现代信息流对物流的影响探析；摘要：现代信息流的发展已经改变了传统的社会，它对；以微电子、计算机、光纤和卫星通讯为基础的信息技术；物流业是以最合理的布局，全方位的服务，最方便快捷；另一方面，近年来信息技术产生了对物流领域较大的影；界范围内的冲击；中国是国际贸易大国和重要的产品输出国，近些年来，；一、信息对物流的促进作用；自20世纪70年代以来，世界经济迎来了以
现代信息流对物流的影响探析
要：现代信息流的发展已经改变了传统的社会，它对社会的各方面发展产生了巨大的影响，其中包括物流业。物流几乎是与信息技术发展的同时，迈入了综合物流时代。物流不再是孤立的仓储、运输、包装、装卸，而是开始从整体上考虑以最合理的布局、全方位的服务、最方便快捷的办法、最低的成本来实现物资流通的全过程。信息流的发展一方面由于促进了信息的流通，导致了贸易伙伴大量涌现、国际市场扩大，物流量的激增、运输安全保证的增强、运输服务质量的提升，从而促进了物流的发展；另一方面，它导致了人员流动的减少，平均运距的缩短，零库存趋势，从而冲击了传统的物流业。研究信息流对物流的影响，相当于研究虚拟流对实体流的影响问题，这是关系到21世纪社会发展的重大问题。本文首先论述了信息流对物流的促进及部分替代作用，然后分析了电子商务对物流发展的促进作用。 关键词：信息流；物流；供应链；影响探析；
以微电子、计算机、光纤和卫星通讯为基础的信息技术，正渗透到全球社会经济运行的方方面面，并推动着人类进入信息经济与知识经济时代。电子化、数字化在全球的普及，使人们不受时空的限制而更为自由和快捷地交流信息。信息技术的发展已经改变了传统的社会，它对社会的各方面发展产生了巨大的影响，其中包括物流业。
物流业是以最合理的布局，全方位的服务，最方便快捷的办法，最低的成本为目标来实现物资流通的行业，包括仓储业、运输业、配送业等。无庸置疑，信息技术促进了当代物流业及其技术的发展。有了信息技术带来的及时精确的信息，客户就能以适当的价格获得高质量的服务。它使供应链成员公司更加便宜、容易和可靠地运输大量的货物，从而提高了生产效率和增加企业效益。信息技术的应用提高了运输企业的运输强度，增强了运输的安全保证，提升了运输服务质量，使运输的集装化成为可能，从而得到快速的发展。
另一方面，近年来信息技术产生了对物流领域较大的影响和部分替代现象，比如运输距离缩短、零存货趋势、人员流动的相对减少、吨公里运输的减少等。由于可以通过数字化、电子方式满足一些物流需求，传统的物流业正受到全世
界范围内的冲击。由于信息技术对物流管理方面的协调作用，货物可以有目的和有秩序地流通，物流总量相对降低，相当一部分物流量因为电信技术的发展而减少。由此可见，电信技术的发展是一把双刃剑，一方面它极大地扩大了物流设备的利用范围，提高了物流效率，促进了物流业的发展，另一方面它减少了货物流量，使传统物流业受到冲击。
中国是国际贸易大国和重要的产品输出国，近些年来，中国GDP的增长速度大大超过了运输产业的发展速度，运输业在国际贸易中所占的份额也有所降低，这表明在一定程度上国民经济对运输产业的依赖性有所降低。由于物流相对信息流而言，传递成本高、传递速度慢并且所占据的空间大，因此研究信息流对物流的影响和替代关系，对于发展物流信息化，使物流上述的缺陷由信息来替代，减少物流对环境的破坏作用，促进信息流和物流的协调发展在中国具有特别重要的意义。
一、信息对物流的促进作用
自20世纪70年代以来，世界经济迎来了以信息技术、新材料技术、新能源技术、空间技术等为标志的技术革命。这些技术的广泛应用，推动了世界经济从工业化向信息化转变。80年代开始，迅速发展的个人计算机技术，令人叹为观止的多媒体技术，使信息瞬息万里的光纤通信，使数据管理有条不紊的数据库，功能神奇的互联网络，以至90年代美国推出的“信息高速公路”计划，形成一浪高过一浪的信息化浪潮。信息技术的发展大大缩短了信息交换和流通的时间与空间，信息技术的这种“时空压缩效应”使生产和贸易走向全球化。
全球化引起的诸多因素，如贸易伙伴大量涌现、国际化市场的日益增多等，都迫使不同规模的企业不得不建立有效的物流系统，以便有效地将商品销售给全球的顾客，最大限度的满足顾客的需要。于是，物流虚拟企业、巨型物流公司、运输公司等都在以全球的观点，制订其新的策略，力求使物流的需求与供给方之间共享信息，共同合作，从而抓住时代的需求，反映时代的变化，实时掌握从供应商到顾客的物资流动情况。信息技术的应用，使得运输，仓储，包装，装卸，加工等物流各个环节有机地整合在一起，从而使物流管理所要求的系统化管理、低成本运作、高质量服务得以较完美的实现，大大提高了物流系统的运作效率。
信息化、智能化已成为21世纪现代化交通运输体系的发展方向，信息化、智能化交通已被列入了我国交通行业的十五规划之中，信息化将成为交通运输业在新世纪实现跨越式发展的主要动力之一。因此加快信息化发展步伐，将是新世纪交通运输业实现可持续发展，缩小与发达国家差距，与国际接轨，提高行业竞争力所必需的。信息对运输的促进作用具体表现在：
1、信息化是交通运输业可持续发展战略的重要内容
交通运输业是自然资源的主要消耗者，又对社会经济发展和自然环境有巨大影响，如何在满足运输需求的同时，使得这些消耗最低，对交通运输业的发展及人类可持续发展起到至关重要的作用。从国外交通发展的经验教训可知，信息化是实现交通运输现代化的必由之路，也是交通运输业可持续发展战略中的重要内容。
智能交通运输系统(Intelligent Transport System，ITS)的广泛应用就是一个很好的例子。智能交通运输系统是将计算机技术、数据通讯传输技术、电子控制技术等有效地综合运用于整个交通运输管理体系，从而建立起来的一种在大范围内、全方位发挥作用的实时、准确、高效的交通运输综合管理系统。表1-1所示为欧洲、美国、日本ITS研究效益的预测指标。
2、信息化是交通运输业新的利润增长点
由于我国的交通运输服务业长期以来一直在计划经济的模式下运行，信息
的闭塞不但造成货物的积压，同时又造成大量车辆空驶，有限资源的白白浪费，
成为潜在的巨大的商业机会。
据统计，全国每年参与公路货物运输的车辆878万辆，通过公路成交的货运量6438亿吨公里。全国公路运输行业每年营业额在2300亿左右，但长期以来返程车的空驶状况始终没有得到有效解决，作为我国工业中心的上海，2006年其一般运输企业的空载率就高达60％，我国每年因空驶造成的直接经济损失达550亿人民币。有数据表示有35-55亿人民币的利润在18万家中间代理层中流动，仅对其的有效组织，提供真正有效的交流平台至少将新增行业利润20亿人民币。
此外，采用现代网络技术，将信息技术引入传统的交通运输服务业，不仅可以对传统的交通运输服务业进行有效的整合，而且还可以带动许多相关产业的发展，推动经济的发展。例如ITS的应用就涉及到道路建设、交通管制、通信、计算机、电子、汽车、自动控制、信息服务、网络技术等诸多具有巨大经济效益的领域，ITS技术的发展与市场需求必将会推动这些相关产业的发展，增加就业岗位，促进社会经济。据估计，在欧洲采用ITS技术预计将可以增加1000亿欧元的市场规模。
3、信息化可以大大提高运输质量，扩大运输能力
运输业利用信息技术处理业务，极大地提高了运输过程中信息处理和传递的及时性、准确性、经济性，避免了由于信息传输不畅或信息重复和无规律性所造成的许多损失。例如，在信息充分的条件下，运输流将会很容易选择最合理的流向，从而减少盲目运输、迂回运输和空驶现象。据估计，如果能够完善我国公路交通信息体系，大约可使我国现有车辆空驶率从52％下降到30％以下。这样就可以使现有的运输设备发挥更高的效能，大大提高运输质量。此外，增加信息投入，还可以在现有道路条件下增大行车密度、减少车辆行驶时间，从而扩大通过能力。
高效的物流管理己被许多公司视为节省成本，增加效益并使其产品和服务具有市场竞争力的关键因素，越来越多的公司把加强物流能力看作是使公司在市场中独树一帜的方法之一。信息技术在物流中的广泛应用，增加了物流系统的透明度并促进物流各环节的整合，大大降低了物流系统的营运成本，提高了物流服务的水平。为了提高顾客的满意度，必须及时地将正确的货物发送到准
确的地点，提高对顾客的反应速度，并争取尽可能接近于实时反应。要真正做到这一点，就需要信息网络系统作为支撑，并借助于网络系统进行协调。采用信息技术，可以将整个销售、生产、以及发货过程都整合在一体，形成跨国界、跨时区的无缝信息流。
借助于因特网，顾客和供应商之间在各自运营过程中可以密切合作，为实现动态决策提供了条件。借助于信息网络，整个供应链内相关组织之间就可以共享信息，并逐步实行物流的优化。一般情况下，对于整个物流计划即使制定得非常严密，也难免会出错，所以供应链中各个相关组织必须对此能够作出快速而有效地反应，并及时地将情况的变化通知其他组织。根据情况做出判断并做出相应的反应，这就是对物流运作的动态决策。动态决策，一直是供需双方梦寐以求的目标。对物流方案进行动态决策可以大大提高物流的服务质量，提高顾客满意度。
二、信息对物流的部分替代
信息流不同于物流，它是一种非实物化的传递方式，通过计算机通信网络实现信息的交换。信息流与物流相比具有以下特点：
非实物化的知识差形成信息流，而实物化的物质差形成物流，因此，在两种不同的传递过程中，形成了各自的传递特征。对于两者的可比特征，我们可以在以下几个方面作简单的比较。
1、传递成本
信息流是借助于实物性的传递介质，实现非实物化信息的传递，因此传递成本较低:物流是实现实物的空间位移，位移时不仅对传送物体实现空间位移，而且运输载体同样也必须随同货物进行空间位移。因此能耗大，传递成本高。
2、传递速度
信息传递的速度与实物化的物流的速度远非同一数量级概念。而且，信息流随着信息传递设施的改善以及传递介质的技术创新，其传递速度以及容量(信息传递的速度与传递的容量是相关的)还在不断提高。信息传递中的“拥挤”现象将得到明显改善。例如，采用先进的光纤传输，具有传输频带宽、通讯容量大，传输能耗低，中继距离长等优点；而物流则仅仅以几十到近千公里/小时的速度转移物体，其速度的进一步提高己显得那么困难，并且常常以牺牲环境作为代价。
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&您好，欢迎来到九九物流网！&|&&登录 下次自动登录 物流、商流、资金流、信息流“四流”之间的关系 14:46&&&&
点击量：27095&&&& & & 日常生活中，提到“”这个话题，经常会和资金流、商流和信息流放在一起说，这种联系有一定的道理，因为物流、商流、资金流和信息流是流通过程的四大组成部分，这四者构成了一个里流通过程，几者的关系“互为存在、相互作用、密不可分”既相互独立，又是一个综合体，将物流、商流、资金流和信息流有机结合起来，会产生更大的能量，创造更大的经济效益。& & 所谓商流，就是一种买卖或者说是一种交易活动过程，通过商流活动发生商品所有权的转移。商流是物流、资金流和信息流的起点，也可以说是后&三流&的前提，没有商流一般不可能发生物流、资金流和信息流。反过来，没有物流、资金流和信息流的匹配和支撑，商流也不可能达到目的。&四流&之间有时是互为因果关系。比如，A企业与B企业经过商谈，达成了一笔供货协议，确定了商品价格、品种、数量、供货时间、交货地点、运输方式等，并签订了合同，也可以说商流活动开始了。要认真履行这份合同，自然要进入物流过程，将货物进行包装、装卸、保管和运输。同时伴随着信息传递活动。如果商流和物流都顺利进行了，接下来是付款和结算，即进入资金流的过程。无论是买卖交易，还是物流和资金流，这三大过程中都离不开信息的传递和交换，没有及时的信息流，就没有顺畅的商流、物流和资金流。没有资金支付，商流不会成立，物流也不会发生。& & 可以讲。商流是动机和目的，资金流是条件，信息流是手段，物流是终结和归缩。就是说由于需要或产生购买欲望，才决定购买，购买的原因和理由就是商流的动机和目的；因为想购买或决定购买某种商品，才考虑购买资金的来源或筹措资金问题。不付款商品的所有权就不归你，这就是条件；又因为决定购买，也有了资金，然后才付之行动，这就是买主要向卖主传递一个信息，或去商店向售货员传递购买信息，或电话购物、网上购物，这些都是信息传递的过程，但这种过程只是一种手段；然而，商流、资金流和信息流产生后，必须有一个物流的过程，否则商流、资金流和信息流都没有意义。举个例子，一个单位搬进新办公地点后要购买几台空调，这个单位可能直接去商店选购，也可能打电话或网上采购，就产生了商流活动。由此也伴生出资金流(如现金支付，支票付款或银行走账)和信息流。可是只完成这&三流&，并不是事物的完结，还必须将空调送至买主，最终还是少不了运输、装卸等物流过程。& & 那么。怎样才能保证将卖出去的空调按买主要求的时间、地点和数量，准确、完全地送货上门呢？首先，出售空调的商店里有库存，或者商店给厂家打电话，让厂家从仓库取货。无论从商店取货，还是从仓库取货，都需要有车将空调送过去，如果销售量过于集中，车子跑不过来，或者司机调整不过来怎么办？如果仓库里缺这种型号的空调又怎么办？看来，这都属于物流的问题。再往复杂一些说，假如空调厂家对空调的销售量预测的不准确，预测的销售大干实际需要，就产生库存积压，浪费仓库保管费，多占压生产资金。假如预测的销售量小于实际需要，则不仅少赚利润，失去市场，而且还可能影响企业声望。怎样才能既不浪费保管费和占压资金，又能保证供货呢？除了准确的市场需求预测，及时掌握各种信息外，还要构筑一个先进、合理的物流系统。首先要进行商品的需求、购买力、市场容量、销售时点、销售数量等基础性调查研究。然后，再制定一个与商流相配套的物流规划。根据市场情况，决定建几个配适中心，建多大规模，如何构筑配送网络等等。& & 因为物流是受商流制约，随商流变化而变化，往往为了占领市场、扩大销售而牺牲物流利益的，所以，在竞争激烈的商品经济社会要加强对物流问题的研究，加强对信息技术等现代科学手段的充分利用。& & 商流和资金流是传统性的经济活动，规则性强，已经比较成熟和定型，进一步的科学化管理受时代和经济发展水平限制。信息流主要依赖互联网，由计算机支持，是电子化传输和软件开发问题。这方面的竞争会不断加剧和复杂化，各企业的技术水平将来也会彼此接近。前几年兴起的热，之所以急剧降温，是因 &物流瓶颈&造成的，而不是信息技术自身的问题。而且，商流、资金流和信息流将来都可能由计算机和网络通信部分替代，只有物流难以做到这一点。而旦物流又最落后，物流发展的空间比商流、资金流和信息流要大，合理化、科学化管理的余地要大，节约费用的潜力要大。这是因为：& & 第一，物流是一门新兴科学，很多人对物流基本知识、物流理论、物流的重要作用、重视物流的必要性和必然性还了解不多，还需要一个认识过程。物流与商流、资金流以及信息流相比，发展滞后。进度缓慢，如不及时超上，要拖其他&三流&的后腿。同时也说明，物流的发展因过去是一流空白，是&黑暗的大陆&。因此它的发展空间也就更大。& & 第二，物流在商品总成本中的费用比例大，过去不受重视，这块庞大的成本，只要我们稍加努力，就会有利可图。这块&第三利润源泉&，是新经济时代最有前景的领域，是节约费用最大的空间。& & 第三，物流发展时间尚短，成熟程度差，科学化较低。只要我们认识到这一点，认真对待，大力加强对物流的管理，就能大大提高物流生产效率，大幅度增加经济效益。& & 第四，过去还很少有人将物流与商流、资金流、信息流联系起来考虑。也没有将&四流&做为一个大系统对待。今后如果真正把&四流&统一起来、协调起来，那将产生不可估量的效益。目前的主要矛盾表现在物流和信息流两个方面。& & 在此我们有必要强调，商流、物流、资金演、信息流，虽然各有独立存在的意义，并各有自身的运行规律，但是，&四流&是一个相互联系、互为伴随、共同支撑流通活动的整体。在认识和研究流通经济，或者在进行物流管理过程中一定要把握这一点，以使我们认识问题全面化、科学化，把物流工作做得更有成效。9物流信息讨论题_百度文库
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