路虎三防手机：加配件变野外导航还可以玩AR路虎三防手机：加配件变野外导航还可以玩AR玩懂手机百家号目前手机市场上主力生产三防手机的品牌并不多，其中重型机械品牌 卡特CAT 便是其中一家，他们将品牌授权予 Bullitt Group，生产出一系列适合在工业环境下使用的手机。最近Bullitt Group和英国汽车品牌 路虎Land Rover 合作，推出首款 Land Rover Explore路虎探险者系列户外三防手机。Land Rover Explore三防手机以喜欢登山远足和露营等户外活动爱好者作为目标顾客，机身设计参照路虎四驱车的风格，机身设计没有CAT三防手机厚实，但提供了军工级三防能力，在户外活动时使用都会感觉轻松。Explore最大的卖点除了拥有三防功能之外，还具备类似MotoMod的模组式设计，手机可以通过安装模组就可以强化性能。目前Bullitt Group公布的模组包括额外电池和强化GPS天线的Adventure Pack，另外还有配合手机摄像头使用的AR Viewfinder，特别针对野外导航时使用。Land Rover Explore的规格细节暂时尚未公布，售价为649欧元（约5,090元人民币），即将在本月举行的MWC 2018世界移动通信大会发布，并在4月份正式上市。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。玩懂手机百家号最近更新：简介:玩懂手机资讯：新鲜的手机数码科技资讯作者最新文章相关文章下载费用：5 金币 &
年路虎神行者Freelander L314车型维修手册_发动机 - ID4 2.4 升柴油机 - 发动机 已发布： 07-六月 -2011发动机 - ID4 2.4 升柴油机 - 发动机 说明和操作 外部视图 概述 2.4 升柴油发动机为 4 缸直喷发动机，每缸 4 气门，由双顶置凸轮轴驱动。 发动机排放符合欧洲委员会指令（ ECD） 4 法规要求，并采用了催化转换器、发动机电控管理系统、曲轴箱强制通风和废气再循环（ EGR）来限制污染物的排放。 该发动机是水冷和涡轮增压型发动机。 燃油喷射系统采用了共轨技术。 气缸体用蠕墨铸铁（ CGI）制造并与一个单独的铝制梯形框架偶联在一起，形成了一个轻质、紧凑和刚性很好的发动机底端。 气缸盖由铸铝制成，配备了模制塑料制成的凸轮轴盖。 一体式油槽由压制钢制成。 排气歧管由铸铁制成，包括一个涡轮增压器接头。 模制塑料消声罩安装在发动机上部的上面，以减少发动机产生的噪音。 发动机结构 Page 1 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 凸轮轴托架 气缸盖 气缸体 梯形框架 油底壳 技术特性和数据 技术特性包括： z 4 缸液体冷却 CGI 气缸体 z 一个轻质、高强度铝制气缸盖 z 四气门技术，中置喷油器 z 带有液压间隙调节器的钢制滚轮 z 可变几何涡轮增压器 z 共轨燃油直喷系统 z 高压燃油喷射泵 z 配备中央碗形的流道冷却活塞 z 电子控制水冷式 EGR 阀 项目12345零件号-----Page 2 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...z 通过柴油专用氧化催化转换器实现废气再处理 z 带电动硅油离合器驱动的冷却风扇 技术数据 气缸编号 气缸的编号如上图所示，气缸 1 在发动机前端。 发动机识别代码 说明 规格立方容量 2,402 立方厘米冲程 94,6 mm气缸内径 89,9 mm压缩比 19:1点火顺序 1-3-4-2怠速速度 900 rpm最大功率输出 3,500 转／分时为 90 千瓦（ 122 公制马力）最大扭矩 在 2,000 转／分时 360 牛米Page 3 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 发动机代码 发动机序列号 发动机序列号（ 12 位数字）和发动机代码（ 5 位数字）压印在气缸体的排气侧，与变速器离合器壳体平行。 发动机标识牌 项目12零件号--Page 4 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 发动机标识牌位于正时盖板的护盖上。 其中包含制造日期和时间以及发动机部件号。 气缸体元件 气缸体主要部件有： z 气缸体 z 活塞冷却喷嘴 z 曲轴后油封和固定器 z 连杆和活塞 z 曲轴位置（ CKP）传感器 z 启动电机 z 发电机 z 冷却液泵和真空泵 z 动力转向泵 z 高压燃油泵 z 冷却液导流歧管 气缸体 气缸和曲轴箱都容纳在气缸体内，气缸体是整体铸造的蠕墨铸铁（ CGI）构造，带有空心梁结构。 利用此类型的结构，所需原材料少于常规铸铁缸体，因此，降低了发动机的重量和长度。 Page 5 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...气缸孔直接在气缸体内加工。 制造过程中使用了三种不同的缸径，以确保活塞和气缸之间有非常精确的间隙调整。 涡轮增压器机油供给滤清器位于 1 号轴颈处，可防止杂质进入到涡轮增压器并损坏轴承。 活塞冷却喷嘴 说明 活塞冷却喷嘴 位于气缸体中的喷嘴润滑和冷却活塞和活塞销。 这些喷嘴将机油喷进活塞内，然后机油流经一个内部呈波浪形的机油冷却道以帮助冷却每个活塞顶。 说明 发动机前部 机油冷却道 润滑油通过主油路和缸体中的通道流过气缸体进入所有关键运动部件。 这些通道经曲轴上的机加工孔，将机油分配到主轴承和大端轴承。 项目1项目A1零件号-零件号--Page 6 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...连杆和活塞 说明 弹性挡圈 活塞销 连杆 连杆轴承 凸块 轴承盖 固定螺栓 标识 轴瓦 连杆由烧结煅钢制成。 选择性连杆轴承是铝／锡分式滑动轴承。 连杆轴承会进行“喷镀涂层”，这是一个制造流程，涂层轴承材料，以产生更大的负荷容量延长寿命。 连杆有 3 种不同的长度。 为进行标识，连杆和轴承盖标记有对应的识别代码。 说明 项目项目零件号---------零件号Page 7 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...发动机前部 上压环 下压环 机油控制环 活 塞由铝合金制成，装配有 3 个环。 活塞顶包含有一个很明显的碗状；这形成了燃烧室，它促进了充分燃烧和提高排放所需的涡旋 和湍流。 此外，在活塞的顶部还包含机油冷却通道，以提高活塞冷却效果（更多信息请参见活塞冷却喷嘴部分）。 安 装活塞时，确保活塞顶上的箭头全都指向发动机前部。 每 个活塞安装在位于连杆铝／锡制衬套中的连杆小端上。 后 油封定位器 说明 后油封定位器 后油封 螺栓（ 8 个） 曲轴后油封定位器通过 8 颗螺栓连接在气缸体的后部，并通过橡胶密封。 曲轴位置（ CKP）传感器 A123项目123----零件号---Page 8 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 曲轴位置（ CKP）安装支架 曲轴位置（ CKP）传感器 触发轮（磁阻） 飞轮 曲轴位置（ CKP）传感器位于气缸体和变速器法兰上。 传感器提供发动机曲轴速度和位置的输入。 该传感器按霍尔效应原理工作，扫描飞轮后部的触发轮。 如果曾取下了曲轴位置（ CKP）传感器支架，则在安装时必须将其正确定位。 进一步信息请参阅 :电 子 发动 机控件 (303-14 电子发动机控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 启动电机 项目1234零件号----Page 9 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 发动机启动电机安装在气缸体的左后侧（ LH），位于变速器法兰上。 进一步信息请参阅 :起 动 系 统 (303-06 起动系统 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 发电机 Page 10 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 发电机安装支架 发电机 发电机位于安装支架上发动机的右前侧（ RH），支架通过螺栓连接至气缸体。 发电机带轮由附件传动带驱动，附件传动带由发动机曲轴带轮驱动。 进一步信息请参阅 :发电 机 - 2.4L Duratorq-TDCi (Puma) 柴油 (414-02 发电机和调节器 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 冷却液泵和真空泵 项目12零件号--Page 11 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 真空泵 冷却液泵 冷却液泵安装在气缸体的左前侧，由 4 颗螺栓固定。 冷却液泵通过曲轴由附件传动带驱动。 发动机恒温器位于冷却液泵壳体的后部，在 88°C（ 190°F）时开始启动。 进一步信息请参阅 :发动 机冷 却 (303-03 发动机冷却 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 真空泵安装在冷却液泵的顶部，由 3 颗螺栓固定。 真空泵也通过曲轴由附件传动带驱动。 动力转向泵 项目12零件号--Page 12 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 动力转向泵 动力转向泵位于气缸体的左前侧，在冷却液泵的正下方。 动力转向泵通过 3 颗螺栓连接到安装支架，安装支架通过 4 颗螺栓连接到气缸体和梯形框架上。 进一步信息请参阅 :动 力 转 向 (211-02 动力转向 , 说明和操作 ). 高压燃油泵 项目1零件号-Page 13 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 高压燃油泵位于进气歧管下方，冷却液泵和真空泵总成的后方。 燃油泵由发动机前方的正时链驱动，包括作为一个单元的输送泵和高压泵。 该泵提供了低压系统和高压系统之间的接口。 它的功能是在车辆的整个使用寿命中，在所有运行条件下持续供应压力充足的燃油。 输送泵从油箱中抽出燃油，使其流经燃油滤清器，然后将燃油泵入高压泵。 输送泵通过燃油泵里的调节阀维持恒定的燃油压力；这被称作输送压力。 高压泵从输送泵处接收到处于输送压力的燃油，并进一步提高燃油压力。 然后高压燃油从高压泵传输到共轨。 进一步信息请参阅 :加油和控件 (303-04A 加油和控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 冷却液导流歧管 Page 14 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 冷却液泵连接 发动机机油冷却器连接 冷却液导流歧管 冷却液导流歧管位于气缸体的左侧，位于进气歧管的下方。 歧管从冷却液泵处接收到冷却液，然后将其分配到气缸体和发动机机油冷却器。 曲轴和油底壳部件 主要的曲轴和油槽组件有： z 曲轴和主轴承 z 梯形框架和油槽 z 机油滤清器和发动机冷却器总成 曲轴和主轴承 项目AB1零件号---Page 15 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 曲轴 上主轴瓦 上主轴瓦（第 3 号是止推轴承） 轴承盖 下主轴瓦 曲轴由煅钢经过角焊制成，与感应淬火轴颈一起滚动，它在 5 个具有夹紧的两层轴瓦的轴承中运行。 曲轴传动带轮不是通过键连接到曲轴上的；它通过单个螺栓固定在曲轴上。 主轴承盖都是用两个螺栓交叉固定，以提高发动机缸体的强度和刚度。 主轴承是是铝／锡分式滑动选择性轴承。 每个轴承上半部的油槽将机油输送到曲轴，以润滑连杆轴承。 第 3 号轴承的上下壳含有集成止推垫圈，它限制曲轴轴端浮动。 轴承盖上的箭头必须指向发动机的前方，按以下方式识别： 曲轴前方和后方油封是压入安装到油封定位器中。 梯形框架和油槽 项目12345轴承盖 标识1 F（前方）2 23 34 45 R（后方）零件号-----Page 16 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 油底壳 梯形框架 气缸体 铝合金梯形框架安装在气缸体下部，以对发动机的底部结构进行加固，帮助改善噪音、震动和平顺性（ NVH）。 该框架由高压压铸铝制成，框架中有一个隔油板，以减少机油泡沫和飞溅。 必须使用专用工具将梯形框架和气缸体侧间隙对正。 必须使用合适的直尺对正后部间隙（详细信息请参考《车间维修手册》）。 梯形框架使用 22 颗固定螺栓安装到气缸体上。 压制钢油盘通过 16 颗螺栓安装到梯形框架上。 发动机机油排放塞位于油盘的后表面，油位／温度传感器位于梯形框架的右侧，涡轮增压器排油管的后方。 发动机机油泵通过螺栓连接到位于左前侧的梯形框架的底面，通过专用链条由曲轴上的链轮驱动（有关详细信息请参见润滑部分）。 一个可重复使用的密封垫对油盘和梯形框架之间的接头进行密封；一条密封胶条对油槽和梯形框架之间的接头进行密封。 机油滤清器和发动机机油冷却器总成 项目123零件号---Page 17 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 软管 — 从冷却液导流歧管到机油冷却器 机油冷却器 机油压力开关 机油滤清器 安装底板 燃油滤清器和发动机机油冷却器总成通过 6 颗螺栓安装在梯形框架的左侧。 机油压力开关的位置穿过燃油滤清器和发动机机油冷却器总成安装底板进入梯形框架（有关更多信息请参阅润滑一节）。 凸轮轴驱动元件 主要的凸轮轴驱动元件有： z 驱动齿轮总成 z 前盖 驱动齿轮 项目12345零件号-----Page 18 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 排气凸轮轴链轮 进气凸轮轴链轮 主驱动链条 主驱动链条导轨 高压燃油喷射泵链轮 螺栓（ 4 个） 主驱动链条导轨 螺栓（ 2 个） 曲轴链轮 辅助驱动链条 螺栓（ 2 个） 自动张紧器 主驱动链条张紧器臂 螺栓（ 4 个） 主驱动链条导轨 项目零件号---------------Page 19 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...多连杆主驱动链条将曲轴链轮的动力传送至排气凸轮轴、进气凸轮轴和高压燃油泵。 辅助驱动链条将曲轴链轮的动力传送至位于梯形框架底部的机油泵。 一个螺栓用于定位曲轴驱动链轮， 3 个螺栓用于将曲轴的扭振减振器通过驱动链轮中的孔安装到曲轴。 使用套管工具和正时销将进气和排气凸轮轴链轮分别固定在各自的凸轮轴上。 一旦这些元件处在正确位置，可使用 3 个螺栓将每个凸轮轴链轮固定到凸轮轴上。 每个链条有一个由发动机机油操作的液压张紧器。 主链条通过一个位于发动机机体前部中央位置的机油喷射管进行润滑。 来自梯形框架和油盘总成的机油可泼溅润滑辅助链条。 主链条张紧器作用于枢轴挠性张紧器叶片。 辅助链条张紧器直接作用于链条。 导轨安装在主链条的驱动侧。 前盖 说明 螺栓（ 20 个） 前盖 定位销 定位销 螺母（ 2 个） 项目12345零件号------Page 20 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...定位工具 出水口 螺栓（ 2 个） 螺母 柱头螺栓 压 制钢前盖通过 20 颗螺栓安装到气缸体、气缸盖和梯形框架的前部，并使用室温硫化（ RTV）硅酮密封胶条进行密封。 安 装前盖时需要使用专用定位工具（可安装到曲轴链轮孔），以帮助对正前盖。 气 缸盖元件 气 缸盖主要部件有： z 气缸盖和气门 z 凸轮轴 z 气缸盖密封垫 z 电热塞 z 喷油器 z 气缸盖温度（ CHT）传感器 z 高压燃油油轨 z 进气歧管 z 排气歧管 z 凸轮轴托架 z 液压间隙调节器 z 凸轮轴位置（ CMP）传感器 z 凸轮轴和发动机盖 气 缸盖和气门 说明 气缸盖 外部气缸盖螺栓（ 8 个） 内部气缸盖螺栓（ 10 个） 进气门（ 16 个） 678910项目1234-----零件号----Page 21 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...气门夹套（ 32 个） 弹簧固定件（ 16 个） 气门弹簧（ 16 个） 气门杆油封（ 16 个） 排气阀（ 8 个） 进气阀（ 8 个） 气门导管（ 16 个） 气缸盖密封垫 气门总成 气 缸盖采用压铸铝制造。 每缸四个气门可提高气缸的进气效率，使燃烧室更加紧凑；垂直的喷油器可确保燃烧室内最佳的燃油分配 。 18 个深孔螺栓能够帮助减少变形，并将气缸盖固定在气缸体上。 8 个气缸盖外部螺栓比内部螺栓要短，它们位于凸轮轴的下方，其 中 4 个位于进气凸轮轴下方， 4 个位于排气凸轮轴下方。 两个中空的定位销将每个气缸盖与气缸体对齐。 气 缸盖在每个气缸位置有 4 个机加工端口，其中 2 个排气口 2 个进气口。 其中一个进气口为螺旋状，作为涡流口功能；另一个横 向排列成切向口，作为进气口功能。 注 意： 气缸盖不能返修。 所 有气门都支撑在烧结金属座和导引插体中。 开口夹套、气门环和弹簧座将单个气门弹簧定位在进气门和排气门上。 气门杆密封件 集成到弹簧座中。 凸轮轴 说明 进气凸轮轴 排气凸轮轴 凸轮轴是中空钢管结构，压制在烧结凸轮上，在前部具有机加工表面以容纳凸轮轴齿轮链轮。 凸轮轴托架使凸轮轴保持在气缸盖里的位置。 朝向进气凸轮轴后部机加工的磁阻器使凸轮轴位置（ CMP）传感器能够提供信号， ECM 根据此信号确定凸轮轴相对于曲轴 的位置。 进 一步信息请参阅 :电 子 发动 机控件 (303-14 电子发动机控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 3项目12---------零件号--Page 22 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...气缸盖密封垫 说明 定位衬套（ 2 个） 标识孔 气缸盖密封垫是 4 层钢结构，具有 3 种不同的厚度。 密封垫厚度的选择取决于最大的垫片厚度。 密封垫厚度通过密封垫前端的孔来判断。 两个定位衬套安装在气缸体中以使气缸盖密封垫居中。 注意： 如果要更换气缸盖密封垫，只能使用具有相同识别标记的新密封垫。 如果安装了新的活塞或连杆，应测量最大活塞凸出量高度并选择合适的密封垫。 如果损坏密封垫或气缸盖和发动机机体的接合面，将会导致泄漏，因此必须加以避免。 安装新的密封垫之前，必须确保密封垫的各层之间没有灰尘。 电热塞 项目12零件号--Page 23 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 电源线 电热塞（ 4 个） 电热塞排列在气缸盖进气侧中央，在每个气缸的 2 个进气口之间。 进一步信息请参阅 :电热 塞系 统 (303-07 电热塞系统 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 喷油器 项目12零件号--Page 24 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 喷油器 喷油嘴定位工具 4 个电子喷油嘴是居中安装的；每个气缸上方各有一个，通过喷油嘴螺母固定在气缸盖上。 喷油嘴将一定数量的满足发动机运行条件的燃油喷入燃烧室。 为了实现最佳喷油定时和精确的喷油量，使用了带有液压伺服系统和电气执行器单元（电磁阀）的专用喷油嘴。 喷油嘴由发动机控制模块（ ECM）直接启动。 进一步信息请参阅 : 加油和控件 (303-04A 加油和控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ), 电 子 发动 机控件 (303-14 电子发动机控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 )。 气缸盖温度（ CHT）传感器 气缸盖温度（ CHT）传感器位于气缸盖后部中央（变速器端）。 传感器测量气缸盖的温度，而不测量冷却液的温度。 气缸盖温度（ CHT）传感器影响以下功能： z 喷油量 项目12零件号--Page 25 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...z 起喷时刻 z 怠速速度 z 预热操作 z EGR 系统 进一步信息请参阅 :电 子 发动 机控件 (303-14 电子发动机控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 高压燃油油轨 说明 燃油压力传感器 高压燃油油轨 高压燃油管（从燃油油轨到喷油嘴） 限压阀 燃油油轨（也称作共轨）采用锻钢制成。 它在高压下储存燃油并防止高压系统中的压力波动。 高压燃油泵将燃油通过高压燃油管路供应到燃油油轨。 然后燃油通过 4 个相同长度的喷油嘴导管被传送到各个喷油嘴。 限压阀在燃油压力大约为 2000 巴时打开。 它可用作高压系统出现故障时的安全设备，可防止因压力过高造成损坏。 注意： 限压阀是不可维修的阀门。 如果被触发，则必须将其更换，因为不能再保证其防漏性。 限压阀的触发由 ECM 检测，然后设定相应的故障诊断码（ DTC）并启动故障指示灯（ MIL）。 进一步信息请参阅 : 加油和控件 (303-04A 加油和控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ), 电 子 发动 机控件 (303-14 电子发动机控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 )。 进气歧管 项目1234零件号----Page 26 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 质量空气流量（ MAF）／进气温度（ IAT）传感器 进气歧管 EGR 阀 EGR 出口总成 塑料进气歧管安装在气缸盖的左侧，包括 EGR 出口导管的连接。 EGR 出口导管内还安装有质量空气流量（ MAF）／进气温度（ IAT）传感器， ECM 使用此传感器计算进入发动机的空气量。 进一步信息请参阅 :电 子 发动 机控件 (303-14 电子发动机控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 排气歧管 项目1234零件号----Page 27 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 涡轮增压器总成 排气歧管 EGR 冷却器 铸铁排气歧管使用 8 个带有螺母的柱头螺栓安装到气缸盖。 两个金属密封垫将歧管密封到气缸盖上。 朝向歧管前部的法兰为涡轮增压器提供了连接。 涡轮增压器使用 3 个螺栓连接到法兰，并使用金属密封垫密封。 位于歧管后部的第二个法兰提供了 EGR 冷却器的连接点。 冷却器法兰通过 2 个螺栓固定在歧管上。 EGR 冷却器和排气歧管之间没有密封垫。 EGR 系统直接将废气导入进气歧管供燃烧过程使用。 其主要功效是降低燃烧温度，从而减少氮氧化物（ NOx）的排放。 进一步信息请参阅 :发动 机 辐 射控制 (303-08 发动机辐射控制 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 凸轮轴托架 项目123零件号---Page 28 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 凸轮轴托架 定位销 螺栓（ 20 个） 螺栓（ 2 个） 柱头螺栓 螺栓 螺栓 气缸盖 铝质凸轮轴托架位于气缸盖顶部，通过 24 个螺栓和一个柱头螺栓固定。 两个定位销用于将托架精确定位到气缸盖。 液压间隙调节器 项目零件号--------Page 29 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 隔油板 铝质支架 液压间隙调节器（ 16 个） 摇臂（ 16 个） 气门通过由凸轮轴凸轮驱动的滚轮型摇臂和液压间隙调节器工作。 液压间隙调节器集成在摇臂中，整个总成包含在凸轮轴托架中。 当凸轮轴凸轮向下压在指型滚轮上时，滚轮机构、相应的气门被压向下，打开相关的进气口或排气口。 使用此类启动方法有助于减小气门正时机构中的摩擦。 项目1234零件号----Page 30 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 柱塞盖 液压间隙调节器壳体 油孔 储液腔 柱塞 止回球 高压腔 柱塞弹簧 液压间隙调节器 摇臂 液压间隙调节器壳体含有一个柱塞和 2 个送油腔和增压油腔。 增压机油通过气缸盖中的主机油流道并通过调节器壳体侧面的孔供油。 机油进入调节器中的送油腔，然后通过一个 1 路球阀流向单独的压力腔。 从压力腔出来的机油流量由调节器外壳体和中央柱塞之间的间隙决定。 每次调节器工作时，机油就沿柱塞排出，柱塞向下的压力迫使调节器壳体中相应量的机油被排出。 当凸轮轴和指型滚轮的向下压力消除时（即，在凸轮轴凸轮的后侧面通过之后），机油压力迫使调节器的柱塞再次升起。 此压力不足以影响气门的操作，但消除了指型滚轮和气门杆顶部之间的间隙。 凸轮轴位置（ CMP）传感器 项目零件号----------Page 31 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 螺栓 凸轮轴位置（ CMP）传感器 CMP 传感器位于气缸盖的左侧并朝向后方。 传感器尖端从气缸盖伸出来，以感测进气凸轮轴上的磁组器信号。 传感器是一种霍尔效应传感器。 ECM 使用 CMP 传感器信号确定发动机位置。 确定发动机相位后， ECM 就可以在活塞位于喷油上止点（ TDC）时启动正确的喷油器将燃油喷射到气缸中。 发动机启动时 ECM 使用 CMP 传感器，以便使 ECM 与 CKP 传感器信号同步。 ECM 实现此目的的方法是：利用 CMP 传感器信号识别 1 号气缸，以确保喷油正时正确。 ECM 确定喷油正时后，便不再使用 CMP 传感器信号。 进一步信息请参阅 :电 子 发动 机控件 (303-14 电子发动机控件 - ID4 2.4 升柴油机 , 说明和操作 ). 凸轮轴护盖和发动机盖 项目12零件号--Page 32 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 发动机盖 凸轮轴盖 润滑系统 主要润滑系统部件包括： z 涡轮增压器机油回路 z 吸油管 z 油泵 z 机油滤清器和冷却器总成 z 机油压力开关 z 油位计 涡轮增压器机油回路 项目12零件号--Page 33 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 涡轮增压器总成 涡轮增压器机油供给管 涡轮增压器机油回油管 位于气缸体右前侧、发电机安装支架后侧的自攻螺钉通过对接接头将管路连接到涡轮增压器。 从机油泵供给的受压机油通过此自攻螺钉润滑涡轮增压器轴承。 位于梯形框架左侧、涡轮增压器下方的端口将涡轮增压器机油回流管连接到油槽。 吸油管 项目123零件号---Page 34 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 吸油管 螺栓（ 2 个） 将结构钢吸油管浸入机油储液罐中，以在所有车辆正常工作姿态下向油泵供油。 入口中装有网筛防止碎屑进入油液系统。 油泵 项目12零件号--Page 35 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 梯形框架 螺栓（ 4 个） 油泵 气缸体 油泵驱动链 机油泵位于梯形框架左前下方，由 4 个螺栓固定。 此单元通过曲轴链轮由驱动链条驱动，并通过气缸体中的钻孔从主油路接受机油供油。 链条通过液压链条张紧器张紧和导引。 机油滤清器和冷却器总成 项目12345零件号-----Page 36 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z... 说明 螺栓（ 2 个） 发动机机油冷却器 机油滤清器壳体 机油滤清器放油塞 机油滤清器和冷却器总成密封 螺栓（ 4 个） 机油压力开关 发动机通过带有机油滤清器和机油冷却器总成的加压供油循环系统来润滑。 机油滤清器和机油冷却器总成连接到梯形框架的左侧，包含全流量一次性罐式滤清器、机油冷却器和机油压力开关。 安装底板与梯形框架中的油道对齐，并使用“ O”型密封环密封。 发动机冷却系统冷却机油冷却器中的机油，并通过单独的恒温器进行调节，这可防止发动机冷机时冷却液流经机油冷却器，从而确保发动机机油快速预热。 恒温器在 75±2°C（ 167±35°F）时开启。 机油通过气缸体中的油道流入和流出机油冷却器。 发动机冷却系统的软管连接到机油冷却器上的 2 个管路以供给和回流冷却液。 项目1234567零件号-------Page 37 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...润滑系统操作 机油通过机油槽中的集滤器和吸油管吸入机油泵（带有一体式减压阀）。 吸油管中的集滤器可防止异物颗粒侵入机油泵的进气侧并损坏机油泵和限制机油孔。 如果机油压力过大，机油泵中的卸压阀将打开，使机油绕过机油泵回流。 润滑系统可将较高比例的机油导入气缸体主油路，而将较低比例的机油导入发动机机油冷却器（由机油滤清器壳体中的限流器控制）。 机油滤清器出口一侧剩余的机油与从机油冷却器回流的机油混合在一起，然后流入气缸体主油路。 主油路上有机油孔，可将机油导入气缸盖和主轴承。 曲轴主轴承中的横向油孔将机油导入连杆大端轴承。 气缸盖中的油道可将机油导入凸轮轴和液压间隙调节器。 机油压力开关位于机油滤清器和机油冷却器安装底板中，可在机油流入气缸体主油路之前感测机油压力水平。 如果检测到机油压力过低，组合仪表上的警告指示灯将会点亮。 压力降低的机油通过气缸体／气缸盖定位销中的限流器导向气缸盖。 随后机油流经气缸盖中的钻孔至凸轮轴托架，在此处机油通过单独的油道导入凸轮轴轴承和液压挺杆壳体。 从气缸盖回流的机油通过气缸盖螺栓通道排放到油槽中。 Page 38 of -7http://topix.landrover.jlrext.com/topix/service/procedure/146535/ODYSSEY/G898148/z...
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