怎样保养铅酸电池才能让电池寿命变的更长_百度知道
怎样保养铅酸电池才能让电池寿命变的更长
我有更好的答案
电动车电池保养技巧：一，电动车突然起步和急刹车将会严重消耗电池电量，所以慢慢起步和中速平稳骑车可以增加电池使用时间。二，电池不要用尽电才充，这样严重影响电池寿命甚至于损坏电池。电动车电池显示电量不足，不要继续使用，虽然这样车子可以再骑一段路，但是，这样可能使电池因用完电，而严重缩短寿命。三，电池长时间不用的话，一定要在存放前充满电，否则，因为电池会在自然状态下放完电，而严重缩短寿命。四，电池严禁与其它锂电池或者铅酸电池并联或串联使用，否则，会因部分电池过充和过放电而损坏电池。五，不要让电池在电池盒内晃动，否则，电池非常容易被震坏。六，因为电池电压越低，内阻越大，在行驶过程中越是用尽电时电池发热量会越大。所以，电池随用随充对电池来说就是最好的保养，一般用一半充电就差不多了，最多用到还有30%电量就要及时充电了。
采纳率：89%
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。铅酸蓄电池有记忆性吗我的电动车铅酸电池是每次用了都充电好,还是快没电了再充?哪种方法电池寿命长?
铅酸蓄电池有记忆性吗我的电动车铅酸电池是每次用了都充电好,还是快没电了再充?哪种方法电池寿命长?
铅酸蓄电池没有记忆性,充电时不要深度放电（即将蓄电池电量快使用完）.充电时最好不要使用快速充电（即大电流短时间充电）,而应尽量使用厂家指导充电电流进行充电,避免极板活性物质腐蚀,影响蓄电池寿命及性能.
我有更好的回答：
剩余:2000字
与《铅酸蓄电池有记忆性吗我的电动车铅酸电池是每次用了都充电好,还是快没电了再充?哪种方法电池寿命长?》相关的作业问题
对铅酸蓄电池充电最常用的有两种方式,一种是恒定电流充电一种是恒定的电压充电,恒流充电电流一般是按十小时充电率的电流既AH的十分之一这种充电方式的优点是充电初期电流比恒压充电法电流小,所以有不会对极板造成伤害但是在充电末期因为电池已经充满电,所以电能全消耗在了分解水上使电解液温度升高,并且容易损坏极板,恒压充电法就是用[
铅酸蓄电池的单体额定电压确认为2V容量 = 单格正极板的片数 × 单片极板的容量 至于为什么2V可以做到3000AH,12V和6V不行...至于为什么没有3000AH的12v和6v,那就要多方面原因了.首先制作工艺和成本,再有你想过一块12V3000AH的电池的庞大体积和重量么~这些都是因素.
应该没有想象的严重,铅中毒主要是接触熔炼铅,导致的大量吸入蒸汽粉尘.已经固化的铅只要不打磨,导致粉尘的出现,中毒是比较难的.长期接触打开的电池,主要是腐蚀性气体,氢气,这种问题大一些.
阿子陛下网友说的对.但是这个好像是书本上的提问、要求肯定会更严谨一些.1.用万用表测量.2.串联一只二极管,如果灯泡能发光,这时二极管正极所接的电瓶接线柱为电瓶的正极. 注：用发光二极管也能测出结果.但是如果不确定（没给你）电压,串接发光二极管会瞬间烧毁,所以,串联二极管更稳妥.
铅酸蓄电池、四川成都的铅酸蓄电池,如果你不知道晋江华威那你就out了,晋江华威是一家蓄电池生产企业,现有产品有：系列阀控密封式铅酸蓄电池、太阳能/风能专用储能蓄电池、排气式铅酸蓄电池、干荷式免维护铅酸蓄电池、充电激活式免维护铅酸蓄电池、摩托车用胶体铅酸蓄电池、电动车用免维护铅酸蓄电池、起动用汽车蓄电池、剪草机用铅酸蓄电
现在的电瓶都是不加水的,蓄电池本身有自放电,厂家要求不用的时候要充足电,厂家建议3个月至少补充一次电,但是我建议你每个月都补充下电,因为我们的车配的充电器是多事恒压的方式来充电,电池搁置久了内阻会变大,充电器补电的效果不太好.也就说是说搁时间长了会影响电池的放电时间（容量）,主要影响充电接收性能.
你说的封闭式铅酸蓄电池,前一段时间叫免维护铅酸蓄电池,但现在一般叫阀控式铅酸蓄电池.大家之所以会改称呼,主要是因为它并不能绝对的免维护,有些应用场合还是要加水的,例如电动车啊等循环使用的场合.但我发现,判断一款铅酸电池是不是能加液,可以看它的安全阀设计的是不是能打开.如果能方便的打开,基本上能加液.如果是热封封死的,就
这里没人会告诉你,我知道铅酸蓄电池的电解液,不过不知道你能不能用,里面还含有无水硫酸钠和硫酸亚锡 自己别做了,你做不出来,也不会有人告诉你,这些都是商业机密,加入你想要的话,加我Q 我告诉你顺序和分量,8214652
不是专家,你要问的具体问题是什么?检测什么?检测电压?检测电流?还是什么?
高功率就是适合大电流放电的电池.这样的电池从设计上一般1、采用较厚的铅零件,包括极柱、汇流排,端子等,保证大电流放电时电流的承载能力2、采用极板多片结构,多的极板片数和较薄的极板可以提高活性物质的利用率,那么极板的反应面积也会增加,直接结果就是单位面积的电流密度增大了,那么大电流放电性能自然就起来3、适用较高的电解液密
关于铅酸蓄电池用去离子水电导率的具体资料我的确不太清楚,不过国家对整个电池行业用超纯水（包括蓄电池生产用超纯水,锂电池生产用超纯水,太阳能电池生产用超纯水,蓄电池格板用超纯水）的要求通常是电导率为0.1uS/cm.我想对于铅酸蓄电池用去离子水电导率的要求应该也相差不多.
现铅酸蓄电池电解液的存在型式有三种：1、富液式铅酸蓄电池（液体、流动的电解液）2、贫液式铅酸蓄电池（电解液被吸附隔离班和极板中,电池内见不到流动的电解液）3、胶体蓄电池（电解液中加入胶体,使电解为不流动的胶体型式）
放电时会消耗硫酸生成水,所以浓度不是变大,而是变小. 再问： 怎么知道是消耗硫酸？ 再答： 再答： 看铅蓄电池放电的化学方程式。 再答： 望采纳。
铅酸蓄电池的内阻,影响的因素较多（充、放电程度、速度、充电电流大小、电解液浓度、……)只能 计算出 一时刻的内阻.
铅酸蓄电池肯定是能修复的,我按百度百科《电池修复》的内容操作把我的电池修复好了.第一种方法：是补加蒸馏水：A电瓶车电池已使用了6个月时.B电瓶车行程开始缩减时.第 二种方法：是添加纳米碳溶胶电池活化剂: A电瓶车上坡无力,行程缩减1/3时.B电瓶车电池已使用一年左右时.第三种方法：电瓶车电池修复决窍 由于我们没有保养好
电压低于12v 电量就不多了,就要充了.低于11v是彻底没电了,再继续用就伤电瓶了.与电流没关系.
说去请人修复的就不要回答了.还真得请人修复
　　电动车动力电源蓄电池；　　1.启动；市场电动车动力电池的特点.有弱势.市场普遍都是用的都是铅酸蓄电池但是铅酸蓄电池,但是铅酸蓄电池内阻过大,会阻碍正常大电流放电而我们的高能环保蓄电池内阻是普通铅酸蓄电池的10分之1 所以扭力会大大增加.　　2.运行,市场上铅酸蓄电池的每次放电区限都不一样,会导致使用寿命不长,电池性
一般最低不要低于10.5V&>&影响电动车蓄电池循环使用寿命的重要因素
影响电动车蓄电池循环使用寿命的重要因素
上传大小：341KB
近年来由于油价节节攀升，电动车作为一种绿色、环保、便捷的交通工具，其发展势头异常迅猛，产销量一直以惊人的速度翻番递增，但是许多消费者在使用电动车半年后铅酸蓄电池就连续出现问题，因为铅酸蓄电池厂家都承诺电池质保一年，于是用户们纷纷找销售商更换铅酸蓄电池，铅酸蓄电池的返修给厂家与经销商及用户带来了一种无形压力，经销商花费了大量的精力检测、维护、保养，还是不能避免被投诉。可电池厂家承诺质保一年的铅酸蓄电池产品,为什么半年后很多都出现了问题呢？它的退返率为什么会急剧增加呢?笔者分析主要成在以下四个方面的重要因素：
1． 先天性不足的重要因素
我们使用的电动车蓄电池往往是由2只（24V）、3只（36V）、4只（48V）电池串联而成铅酸蓄电池组，甚至于有的超标准电动车还用5只（60V）电池串联而成铅酸蓄电池组，而每只电池内部又是由6个2V的单体组成一只电池，（用通俗易懂的说法就是每只电池内部由6个2V的小电池串联而成12V的一只电池），而要串联成这样一只好的铅酸蓄电池，就要对每只小单体铅酸蓄电池进行严格筛选，使组成单只12V蓄电池的特性一致，这只电池才能达到最佳的组合效果，才能提高这只蓄电池的循环使用寿命，否则这只蓄电池的质量就有问题，假如：组成这只电池的某一
个单体电池容量小、电压偏低，那么在充电时这个单体电池就先充满电并进入过充电状态，周而复始造成整只电池过充电，而过充电的这只铅酸蓄电池就会失水从而影响它的循环使用寿命；在放电时这个单体电池就最先放完电进入过放电状态，大家都知道，铅酸蓄电池过放电它还会直接影响组成这只电池的其它电池循环使用寿命；（就相当于人们在日常生活中用新、旧电池混合使用的状态，等于是在电池组间串联了一个使用的电阻一样）这样这只电池容量会很快降低从而加速了该只电池的老化，使这只电池就进入了一种恶性循环的状态。【美卡得】充电器则采用微芯片处理技术，在充饱电后关断充电器只输出瞬间脉冲电流，这样周而复始提高容量和电压来解决这一问题。
结语：有些电池厂家在制造电池时其浓差极化与电阻极化电压没有彻底做好,再加上相应检测设备和手段不够完善，其使用的铅酸蓄电池组本身特性就不一样，这就造成了这只电池在制造时就存在先天性的不足,再加上有些电动车整车的系统配置不佳，生产的电动成品车就到了市场,它的蓄电池循环使用寿命当然就短了。这就是为什么电动车生产厂家生产36V电动车要比48V电动车更可靠的原因了。故建议生产厂家尽量生产36V电动车。
2．充电器的重要因素
蓄电池充电与放电的工作循环过程、充电电流与电压大小和充电控制方式等等，都是直接影响铅酸蓄电池组循环使用寿命的重要因素，而铅酸蓄电池组的容量与电压决定了充电需要的参数，所以充电器的参数要与蓄电池参数密切配合，才能减少充电不当对蓄电池组的容量损害。
现在很多厂家觉得充电器结构简单容易制造，生产投入也不大，市场需求却很大，于是纷纷上马生产充电器，现在一个普通的充电器销售价从二三十元到一百多元不等，他们的充电控制模式也各不相同，电流小则充电时间长，电流大则电池容易发热，导致电池失水，缩短了电池使用寿命，这种小电流充电器在冬季充电又出现另外一个问题：在冬季低温情况下电池内硫酸黏度变高，电池内阻就成倍增大，这就使得电化学反应慢，在充电电流小的条件下，电池无法充饱，就产生了欠充，而时常欠充的电池就会产生硫酸盐化，加速电池的老化。
就目前普遍使用比较好一点的恒流、恒压、涓流三段式充电模式，充电在恒压阶段的后期析气相当严重，它严重影响了铅酸电池的循环使用寿命，这一阶段的电流偏小，极板化合反应不充分，充电在进入涓流阶段充电方式则为电流取样，电池在后期失水量相当严重，充电后期温度会高于正常值40，自放电增加，使电池已充满也无法转换充电指示灯和关断充电输出，电池组中的单体电池之间不可避免地出现电压和容量高低差别，电池就会被充鼓变形，这就是将电池充坏了，于是就有了“电池不是用坏的而是充坏的”说法。
结语：目前大部分充电器成在以下问题需要克服。
①．对铅酸蓄电池进行充电时，电流小则充电时间长，电流大则电池容易发热，从而导致电池失水，缩短了电池使用寿命。
②．对铅酸蓄电池进行充电时，由于冬季低温情况下电池内硫酸黏度高，电池内阻成倍增大，使得电化学反应漫，在充电电流小的条件下，电池无法充饱，自然会产生硫酸盐化缩短电池使用寿命。
③．电池组各块电池在放电时不可避免的会产生电压高低差别，电压高低差别越大，越会造成电压低的单体电池容量衰减加快，如此恶性循环电池组整体寿命缩短加剧。目前大部分充电器不但没有办法在充电时对这种电压差进行平衡修补，反而会加大。
④．对铅酸蓄电池进行充电时，使电池长期处于一种过充电或欠充电状态，电池内部不断失水和硫酸盐化，大大缩短了使用寿命。
以上问题希望充电器厂家想办法解决，为我们电动车行业健康有续发展做一份自己能做的贡献。
3．控制器的重要因素
蓄电池的放电过程是电动车主要的工作循环之一，也就是电动车的行驶过程，而在行驶过程中控制器则控制着蓄电池的放电参数，因而它也是影响蓄电池循环使用寿命的重要因素。而人们往往忽略这一因素，将影响电动车蓄电池循环使用寿命的责任全部归咎于蓄电池和充电器生产厂家，使蓄电池和充电器生产厂家蒙受许多的不白之冤。
例如：①、大电流放电。一般36V/10AH铅酸蓄电池最大放电电流为1C，即10A放电，而目前电动车厂家为了迎合消费者的市场需求，提高加速动力、提高行驶速度、提高爬坡能力及载荷水平,往往将36V/10AH铅酸蓄电池电动车控制器的限流电流放宽至大于14A(甚至大于20A),这样它各方面的性能指标是提高了,但缩短了蓄电池的循环使用寿命,当然这些问题在用户使用前期是察觉不到的,在使用半年后感觉电动车比以前劲小、充电时充电器不转换充饱指示灯等等,
②、过放电。过放电也是直接影响蓄电池循环使用寿命的重要因素，控制器一般均设有欠压保护电路，但要防止使用蓄电池的回升电压（也就是蓄电池停止放电后，每只蓄电池的电压就会回升2V左右）。
4．电机的重要因素
电机是电动自行车中将电池的电能转换为动能的装置，电机在这个转换过程中有一部分能量是要被电机的转换效率消耗掉，电机在不同的电流段中运转是有不同的转换效率，一般各个电动车厂都会根据不同电动车设置一个最大工作电流，当外来负载较大时，电动自行车的工作电流达到最大值，输入功率也就达到最大值，例如：某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，那最大输入功率就是:12×36=432W。如果电机在432W输入功率的情况下效率可达85%，那输出就是：432×0.85=367.2W。新车使用一段时间后电机的功率与效率会随时间的推移逐渐降低，有可能是75%、65%、55%，因电机的质量水平而定，这时电机的最大输出功率就只有432×0.75=324W、432×0.65=280.8W、432×0.55=237.6W，整车的各项性能指标就会明显下降，电机电驱动系统恶化会引起电池工作电流的增大，在超载能力或效率特性差的情况下，如果一旦出现2次以上恶性使用，电机的永磁体就会出现严重退磁现象，效率特性会全面恶化，导致电池工作电流急剧增加，放电时间急剧减少而使续行里程不足，顾客误认为蓄电池容量已经衰退。有些用户更换了新电池后整车的续行里程还是不足，这就说明并不一定是电池的问题了。
...展开收缩
综合评分：0
下载个数：
{%username%}回复{%com_username%}{%time%}\
/*点击出现回复框*/
$(".respond_btn").on("click", function (e) {
$(this).parents(".rightLi").children(".respond_box").show();
e.stopPropagation();
$(".cancel_res").on("click", function (e) {
$(this).parents(".res_b").siblings(".res_area").val("");
$(this).parents(".respond_box").hide();
e.stopPropagation();
/*删除评论*/
$(".del_comment_c").on("click", function (e) {
var id = $(e.target).attr("id");
$.getJSON('/index.php/comment/do_invalid/' + id,
function (data) {
if (data.succ == 1) {
$(e.target).parents(".conLi").remove();
alert(data.msg);
$(".res_btn").click(function (e) {
var parentWrap = $(this).parents(".respond_box"),
q = parentWrap.find(".form1").serializeArray(),
resStr = $.trim(parentWrap.find(".res_area_r").val());
console.log(q);
//var res_area_r = $.trim($(".res_area_r").val());
if (resStr == '') {
$(".res_text").css({color: "red"});
$.post("/index.php/comment/do_comment_reply/", q,
function (data) {
if (data.succ == 1) {
var $target,
evt = e || window.
$target = $(evt.target || evt.srcElement);
var $dd = $target.parents('dd');
var $wrapReply = $dd.find('.respond_box');
console.log($wrapReply);
//var mess = $(".res_area_r").val();
var mess = resS
var str = str.replace(/{%header%}/g, data.header)
.replace(/{%href%}/g, 'http://' + window.location.host + '/user/' + data.username)
.replace(/{%username%}/g, data.username)
.replace(/{%com_username%}/g, data.com_username)
.replace(/{%time%}/g, data.time)
.replace(/{%id%}/g, data.id)
.replace(/{%mess%}/g, mess);
$dd.after(str);
$(".respond_box").hide();
$(".res_area_r").val("");
$(".res_area").val("");
$wrapReply.hide();
alert(data.msg);
}, "json");
/*删除回复*/
$(".rightLi").on("click", '.del_comment_r', function (e) {
var id = $(e.target).attr("id");
$.getJSON('/index.php/comment/do_comment_del/' + id,
function (data) {
if (data.succ == 1) {
$(e.target).parent().parent().parent().parent().parent().remove();
$(e.target).parents('.res_list').remove()
alert(data.msg);
//填充回复
function KeyP(v) {
var parentWrap = $(v).parents(".respond_box");
parentWrap.find(".res_area_r").val($.trim(parentWrap.find(".res_area").val()));
评论共有0条
综合评分：
积分/C币：3
综合评分：
积分/C币：3
综合评分：
积分/C币：5
综合评分：
积分/C币：3
aiwuhen001
综合评分：
积分/C币：3
liuyangsunson
综合评分：
积分/C币：3
zhaojp12345
综合评分：
积分/C币：3
综合评分：
积分/C币：10
zhangwh_tc
综合评分：
积分/C币：3
yanjian1978
综合评分：
积分/C币：3
VIP会员动态
CSDN下载频道资源及相关规则调整公告V11.10
下载频道用户反馈专区
下载频道积分规则调整V1710.18
spring mvc+mybatis+mysql+maven+bootstrap 整合实现增删查改简单实例.zip
资源所需积分/C币
当前拥有积分
当前拥有C币
输入下载码
为了良好体验，不建议使用迅雷下载
影响电动车蓄电池循环使用寿命的重要因素
会员到期时间：
剩余下载个数：
剩余积分：0
为了良好体验，不建议使用迅雷下载
积分不足！
资源所需积分/C币
当前拥有积分
您可以选择
程序员的必选
绿色安全资源
资源所需积分/C币
当前拥有积分
当前拥有C币
为了良好体验，不建议使用迅雷下载
资源所需积分/C币
当前拥有积分
当前拥有C币
为了良好体验，不建议使用迅雷下载
资源所需积分/C币
当前拥有积分
当前拥有C币
您的积分不足，将扣除 10 C币
为了良好体验，不建议使用迅雷下载
无法举报自己的资源
你当前的下载分为234。
你还不是VIP会员
开通VIP会员权限，免积分下载
你下载资源过于频繁，请输入验证码
您因违反CSDN下载频道规则而被锁定帐户，如有疑问，请联络:!
若举报审核通过，可返还被扣除的积分
被举报人：
举报的资源分：
请选择类型
资源无法下载 （ 404页面、下载失败、资源本身问题）
资源无法使用 （文件损坏、内容缺失、题文不符）
侵犯版权资源 （侵犯公司或个人版权）
虚假资源 （恶意欺诈、刷分资源）
含色情、危害国家安全内容
含广告、木马病毒资源
*详细原因：
影响电动车蓄电池循环使用寿命的重要因素查看: 23532|回复: 72
铅酸电池寿命是不是最多两年到底？
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 6398, 距离下一级还需 602 积分
金币247 枚
在线时间537 小时
马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
才可以下载或查看，没有帐号？
我这边看到一组电池普遍是两年必定报废，基本都在一年半，难道铅酸寿命就真这么短？究竟正常使用的电池如何才能超过两年甚至更长？
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 6398, 距离下一级还需 602 积分
金币247 枚
在线时间537 小时
不管是12ah的还是20ah的，我家一组4812电池，电自的使用了两年不到报废了，并没有鼓包，然后我老爸的电动三轮车6032铅酸，现在是一年半左右，现在充电只能跑十公里不到
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 6398, 距离下一级还需 602 积分
金币247 枚
在线时间537 小时
有什么办法让一组电池寿命三年以上？
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.5]-三级士官, 积分 510, 距离下一级还需 290 积分
金币698 枚
在线时间206 小时
不是吧，我老婆的小电自4812的今年都3年了，原来是2天一冲，现在也是2天一冲，不过回来时就亮红灯了，不过我们这现在气温是—6度了，准备让她撑撑明年上18650
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.14]-上校, 积分 22026, 距离下一级还需 1974 积分
金币4079 枚
在线时间2630 小时
楼主这是第几个为什么了？顶你
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.7]-五级士官, 积分 1472, 距离下一级还需 328 积分
金币8567 枚
在线时间539 小时
用得少，寿命长些。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.13]-中校, 积分 10082, 距离下一级还需 4918 积分
金币8298 枚
在线时间7012 小时
350w电机，64v20ah铅酸，一周跑车一次每次35km，20ah衰到8ah，6年
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.12]-少校, 积分 7168, 距离下一级还需 2832 积分
金币1424 枚
在线时间803 小时
电池使用是看公里数和冲放电次数的，不是单纯看时间，有些人每天都骑空了在充满，这样用最多大半年时间，一年都用不到，有些人，几天才一个循环，当然耐用。想要电池耐用还是要换锂电池才行。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 6398, 距离下一级还需 602 积分
金币247 枚
在线时间537 小时
XIANGDONG 发表于
楼主这是第几个为什么了？顶你
额额，不懂就要问，对不对呢。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.2]-上等兵, 积分 148, 距离下一级还需 2 积分
金币189 枚
在线时间51 小时
350w电机，64v20ah铅酸，一周跑车一次每次35km，20ah衰到8ah，6年
有啥秘籍么
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 6398, 距离下一级还需 602 积分
金币247 枚
在线时间537 小时
mengbing5110 发表于
不是吧，我老婆的小电自4812的今年都3年了，原来是2天一冲，现在也是2天一冲，不过回来时就亮红灯了，不过 ...
还不错，继续加油哦
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 6398, 距离下一级还需 602 积分
金币247 枚
在线时间537 小时
zouyi801031 发表于
<font color="#0w电机，64v20ah铅酸，一周跑车一次每次35km，20ah衰到8ah，6年
你的怎么用这么久，是不是跟使用行驶总里程有关系
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 6398, 距离下一级还需 602 积分
金币247 枚
在线时间537 小时
幽林猎杀001 发表于
电池使用是看公里数和冲放电次数的，不是单纯看时间，有些人每天都骑空了在充满，这样用最多大半年时间，一 ...
我也想用锂电，无奈穷喔
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.5]-三级士官, 积分 510, 距离下一级还需 290 积分
金币698 枚
在线时间206 小时
用6年的那哥们是不是一星期一个循环啊，我的这个是2天一个循环，每周3个循环，用了3年了，现在还可以跑20公里，还可以吧，我感觉衰减了2-3成吧，感觉还可以，
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.14]-上校, 积分 18298, 距离下一级还需 5702 积分
金币8080 枚
在线时间889 小时
你的怎么用这么久，是不是跟使用行驶总里程有关系
6年都衰减到8AH了。。。呵呵。。。你还问他怎么用这么久？？？一般人早换了。
.& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &静坐常思己过，闲谈莫论人非。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 继续收12、13寸电机尸体，10寸瓦片尸体。。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.14]-上校, 积分 18298, 距离下一级还需 5702 积分
金币8080 枚
在线时间889 小时
有人说跟充电器的好坏有关系。。。。普通的充电器伤电池。。。。大神来解释一下对不？？？
.& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &静坐常思己过，闲谈莫论人非。
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && & 继续收12、13寸电机尸体，10寸瓦片尸体。。
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 5072, 距离下一级还需 1928 积分
金币1548 枚
在线时间1030 小时
我这一组12ah的小电自8年了还在跑。不知道是啥牛x的铅酸
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 6398, 距离下一级还需 602 积分
金币247 枚
在线时间537 小时
mengbing5110 发表于
用6年的那哥们是不是一星期一个循环啊，我的这个是2天一个循环，每周3个循环，用了3年了，现在还可以跑20公 ...
你是什么充电器？
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.11]-上尉, 积分 6398, 距离下一级还需 602 积分
金币247 枚
在线时间537 小时
天外来客黑绿 发表于
我这一组12ah的小电自8年了还在跑。不知道是啥牛x的铅酸
这个电池厉害，是什么充电器呢
主题帖子好友
主题帖子好友
[Lv.14]-上校, 积分 19114, 距离下一级还需 4886 积分
金币3240 枚
在线时间792 小时
我的一年一换，一年后不到百分50没啥意思了
虽无万贯钱财，但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
中国心勋章
表明中国凝聚力，以此表达对祖国的热爱。
Powered by