京东停用苏宁旗下天天快递 张近东回应：触及制度底线
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针对京东停用苏宁旗下天天快递一事，双方的互掐开始升级。昨天，苏宁董事长张近东发声直指京东此举“有可能触及国家法律和行业管理的制度底线”。而京东物流负责人则迅速回应称，苏宁应该自己看看天天快递用户的评价，并表示天天快递如果提升服务质量还有机会重新与京东合作。
此事缘起于7月19日京东发布的一份公告，称从7月31日开始“对综合服务质量较差，违反平台规则的天天快递进行停用处理”。天天快递随即回应称，天天快递已服务京东平台超过5年，一直严格遵循电商行业的各项服务规则。针对其服务质量问题，天天快递也表示，今年上半年以来服务质量“呈快速上升趋势”，因此京东的理由是“荒谬的”。
京东苏宁互掐升级
昨天，苏宁副董事长孙为民再度发声，称其实“京东不与天天快递合作在意料之中”。他认为京东停用天天快递是因为京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系。他进而指出，“京东滥用渠道霸权越俎代庖干涉第三方的自主决定权，有可能触及国家法律和行业管理的制度底线”。
不过京东很快对此作出回应，称在与其合作的第三方物流中，天天快递在服务质量和用户满意度方面位于所有快递公司中的最后一位，同时还存在部分违反平台规则的行为。同时国家邮政局此前对去年物流企业满意度评价前十位排名中，天天快递也位居倒数第二。京东还称“苏宁都不敢把高值货交给天天加盟网点来派送，这充分说明天天快递服务质量并不佳”。
针对京东所说的“倒数第二”，昨天北京青年报记者查询到国家邮政局今年年初发布的《2016年度快递市场监管报告》，其中显示全国快递满意度74.7分，比上年提高0.7分。同时，国家邮政局对国内前十大快递公司进行了满意度得分的综合排名，前十位依次是顺丰速运(84.6分)、邮政EMS(80.0分)、中通快递(76.9分)、圆通速递(74.8分)、申通快递(74.7分)、韵达快递(74.3分)、百世快递(72.3分)、宅急送快运(71.4分)、天天快递(70.8分)、国通快递(65.8分)。数据显示，前十大物流企业中，前五名满意度达到或超过行业平均水平，后五位则低于平均水平。
天天快递去年年末被苏宁收购
去年年末，天天快递被苏宁以42.5亿元宣布收购。当时收购天天快递的是苏宁旗下子公司江苏苏宁物流有限公司，其计划以42.5亿元分两步收购天天快递的全部股份。其中第一步在去年12月30日完成，苏宁以现金出资人民币29.75亿元收购了天天快递70%股份；剩余的30%股份作价12.75亿元，将在交割完成后12个月内完成。
根据苏宁的想法，此次收购是希望将苏宁物流与社会化快递形成优势互补。通过整合双方在仓储、干线、末端等方面的网络资源，苏宁与天天快递将提升最后一公里的配送效率，从而降低运营成本。
京东解释如何对合作物流打分
京东集团公关部人士昨天在接受北青报记者采访时表示，京东的物流体系大致分为两部分，一部分是京东自有物流，目前所有京东自营商品都是应用自己的物流体系；另一部分则是入驻京东的第三方商户，他们可以在与京东合作的第三方物流平台内自主选择。他介绍，目前京东签约的第三方物流平台共有10多家，其范围是动态调整的。调整方式就是根据对所有第三方物流进行综合打分，对评分较低的实施淘汰。
据了解，目前京东对第三方物流体系的评价包括配送时效、用户评价、配送员服务态度、第三方商户使用率以及平台协作度等几个维度。每个维度中又各有评价标准，比如对于配送时效性按同城、省内、跨省三个维度进行评分；用户评价和配送员服务态度则是按照根据用户反馈及投诉率打分；使用率是根据业务单量进行打分。而平台协作度则是针对京东为优化第三方物流推出的改进项目能否得到物流公司的配合等进行评价。京东方面表示，他们根据对第三方物流的综合评分实行动态调整。
苏宁京东昨晚再较量
经历了白天的口水战之后，昨天晚间，苏宁京东又展开了新一轮交锋论战。苏宁快递昨天晚间在其官微发布名为《致京东：别自绝于物流同行》的声明，称不仅天天快递，还看到多家快递公司也陆续遭到京东的屏蔽、封杀、清场。苏宁称，这是对整个中国快递行业的“周一大屠杀”。京东封杀快递公司的目的就是保护自己的物流。
至此，天天快递、苏宁和苏宁快递都已经陆续加入了与京东论战的阵营。不过随即京东物流也针锋相对做出回应《京东物流三问苏宁：不提升服务就是自绝于用户》。其中提问苏宁称，苏宁作为天天快递的大股东，斥巨资入股之后，为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送，是订单量太小还是不太放心？同时京东还提出了苏宁为何拒绝京东物流为其提供配送服务。（记者张钦）
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& 苏宁京东因天天快递“互撕” 快递业“站队”开始了？
苏宁京东因天天快递“互撕” 快递业“站队”开始了？
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　　(电子商务研究中心讯)7月24日消息，苏宁云商集团副董事长今日炮轰强行切断与天天快递的信息接口。称天天快递与有间接竞争关系，不与天天快递合作在意料之中，但天天快递是客户是商户而不是京东，商户如果觉得服务不好，可以终止合作，但京东不能强制强行终止第三方之间的合同执行。孙为民还称，京东诬陷天天快递&是全网服务最差的&黑锅，这锅不能背。随后，京东发言人在上发布了题为《京东物流发言人致苏宁孙副董事长：请收起您的玻璃心！》的长篇回应。　　发展经过　　7月20日，有媒体报道称，京东突然通知平台商户，由于天天快递在京东的考核中，综合服务质量较差，违反平台规则而进行停用处理。并将从7月25日起关闭天天快递服务接口。这意味着京东平台上的商户以后不能再用天天快递发货了。　　对于京东突然关闭接口，天天快递表示事出突然，京东并未和天天进行深度沟通。此外，天天认为，京东封杀天天理由牵强，京东从未曾监管平台物流服务质量，也从未公布任何考核，在此次事件中，也未对天天出示任何证据。　　7月21日，天天快递相关人员经紧急向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。当日中午，天天快递官微向京东发断交信：《好聚好散，EX(前伴侣的意思)京东你怕什么？》，文中说道，&事儿被京东做了，话也不能全被京东说了。&　　同时表示天天干的都是正经快递。文中以男女交往出轨作比喻，认为京东占据道德制高点是行家中的行家。最后直言，&山高水长，好聚好散，江湖再见！&　　7月24日，孙为民通过个人发表文章《京东，可以做错，不可作恶！》。他在文中表示，天天快递服务着数百家线上线下商户，对接十多家综合性和垂直性电商平台。快递业务是受人之托，忠人之事，天天快递的委托人，是电商平台上的商户，商户付钱天天快递送货，天天快递服务不好，委托人可以终止合作。委托商户和天天快递的合作合同受国家法律保护，京东凭什么凌驾于法律之上强行终止第三方之间的合同执行？据悉，天天快递已经致函国家邮政管理部门，希望从权威门得到公正的意见。　　以下为孙为民微博回应原文：　　这两天，网上热热闹闹地在讨论着一件事，京东强行切断与天天快递的信息接口，原因是苏宁投资了天天快递。京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，京东不与天天快递合作，在意料之中。但理是这个理，事可不是这个事。　　天天快递是一家有着23年历史的第三方快递公司，服务着数百家线上线下商户，对接十多家综合性和垂直性电商平台。快递业务是受人之托，忠人之事，天天快递的委托人，是电商平台上的商户，商户付钱天天快递送货，天天快递服务不好，委托人可以终止合作。委托商户和天天快递的合作合同受国家法律保护，京东凭什么凌驾于法律之上强行终止第三方之间的合同执行?据悉，天天快递已经致函国家邮政管理部门，希望从权威部门得到公正的意见。　　退一万步讲，即使你京东看苏宁100个不顺眼，就是不想让天天快递通过京东的平台接活，你至少要做的漂亮点，威逼利诱平台商户，让这些商户自己决定是否终止与天天快递的合作。我挺纳闷，京东怎么这么不长记性，前些日子装的很委屈的样子，投诉不让商户在自己的平台上开店，不是告诉你&别碰瓷&，这是商户自己决定不在京东开店的。人要是觉得自己有本事，可以霸道，但吃相得好一点。否则，滥用渠道霸权越俎代庖干涉第三方的自主决定权，有可能触及国家法律和行业管理的制度底线。　　我们发这个声，是想请大家评个理，京东是不是把事做错了，没指望它能改错。不怕贼偷就怕贼掂记，既然京东成心想终止其平台上的商户和天天快递的合作，它总能想出辙来。但是，京东诬陷天天快递&是全网服务最差的&黑锅，我们不能背。　　天天快递发展23年来，从一家默默无闻的小企业发展到年服务数以亿计用户的全国性物流企业，靠的是十万多物流兄弟一单一单跑出来的，靠的是天天快递日复一日的努力和对初心的坚持。苏宁在投资天天快递过程中，经过审慎的调研考察，在大大小小数以万计的快递公司中，天天快递能跻身行业前十位，没有严格的管理和专业的素养，也是做不出来的。　　实事求是地讲，天天快递不是最大、也不是服务最好的快递公司，但一定是服务性价比很有竞争力的企业。在苏宁对接天天快递业务半年多时间里，通过分享管理经验，开放仓储资源、共享干线网络，进一步提升天天快递的服务能力和服务质量。国家邮政局发布的今年上半年快递服务申诉率统计中，天天快递申诉率下降到5.51，成为全行业服务质量提升最快的企业。　　面对天天快递取得的这样的进步，京东一句话&天天快递是最差的&，我们不知道，京东你亏心不亏心。想当年，京东为了标榜自己的物流有多么好，强哥不惜扮演成快递小哥，那个精气神确实让人觉得很美很帅。但别忘了，强哥你才送几年的货，你才送几单的货。天天快递十多万快递小哥，每天少则四、五百万单，多则上千万单，一路送了寒来暑往的23年。他们不想帅酷摆POSE，他们只想忠人之托，他们只想用自己的汗水赢得别人的尊重。　　人可以有私利，但还要讲公理；人可以做错事，但不可以做恶事。　　对于孙为民上述言论，京东物流表示，苏宁都不敢把高值货交给天天加盟网点来派送，这充分说明天天快递服务质量并不佳，并希望孙为民多看看网友的评论，&有助于收起您的玻璃心。&　　以下是京东物流在微博上发布了题为《京东物流发言人致苏宁孙副董事长：请收起您的玻璃心！》的长篇回应：　　与此同时，网上还流出一份京东向自家平台商家发出的通知，似乎意味着京东正进一步封杀部分第三方快递平台。　　这份名为《【重要通知】关于适用平台推荐快递的通知》，要求京东商家选择平台推荐的快递公司进行发货。　　在这份通知中，京东只推荐了京东物流、顺丰、中通、、申通五家快递公司，而像圆通、百世汇通、德邦、WMS等知名快递公司也未到入推荐名单。　　后续：　　京东物流随后发文：　　1、苏宁作为天天快递的大股东，斥巨资入股之后，为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送，是订单量太小还是不太放心？　　2、苏宁张口闭口开放共享，为何拒绝京东物流为苏宁提供配送服务？　　3、如果苏宁上出现了导致大量消费者投诉的商品和服务之后，是选择清退还是放任自流？　　真心奉劝苏宁，固守传统渠道思维，幻想生活在唯我独尊的时代里永远不会懂得什么是真正共赢。开放、共创，从不意味着对品质和服务的妥协，零售革命催生出的是消费者主权时代的到来，唯有从用户体验的角度不断优胜劣汰，才是对消费者最有价值、对行业最有贡献的开放。　　我们愿意与具有社会责任、能够为消费者提供高质量服务的合作伙伴一起建设全新的物流生态，共同推动中国的物流和快递服务业达到更高的体验标准。这个过程中，也欢迎苏宁一起来参与、见证！　　当天晚间，苏宁快递官方微博发表《致京东：别自绝于物流同行》（以下简称&《致京东》&）一文称，我们不忌讳被称为玻璃心，市场的每一个反应、每一个用户的反馈和每一个商家应被尊重的权利，我们都必须珍视和尊重。市场、商家和消费者的声音，作为有影响力的市场参与者，不可不以&易碎&的心态面对。&　　快递业&站队&开始了？　　7月20日晚间，天天快递公开表示，对于京东在此事件中给出的荒谬理由，深表遗憾。天天快递强烈谴责京东扰乱市场秩序的行为，并对此事保留进一步追究的权利。　　对此，天天快递副总裁徐建国在接受媒体采访时表示，京东关闭天天快递后，公司业务量并未减少。在京东关停天天接口前，天天在京东每天的客户业务量是11万左右，占据天天快递整个业务量的2%左右，所以对天天快递业务量影响不大。　　但京东此举仍然影响到了天天快递和其他电商的合作。&这几天很多其他的电商客户打电话来询问此事，这一点对我们影响很大，这也是我们和京东坚持讨说法的原因。&徐建国说。　　7月19日京东向平台商户发出通知表示将关闭天天快递物流接口之后，京东还发出重要通知建议平台用户使用服务京东物流、顺丰、中通、韵达和申通。值得注意的是，&四通一达&中，阿里系的圆通并不在京东的物流推荐之列。圆通方面对此回应称，目前京东件数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2%左右，所谓&拉黑&，对圆通业务量的影响极为有限。　　今年6月，菜鸟网络和顺丰速运互相指责对方首先关闭互通数据接口，引发京东、美团外卖、网易等公司纷纷站队。 菜鸟网络称，此事发生前，为保护消费者隐私、电话信息安全，菜鸟根据安全团队的建议，对全网物流数据进行信息安全升级，加强对海淘、快递柜等物流数据的多重交叉验证，但顺丰及丰巢等出于各种原因并不配合。顺丰则称，菜鸟网络要求丰巢提供与其无关的客户隐私数据，此类信息隶属于客户，丰巢本着&客户第一&的原则，拒绝这一不合理要求。 虽然双方各执一词，但双方矛盾的焦点是物流数据。角逐背后，更是一场利益之争、垄断和反垄断之争。（文/音尘）相关阅读：
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遭京东封杀后，天天快递已多次回击，并向国家邮政局投诉称，京东扰乱市场秩序。如今，连其大股东苏宁也加入这场口水大战。
昨日中午，苏宁云商副董事长孙为民发布微博长文怒怼京东“可以做错，不可作恶”，京东随后予以反击称“请收起您的玻璃心”。苏宁显然不会示弱，昨日晚间再次发文《致京东：别自绝于物流同行》，继续向京东发炮。
苏宁表示，不仅天天快递，还看到多家快递公司也陆续遭到京东的屏蔽、封杀、清场。这是对整个中国快递行业的“周一大屠杀”。
苏宁指责京东关停天天快递只是开始，目的就是保护自己的物流，这是京东强迫商家进行“二选一”的升级版。苏宁称，京东已经不屑于考虑市场反应和商家应有的自主权，京东即是霸王。
而京东也不甘示弱，这次京东物流直接在微博上开撕苏宁，称其不提升服务就是自绝于用户。在这条微博中，京东物流向苏宁发问，作为天天快递的大股东，斥巨资入股之后，为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送？
同时，京东物流称，苏宁宣称开放共享，为何拒绝京东物流为苏宁提供配送服务？如果苏宁上出现了导致大量消费者投诉的商品和服务之后，是选择清退还是放任自流？
京东物流还表示，“开放、共创，从不意味着对品质和服务的妥协，零售革命催生出的是消费者主权时代的到来，唯有从用户体验的角度不断优胜劣汰，才是对消费者最有价值、对行业最有贡献的开放。”
与此同时，京东向自家平台商家发出通知，似乎意味着京东正进一步封杀部分第三方快递平台。这份名为《【重要通知】关于使用平台推荐快递的通知》，要求京东商家选择平台推荐的快递公司进行发货。
在这份通知中，京东只推荐了京东物流、顺丰、中通、韵达、申通5家快递公司，而像圆通、百世汇通、德邦、EMS等知名快递公司也未列入推荐名单。
京东在通知中还强调，快递公司服务质量的好坏，会直接影响店铺的评价，影响消费者的购物体验，进而影响到商家在京东平台的成长。如果商家尚未与上述推荐快递合作，需要在7月底之前选择适合的快递进行合作。
居然把邮政的EMS也封了？
我只服京东
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7月19日，京东发布《关于平台合作快递调整通知》，称天天快递在京东的考核中，综合服务质量较差，违反平台规则因而进行天天快递停用处理。将从7月31日暂停天天快递的服务接口。这也意味着，京东上的第三方卖家无法通过京东平台选择用天天快递送货。
7月20日晚间天天快递发表声明，称京东的理由荒谬。“天天快递已服务京东平台超过5年，一直严格遵循电商行业的各项服务规则。国家邮政局公布的邮政业消费者申诉数据显示，天天快递在2017年上半年服务质量呈快速上升趋势。对于京东在此事件中给出的荒谬理由，深表遗憾。鉴于此事件严重侵犯了商户的选择权和天天快递的良好声誉，天天快递强烈谴责京东扰乱市场秩序的行为，并对此事保留进一步追究的权利。”与此同时天天快递表示已向国家邮政局投诉京东严重扰乱市场秩序。
7月24日战况升级，苏宁下场。苏宁副董事长孙为民称“京东可以做错，不可作恶”，“即使你京东看苏宁100个不顺眼，就是不想让天天快递通过京东的平台接活，你至少要做的漂亮点。”直指京东是因与苏宁的竞争关系而向天天快递下手。
京东回应孙为民“请收起您的玻璃心！”“我们建议孙副董事长先生，您现在该忙的不应该是哭天喊地的叫屈，而是应该好好反思一下如何提高天天快递的管理水平和服务质量”。
随后苏宁发表文章《致京东：别自绝于物流同行》，文章中称“不仅天天快递，我们还看到多家快递公司也陆续遭到京东的屏蔽、封杀、清场。这是对整个中国快递行业的“周一大屠杀”。”“这是京东强迫商家进行“二选一”的升级版。”
一个多小时后，京东再次回应，三个反问回击苏宁，“苏宁作为天天快递的大股东，斥巨资入股之后，为什么苏宁连自己的商品都不用天天快递来配送，是订单量太小还是不太放心？”“真心奉劝苏宁，固守传统渠道思维，幻想生活在唯我独尊的时代里永远不会懂得什么是真正共赢。”
圆通、百世汇通等快递公司在24日晚间也发表了声明。消息称近期京东给平台商家发出通知，通知中要求商家在7月底之前与被推荐的快递公司建立合作关系，仅推荐京东物流、顺丰、中通、韵达、申通5家快递公司。而像圆通、百世汇通、德邦、EMS等知名快递公司都没有被京东列入推荐快递名单当中，疑似被“拉黑”。圆通称“京东件数量在圆通业务总量中的占比仅为2%左右，影响有限。但圆通反对一切依靠平台霸权强迫站队的行为，希望电商快递行业打破壁垒、竞合有序。”
7月25日，孙为民再次发文《京东，可以泄私愤不可犯众怒》，表示京东物流只是物流前100，前十都进不去。“京东直接黑苏宁就好了，况且你黑苏宁不是一天两天，也不是一次两次。”“刘总看到物流行业出现纠纷，果断上位，大胆预测今后中国快递行业就剩两家，京东是其中之一。只是我们不知道这个今后有多长时间，是十年、二十年，还是一百、两百年。”
与此同时央视财经频道《整点财经》栏目报道了京东关停天天快递服务接口事件。天天快递天天快递副总裁徐建国在接受央视采访时表示，过去多年，天天快递为京东的整个发展做出了巨大的贡献，京东以服务质量低下为由，否定了天天快递十万快递小哥为京东历来发展所作出的贡献，这是极其不负责任的行为。
事情发展到现在告一段落，京东还没有新的回应，人民日报对此评论“中国的消费市场足够宽广，以过硬的质量赢得更多商家和消费者的认可，获得更多的市场份额，这才是赢得竞争的不二法门。”
而业内人士则认为这是京东与阿里开战的信号。“苏宁收购天天快递，而天天快递为京东商家和用户提供服务，京东担心将用户数据泄露给对方。阿里的菜鸟网络也不会允许京东物流为淘宝、天猫商家提供物流服务。京东拉黑天天快递，这是商业竞争的必然结果。”中国的快递业发展到现在，已经分化成阿里系、京东和顺丰等几大阵营，在未来竞争只会越来越激烈甚至摆上台面。
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