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燕山石化锅炉烟气脱硝试验项目完工
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:11月15日，作为公司&碧水蓝天&计划当中的环保重点项目燕山石化锅炉试验项目顺利建成，并于18日进行了热态调试，新安装的6台完成首次手动点火试验。燕山石化锅炉烟气脱硝试验项目，主要是在热力厂一热力车间一部3号油气锅炉上安装低氮燃烧器。6台低氮燃烧器的顺利安装完成，标志着燕山石化氮氧化物减排重点项目&&动力锅炉烟气脱硝治理试验项目完成建设。该项目正式投用后，3号油气锅炉的氮氧化物排放将优于北京市规定的标准，也将为燕山石化探索氮氧化物总量减排辟出一条新路。据了解，在试烧期间，燕山石化环保部、热力厂相关技术人员将对锅炉的氮氧化物减排效果进行研究和检测，为推广该项技术积累经验。据燕山石化热力厂的技术人员介绍，本次油气锅炉烟气脱硝治理项目选取一热力车间一部3号油气锅炉作为改造样板，采用西安热工院的专利技术，在油气锅炉本体安装6台低氮燃烧器。由于低氮燃烧器的性能优于一般锅炉的燃烧器，并且具有多级配风、分级燃烧，可控制燃烧火焰温度等功能，能有效减少锅炉在燃烧过程中的氮氧化物生成，从而实现锅炉氮氧化物减排目标。据燕山石化环保部、发展计划部等部室相关负责人介绍，在一热力车间一部3#油气锅炉试运成功后，燕山石化将在2014年10月底前，完成另外14台油气锅炉的改造任务，以进一步推广低氮燃烧器及烟气脱硝设备，从根本上提高燕山石化公司油气锅炉的清洁生产水平。按照集团公司&碧水蓝天&环保计划，燕山石化上报了涉及东西厂区异味治理、水体风险防范、炼油系统污水计量及采样监控系统建设和污染物总量减排等36个环保治理项目。集团公司经过评估和筛选，最终确定将其中27个环保项目纳入集团公司&碧水蓝天&环保计划。目前，其它26个&碧水蓝天&环保项目正在稳步推进中，并相继确定了改造方案，正在编制可研报告以及进行委托设计。
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新闻排行榜　　中国石化新闻网讯（鲁贺）11月15日，作为中国石化集团公司“碧水蓝天”计划当中的环保重点项目燕山石化锅炉烟气脱硝试验项目顺利建成，并于18日进行了热态调试，新安装的6台低氮燃烧器完成首次手动点火试验。
　　燕山石化锅炉烟气脱硝试验项目，主要是在热力厂一热力车间一部3号油气锅炉上安装低氮燃烧器。6台低氮燃烧器的顺利安装完成，标志着燕山石化氮氧化物减排重点项目——动力锅炉烟气脱硝治理试验项目完成建设。该项目正式投用后，3号油气锅炉的氮氧化物排放将优于北京市规定的标准，也将为燕山石化探索氮氧化物总量减排辟出一条新路。
　　据了解，在试烧期间，燕山石化环保部、热力厂相关技术人员将对锅炉的氮氧化物减排效果进行研究和检测，为推广该项技术积累经验。
　　据燕山石化热力厂的技术人员介绍，本次油气锅炉烟气脱硝治理项目选取一热力车间一部3号油气锅炉作为改造样板，采用西安热工院的专利技术，在油气锅炉本体安装6台低氮燃烧器。由于低氮燃烧器的性能优于一般锅炉的燃烧器，并且具有多级配风、分级燃烧，可控制燃烧火焰温度等功能，能有效减少锅炉在燃烧过程中的氮氧化物生成，从而实现锅炉氮氧化物减排目标。
　　据燕山石化环保部、发展计划部等部室相关负责人介绍，在一热力车间一部3#油气锅炉试运成功后，燕山石化将在2014年10月底前，完成另外14台油气锅炉的改造任务，以进一步推广低氮燃烧器及烟气脱硝设备，从根本上提高燕山石化公司油气锅炉的清洁生产水平。
　　按照集团公司“碧水蓝天”环保计划，燕山石化上报了涉及东西厂区异味治理、水体风险防范、炼油系统污水计量及采样监控系统建设和污染物总量减排等36个环保治理项目。集团公司经过评估和筛选，最终确定将其中27个环保项目纳入集团公司“碧水蓝天”环保计划。目前，其它26个“碧水蓝天”环保项目正在稳步推进中，并相继确定了改造方案，正在编制可研报告以及进行委托设计。
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&&&&燕山石化锅炉烟气脱硝试验项目，主要是在热力厂一热力车间一部3号油气锅炉上安装低氮燃烧器。6台低氮燃烧器的顺利安装完成，标志着燕山石化氮氧化物减排重点项目――动力锅炉烟气脱硝治理试验项目完成建设。该项目正式投用后，3号油气锅炉的氮氧化物排放将优于北京市规定的标准，也将为燕山石化探索氮氧化物总量减排辟出一条新路。
&&&&据了解，在试烧期间，燕山石化环保部、热力厂相关技术人员将对锅炉的氮氧化物减排效果进行研究和检测，为推广该项技术积累经验。
&&&&据燕山石化热力厂的技术人员介绍，本次油气锅炉烟气脱硝治理项目选取一热力车间一部3号油气锅炉作为改造样板，采用西安热工院的专利技术，在油气锅炉本体安装6台低氮燃烧器。由于低氮燃烧器的性能优于一般锅炉的燃烧器，并且具有多级配风、分级燃烧，可控制燃烧火焰温度等功能，能有效减少锅炉在燃烧过程中的氮氧化物生成，从而实现锅炉氮氧化物减排目标。
&&&&据燕山石化环保部、发展计划部等部室相关负责人介绍，在一热力车间一部3#油气锅炉试运成功后，燕山石化将在2014年10月底前，完成另外14台油气锅炉的改造任务，以进一步推广低氮燃烧器及烟气脱硝设备，从根本上提高燕山石化公司油气锅炉的清洁生产水平。
&&&&按照集团公司“碧水蓝天”环保计划，燕山石化上报了涉及东西厂区异味治理、水体风险防范、炼油系统污水计量及采样监控系统建设和污染物总量减排等36个环保治理项目。集团公司经过评估和筛选，最终确定将其中27个环保项目纳入集团公司“碧水蓝天”环保计划。目前，其它26个“碧水蓝天”环保项目正在稳步推进中，并相继确定了改造方案，正在编制可研报告以及进行委托设计。责任编辑：杨梦曦
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北京燕山石化热电站方案2 x 310 th CFB 锅炉维护手册.doc
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文档介绍：
北京燕山石化热电站方案
2 x 310 t/h CFB 锅炉
2.水压试验
4.蒸汽吹扫
5.耐火耐磨材料(非 FW 供货)
5.1衬里的检查
5.3衬里的正常磨耗
5.4返料腿部分的耐磨耐火衬里
5.4.2耐火衬里的修复
5.5新衬里的启动
5.5.4修复衬里的启动
6.压力元件
7.其余区域
7.4风道(非 FW 供货)
7.5烟气道(非 FW 供货)
7.6保温(非 FW 供货)
7.8泵, 风机等附属备(参看FW 提供的P&I图)
8.官方检查
9.记录保管
10.焊接指导
11. 锅炉及环封人孔门的密封
11.1锅炉及环封人孔门的设计
11.2依照说明砌筑保温砖
11.3维持人孔门密合垫的良好!
11.4人孔门密封不严的缺陷及问题
11.5造成损害的原因
11.6人孔门泄漏的后果
12.安全措施
12.1FW公司CFB 锅炉流程
在未开启燃烧室、旋风分离器、过热器、省煤器和静电附尘器(非 FW 供货)的时候,要对必要的地方进行检查和清理。
检查在管线或汽包上出现的腐蚀、变形及结垢其必要的地方要进行修复或更换。
检查耐火耐磨材料(非 FW 供货) 是否存在严重的破裂或磨损,其必要的地方要进行修复或更换。
滤油流计量器清理也需要清洗。
通常锅炉的周围区域也要保持清洁。
2.水压试验
水压试验是用来检验炉水系统的密闭性。因为水压试验的汽水空间完全地被水添满,空气通过位于系统最高点的通风口完全分离。压力可以通过专门的升压泵或给水泵来提升。水压试验的水温必须在20~50度,推荐温度为40度左右。
在升压前应确认有问题部分的设计压力值。设计压力值可以从压力容器铭牌或安装说明中看到。这是很重要的,因为在水压试验过程中压力会一直超过其设计压力值。
水压试验的顺序为
-检查所有的焊点,如需要可进行热紧
-安装检验压力表
-关闭所有的排污和疏水阀
-关闭所有的取样阀
-关闭锅炉启动阀
-关闭锅炉主蒸汽及旁路阀
-顶死所有的安全阀
-关闭给水测量阀
-开启所有的放空阀
-一律采用除盐水(这对非外排过热器是尤其重要的,例如加氨或P2O5 , 10 毫克/升和联*** 200 毫克/升)
-常规操作是用给水泵将锅炉里加满水。
-当水从气孔中出来的时候, 关上阀然后缓慢的升压。压力必须是没有波动的缓慢增加。升压速率控制在1bar/min。
-当达到水压试验要求的压力时, 停泵并且关给水电动阀。同时记录下压力表上显示的压力。
-在试验压力下,仔细检查水汽的密封情况(特别是经过修理的地方、法兰处等地方)。
-当所有的地方均被检查后,再次记录压力表值。比较两次记录下来的数据即可知道是否存在其它没有检查到的泄漏的地方。
-最后得到的数据可能低于锅炉的设计压力。
-通过汽包排污阀逐渐减小压力。同时打开汽包放空阀和疏水阀及直到汽包正常水位,开启过热器疏水阀。
锅炉运行几年后有必要进行酸洗。是否需要酸洗依赖于给水质量和锅炉的控制情况。如果锅炉内部管道已经结垢,这就会使锅炉传热下降及高压降低过快导致爆管。在这种情况下,应该对锅炉管道的结垢进行特别的采样分析。酸洗采用的方法结垢的位置有很大关系,而且应该和专业酸洗单位共同来进行锅炉的酸洗。
酸洗不仅仅是加热, 进行锅炉酸洗的操作压力应高于40帕。
4. 蒸汽吹扫
锅炉加热和酸洗后,通向汽轮机的主蒸汽管线已需要清理。蒸汽以高很高的速度通过管线这样就完成了吹扫。在汽轮机的前方安装一个旁路以保证蒸汽可以安全的排空。由于连接只是暂时的而且压力较低,所以对这段管线的材质要求不需要和主蒸汽管线一致。但当吹扫时会产生强大的反作用力所以这段管线应该被牢固的固定。也要注意的是蒸汽的过程中蒸汽速率很高并且伴有强烈的噪声。在蒸汽吹扫前应提前通知周围人员。
根据经验,当压力为 50% MCR(最大开度百分比)时蒸气的流量50% MCR (最大开度百分比)。吹扫压力通过启动阀控制。蒸气的吹扫大约持续15 分钟。在下一次蒸气的吹扫之前,主蒸汽管线必须冷却。管线的热胀冷缩不会对管壁造成影响。因为管线的冷却是非常慢的过程,通常每天大约只能吹扫 2-3次。一般4~5天重复一次。
我们可以用在吹扫气流中加入( 大约 50 x 150 毫米)的方法来检验蒸气吹扫的结果。从靶板的表面可以看出在管线中是否仍有结垢未被清除(因为结垢会撞击靶板)。汽轮机制造厂家是认可这种方法的。
5. 耐火耐磨材料(非 FW 供货)
5.1衬里的检查
停车时需要检查衬里,在开车前必须完成下列操作:
确定没有突出变形、严重的磨损、明显的裂缝和碎片。
确定膨胀节完好。每次停车都要利用真空将颗粒及灰等从膨胀节处清除干净。用陶瓷纤维将膨胀节封闭。
确定管道开口处没有高温变形。保证气流不会冲击保温衬里这一点是十分重要的。
没必要可以不清除炉渣,因为清除炉渣可能会损伤衬里。
衬里的部件完整和清洁,以及保证衬里没有明显的损害,无破损迹象,不影响正常操作是很重要的。
衬里主要用来保护构件的。通常衬里是耐压的。衬里保护构件免受高温、腐蚀、和磨损。衬里是从保温中延续出来的,衬里担当构件受到高温高压时的保护。
衬里不能结冰,而且不能至于水中。
5.3衬里的正常损耗
衬里在正常的使用中也会有损耗。频繁的操作,高温高压和冷却均可导致衬里的磨损。我们可以采取一些措施来保证衬里的持久耐用。
钢架耐磨耐火材料
-在 S 喷嘴的周围允许磨损25 毫米
燃烧室下部
-在开囗和渗透部分
-从表面测量允许大约 30 毫米的磨耗
-如果耐火材料的磨损超过10%则需要更换
-允许大约 30 毫米的磨耗
-如果耐火材料的磨损超过10%则需要更换
-膨胀节。在使用前后分别测量得出其差值“a”。在停车时比较&a& 数值, 差额允许在 20
毫米范围内。
旋风分离器壁
-直管段 30 毫米
-磨损 25 毫米
-局部区域 50 毫米
-最大偏心 25 毫米
-最大局部裂缝或磨损 50 毫米
-最大局部裂缝或磨损 30 毫米
-锅炉进口处(踢出板)磨损 40 毫米
-燃料供给点四周或底部 80 毫米
-砖位移 30 毫米
-局部裂缝或磨损 50 毫米
5.4返料腿部分的耐磨耐火衬里
每次停车都要对返料腿部分的耐火材料情况进行检查。衬里的周围和上部区域是最重要的地方。如果受损会导致接近衬里部分的管线和钢板的腐蚀。耐火衬里的表面、四周都应保持保持光滑没有裂缝和分层存在。在宽度方向返料腿耐火衬里应连接到返料腿最远管的顶部。返料腿的耐火衬里设计在FEW图纸
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