一年出险五次保费翻番？误读！|车险|保费_凤凰财经
一年出险五次保费翻番？误读！
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市民李小姐告诉记者，她最近收到汽车4S店发过来的短信，宣称“重要通知！自日起，全国范围内保险公司将实行新的车辆保险费率政策: 出险1次的保费不打折；出险2次的保费上浮25%；3次的上浮50%；4次的上浮75%；5次的保费翻倍！一年内无出过险的打85折，2年没出过险的打七折，三年没出过险才能打六折！即明年1月之前到期的车主如果在11月30日前出单还是能按旧费率。”
广东（不含深圳）将在日前完成新旧费率的交替。记者了解到，此次改革逐步扩大保险公司商业险定价自主权。业内人士表示，那也就意味着如今车险市场上产品同质化现象会得到改善，车险市场化程度会更高，保险公司也会根据自身的风控水平设定不同的风险因子，让低风险车主缴纳更少的保费，高风险车主承担更多的保费。“作为第二批商业车险条款费率管理制度改革的试点省市，广东（不含深圳）将在日前完成新旧车险费率的交替。”昨日，广东保监局召开了车险费率改革专题新闻发布会，相关负责人表示，“改革后，费率与风险更加匹配，众多驾驶习惯好、出险频率低的低风险车主将享受更低的车险费率。”这是否意味着明年续保车险保费会下降？广东保监局相关负责人表示，第一批试点地区改革后商业车险单均保费同比下降约8.3%，其中约77%的投保人保费同比下降。“具体续保保费是上升还是下降跟车主自身出险次数、驾驶习惯等风险因素相关，不能一概而论。”4S店展开续保抢客战市民李小姐告诉记者，她最近收到4S店发过来的短信，宣称“重要通知！自日起，全国范围内保险公司将实行新的费率政策: 出险1次的保费不打折；出险2次的保费上浮25%；3次的上浮50%；4次的上浮75%；5次的保费翻倍！一年内无出过险的打85折，2年没出过险的打七折，三年没出过险才能打六折！即明年1月之前到期的车主如果在11月30日前出单还是能按旧费率。”昨日广东保监局相关负责人在会上强调，单单根据出险次数来衡量保费是对商车费改的误读，“因为影响车险续保保费价格除了理赔次数以外，还有其他很多复杂的风险因子。”车主不要盲目续保记者了解到，由于商业车险续保允许最多提前3个月，多家公司、4S店针对明年1月、2月车险将到期的车主展开了续保“抢客战”。很多广州市民都收到了上述短信。那么，明年商业车险费改年前续保是否划算呢？车险理赔专业人士指出，车主在续保前最好详细咨询改革前后的车险保障范围及保费变化，不要盲目续保，“毕竟新版费率扩充了一些车险责任范围，车主如果希望享受到新条款中的扩充内容，则可以等到明年车险到期再续保。”据介绍，此次改革之后，保险消费者承担的保费与风险匹配程度更高，实现了低风险的车主享受更多的保费折扣，高风险车主则需要承担更多的保费，例如改革前一年无出险记录的车辆，其无赔款优待系数是0.9、两年无出险记录为0.8、三年及以上无出险记录为0.7；改革后一年无出险记录的无赔款优待系数是0.85、两年无出险记录为0.7、三年及以上无出险记录为0.6。保监局:有望解决高保低赔、代位求偿难题广东保监局相关负责人介绍，此次改革解决了以往被市场所诟病的高保低赔和代位求偿问题。在保险金额方面，改革后的条款将车损险的保险金额、投保时车辆的实际价值以及发生全损时赔偿金额的计算基础做了统一，投保车辆全损时，按保险金额计算赔付，发生部分损失，按实际修复费用在保险金额内计算赔偿，实现保额按投保车辆实际价值确定。在保险责任方面，一是增加了主险责任。例如将原车险中“教练车特约”、“租车人人车失踪”、“法律费用”、“倒车镜车灯单独损坏”、“车载货物掉落”附加险的保险责任直接纳入主险保险责任。二是减少了责任免除。例如删除了第三者险中“被保险人、驾驶人的家庭成员人身伤亡，保险人不负责赔偿”的除外责任约定，使保险条款更加人性化。三是明确了代位求偿。对于因第三方对被保险机动车的损害而造成的保险事故，被保险人可以向第三方索赔，也可以向保险公司索赔。保险公司赔偿后，可以向第三方追偿。上述负责人表示，改革后，保险公司将根据自身风险管理情况，更大程度地掌握车险的定价权，资深车险业内人士指出，“费改后各个公司可根据自身的风险营运水平和风险记录，制定差异化的系数。”案例估算：针对非电销渠道，以广东地区一台上年保单基准保费为4000元旧车为例：如已连续3年没有发生赔款，在商业车险费率改革前续保折扣系数为0.7，商车改革后续保最低折扣系数可达0.44，保费最多可便宜1040元；如同样为上年保单基准保费为4000元的旧车，若当年发生2次赔款，则商车改革前后的保单最低折扣系数由0.77上升至0.9以上，保费最少将上涨520元。注意：在这次改革中，某些零整比高的车型投保车损险的基础保费有所提高，因此可能出现个别高零整比的车型，虽然上年未出险或仅出险一次，但折扣后的保费可能仍然略高于上年的保费。相关数据:广东是全国第二大区域财产保险市场。截至2015年9月底，广东财产保险市场共有36家经营主体，共实现保费收入510.68亿元，其中，车险在财产保险业中有着举足轻重的地位，业务占比72.24%，保费收入达368.91亿元。　新闻链接二手车位价格高成交少广州日报讯 （记者林琳）黄先生小区的停车费最近上涨接近一倍，让他又起了位的念头，然而小区车位的价格比汽车还贵，一算账又不划算，于是又开始“心大心小”。近期不少停车场费用有所提高，但市区中心车位价格没有太大变化，令黄先生这样的车主兴起买车位的想法。不过业内人士认为，车位价格暂时没有太大变化，主要是因为价格已经到达一个高位，而且业主多半惜售，建议买家可暂时观望，不急于投入。案例：车位价没涨停车费涨家住天河员村的黄先生目前租用小区的停车位，本来一个月停车费500元。今年8月15日，广东省发改委下发483号文《关于放开住宅小区、商业配套、露天停车场停车保管服务收费等有关问题的通知》。在调整停车位收费之后，小区同样的车位需800元/月，价格上涨将近一倍。黄先生考虑购买车位，因为了解到小区车位价格今年来没有什么变化，比较稳定。然而，考虑到自己开的车也就20万元左右，而目前小区一个车位要30万元以上，比车还贵，让他舍不得花这么贵的钱给自己的车安家。行情:中心外围车位差距大搜房网广州数据中心统计显示，2015年8月二手车位网签124宗， 10月网签102宗，环比8月下跌17.74%。截至11月20日，广州11月二手车位网签量80宗，预计月底网签数可达100宗，总数与10月持平。价格方面，10月广州二手车位均价29.14万元。业内人士认为，几个月来车位波动不大，近期车位市场尚不明朗。搜房网广州二手房电商商圈经理张达介绍，目前市区停车位比例不足，市中心停车位稀缺，而且价格上没有明显变化，卖家惜售现象普遍。另一方面，停车位本身价格就非常昂贵，买家观望情绪明显，像黄先生这样的心态的买家并不少见。相比市区，郊区的车位供应要充足得多。不过，对于在市区中心购买车位投资的买家来说，外围车位没有太大投资价值，因此大多数人选择租用车位。一位业内人士表示，目前市区中心的车位价格已经到达一个高位，可能很难有大的上涨空间，建议投资者不要贸然投入，而有自用需求的买家可以衡量自己的资金能力考虑是否购买。
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48小时点击排行汽车保险一年可以报几次,车险出险几次上浮-皮卡中国
汽车保险一年可以报几次,车险出险几次上浮
小编身边的很多朋友都买了自己的新车，都在咨询小编这车险该怎么办呢？为了给自己心爱的汽车上保险而操碎心，现在的太多了，而且每种保险都有好多种类，这让没有接触过保险的新车主都很头疼。这不，小编的其中一个朋友刚买了车就出了两次事，报了两次保险，昨天他问小编还能报几次。汽车保险一年可以报几次？车险出险几次上浮？好吧小编今天就来给大家介绍下报保险次数的问题。汽车保险一年可以报几次现在汽车的数量很多，汽车出的事故也在增多。车险可以保车还可以保人，车子出了什么问题可以有保险公司全额赔偿，人出了什么问题，同样保险公司承担一部分责任，这样的话就可以大大的减轻车主的事故责任，这是很有帮助的，那么车保险一年可以报几次，会不会影响续保呢？这个问题相信大家一定很关心。1、多报影响续保价格有一种情况就是，就是有些车主报案了两、三次以上的客户，如果每次报案理赔的金额数目都过大，这样的车主很可能会被列入调查是否骗保的行列。第二年保险公司会选择不给这样的车主投保。如果车主频繁出现大问题，那么第二年投保时，就可能有保费上涨的危险。2、次数不限从理论上来讲，汽车保险报案是不分次数的。但是所有的车主在投保时都是有投保金额的。例如，你这车投保金额是十万。维修几次的总金额是不能超过这个数目的，一旦超过了投保的解，超出的部分就需要车主自己承担费用了。3、不必担心如果车主记录良好，每年不出险不理赔的客户，在第二年投保车险时会打折扣，如果有过出险记录，但是不是很多，没有超过三次或以上，在第二年投保车险时就不会享受折扣。所以正常车主不必担心价格问题。车险出险几次上浮1、改革试点包括浙江、贵州、湖南等在内的多个个地区加入第二批试点阵营，商业车险改革试点近五个月以来，商业车险试点工作进一步提速，包括这些地区加入第二批试点阵营，对于广大私家车主而言，新条款中的变化将直接与保险保费、理赔相关。2、试点情况对于这些改革试点让消费者平均保费下降了百分之十左右。与此同时，由于风险与费率实行直接挂钩以后，小额案件的报案数量也呈现下降趋势。3、其他方面同时新规还将车主的家人也列入到的赔付范围，有大型保险公司相关负责人说，之前之所以将司机亲属排除在保险赔偿之外，主要是为了避免骗保事件发生，而新规的实施更加人性化。对于车主来说，保险也不再是转天零点后生效，而是可以在立即有作用。车险理赔的常见问题车险赔偿是个很麻烦的事情，这其中有很多问题需要我们注意，接下来小编就给大家介绍一下关于车险理赔的几个常见问题1、时间问题车主在发生交通事故后联系保险公司，但勘察人员不能及时按时来到现场，一个方法是可以在勘察人员的指导下自行到定损中心定损，如果勘察人员因自身原因迟迟不来，车主可要求保险公司另派人员。2、关于定损价格有争议车辆发生事故产生损害，出险后保险公司的定损价格与维修报价有出入，这种情况不在少数，不同的维修厂因各方面成本不同，难免出现维修费用不同的情况，而保险公司是根据市面上的零部件价格和人工费来定价的。如果出现协商不一致的情况，可让保险公司与维修厂直接协商，或去保险公司推荐的维修点。为了避免后期出现这种麻烦，可在签订保险协议时对这种情况做出书面说明。3、体问题具体分析报案后应当提供以下证明或单据：在有效期内的保单正本；被保险人身份证；经过合格的被保险车辆行驶证；发生事故时驾驶人的驾驶证，此驾驶证必须经过年审合格并确定在准驾车型范围内；属于道路交通事故的，应提供交管部门出具的事故证明；属于非道路交通事故的，应提供相应的事故证明；因事故而产生的损失清单以及有关的费用单据。新车必须知道的几个理赔误区1、总是忽视保险条款车主因为缺乏一些保险常识，因此在投保后才发现原来车险并不是万能险，车险也存在一些绝对免赔或部分免赔的情况，例如酒后驾车、无照驾驶、未年检不赔，放弃追偿权不赔，自己加装的设备不赔、无主肇事绝对免赔率百分之三十等等。2、制造虚假情况为了更好理赔车险制造假案骗保不仅增加了保险公司的风险，最重要的是对投保人的保险权益也造成了极大的损害。原文地址：第一，修理厂使用恶劣的手段伪造事故，会使车辆的安全性能受到影响；第二，如果一辆车经常高额地向保险公司索赔，这将会在保险公司留下该车主的不良保险记录，到第二年投保人续保车险时，保险公司有权提高所投车险的保险费率，上升幅度最高可达百分之三十，如果连续多年有不良记录，保险公司还有可能拒保。3、上了全险也不是全都赔偿一般车主都会购买全险。全险并不意味着发生任何事故都可以赔付。车损险在条款中明确规定了责任免除，例如保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏的，属于责任免除。有的客户以为只要买了全险，发生任何交通事故保险公司都会照赔。如果发生发动机浸水等，只有投保了相应的涉水保险，才能获赔。4、先把车修好再找保险公司赔车主并不是立刻向保险公司报案，这种做法是错误的，他们找修理厂，这其实是不对的，这说明他们并不了解理赔的一般程序。事实上，出险后应先报案，并拿到交警开出的事故责任认定书，以便日后可提供警方的有关事故记录。然后，车主应向保险公司报案，保险公司会派人查勘、定损，然后才是对车辆进行修理，最后提交单证、赔付。如果车主不向保险公司报案先修理车辆，在理赔时保险公司认为修理费用高出定损的费用，差额部分将可能由车主自己承担。所以先定损后修车，是对被保险人自身利益的保护。车险理赔技巧保险看似简单的流程，如果车主不注意细节问题，也有可能遭到拒赔。下面，我们来学习几招车险理赔技巧。1、车主出事后不应擅自修车定损单上的维修价格是保险公司根据汽车修补所需要支付的维修价来预先设定的，除非汽车维修过程中发现新的故障，需要重新定损，否则定损单上的维修价就作为确定理赔款的唯一有效依据。为了规避少数人故意夸大事故损失而非法牟利，保险公司会按照这类修车项目的市场均价赔偿，而不是车主维修的实际价格赔偿。因此，车主一定要等待定损员查勘现场并出示权威的定损单据后，再离开现场，这样才能得到顺利理赔。2、出险后应及时保护现场有时候车辆碰撞后，有些车主担心交通堵塞，在未能标明事故现场状况的情况，将车驶离现场，然后再商讨事故责任的划分。这样往往会导致纠纷的产生。对于事故损失较大的，车主想要顺利理赔，一定要谨记车险理赔及时保护出险现场，不要急于驶离现场，做个记号。　　3、小问题不找公司理赔如果一丁点的小刮擦都找保险公司理赔。这样做既浪费时间，又增加了自己的理赔率。如果上一年出险次数过多，第二年续保时保费也会相应增加结语：不知道大家看了以上内容后，是否对汽车保险以及汽车保险理赔方面有了一些初步了解，小编建议大家在选择汽车保险时候先了解下相关信息，询问下专业人员也是一个很好的办法，或者来我们皮卡中国来查询一些相关知识，这样在以后的理赔中就会占有一定的主动性。
(责任编辑：李慧)
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[车险]一年出险三次 车险保费竟然上涨近三成
原标题：[车险]一年出险三次 车险保费竟然上涨近三成
“去年，我在平安买的车险，4800多元，今年续保的时候，竟然要我6000多，涨了近三成。说我一年出险达到三次，保费就无法享受之前的优惠了。但这也涨得太厉害了！”家住省城的陈女士，向本报打来投诉电话。
一年出险三次，车险保费上涨近三成，到底属不属于违规呢？记者对此展开调查。 结果显示，目前在合肥的保险企业都是按出险次数进行风险管控，一旦被保车辆年出险3次及以上，就相当于进入了险企“黑名单”。
消费者：保费涨得太厉害
陈女士的爱车为斯柯达明锐，上一年度的车险保费总计4800多元。在这一年中，她一共出险三次，一次是车停在路边被其他车辆碰伤，“因为找不到对方，保险公司赔了70%，也就几百元”；一次是陈女士在家住小区倒车，不小心撞到别人车辆，两车均有损伤，保险公司全陪，一共1100元；还有一次，是近期陈女士将车借给朋友，结果朋友在下高速时撞到围栏，车辆损伤较重，保险公司全赔，一共2000多元。”
“最后一次出险，离我保险到期已经很近了，前段时间我就很纳闷，平安怎么不打电话来让我续保？”陈女士说，后来她主动打了电话，才知道保费要涨那么多，“听电话那边口气，感觉不太想让我续保。”
陈女士有些激动，她后来咨询了其他的保险公司，也有类似规定。“我觉得对消费者太不公平！我去年3次出险，还没我给的保费多呢，一下涨这么厉害，我觉得很过分！那我以后要是再有小碰擦，是不是全自己掏钱？那还买保险干嘛？”
调查：一年出险三次进“黑名单”
记者以消费者的身份致电平安电话车险，一听是出险3次，对方明确表示，“可以续保，但保费肯定不是原来的价格”。对方介绍，如果上一年度没有出险记录，能享受到更高的折扣和优惠，但一旦有出险，优惠就会减少，“出险两次，保费增加的并不多，但是3次及以上，所有的优惠和折扣就没有了。”
对于原保费4800多元，出险三次后保费增加到6000多元，对方称：“很正常”，但具体报价则要提供行驶证等相关信息。
记者随后又致电了几家保险公司，人保电话车险也表示保费肯定较之前增加，并要求“第三者责任险购买额度不能低于50万元，或者购买额度不低于30万元并购买盗抢险”。太平洋电话车险的客服，直接告诉记者，“这种情况不能电话投保，因为所有的优惠都不能享受，需要投保人去营业部办理。”
一保险公司的内部人士告诉自己：“一年出险3次及以上，就相当于进了险企‘黑名单’，这些客户属于高风险客户，对于险企而言，宁愿他们不来投保。”
行业内说法：为了防范风险
一保险公司内部人士向记者透露，公司内部会依据上年度的出险次数将车主划分为“优质客户”和“亏损客户”，续保时主要选择盈利较好的“优质客户”，对于“亏损客户”会取消优惠，或“想办法”让其换到别家公司。
“如果出险3次，车主已属于高风险客户，有的保险公司将车险赔付率超过60%的也归为高风险客户，保险公司都希望这样的客户越少越好。”该人士表示，“险企也要防范风险，如果高风险客户过多，企业利润就会降低，资金运作也可能出现问题。”
“这属于企业行为，各公司会根据自己的能力和经营状况，制定相应的风险管控方案。”合肥市保险协会秘书长黄晓良表示，“在商业车险条款中，并没有对保险公司作拒保的约束，只有交强险是不允许保险公司拒保的。”
“目前合肥的保险公司，各家都有自己的车险保费计算系统。根据出险次数，系统计算方式会改变，表现出来的保费增加，实际是不再打折，有些公司还会有限制条件，但不会出现拒保。”合肥市保险协会综合部许主任表示，“据我所知，目前合肥的险企都是按出险次数进行风险管控，而不是赔付金额。”
提示：转投小公司或脱保一年的利弊
据保险行业内部人士透露，一些经营规模较小的保险公司，为了从大保险公司手中抢些生意，他们对于承保客户会放宽条件。陈女士后来就选择了一家小保险公司，价格虽然较4800元也有上涨，但涨幅没那么多。
不过，投保小保险公司也有弊端，“小保险公司定损必须有事故现场。另外，小保险公司定损低，同样的车损，大保险公司定的修车费是300元，小保险公司可能会是200元。拿钱少，经销商偷工减料、使用假配件的事情就可能发生。”
另外，车主也可以选择脱保一年。所谓脱保不是没有保险，交强险是国家规定保险公司不能拒保的，同样因为涉及赔付第三方，不管上一年出险多少次，商业三者险也可续保。
交强险的责任限额是固定的，商业三者险的保额有10万、20万、30万、50万，车主可自由选择。这两个险种都是赔付第三方的，所以在脱保的情况下，如给别人造成了人员伤害仍可赔付，但车损得由自己买单。（本报记者）
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