洛阳箱梁压浆台车频道 - 洛阳其它机械 - 百业招商网
洛阳箱梁压浆台车频道
发布时间: 18:14:33
性质：企业
洛阳箱梁压浆台车频道
一、 用途和特点本高速搅拌智能压浆台车集自动上料、高速搅拌、低速储料防凝固和泵送注浆等设备为一体，可用于搅拌水泥、灰浆和快速水泥灰浆，适用于道路、铁路和桥梁等工程施工，是现场施工的理想设备。
& & &本压浆台车属于移动式灰浆搅拌储料设备，主要包括水泥灰浆高速搅拌系统和水泥灰浆储料（低速搅拌防凝固）系统。每次可高速搅拌灰浆300升，每小时可搅拌6-10立方米。高速搅拌桶设有称重计量装置、自动上料，可大大减轻施工人员的劳动强度。
& & 本台车结构新颖，具有生产效率高，搅拌质量好，造型美观等特点。& screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> 二、 工作原理：（1） 全自动操作使用时只需设定粉料与水的配比以及需要搅拌的时间，智能压浆台车就会自动控制上水和上粉料的多少和搅拌时间的，并在搅拌完成后自动打开出料阀门，将高速搅拌后的水泥浆放入低速储料桶内备用。全自动操作可以完全避免人工操作对搅拌过程的影响，确保搅拌质量。（2） 高速搅拌。高速搅拌可使粉料与水得到充分搅合。本台车高速搅拌桶的搅拌转速高达1420转/分，是目前其它搅拌机的10-20倍。（3） 低速储料防凝固。& & & & &本台车设有一个较大容量的低速搅拌桶，可将2-3次高速搅拌后的水泥浆汇集起来，满足大容量使用的需要。（4） 自带行走系统。& &本台车的全部设备均安装在一个单轴车架上，可方便的使用其它车辆牵引至使用地点，整机移动方便。（5） 配有泵送压浆系统。系统配有连续压浆设备(灌浆机)，构成一套从基础材料开始到完成最后压浆的完整设备。压浆时能根据灌浆压力自动控制压浆设备的启动与停止，确保保压期间压力在规定的范围内。（6） 搅拌数据可追溯。控制器的数据记录系统可记录台车最近8000多次的搅拌数据，包括每次搅拌的日期时间、搅拌质量、水和粉料的重量等关键数据，需要时可与普通计算机连接读取相关数据备查。
使用注意事项：搅拌机及自动供料机，必须把里面清洗干净，尤其是冬天，这样能延长寿命。& screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> 三、 主要性能参设备型号&& & &YXYJ系列
&&&&高速搅拌系统
搅拌转速&& 1420r/min& 计量精度&& & &≤1％进料容量&& & &0.2m3单次搅拌量&100-200kg高速搅拌电机&&型号 Y132-4 & 功率 & 11KW& & & &低速搅拌系统搅拌转速&& & &70r/min储料桶容量&& &1m3储料搅拌电机&& &型号 &Y132M-4 &功率 3KW水泵型号&& & 潜水泵连续压浆泵&& &型号 &LXYJ-60 &功率 &7.5KW行走轮规格650-16最大拖行速度&&20km /h外形尺寸&& & 00
& screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> & 四、&结构简介
本台车由高速搅拌结构、低速搅拌结构、自动上料机构、自动上水机构、连续压浆机、真空泵、行走机构、车架和电气智能控制系统等。3.1高速搅拌机构高速搅拌机针对内的轴上装有叶片，通过传动机构与电机连接。电机通电后，叶片在搅拌桶内高速旋转，使桶内的水和粉料搅拌混合在一起。高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在车架上，通过对整个机构重量的测量，扣除毛重后即可测得桶内各种配料的重量，在控制系统的控制下，各配料准确的送入搅拌桶内。 机床工业是一个国家发展国民经济和国防工业的基础工业，尤其是数控机床更是一种战略物资，备受各国政府的重视。我国政府历来十分重视机床工业的发展，连续几个五年计划都对发展数控机床给予了大力支持。我国经济持续发展，装备市场十分活跃，对各类机床需求旺盛。虽然我国机床工业近三年来取得了突破性发展，可仍不能满足市场需求，我国已连续两年机床消费世界第一，机床进口世界第一。去年进口机床41.3亿美元，其中数控机床占21.78亿美元。今年1-5月进口机床21.4亿美元。可见我国机床市场容量继续增大，机床进口继续快速增长。为此，今年4月12日温家宝，和曾培炎副专门针对发展数控机床作了重要批示，国家发改委领导为落实温等国家领导人的批示，对发展数控机床产业作了许多具体指示，国家发改委工业司委托中国机床工具工业协会起草制定“发展数控机床专项规划”。各级领导的高度重视，国内机床市场的迫切需求，为我国数控机床的发展迎来了前所未有的机遇。根据国家发改委的要求，中国机床工具工业协会组织了机床工具行业二十多个主要企业的领导于日前在北京召开了发展数控机床专项规划座谈会，会议进行了热烈的发言与讨论，很多企业领导对“规划”提出了很好的修改意见。现在这个“规划”正在修改中。相信在国家发改委的具体指导帮助下，在企业的积极配合下，“发展数控机床专项规划”的制订，会更符合我国机床工具行业的实际，凝聚行业共识，促进我国机床工具行业更快、更健康地发展。机械设备陈有权：四院与五院的重组，一方面，是从中国机械工业集团的整体发展战略出发，打造集团的汽车服务贸易板块，在“为造车人服务”和“为用车人服务”两个服务领域做好工作。“为造车人服务”，就不再是以前简单地搞工厂设计和规划了，而是牵涉到包括前期的咨询服务和后期的设备、装备总承包供货、安装，是一个交钥匙工程的概念。品名材质规格价格产地镀锌焊管Q235Φ15.0*2.54800.0华歧镀锌焊管Q235Φ20.0*2.54900.0华歧镀锌焊管Q235Φ25.0*2.54900.0华歧镀锌焊管Q235Φ32.0*3.华歧镀锌焊管Q235Φ40.0*3.华歧镀锌焊管Q235Φ50.0*3.华歧镀锌焊管Q235Φ65.0*3.04700.0华歧镀锌焊管Q235Φ80.0*3.华歧镀锌焊管Q235Φ100.0*3.54800.0华歧镀锌焊管Q235Φ125.0*4.华歧镀锌焊管Q235Φ200.0*3.华歧机械设备本周当地无缝管市场保持稳定。需求略有回升，成交转好。31日，杭州无缝管市场东钢产108*4.5规格市场价格元/吨；东钢产133*4.5规格的市场价格5400元/吨左右；鲁宝产219*6规格的市场价格6000元/吨左右。南方的“高温”的结束使得市场有效需求的略有增加，市场成交较商周好转。商家反映鞍钢、包钢检修产生的资源紧张局势仍未缓解，价格的多样性、多变性的现状短期恐难改观。预计未来一段时间杭州无缝管市场将以稳定为主，个别规格的资源紧张局面仍得不到缓解，价格的混乱无法避免。但成交情况可能随着天气转凉，工程的正常施工而好转。机械设备中国石油今天称，7月29日，从哈萨克斯坦进口的原油通过中国境内的阿拉山口-独山子原油管道，抵达中国石油独山子石化分公司原油罐区，这标志着中国首条跨国原油管道全线贯通，正式进入商业运营阶段。该原油管道全长1200多公里,设计年输油能力1000万吨。机械设备 &
用户：lx2018012
注册：18-02-05 11:29
离线：18-04-13 18:59
级别：钻石会员
用户认证：
联系人：张经理
手机号码: 山西太原移动
MSN 帐号:-
租售房子、求职招聘、找朋友、二手买卖就在本分类信息网！总结后张法预应力梁预制的过程和注意事项
预制场地设置　　预制场地设置时要考虑箱梁的安装及运输距离和顺序。梁底的数量根据实际工期而定是否周转。
箱梁的施工工艺及方法
　2.箱梁施工工艺流程
底模修整――――底板、腹板钢筋的焊接绑扎――――埋设波纹管――――外模板、内模板安装――――顶板钢筋绑扎――――安装负弯矩波纹管――――浇注底板砼――――浇注腹板、顶板砼――――拆模养生――――穿束――――钢绞线张拉――――孔道压浆――――封锚
2.钢筋加工及绑扎
　　（1）箱梁钢筋的特点是钢筋密，弯曲多，预埋件多，施工要求高。
　　钢筋加工的尺寸、规格严格按照图纸及规范要求进行。
　　（2）钢筋安装工艺流程：绑扎底板和腹板钢筋――――布设正弯矩波纹管――――安装侧模、内模――――绑扎顶板钢筋――――布设负弯矩波纹管
　　对于泄水孔、伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋必须保证其位置准确、不要遗漏。
2.3预应力孔道及锚垫板设置
　　预应力孔道采用钢波纹管，波纹管可根据需要在工地按设计实际尺寸加工、下料，波纹管安装要严格按照图纸设计坐标布设，利用定位钢筋点焊在钢筋骨架上。
　　为了保证孔道畅通及防止砼浆堵管，采用措施如下：
　　（1）孔道接头处用胶带缠绕，加强接头严密性。
（2）在波纹管附近电焊钢筋时应对波纹管加以保护。焊接完备后再仔细检查。
　　（3）浇注砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒直接触碰波纹管，以免波纹管受振变形、变位，造成孔道尺寸偏差过大，或波纹管漏浆。
　　（4）浇注砼前用寸半厚壁塑料管穿入波纹管中，并在浇注过程中来回抽动，防止砼或振捣棒将波纹管挤压变形。
2.4锚垫板的位置应符合设计要求，并连同锚固钢筋、加强钢筋、螺旋钢筋可靠地固定在箱梁两端的模板和钢筋网上，特别是锚垫板与端模紧密贴合，不得平移或转动，可用胶条粘劳。
3.模板工程 　3.外模
外模板采用5mm厚的钢板，面板加劲肋及支架均采用5*5角铁焊接。各块模板之间用螺丝联结。外模与底座之间嵌有橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每1.2m一根，为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用汽车吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆……
　3.内模 　　内模可以采用木模，也可以采用钢模。
　　内模先在拼装场地按4—6m拼装成节，待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后，将内模分节吊入箱梁内组拼。为了保证箱梁内模位置，内模与钢筋间设置砼垫块作为支撐。为了防止内模上浮，每隔1—1.2m在外模设一道横梁，以模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧。为了固定内模使其不偏移轴线位置，采用木方及三角楔将内模与外模顶牢，在浇注砼时将木撑逐步拆除。
　3.3封头模板
　　封头模板采用定型钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致，端头模板在波纹管位留有口，将波纹管伸出端模之外，防止砼浆灌入波纹管中。
4.混凝土工程
　4.混凝土的浇注　　根据箱梁钢筋密，有波纹管、振捣困难等特点，混凝土拌和应严格按重量法施工，采用电子计量、强制式拌和，严格控制水灰比在0.35—0.4之间，以减少表面的气泡、砂线等缺陷。坍落度宜控制在7—9cm.
　　箱梁混凝土的浇注采用一次成型工艺，由一端开始浇注底板砼，浇注长度约8—10m，用木板封底后开始浇注腹板及顶板混凝土。当腹板砼的分层坡脚达到底板8—10m位置后，再向前浇注8—10位置，以次类推进行浇注到距另一端8—10m位置时，及时封底后变换方向，从端头向中部方面浇注腹板及顶板砼。
　　箱梁砼的振捣方式采用插入式振动器。底板砼浇注从端头及顶板预留工作孔下料，用振捣棒振捣，插点均匀、严密，不得漏振。底板浇注完成一段后，将内模部分的活动模板压紧固定，立即浇注腹板砼。腹板砼浇注采用对称、分层下料的方式进行，分层厚度不大于50cm.振捣时，振捣棒移动间距不大于30cm，每次插入下层砼的深度宜为5—10cm，两侧腹板砼的下料和振捣须对称，同步进行以避免内模偏位。
　4.模板拆除及养护
　　全梁砼强度达到设计强度的40-50%时方可进行模板的拆除工作。拆模时注意顶板和易导致棱角破坏部位，一定要小心，防止掉边。砼浇注完成后4小时应立即进行砼养生，确保砼表面充分潮湿，同时对预留孔道应加以密封保护，防止金属波纹管生锈或堵管。
5.预应力施工
　5.准备工作
　　施工前应按规范要求，将千斤顶和压力表检测标定。并由计量部门出标定书。根据标书上的数据，绘出张拉力与压力曲线，算出设计张拉应力所对应的压力表数。
　　预应力钢绞线进场后，应及时送检，合格后下料。钢绞线的切断宜采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束，每隔1.5-2m用绑线绑扎一道，并编号放好。
箱梁砼强度达到设计强度90%时，就可进行钢绞线穿束，穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用塑料布包住线头便于穿束。穿束时两侧工人用力要均匀一致，保证钢绞线顺直。钢绞线穿好后，上好锚具以备张拉。
　5.3张拉时一般按设计文件要求双向对称张拉
　　张拉过程中先张拉到0.1FK，然后开始张拉量测伸长值到0.2FK，最后张拉到要求的张拉控制应力持荷后锚固。
　　张拉时采用张拉力和伸长值双控，理论伸长值和实际伸长值误差不应超过6%，如超出须停止张拉，查找原因。实际伸长值等于从0.2fk到1.03fk伸长值加上2倍0.1fk到0.2fk的伸长值。理论伸长值可从，＜＜桥规＞＞公式中计算求得。但计算中所需弹性模量要从试验中算出。
　　张拉时注意事顶：
　　预应力钢绞线张拉时，现场要有明显的标志，严禁闲杂人员进入，张拉过程中，千斤顶后不得站人，防止锚具夹片弹出伤人。
　　预应力钢绞线张拉过程中要严格按程序施工，均匀施加力。油泵操作人员给油和回油要慢，不得骤然间回油和给油。张拉要从最上面的孔道开始左右双向对称张拉，张拉完最上两孔后再张拉下面。
　　张拉时要有专人量测伸长值，并做好原始记录。
6.箱梁孔道压浆和封锚
6.钢绞线张拉完毕后应当将锚塞周围预应力钢绞线间隙用水泥浆封锚，待强度够时就可以注浆。
　　压浆前认真对排气孔、注浆孔等全面检查，并对压浆设备进行安装检查。
　　压浆机采用活塞式压浆泵，压浆泵要同水泥浆搅拌机相连接并不停搅拌，防止水泥浆凝固。压浆泵最大压力宜为0.5—0.7mpa，当采用一次压浆或孔道较长时最大压力宜为1.0mpa.
　　压浆应从下至上，每一个孔道应达到另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，将出浆口塞住，应保持不小于0.5mpa2min.如采用二次压浆，间隔时间宜为30—40min.
水泥浆水灰比宜为0.4—0.45，并掺入减水剂和彭胀剂，水泥浆的泌水率最大不超过3%，水泥浆稠度宜控制在14—18s之间，天气温度高时取上限，反之取下限。
　6.对需要封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净，并对梁端砼凿毛，然后按设计布设钢筋网浇注封锚砼。但要严格控制封锚后的梁体长度。对于外露的锚具，应用高标号砂浆抹上，防止锈蚀。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。阿拉善盟桥梁建设智能压浆泵箱梁压浆台车 - 阿拉善其它机械 - 百业招商网
阿拉善盟桥梁建设智能压浆泵箱梁压浆台车
发布时间: 19:44:19
性质：企业
阿拉善盟桥梁建设智能压浆泵箱梁压浆台车
& & 全自动智能水泥压浆泵重庆智能压浆泵压浆机桥梁建设智能压浆泵陕西山西智能压浆泵压浆机各种型号智能压浆台车优质智能压浆台车
& screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> 预应力智能张拉技术有力地保证了预应力张拉施工质量，而循环智能压浆技术则能保证预应力压浆施工饱满密实，该项成套技术保证了预应力工程两大关键工序的质量，能够为桥梁结构提供安全、可靠的技术支持与品质保障。因此，要保证桥梁结构的安全性、耐久性，应当采用预应力智能张拉与预应力智能压浆成套技术。甘肃兰州大循环智能压浆台车
& & screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> 本压浆台车集自动上料、自动称重、高低速搅拌、泵送浆液（选配，建议分离安装）为一体，用于搅拌水泥灰浆及其它浆料。可广泛应用于公路、铁路建设工程及部分化工企业生产使用。具有移动方便、自动化程度高、操作简单易学等特点。
一、为什么需要成套使用智能张拉与智能压浆技术? screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> 桥梁预应力张拉与压浆施工是预应力工程的两个关键环节，二者互为支撑，缺一不可。张拉施工质量不过关，预应力结构就无法达到设计的强度，桥梁安全无法保证；而压浆一旦不饱满，钢绞线极易发生锈蚀，导致预应力结构被破坏，直接影响桥梁耐久性。因此，预应力张拉与压浆的质量同样重要，同样需要采用先进技术来保证施工质量。张拉质量 压浆质量 → 结构安全、耐久性 本压浆台车设计为移动式，主要由自动上料系统、自动称重系统、微电脑自动控制系统、水泥灰浆搅拌系统、拖动车架底盘系统等部分组成。该设备高速搅拌部分每次最高可搅拌450公斤浆料，每小时可搅拌公斤。另设有低速搅拌储料桶，可储存900公斤左右的浆体。高低速搅拌相配合，可实现向压浆设备不问断供料。台车结构新颖，生产效率高，搅拌质量好。完全符合TB／T&铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件&的要求。1、全自动操作使用时只需设定好粉料与水的重量(kg)，台车即可自动称重控制上水上料的重量和搅拌时间。高速搅拌完成后打开出浆阀将水泥浆放入低速搅拌桶备用，然后关闭高速搅拌桶的出浆阀，进行一下次的高速搅拌桶投料。2、高速搅拌本台车高速搅拌桶的额定转速可达1000转／分钟，高速搅拌可使粉料与水得到充分拌和。3、低速搅拌桶院沉淀本台车设有大容量低速搅拌桶，可容纳数次高速搅拌桶搅拌后的水泥浆，不停的搅拌防止浆流沉淀，以满足压浆设备的不间断工作。4、备有拖动车架系统本台车装配于移动式车架上，可方便的使用其它车辆牵引。5、可选装泵送压浆系统可将螺杆式压浆设备加装在该台车上，组成一套完整的高速搅拌注浆系统。
& screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> 四、&结构简介
本台车由高速搅拌结构、低速搅拌结构、自动上料机构、自动上水机构、连续压浆机、真空泵、行走机构、车架和电气智能控制系统等。3.1高速搅拌机构高速搅拌机针对内的轴上装有叶片，通过传动机构与电机连接。电机通电后，叶片在搅拌桶内高速旋转，使桶内的水和粉料搅拌混合在一起。高速搅拌机构通过三个称重传感器固定在车架上，通过对整个机构重量的测量，扣除毛重后即可测得桶内各种配料的重量，在控制系统的控制下，各配料准确的送入搅拌桶内。
& screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'> screen.width-460)this.width=screen.width-460' onmousewheel='return bbimg(this)'>辽河油田重点工艺技术研究ＳＡＧＤ技术攻关又取得重大成果，该技术的重要配套技术??举升系统技术研究已告成功，系列化技术产品已进入现场应用实施阶段，效果良好，有望替代国外相关产品，成为ＳＡＧＤ技术实施的有力保障。这标志着辽河油田在ＳＡＧＤ举升系统技术应用方面，将使用自行研发的技术及产品。据了解，辽河油田自2004年开始在特油公司杜84块进行ＳＡＧＤ技术试验，取得明显效果，不断突破。但与其配套的举升系统中的重要组成部分??抽油泵、光杆密封器、脱接器等配套举升技术产品仍需要从国外引进。进口的抽油泵价格非常昂贵，提高了实施成本，ＳＡＧＤ技术正式成熟以后，也会给生产带来成本居高不下的困扰。为尽快解决上述问题，辽河油田将自主研发ＳＡＧＤ大泵举升系统技术及相关产品的任务交给钻采工艺研究院。钻采工艺研究院科研人员进行了系统研究攻关，调整参数，优选材质，设计了普通型抽油泵和大斜度抽油泵两种方案，采用自行研制的特殊制造工艺成功研制出了两套新的抽油泵产品。通过在现场ＳＡＧＤ井初步试验应用，这两套抽油泵都取得了较好的效果。目前，该技术在水平井中已进行了9口井的现场试验，其中4口井已经工作了4个多月，表现出了优异的使用性能，基本达到与国外相同的机械加工与处理精度。另据介绍，这项技术及相关产品一旦取得全面成功，大规模应用，将给辽河油田节省大量生产成本。机械设备数控机床是由主机、各种元部件(功能部件)和数控系统三大部分组成，还需先进的自动化刀具配合，才能实现加工，各个环节在技术上、质量上必须切实过关，确保工作可靠、稳定，才能保数控机床工作的精度、效率和自动化，否则，难以在生产实际中使用；据悉，天津建筑钢材市场基本承接上周走势，线螺报价总体平稳。目前，市场上唐钢Φ6.5mm普线主流价依旧在3260元/吨，同规格高线价在3340元/吨。唐钢、承钢Φ12-14mm螺纹价在3480元/吨，Φ16-25mm大螺价在3360元/吨（过磅价）；唐钢、承钢Φ12-14HRB400螺纹价在3660元/吨，Φ16-25mmHRB400规格价在3540元/吨（唐钢为过磅价，承钢为理计价）。目前，唐钢、首钢高线生产线基本是半生产半检修状态，由此，市场上线材资源出现偏紧状况，尤其是Φ6.5mm高线更是紧张，个别货少的经销商乘机将报价小幅拉高，但受到出货不畅的制约，市场响应的呼声并不强烈。螺纹资源相对充足，走货情况同样不容乐观。但由于各家库存压力较小，市场心态表现平稳。机械设备大全集团863计划项目--“内嵌Web服务器的网络化断路器”和江苏省重点科技攻关项目--“智能化低压断路器专用可通信脱扣器”两项新产品，日前顺利通过由江苏省科技厅组织的鉴定，并受到行业资深专家的一致好评。“内嵌Web服务器的网络化断路器”和“智能化低压断路器专用可通信脱扣器”是大全集团于2002年着手开发的一种智能型、模块化、高性能的新产品，2002年被列入国家863计划引导项目，也是镇江市范围内第一项由企业承担的国家863计划项目，并获国家及省拨款支持160万元。该低压断路器内嵌有Web服务器和现场总线，除具有正常保护功能外，可直接与现场总线和因特网连接，能实现因特网通讯，能发送短消息。此外，具有谐波分析功能(至31次)，并首次采用大屏图形液晶显示。产品整体技术性能指标达到国内领先水平，在断路器内嵌Web服务器网络化方面达到国际领先水平，填补了国内空白。目前已申请发明专利1项，实用新型专利4项，外观设计专利2项。近年来，大全集团始终坚持从跟踪型走向领先型，逐步获取自主知识产权的科研发展战略，以市场为导向，以创新为动力，不断推进科研开发和技术创新，先后承担了多项国家863计划、江苏省重大科技攻关等项目。大全集团目前拥有3家国家级重点高新技术企业，5家省级高新技术企业，建有国家863计划成果产业化基地、博士后科研工作站及江苏智能化电器元器件工程技术研究中心。机械设备前几日因国际镍价及铜价再度出现重挫，其中，镍价三个月期货价，单日每吨价格重挫超过1000美元，另外，铜价每吨跌破3000美元，引发台湾业者对不锈钢走势看忧。业者认为未来国际镍价能否力守每吨13000美元关卡，将是影响不锈钢后市的重要关键。近日因明年首季钢价上涨而聚集的钢铁行业人气，在镍、铜价格重挫下，似乎已有松动的迹象，未来上游金属原料价格能否持稳，是不锈钢市场能否走稳的关键因素之一。机械设备 &
用户：lx2018012
注册：18-02-05 11:29
离线：18-04-13 18:59
级别：钻石会员
用户认证：
联系人：张经理
手机号码: 山西太原移动
MSN 帐号:-
租售房子、求职招聘、找朋友、二手买卖就在本分类信息网！已解决问题
预应力混凝土砼组合箱梁的预应力张拉与压浆是什么？
浏览次数：392
用手机阿里扫一扫
最满意答案
1　施加预应力张拉时应力大小控制不准，实测延伸量与理论计算延伸量超出规范要求的&6％。其主要原因：①油表读数不够精确。目前，一般油表读数至多精确至1Mpa？熏1Mpa以下读数均只能估读，而且持荷时油表指针往往来回摆动。②千斤顶校验方法有缺陷。千斤顶校验时无论采用主动加压，还是被动加压，往往都是采用主动加压整数时对应的千斤顶读数绘出千斤顶校验曲线，施工中将张拉力对应的油表读数在曲线上找点或内插，这样得到的油表读数与千斤顶实际拉力存在着系统误差。另外，还可能由于千斤顶油路故障导致油表读数与千斤顶实际张拉力不对应。③计算理论延伸量时，预应力钢铰线弹模取值不准。一般弹模取值主要根据试验确定，取试验值的中间值，钢铰线出厂时虽然能符合GB要求，但本身弹模离散较大，不太稳定，可能导致实测延伸量与理论延伸量误差较大，超出规范要求。&防治措施：&①张拉人员要相对固定，张拉时采用应力和伸长量&双控&。②千斤顶、油表要定期校验，张拉时发现异常情况要及时停下来找原因，必要时重新校验千斤顶、油表。③千斤顶、油表校验时尽量采用率定值，即按实际初应力、控制应力校验对应的油表读数。④扩大钢铰线检测频率，每捆钢铰线都要取样做弹模试验，及时调整钢铰线理论延伸量。&2　应力孔道压浆不及时、压浆不饱满。施工规范规定：预应力张拉锚固到压浆这段时间最多不超过14天，这主要是防止预应力筋锈蚀，但有些施工单位由于施工安排不当，工序衔接不好，数月甚至更长时间才压浆，由于张拉后预应力筋毛孔已张拉，比原始钢材碳素晶体间歇加大，水分子及不良气体极易浸入，锈蚀明显加快，引起预应力损失加大。&防治措施：&张拉后及时压浆封锚。&3　负弯矩钢束压浆不密实，这除了设计时波纹管尺寸选择过小外，从施工角度看可能是由于压浆时压力不够（许多工地压浆机无压力表）或操作不当，漏掺膨胀剂或水泥浆流动度过大，向低处流淌，导致孔道压浆不饱满，降低了预应力筋与混凝土间的握裹力。&防治措施：&经设计单位或业主同意，略加大波纹管内径；压浆时技术人员必须跟班检查，控制灰浆压力，当孔道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力，压浆时应达到孔道另外一端饱满出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。
答案创立者
以企业身份回答&
正在进行的活动
生意经不允许发广告，违者直接删除
复制问题或回答，一经发现，拉黑7天
快速解决你的电商难题
店铺优化排查提升2倍流量
擅长&nbsp 店铺优化
您可能有同感的问题
扫一扫用手机阿里看生意经
问题排行榜
当前问题的答案已经被保护，只有知县（三级）以上的用户可以编辑！写下您的建议，管理员会及时与您联络！
server is ok