107国道限行吗不限行创业立交下拍限行不合理,

107国道创业立交 位移检测结果出炉---深圳特区报
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107国道创业立交 位移检测结果出炉
桥梁状态基本正常,今天上午7时恢复通行
创业立交出现位移情况的匝道桥梁。
创业立交出现位移情况的匝道实施临时交通管制。
深圳特区报记者 刘羽洁 摄
深圳特区报讯(记者 徐兴东)7月26日18时许,有市民反映创业立交桥梁体位移,涉及主桥西行通往创业一路匝道。市交通运输委组织相关单位现场调查核实,并委托专业机构进行检测,检测期间该匝道临时交通封闭。昨天晚上检测结果出炉,检测单位认为桥梁状态基本正常。市交委和宝安区联席会议决定,该匝道于今天早上7时开放通行,采取实时监控等三项措施确保安全。 位移桥梁曾加固但未复位造成市民误判 据介绍,107国道创业立交桥于1997年8月完工通车。2007年,创业立交桥出现梁体位移病害,最大位移量达到13cm,原市公路局组织对其进行维修加固,2008年8月完成施工,2009年9月经质量监督单位鉴定,加固工程质量合格。昨日进行检测的北京铁科工程检测中心相关负责人表示:“因加固设计未对梁体进行复位,加固完成后梁体相对墩柱的偏移现象仍然存在,容易造成位移发展的误判,市民近日反映的即是该情况。” 加固之后,管理单位还多次检测。市交通公用设施处于2010年11月、2014年12月分别组织广东省建设工程质量安全监督检测总站、深圳高速工程检测有限公司对该桥进行检测,创业立交桥技术状况均评定为二类桥,即合格桥梁。日,市交通运输委委托专业检测单位北京铁科工程检测中心对墩柱、支座及梁体进行了专项检查,认为梁体偏移量与2010年9月加固竣工检查结果基本一致,说明梁体在加固后运营并未发生明显位移,桥梁状态基本稳定;该桥加固时在分联墩位置增设了横向限位装置,检查显示横向限位装置状况基本正常,限位装置未发生明显变形、开裂等异常现象。 桥梁恢复通行,三项举措加强管理 昨天上午,北京铁科工程检测中心、深圳高速工程检测有限公司分别独立对市民反映的A匝道第四联进行专项检测,初步结论认为:桥梁状态基本正常,梁体位移主要发生在加固前,加固后桥梁位移量较小(近三年位移约9毫米),加固部位未发现异常,可以恢复正常行车。 昨天下午,市交委与宝安区政府召开交通联席会议,根据检测报告相关意见,确定今天上午7点封闭检测路段恢复通行,同时将采取三项举措来提升桥梁安全。一是加强立交桥交通秩序管理,增加警力严查超载车辆违规上桥行驶;二是继续做好桥梁长期观测,将A匝道试点的在线监测系统推广至全桥监测,利用物联网技术强化对该桥安全运营的实时监控;三是加强日常养护巡查和维护管理,做好桥梁结构预防性养护措施,对发现的异常情况及时采取有效措施,确保桥梁安全稳定运营。 据了解,创业立交桥是市交委宝安交通运输局重点养护监管桥梁,有明确的巡查责任人、养护责任人、管理责任人,有完整的养护巡查台帐制度、桥梁管养责任制等,发现问题即时上报、处理。系统编号:440306**********车牌号码:粤L4R3**
违章代码:83044违法行为名称:驾驶机动车违反禁行、限行规定的
违法时间: 08:09:18违法地址名称:【深圳】107国道-107国道(广深公路)创业立交桥南往北
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