海航云商亮相西部物博会 全力打造数字供应链生态
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作为西部最大的国际性物流博览会，&海航现代物流&第7届中国西部国际物流产业博览会&近日在西安曲江国际会展中心开幕。海航云商首次参展并全方位展示了构建数字供应链生态
作为西部最大的国际性物流博览会，&海航现代物流&第7届中国西部国际物流产业博览会&近日在西安曲江国际会展中心开幕。海航云商首次参展并全方位展示了构建数字供应链生态的能力。此次展会海航现代物流集团以总冠名方式倾情参与，海航云商作为旗下智慧物流业态，联合航空货运、机场、仓储、物流金服等其他业态兄弟企业联合参展。海航现代物流创新总裁马超在发表主题演讲时认为，建立现代化物流枢纽，商贸便利、网络通达、供应链服务和数字生态是破局的四大关键要素。海航云商此次也重点展示了在进出口综合服务、创新支付、智慧物流平台的完整布局，以及由此打造数字供应链生态运营商的愿景和能力。进出口综合服务作为云商三大核心业务之一，通过外综服务、进出口业务和智慧口岸形成了一个完整的进出口业务供应链条。2016年，仅外综服务收入就达到了30.86亿元，显示出云商差异化服务的核心竞争力。新生支付作为海航云商旗下全牌照第三方支付，则是通过深耕物流行业场景，致力于打造&电子商务+物流金融+第三方支付&的创新综合服务体系;同时结合&一带一路&，大力发展进出口交易的跨境支付，实现物流、信息流、资金流和商流的&四体合一&，助力云商构建数字供应链的生态闭环。通过深耕行业和场景创新，2016年新生支付实现交易规模2500亿元。智慧物流4.0平台，则是基于现有的海平线供应链金融服务，以及智运物流和增值服务共享平台，打造面向未来的端到端全程数字化物流体系，让全球客户共享海航强大的航空货运、机场、仓储、物流金融等现代物流服务。&西部物博会&由西安市人民政府主办，2010年开展以来已成功举办六届，为陕西乃至西部地区物流产业优化升级、扩大就业、夯实物流产业基础发挥了重要的作用。今年的展会在&一带一路&的大背景下更具国际视野，参会人数也再创新高。&(免责声明：本网部分内容转载自其他媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容，本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时拨打电话，本站将会在24小时内处理完毕。)&
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播放数：535774海航云商跨境电商事业群总裁杨斌：布局跨境电商，开拓全球市场
导语：“2015中国（北京）电子商务大会”于10月12日—13日在北京国家会议中心召开。海航云商跨境电商事业群总裁杨斌在“互联网+ 跨境电商”分论坛发表的题为《布局跨境电商，开拓全球市场》的演讲。
【 直播】“2015中国（北京）电子商务大会”于10月12日—13日在北京国家会议中心召开。本届大会将以“+ 跨界融合”为主题，突出高端化、专业化和品牌化，展示国内外最新“互联网+”创新成果，电子商务的新产品、新服务和新模式，搭建企业营销管理、沟通交流、学习借鉴和项目合作的平台。大会将设立一个主论坛、五个分论坛，同时设立有5000平米展览区域。以下是海航云商跨境电商事业群总裁杨斌在“互联网+ 跨境电商”分论坛发表的题为《布局跨境电商，开拓全球市场》的演讲实录：（图为海航云商跨境电商事业群总裁杨斌）杨斌：我本人是不是比刚才照片更帅一点？开个玩笑。刚才有很多前辈发言了，有很多是做出口的，而海航云商是做进口的。我们是一个新兵，做跨境电商不到一年的时间里，我是新兵的身份给老前辈做一些报告，我们是什么？我们做什么？以及跟大家合作做一些什么事情？我们有一个口号，让洋货买得更真，送得更快，买得更多。我不做太多行业的分析，大家都是行业人士对这个行业非常了解，我们讲一下我们为什么做这个行业，我们做这个行业切入点在哪里？现在进口跨境电商问题很多，细节很多，货源、物流是一个方面，物流是业务相对简单的业务，但是非常复杂。第一，假货很多，第二，真货非常少。做进口的时候，一些知名的奶粉火到什么程度？也许中国某些区域你穿船一个集装箱几个集装箱到公海转一圈就说是进口奶粉。第二个真货供不应求，中国拿一堆钱扔到这里，我就可以生产这么多货，国外讲究配额，讲究自己生产规律的，并不是你有钱就能买到货。第二方面国际物流，经常找一个货代公司可以解决掉，很多做跨境电商企业想我能不能自己做国际物流，我能不能把物流这块跟供应商合作降低成本。整个做跨境电商进口来说货源利润率非常薄，很多希望放在仓储通关，找到跟供货商合作，这样你成本有降低。第三方面，仓储通关，现在应该是变成5+2+1，天津也变成了试点。整个的跨境电商保税区的分布不一样，整个地区的国检、商检政策差别非常大，每个地方能不能落地，你落地以后拿到多少仓？你通关产品是什么样？影响非常大。在中国大跨境电商的范围里面，监管政策什么样，总体宏观战略是什么样的？9月份，很多朋友会参加广东有一个英雄会和海贸会，大家深刻体会到广州发一个政策，9月16号所有在广州做备案商品必须有进口和食品的公司，本身在中国做了备案，把很多产品或者我们想做独特特色产品门槛完全卡住了，让我们没有空间。另外一方面中国的政策向上向正规化的，向真正保证消费者权益方向的。站在这个角度我们应该独立这个政策，站在自己能力角度我觉得我们可以做什么？我们能力两方面，第一个货源，第二个物流。我们行业的痛点涉足，我们海航切入的地点从货源物流两个地方切入做一些事情。我们做两件事情，第一个自有物流，第二跨境商品的采购。我们提供两个产品，拼仓、拼货，拼仓是国际物流，拼货一些货物的供应。我们对自己定位比较简单就是以拼仓拼货为主的跨境电商综合。我们干这件事情需要有一定资源，我们为什么能做好？我们起步资源背景是什么样的？我后面靠了一个大树，靠的就是我们海航集团，展示了我们背后大树的状况和情况。总资产五千亿，2014年总体收入1500亿，很荣幸在今年7月份海航集团荣登世界500强，位列464位。我们有自己轮船，很多商超包括我们商场，我们有一个国际物流切入点干这件事情。这是我们境外布局，海航很大做跨境电商主要跟国外打交道，我们国外这些东西影响我们跨境电商做成什么样，我们现在能用的资源是怎么样的？很多企业向外走向国际化走，我们海航也是一样，海航整体收入水平员工布局资产情况，粗略统计占比率达到10%到40%的水平。境外总资产978亿，境外企业数量达到27家，境外员工是七万人。这是我们海航跨境电商的蓝图一个简单介绍，依托航空资源，我们航空资源和海外关系，海航境外有很多关系直接联系到一级代理生产厂家，海航在国外有很多商会等等在境外有很多关系，有时候通过这些关系联系到很多很重要品牌的供应商，这是我们做的事情，我们做拼货业务混合型的出发点。我们做跨境电商供应链综合服务商。供应链从采货到最终运货到最终落地我们全部会去做，我们做的只是B2B业务，我们不会涉及到C端的业务，如果你客户是C端，你做一个小B，中小企业或者大企业，你做C的跟我没有直接竞争关系，我可以成为你后面服务的人，通俗来点我可以成为你伟大男人后面的伟大女人。第三，说一下我们核心产品，刚才说拼仓和拼货，拼仓主要是利用海航的货机，第二主要运输方式客户需要的方式是空运的方式，空运优势越来越明显，时效性、准确率非常高，我们旗下有扬子江快运货运航空公司，比如说你有一批货物在北美，有一批货物在欧洲，你总货物达到一百吨，你告诉我需求，我可以飞机先飞到美洲再飞到欧洲，总起来100吨运到你指定的地方。我们集中在欧洲和北美，跟我们之前业务关系积累有关系，我们做四大品类，母婴、化妆品、服装鞋帽以及保健品等等，主流的产品我们都会有，也不排除大家发现家具用品，德国、日本家具用品成为整个市场的主流我们也有一些货源供应。我们落地城市四个，广州、香港、宁波、杭州，没有写北京，我们运营团队包括我在内全部在北京的。这个讲我们供应链提供的服务是什么样的这是抽象的图，这些涉及到专业的东西，我们交货方式CIF和FOB的模式。FOB大多数跨境电商采取的比较少，像大企业慢慢向FOB转变，自己有没有国际物流的议价能力，你国际跨境电商进口量达到一定程度情况下，你自己会意识到用FOB模式非常好我给你提供货源交割，我可以在港口用我们海航的飞机，用专门包机运到你指定港口，第二直接运到我们固定航班的地区，北京、上海等区域，有些地区不是直接跨境电商有时候可以转关，这个问题我们也可以把你完成。我们销售模式选择有两种：一种备货，一种是直邮。如果你是规模化做跨境电商备货是你必选的方式，你拿到自己公共仓的一部分备货是主流的方式。现在主要从货源地发货到你指定的保税仓，在杭州、宁波需要转弯，其他区域都可以直达，广州、上海、重庆、郑州都可以直达。时效大家做这一行都知道，从你提供需求到我们发货，国内仓库到了这里做分检整包等等大概时间要多少，我们有一个时间的说明，做到行业最快效率，我们希望达到速率从你发出需求到最终你拿到货包括整体物流方案全部解决掉我们希望通过两周时间把你需求解决掉。拼仓业务国际物流我需要重点介绍，这是我们做这个业务海航的优势。分成两边看，左边利用我们扬子江V8，基本上每周七天都有航班往返北美和欧洲，美国主要飞的是芝加哥，欧洲慕尼黑、布鲁塞尔、阿姆斯特丹，阿姆斯特丹现在是我们重要的欧洲中转地，每天货运飞机在这里货运承载量大概是一百吨，扬子江快运跟UPS等都有合作，如果快递有需求，我们把我们扬子江甚至包机形式跟大家做合作。第二个方式，我们已有的客运辅仓，客运辅仓能利用我们350余架客机，350余架客机包含国际和国内的，很多需要转到你落地城市，我们主推重点航线是这三个区域的。美国从芝加哥、休斯敦的航班，欧洲是阿姆斯特丹、法兰克福。我们只有一年的时间属于新兵，国外布局处于起步的阶段，现在主要是香港落地的业务，香港我们注册了公司，香港主要备货的方式大家比较明白主要是国检海关或者国检没有办法通过，备案比较难的我们以香港方式做。我们在广州市黄埔市要求下我们跟新黄埔市一起成立的。我们落地两个地方一个宁波一个杭州。大家做宁波可以体会到，宁波爆仓持续一年了，你去宁波去看一下，都是尿不湿，大家做跨境电商做一定时候大家有体会，仓储是你做的很核心的环节，很多人没有能力拿到仓库，有一些大的企业专门再物流的企业拿倒仓库，这时候是跨境电商很核心的敲门砖你做这个事情的基础，我们在宁波拿到一万平米的仓库，现在进入基建改造过程当中，今年年底投入运营，杭州是合作的区域，杭州仓库比较紧张，杭州区域通关，工作量基本上达到饱和的状态。拼货有两种形式，按照常规的方式其实是现货加上期货有一部分放在保税仓，你要的话比如说杭州宁波我分销到你库里，境外我储备一批货，你有需求我在境外做分销，国内我们双方合作达成一致，我们以境外主体公司签约，境外以CIF、FOB对你发货到我们指定仓库。另外拼货就是期货的形式，我们没有确定的货源在这里，我优势是什么？我整合上游的供应商，我把很多中小企业需求整合在一起，整合成一个大需求，我拿到整体需求跟别人议价，我把整体的时间计划以及我们货运仓库调配好以后达到总体需求配合的计划，我把货低价采购统一发到国内一个区域，分配到大家不同的仓库，在宁波很好放到我们仓库直接发到你们不同的仓库，B2B2C我们直接帮你发到客人手里也可以。拼货我们做四个品类，现在我们核心产品，也就是我们主流热销产品奶粉辅食、儿童用品、个人保护、韩国美妆，有一些知名体系和细分的体系我们都有货源给大家供应，希望大家跟我们做一些货源深入沟通，我们把我们详细货源合作的方式以及报价做一个整体的沟通。基本上我今天整体跟大家交流的就是这些内容，海航跨境电商做什么？我们做拼货拼仓为主的跨境电商供应链的供应商，我们希望跟规模化走出去企业建立很深厚的合作，谢谢大家！
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您也可以邮件：海航云商发布智慧物流战略 打造开放数字供应链生态
6月30日，海航云商旗下智慧物流平台??海平线迎来了它周岁生日，并在上海举行了“智慧海平线 云商新转型”周年庆典。现场，海航云商同期发布了“打造开放的数字供应链生态圈”智慧物流战略。海航现代物流集团创新总裁马超在致辞时，也对云商寄予了极高的期望，他表示作为海航现代物流集团旗下智慧物流业态，海航云商肩负着集团数字化转型的使命，是实现物流4.0的关键。“中国是世界上最大的互联网应用市场，数字化趋势不可逆转，并正在对各行各业产生深刻影响。” 海航云商董事长喻?冰认为，“更重要的是，数据的价值正在凸显，成为企业的重要资产。通过平台沉淀，数据也将成为云商未来最核心的资源。“谈及如何打造数字供应链新生态，喻?冰表示，以云商通的进出口业务为应用场景，支付和海平线供应链服务为支撑，辅以海航产业生态资源，海航云商已初步形成为客户提供“四流合一”的进出口供应链服务的能力。“但我们的能力和使命不仅仅如此，在数字化时代，我们有一个更大的愿景。” 喻?冰说，“那就是让海航现代物流各大业态的全部产品和服务流程在海平线的智慧物流平台上使用同一个语言协同，并将5大业态的数据以供应链视角，在产业链层面进行可视化监控和分析，并通过数据累积转化为数据资产，进而提升整个产业链的运营效率。”这一观点也得了埃森哲全球副总裁吴琪的认同，他认为，从目前整个物流行业发展来看，价值分布逐渐从基础物流向延伸供应链迁移，敏捷、灵活、智慧的数据驱动的供应链服务正在崛起。“云商如何实现这样一个愿景？这里的关键就是：智慧物流平台。这也是海平线未来要做的事情。“喻?冰说。自2016年6月成立以来，海平线专注于供应链管理+供应链金融服务，目前平台交易额已经达到100亿，入驻核心企业693家，涉足市政工程、能源、原材料等10多个行业。发布会上，海平线最新大数据风控产品??“灯塔”也正式面世，对于中小型企业来说，灯塔产品一方面使得企业公信通过数据获得可视化展示，为中小型企业增信；另一方面也作为资金方风控的前沿阵地，迁移风险。“海平线目前所做的还是1.0的服务，未来我们将顺应物流4.0发展，以金融为手段，以数据为驱动，以风控为核心，为用户提供四流合一的海平线2.0、3.0乃至全方位生态化供应链综合服务，不负云商‘智慧’之托。“海平线总裁鲍广表示。a编 辑：初夏海航云商外综平台北贸通首获银行流动贷款授信
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原标题：海航云商外综平台北贸通首获银行流动贷款授信近日，海航云商旗下外贸综合服务平台&&北贸通融资授信再下一城，获得哈尔滨银行天津分行2000万的&贸易融资+流动贷款&综合银行融资授信，该笔授信是海航云商首次参与担保的融资授信，也是北贸通首次获取流动贷款申请资格，显示出金融机构对海航云商实力及北贸通市场表现的高度认可。作为海航云商与天津市最大的外贸集团&&北方国际集团共同出资设立的企业，北贸通是天津第一批外贸综合服务试点企业，也是天津首家外贸综合服务平台。虽然成立不到两年，但凭借&互联网+国际贸易+金融&理念，通过与国际知名跨境电商平台、金融机构广泛合作，北贸通以创新方式有效解决了中小外贸企业在拓展国际销售渠道、快速安全回款、及融资方面的痛点，在不到两年的时间里实现了自身的跨越式发展：2015年营业收入1.7亿元，2016年更是达到了近13亿元，这是传统贸易公司需要5-10年才能达到的规模量。对于北贸通的持续创新以及所获成绩，海航云商董事长喻龑冰近日在对北方国际集团进行商务考察时，给予了充分肯定，并对北贸通未来发展提出了新的要求和期望。作为北贸通另一大股东，北方国际集团董事长王景奇、总裁孙占军也对北贸通在天津市乃至整个北方地区起到的外综平台发展引领作用给予了高度认可，并强调北方国际集团将进一步加大对北贸通的全面支持与品牌推动。&作为海航集团旗下智慧物流服务提供商，海航云商将通过外贸综合服务平台、第三方支付和智慧物流平台三大核心业务的有效协同，以规模化、网络化的方式高效统一国际贸易中的信息流、货物流、资金流，智慧地匹配国际贸易中各种要素和资源，做国际贸易提升和变革的推动者。&海航云商董事长喻龑冰表示。免责条款：本文为企业宣传商业资讯，仅供用户参考，如用户将之作为消费行为参考，凤凰网敬告用户需审慎决定。
[责任编辑：杨爽]
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