年收入证明贷款20万,欠账40万。适合分期贷款买丰田皇冠的车吗?

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作者:车与茶
本人皇冠购买三年有感,摸着良心告诉你丰田最让人失望的地方
[提要]这部丰田皇冠买来已有三年多,行驶了7万公里,属于皇冠的第十三代车型了,购买的是真皮中配版,厂家的指导价在36万左右,这个价格看出皇冠还是想要和奥迪A6搏一搏的,但实际购买价格...
这部丰田皇冠买来已有三年多,行驶了7万公里,属于皇冠的第十三代车型了,购买的是真皮中配版,厂家的指导价在36万左右,这个价格看出皇冠还是想要和奥迪A6搏一搏的,但实际购买价格优惠了很多,典型的标价高(不愿意掉身份 )成交价格低(为了销量)。这部皇冠应该可以作为丰田的代表车型了,其操控感和凯美瑞差别不大,豪华感和乘坐舒适度是值得肯定的,请注意我说的是乘坐舒适感,并不是驾驶舒适感,整车修长保证了足够大的空间,真皮大量包裹,车门内摸起来也是软软的很舒服,座椅多项调节,但是包裹性确实有待提升,长时间驾驶会感觉腰部过分酸累,后排的乘坐舒适度最佳,座椅超长,而且有功能强大的多媒体操控台。好了,这台皇冠在内饰和空间上做的很优秀,丰田车一直被称为可靠性最高的车,可靠性可以理解为不出故障吗?小编朋友买的国产同样5、6年没出过任何问题,今天想吐槽下皇冠车的操控,这部丰田皇冠最舒服的驾驶速度应该在每小时80公里以内,为什么这样说?皇冠在每小时100公里以上的速度行驶,车头真的很飘,没有抓地的踏实感,并且在中速转向的时候,方向盘会变的很重,车身侧倾严重,总之就让你感觉车头不能放心的驾驭,这一点对比德系车辆真心不如,且不说奥迪A6,跑高速比皇冠省心太多了,就连迈腾的稳定性和抓地力都远超皇冠。关于雨雪天的表现,这辆皇冠更加不尽人意,首先表明是后驱传动,小编不知道是不是所有的后驱车辆都这样,曾经有一次下雪,驾驶这辆皇冠仅仅三公里的路程,就打滑失控了三次,那种车辆失控的感觉只有经历过得人才能明白。最严重的的是在一个路口掉头,前方伊兰特出租车一把就调过来了,皇冠沿着伊兰特的轨迹也去掉头,竟然倒了三次车才掉头成功,原因是方向只要打多一点立马就轮胎打滑失控。这辆车是配置了运动模式和雪地模式的,想说根本无用,开启雪地防滑模式仍然无法控制车辆,另外一个下雨天,从小水坑驶过,会感觉这辆整个空了,那种感觉太差劲了。整车油耗,都说日系车省油,这辆皇冠的油耗只能说常规,并不能算节省,平均11.8是在道路通畅的情况下行驶的,对比朋友奥迪A4的话,2.0T的A4甚至比这台皇冠更为省油,动力也更加充足。还有一点也要吐槽,皇冠车在怠速时会让你惊艳的安静,而且车内感觉不到震动,但是速度在80以上的时候,风燥真的太大了,每次正在听音乐都需要加大音量,否则车内全是风燥声。总结:说日系车皮薄体轻就不安全,这完全是谬论,轻量化设计和吸能溃缩是趋势,但是主动操作上的安全皇冠确实差了点,高速驾驶稳定性差,制动距离也较长。
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5年车龄2010.6上牌
5万公里1万公里/年
0次过户过户次数
提醒:到店看车不需交任何费用!交易时注意核验行驶本、身份证、车辆是否有抵押等。买卖套牌车、走私车、盗抢车是违法行为!
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1.约在该车型4S店见面,方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电,方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净,则要着重考察,因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击,如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事,机器盖子同理。
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2010年6月上牌 /
行驶5万公里 /

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