保险公司如何区分非营运车辆从事营运？我私家车加入滴滴，出事故可要求理赔吗？_百度知道
保险公司如何区分非营运车辆从事营运？我私家车加入滴滴，出事故可要求理赔吗？
保险公司如何区分非营运车辆从事营运？我私家车加入滴滴，出事故可要求理赔吗？
我有更好的答案
一旦拿到了那个证，网约车是合法了但也坐实了车辆运营的性质。so，网约车合法是有前提的，依据公布的文件显示，司机只要敢说出事时是在拉活，保险公司就敢不赔,如果按家庭车承保保险公司就可以以改变车辆使用用途增加危险系数来拒赔！目前这个还是灰色地带，没有明晰的法律界定。顺便说句、车辆需要经过各种考核认证并拿到许可证才行，但是
采纳率：92%
由于每个公司的政策不一样，建议直接拨打投保公司电话咨询
你好！就目前情况来说，只要你没被认定为从事营运，还是可以照赔的！
如果保险公司查到是在营运，是不赔的
亲，非常抱歉，滴滴出行不受理私家车加入。
出险了你会说你是在营运吗？
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营运车辆保险保费要增约1.5倍 兼职网约车保险会涨价吗？
滴滴出行、优步都表示，由网约车平台统一为司机购买相应的保险
浙江在线-钱江晚报
记者 孙晶晶
　　&网约车终于有了合法&身份证&，可是我买的保险是不是也要变了？&关于网约车的话题持续发酵，而最近，网约车司机小彭的朋友圈里都在讨论&保险&这个问题。
　　原本私家车购买的家用型保险，能不能作为网约车运营时的安全保障？选择开网约车，保险公司会不会要求换做营运车辆保险？
　　一时间，&保险&成了大家还要不要继续开网约车的一道新坎。
　　网约车司机：
　　兼职做网约车司机保险也要变吗
　　网友&小安&有一辆买了两年的飞度车。平时当作代步车，上下班开开。
　　前两天，他注意到一条消息：《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》发布，私家车做网约车将迈入&合法时代&。
　　这让之前一直在纠结&要不要开网约车&的小安有点心动。小安做的是销售，平时的工作时间比较有弹性。兼职做网约车，时间上合适，也能赚点外快。不过，网约车衍生出来的保险问题却让他有点犹豫。
　　小安说，自己的车是私家车，买的是家用型保险。做网约车之后，车辆要登记成为&预约出租客运&。那么，保险是不是也要变更为营运车辆的保险？&如果要变，这样一来一去，一年的保费要上涨不少呢。&
　　网约车司机小徐和小安有一样的担忧。&和乘客一样，做司机同样关注安全。&小徐说，开车有安全隐患，平时小擦小碰免不了。万一出个大事故，保险就是一根救命稻草。
　　&我之前也曾经和朋友圈里的其他网约车司机交流过，听说如果买的是家用型保险，如果在营运过程中出事故，保险公司可以依法拒赔。不知道这是不是真的？&
　　的确，最近北京一&滴滴&网约车与小轿车发生交通事故，交通管理部门认定&网约车&全责；小轿车司机将&网约车&司机、车主、滴滴平台运营者及保险公司诉至北京市海淀区人民法院。其中，保险公司是否可以拒赔等成为合议庭审理的重要法律关系，在进一步审理中。法律界人士认为，这个案子属于新类型案件，涉及法律关系较为复杂。
　　家用型保险
　　若换做营运车辆保险
　　保费要增加1.5倍左右
　　这个案子最后的结果还不得而知，但小徐的担忧不无道理？
　　有媒体报道，保监会此前也曾发文表示，目前有一定数量的非营运车辆以家用车性质投保，却有偿提供营运服务，且并未与保险公司就变更车辆使用性质协商一致。按照规定，这种车辆在营运过程中发生事故造成乘客伤亡、车辆损毁的，保险公司可依法拒赔。
　　浙江浙元律师事务所副主任张轶群认为，按照《保险法》的相关规定，购买了家用型保险的私家车在从事网约车的过程中出事故，保险公司是有权拒赔网约车出险，是符合当前保险监管规定的，也符合保险合同约定的。
　　&目前，保险公司在接受投保时，分营运车辆保险和非营运车辆保险两种。如果私家车从事网约车行业，这实际上就是一种营运行为，这种网约车&出租车化&的趋势值得关注，因为这在本质上已经改变了车辆使用性质。同时，保险公司在承保时，不知晓私家车是否注册了网约车，所以在进行商业车险报价时，依然按照非营运性质进行风险评估，确定保费。这也是一种拒赔的理由。&
　　张律师建议，私家车如果做网约车生意，考虑到保障营运安全，以及今后万一出现事故后的赔偿责任，最好购买专门针对营运车辆的保险，规避风险，保障自己的权益。
　　据了解，目前杭州大部分出租车的保险都由所在公司购买。一家出租车公司负责人告诉记者，在年份、车价等同等条件下，属于营运性质的出租车保费要比普通私家车贵1.5倍左右。
　　&比如，我们公司出租车的被承运人险，一辆车一个月的保费就要180元，一个座位的责任限额是70万。而普通家用型保险的乘客责任险，有的车一个座位只保10万，4个座位保费一年100元都不要。&
　　业内人士：
　　建议全职司机买营运车辆保险
　　兼职司机购买责任险
　　《暂行办法》中规定：网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。对此，也有网约车司机提出，能不能由网约车平台统一为司机购买相应的保险？
　　昨天，钱报记者也咨询了滴滴出行以及优步这两家目前国内最大的网约车平台。两家平台都表示，已经在去年10月份实施了全新保险机制。
　　前者与平安产险上海分公司合作，推出&滴滴平台司乘意外综合险&。后者与太平财险达成战略合作，太平财险将为Uber在中国量身定制保额为100万元人民币的新型&乘客意外险&。
　　其中，&滴滴平台司乘意外综合险&保险覆盖了滴滴出行平台专车、快车、顺风车、巴士、试驾和企业级业务的司机和乘客，单人保额最高可达120万元人民币。保险方面实施先行垫付原则，解决司机和乘客的后顾之忧。
　　另一方面，任何一条新政从出台到具体执行需要一个较长的时间过程，其中还有许多问题有待确定。比如网约车保费是否增长，是否会有新的保险产品应运而生？钱报记者也就这些问题咨询了多家大型保险公司，得到的答复大多是&还在研究制定之中&。
　　对此，有保险业内人士给出建议，如果私家车主选择全职做网约车司机，可以将自己的保险更换为营运车辆保险。如果只是兼职做网约车司机，可以考虑购买相应的责任险，这样成本相对较低。
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根据国家统计局浙江调查总队提供的数据，2月份浙江新建商品住宅销售价格同比上涨18.5%。11个设区市价格全部上涨，其中杭州、嘉兴和宁波价格分别上涨25.6%、18.4%和10.8%，涨幅比上月分别回落2.0、0和0.4个百分点。
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开优步和滴滴的车主请注意了！交通事故！人保公司以我开优步为营运车辆为
马上注册，所有资料全部下载！
才可以下载或查看，没有帐号？
开优步和滴滴的车主请注意了！本人于14日夜在山东青岛台东一路于顺兴路发生了一起交通事故！并有一个人受伤，伤员本人已经赔付2600元了结，现在我已经得到第一手资料，人保公司以我开优步为营运车辆为由，已经全额拒赔！这件事今天发生在我身上，明天很有可能就会出现在你身上，我们需要团结要一个说法！所以说我需要优步出来给我讨要一个说法，我辛辛苦苦开优步，现在如果保险公司以开优步不赔付，我需要自己拿出近2万元的赔偿金！大家转发一下吧！这样以后我们开优步或其他快车需要一个安全的保障！！！
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我需要优步出来给我讨要一个说法，我辛辛苦苦开优步，现在如果保险公司以开优步不赔付，我需要自己拿出近2万元的赔偿金！
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希望我们大家都能引起注意！
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真的么？优步在青岛发展的不错啊&&应该不会不管吧
　　不过营运性质的保险和个人保险确实不太一样吧
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我们需要优步站出来！！
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呵呵，你先看看你行车证上标注的是运营性质还是非运营性质在说话……
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回复 @ty_秀才356:我们需要优步站出来，就应为我们开优步才导致这事情，就相当于我们在优步上班出了事，优步不能不管！！保险这块我们也不知道，需要优步出来给我们帮我们一个公道！！
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不然以后谁敢还开优步等等快车！！
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楼主上的私家车的保费。可是你是在营运过程中发生的事故。这与你所签订的保险合同完全相悖。保险公司拒赔是法律赋予的权利。
　　如果你在投保时就说明是要做客运，保险公司就会按照你的运营风险来计算保费。与私家车的保费肯定不同。
　　这里还有一个问题。商业险可以拒赔，交强险是要赔的。也就是伤者的花费以及对方车损在交强险保额范围内保险公司应赔付，超出部分你要付。你的车损也要自己负责。前提是你上了交强险。
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现在我需要优步，站出来！给我一个解决方案！！这个事情看似发生在我，说不定明天就是你们！估计开优步滴滴的人也很多！没有个保障你们还敢开吗？？？？？
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车主开滴滴顺风车追尾 保险公司称非法营运拒赔
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据经济之声《天下公司》报道，现在不少车主都加入到滴滴顺风车的平台，时不时顺路接上一单，挣回点油钱。这事儿看上去轻松，其实有风险。深圳一位车主在开滴滴顺风车的过程中发生事故，但保险公司却拒绝理赔。这位车主在百度滴滴顺风车吧发帖讲述了他的遭遇，他说事故发生在当天他接第六单顺风车时，由于自己疏忽追尾前车，需付全责，本车与前车的车辆修理费、乘客医院检查费等损失共计4.6万多元。但保险公司判定其为，拒绝理赔。《天下公司》今天尝试联系这位车主，但对方却表示暂时不愿接受采访，同时，他在贴吧里的帖子也被删除了。我们又向拒绝理赔的平安车险深圳分公司了解情况，对方表示：所有的车主都会买交强险，但这种保险只赔付第三方损失，而且额度有限，所以很多车主还会购买商业车险。平安拒绝赔付的就是那位车主的商业车险，根据商业车险的条款，当车辆用途发生变更时，保险公司有权拒绝赔付：平安车险：商业险里说到一条，就是在保险期间内，车辆在变更用途后导致危险程度显著增加的，需要及时的通知我们保险公司，保险公司会根据这种情况增加保险费或者是解除合同，但是如果没有通知保险公司，因为变更用途导致发生事故的，保险公司不承担赔偿责任。滴滴顺风车是滴滴打车平台上的一款产品，和滴滴专车不同，顺风车是拼车的概念，但和专车相同的是，它也引入了保险机构。滴滴顺风车的保险简介显示，为它承保的是中国人寿财产保险和阳关财产保险。保险条款规定，对每次事故每位驾车人或合乘人，人身伤亡的最高赔偿金额为25万，医疗费用的最高赔偿金额为1万元。出事的表示，他联系了滴滴平台，但暂时还没有获得滴滴方面的赔偿解决方案。但曾经采访过这位车主的《每日财经新闻》记者肖乐说，滴滴顺风车的保险并非车险：肖乐：如果保险公司赔给车主了，车主肯定就不会找滴滴了，滴滴做的是顺风车的责任险，滴滴的核心协议里面都有写，它的APP里面有写，并不是车险。滴滴顺风车投保的保险实际上是一种意外险，假设顺风车出险，车主或乘客想要获得滴滴当面提供的意外险，两个人都必须通过滴滴顺风车平台的实名认证。对于深圳这位车主来说，最现实的办法还是让保险公司赔付商业车险。肖乐说，由于当时搭乘顺风车的乘客最后并没有付钱，所以现在的情况很微妙，保险公司也没说肯定不给赔：肖乐：现在比较纠结的点就是，这个东西判断起来比较有难度，乘客单方面说是叫滴滴顺风车，当时也没有给钱，保险公司说如果涉及金钱交易，就会被判断为非法营运，但是因为没有给钱，就有一个判断上的难度，现在还没有出最终的结果。无论是专车、快车还是滴滴顺风车，目前都还没有一个全国性的法规来界定其合法性。北京市交通委在2014年初曾给了合乘拼车合法的“名分”，明确指出，上下班通勤合乘和节假日返乡、旅游合乘各方当事人，可以合理分摊合乘里程消耗的油、气、电费用和高速公路通行费用。深圳是否有相关规定呢？金卡(深圳)律师事务所的张兴彬律师表示，深圳没有相关规定，而且也不需要有：张兴彬：私家车就不能去赚钱，这个就属于非法营运，这是很简单的判定，这个不需要深圳规定，有全国性的统一规定，私家车不能参与营运，这是基本的法律规定的，全国人大规定的，无需下面再规定。开车的人都知道你的行驶证件上明确你是私家车还是营运车，车辆性质是有明确判断的，私家车参与了营运，收取了费用，那就是违法行为，在过程中造成的交通事故保险公司是不会赔偿的。除了法规，还有一个值得探讨的问题是，到底谁有资格来认定车辆是否非法营运？张兴彬律师说，保险公司肯定不能单方面认定：张兴彬：如果双方对这个是否属于营运车还有争议的情况下，可以向车辆管理部门询问，因为这是属于车辆营运的资质审查、实况调查，这是由车辆管理部门负责，路政这些都可以，交警也可以，如果出了交通事故，交警第一时间就可以了解你这个是因为营运还是私家车使用，首先他们可以定性，定性之后再决定是保险公司理赔还是走别的程序，性质不一样的话，走的路径也完全不一样，如果保险公司只是单方面这样说的话肯定是不行的。
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本文来源：中国广播网
责任编辑：王晓易_NE0011
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