电气集团、亚普汽车集团、德根芬（鹤壁）汽车集团、喷达汽车集团、泰盛汽车集团、斯美达汽车集团、理研汽车集团、凌云汽车集团... ...物流物业：顺丰速递、新希望集团物流、广州港物流、大连港务局、深圳盐田港物流、WAL-MART物流、中粮集团、沃尔玛物流中心、北京万家物流中心、深圳福田保税区物流中心、深圳联想物流中心、山西振东股份物流中心、上海大众物流中心、顺丰物流中心、圆通快递公司、中信物业、华丰物业集团、赛格物业... ...能源钢铁煤炭行业：长江三峡、无锡国联能源、华北电网、南方电网、东北电网、茂名石化、天津电力、中电投、爱默生、大唐新能源、、粤电集团、大庆油田、中国海洋石油、中国神华神东、中国华能集团、宝钢集团（钢铁）.. ...电子电器业：华勤集团、金立电子、合兴电子、中深光电、百一电子集团、东聚集团、固特电子、华科电子集团、东莞伟创立集团、东芝泰格、NEC中国、创维电子、茂元电子、凯尔斯电子、顶美电子、茂弘电子、达宏电子、光宝集团、卓瀚电子、恒通电子、美维电子集团、熬器电子、恒达电子、高科润电子、精灵电子、三达电子集团、翰宇电子... ...制造业：三一重工、华润集团、金固股份、万利达集团、富士康集团、骏材磁业、大同集团、TCL集团、联想科技、珠海兄弟工业、宏基集团、宏翔电器集团、三星电机、太华半导体、茂森集团、衡威集团、万家贸易、瑞升华科技、万江捷丰、珠海格力集团、创唯达实业、柏威五金、伟易达集团、正泰集团、加宝得材料、华南建材、大兴集团、恒腾达实业、嘉丝制品、乐百通实业、宇佳实业、徐工集团、图创实业、方鑫实业、印肯实业、东控实业、东瑞机械、龙江实业、平驰化工、群力制品、宏邦电器、科普电器、宏业金属... ...其他行业：上海航天、中国航天科工集团、中国航天信息集团、中航工业、国防兵器装备集团、二炮科工、中国兵装、红河烟草公司、合肥烟草公司、杭州烟草公司、重庆烟草有限公司、顺德供销集团、华润超市、家乐福、沃尔玛超市、可口可乐集团、百事可乐集团、青岛啤酒、伊利集团、中粮生化、王老吉集团、新希望集团、光大集团（地产）、浙江物产集团、骆驼集团、长盈泰博精密公司、冠腾集团、广东乐从供销集团、广州兴森快捷集团、广州万宝集团、华坚集团、飞鸿集团、天昊科技、住友电工、企旗电线、希尔光学、金源光学集团、智通人才、汇安人力、富宝沙发、德州鞋材公司、益鸿鞋材、裕元鞋业集团、广州CFS鞋业有限公司、美迪集团、群心美甲、石家庄以岭药业、云南白药、北京药业集团、山西振东药业集团、哈尔滨哈药集团、三九集团、隆利奇集团 、大宝纸品、卓荣塑胶、达宇器材、龙光电业集团、水源清密、东海精密、超卓五金、恒丰五金、耀辉五金、安力科技、汇电电池、富力电池、广州园林园艺公司、广东佛山艺园工艺品公司、兴达艺品、精工灯饰、罗森照明、天宝五金、光华橡胶、科羽科技、为人信息工程、利达纸品印刷、才众电脑、优钢铁芯、飞天照明、中精锻、海诚净化、广东省采购与供应链协会... ...大学院校：中山大学、深圳大学、汕头大学、广州外语外贸大学、东莞理工学院、茂名学院、华东理工大学
、、、、、、、
物流风险管控与防范实务、
020- (联系时请报上课程编号)&&&&
（点击对应图标或加为好友即可联系；在线时间：周一至周五 9:00-18:00）
《物流风险管控与防范实务》内训课需求表
您的真实姓名：&
& * （请一定使用真实姓名）
性&&&&别：&
公司名称：&
E-mail地址：&
电话/手机：&
（电话请带上区号，谢谢）
培训对象：&
参加总人数：&
例：20~30人
培训时间：&
& 请填写您可以接受的开课时间范围
针对现象：&
师资要求：&
验证数字：&
? 通过本页面底部的内训课需求表提交需求，可额外奖励一倍学分；
? 老客户再次参加公开课或内训课，可额外奖励一倍学分；
? 老客户介绍新客户参加公开课或内训课，老客户将可额外奖励0.5 倍学分；
培训师：所在地：上海装备式建筑培训专家培训师：所在地：北京产效益与绩效管理提升教练&&讲师：培训师：所在地：沧州中国TA心理咨询师培训师：所在地：昆明银行网点现场管理培训师：所在地：上海装备式建筑培训专家培训师：所在地：北京产效益与绩效管理提升教练&&讲师：&&讲师：刘宝生
企业关注最新文章
博锐登陆：用户名
[收藏本站]
博锐在线客服　
博锐微信号