温度传感器灵敏度灵敏板的选择灵敏度分析怎么做的

基于人机工程学的工程机械驾驶室结构动态特性与声场分析
随着人们生活水平的不断提高,驾驶室舒适性问题日益突出。本文将以工程机械驾驶室为研究对象,从人机工程学角度出发,对驾驶室微环境舒适性的分析、评价和优化,进行研究和探讨。论文的主要研究内容如下:(1)针对驾驶室微环境舒适性,结合人机工程学理论,分析探讨了热环境、振动环境、声环境舒适性对人体和劳动工效的危害和影响。(2)针对驾驶室振动环境,基于人体受振模型,采用人体总加权加速度均方根值和驾驶室俯仰角、侧倾角加权加速度均方根值为评价依据,建立工程机械驾驶室振动环境舒适性客观评价方法。并采用该方法对本文所研究的驾驶室进行了振动舒适性测试和评价。(3)基于综合分析法,提出驾驶室白车身低阶整体模态是评价驾驶室振动环境舒适性的关键指标,并且考虑其所受到的激励和应有的强度和刚度,工程机械驾驶室白车身低阶整体模态频率范围应在230Hz之间。(4)采用基于灵敏度分析的结构修改法,对驾驶室白车身进行数值模态灵敏度分析,找到模态敏感部件。利用结构优化理论&
(本文共72页)
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工程机械是进行现代化建设施工不可缺少的组成部分。但长期以来,我国工程技术以经济实用为出发点,较少应用人机工程学原理,从而导致工程机械驾驶室相对简陋。随着技术的日臻完善,驾驶室的设计不仅要满足实用要求,更要满足人们的感观和精神需求。一个优质的、符合人机工程学理论的操作环境不仅可以有效地提高工作效率,增加操作的舒适性,还可以大大地降低机械的人为损耗,保证操作的安全性。目前的研究成果还没有从根本上解决我国工程机械驾驶室人机工程学方面的问题。本文从工程机械驾驶室的总体布置入手,对工程机械驾驶室内涉及到人机工程学的部分进行分析研究。通过对改良后工程机械操纵杆与原有的操纵杆进行对比实验,得出改良后的操纵杆从舒适度、工作效率、以及主观评价方面都优于原有操纵杆的结论。实验主要利用Biopac mp150生理多导仪,采集被试者在使用不同操纵杆完成相同任务时的EMG数据,并对此数据的积分平均值进行计算,结合实验后被试者的主观评价数据,运用StatV...&
(本文共73页)
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本文针对工程机械驾驶室,运用人机工程学的普遍原理、方法进行工程机械驾驶室的优化设计,采用理论研究结合实际建模的方法,涵盖在全文六章中。通过对比国内外工程机械驾驶室的设计制造现状,明确了课题研究背景与实际意义;总结归纳出工程机械驾驶室布置的原则与方法,在优化设计中可参考借鉴汽车车身的布置工具。对驾驶员人体模型、H点、眼椭圆、头廓包络线、膝部包络线以及手伸及界面进行了分析与研究,运用matlab进行编程计算,确定了最佳H点的区域范围,利用几何作图法对眼椭圆位置进行求解。对比ISO 和ISO 中的人体尺寸数据变动情况,完成对GB 的更新修正,并通过CATIA V5中人体模型测量编辑模块建立中国人体模型。针对国产某小型挖掘机驾驶室内各个部件进行优化设计建模,完成驾驶室作业空间的优化布置,并利用CATIA V5集成的人机工程学分析模块对驾驶员的舒适性、空间可触及性以及视野进行人机分析...&
(本文共77页)
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电子检测技术具有很强的综合性,该技术主要涉及了两个方面,一方面是电子计算机技术,另一方面是电子测量技术。随着科技的不断发展,电子检测技术已经广泛应用于各行各业,汽车维修企业也不例外。可是,工程机械驾驶室质量控制工作尚未全面普及电子检测技术。本文将简单介绍工程机械驾驶室的工作现状,分析工程机械驾驶室各电器元件的工作原理,并综合浅谈电子检测技术在工程机械驾驶室质量控制中的应用措施。1工程机械驾驶室的工作现状对于汽车制造企业来讲,工程机械驾驶室质量控制是本组织的核心工作。一般情况下,经过的涂装的钣金件和各项内饰件只能为客户提供驾驶室的小总成。为了进一步提升客户的满意度,辅助客户优化生产线,大多数汽车制造企业已开始建设驾驶室大总成,也就是在之前的基础上额外增加作为控制各项元器件的装备和电器。客户大多会要求电器产品的质量不能对于最低生产线水平,质量反馈率不应超过3.5%。可是据调查了解,部分企业4个月的质量反馈率平均高达7.53%,不少电...&
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工程机械在工作状态时,驾驶员与整机构成了一个完整的人机系统,如何使人机系统的工作效率达到最大化是业内一直研究的课题,其中,环境因素是对其产生影响的主要因素之一。这里的环境通常包括外部工作环境和内細喿控环境。_般来讲,我们很难控制或改变工程机械的外部工作环境,却可以从噪声和振动控制、温度环境、驾驶室空气质量、安全性等方面有效保证驾驶室内操控环境的舒适性。尤其是安全方面,既要考虑驾驶室内环境的安全性,也要考虑驾驶员在外环境中视线可及区域的布置。需要注意的是,鉴于成本压力、操作实用性等方面的考虑,部分机型的驾驶室采用了开放性紐十。这种情况下,■艮制整机的工作场地,以保证驾驶员的人舒适点一:密封性控制是前提 操控环境的舒适性,主要是指驾驶员在工作时所处的环境的舒适性,包括温度、光线、振动、噪声吸链性等方面。Z在讨论操控环境因素之前,首先需要讨论驾驶 封效果(如图2)。此外,驾驶室的滑动侧窗也常用室的密封性。因为无论是噪声控制、振动控制、...&
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工程机械驾驶室设计通常包括:主副驾驶控制台、车门内板、车顶空间、座椅;仪表盘、操纵部件及其他操纵表盘的指示界面设计;载物空间的布局、尺度、造型设计。此外,还包括音响、空调、通信、电脑、电视、冰箱等附属设备的运用与造型设计。工程机械驾驶室设计是造型和结构功能、驾驶s/乘员工作和休息空间的有艦合体,其谢十体现了车辆制纖域的騎技术和独有的发展觀。H:业设计三要素 汽车起重机驾驶室。从长远来看,驾驶室内饰当前国内外工程机械驾驶室的主导市场和 与外饰的升级换代是产品发展的趋势,能够改善制造商主要分布在欧美地区的发达国家,如欧 品牌形象,增加产品附加值,以及操纵舒适度。洲品牌有BENZ、VOLVO,SCANIA、MAN、 在工程机械驾驶室造型及内饰设计过程中,需要IVECO、DAF等;北美品牌有Freightliner、 包含以下3方面内容:首先,设计目标应传承品Kenworth、Peterbilt、International、 牌特征,同...&
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[单选] 精馏塔的灵敏板温度突然升高,可能的原因是()。
A . A.加热量增加B . B.回流量增加C . C.塔顶冷剂量增加D . D.加热量减小
排灰系统故障的现象及处理方法如何?
除尘效率低的现象、原因及处理方法是什么?
浮选机入料流量过大或过小时,浮选机内有何变化?
电场不完全断路的现象及处理方法是什么?
电除尘电场供电的条件是什么?
精馏塔的灵敏板温度突然升高,可能的原因是()。
参考答案:A
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精馏塔控制最直接的质量指标是产品的组分,但产品组分分析周期长,滞后严重,因而温度参数成了最常用的控制指标,即通过灵敏板进行控制。
一个正常操作的精馏塔当其回流比、进料组成等发生波动时,全塔各板的组成将发生波动,全塔的温度分布也将发生相应的变化。在高纯度分离时,一般不能用测量塔顶温度的方法来控制馏出液质量,需找出板上温度对外界干扰因素反映最灵敏的塔板——灵敏板
设备结构已定,生产负荷和产品比例基本不变的操作过程中,精馏塔的进料量F、组分x 、蒸汽量、冷却剂量、釜液出料量w处于相对稳定状态,往往是通过回流比的调节来控制灵敏板的温度。当灵敏板温度T上升时,通过加大回流量L,来降低灵敏板温度;当灵敏板温度T下降时,通过减少回流量L,来提高灵敏板温度。
宣怀科技,高效塔器 本公司专业从事精馏塔,精馏塔的设计制造能为您提供精馏实验,设备加工,安装开车,员工培训等“一条龙“精馏技术服务.
灵敏板是计算还是测量而来的?远程气动阀精确度不是很高啊有没有精确度高的远程阀门呢?
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灵敏板是一个正常操作的精馏塔当受到某一外界因素的干扰(如回流比、进料组成发生波动等),全塔各板的组成发生变动,全塔的温度分布也将发生相应的变化。因此,有可能用测量温度的方法预示塔内组成尤其是塔顶馏 出液的变化。
一个正常操作的精馏塔当受到某一外界因素的干扰(如回流比、进料组成发生波动等),全塔各板的组成发生变动,全塔的温度分布也将发生相应的变化。因此,有可能用测量温度的方法预示塔内组成尤其是塔顶馏 出液的变化。
在一定总压下,塔顶温度是馏出液组成的直接反映。但在高纯度分离时,在塔顶(或塔底)相当高的一个塔段中温度变化极小,典型的温度分布曲线如图所示。这样,当塔顶温度有了可觉察的变化,馏出液组成的波动早已超出允许的范围。以乙苯-苯乙烯在8KPa下减压精馏为例,当塔顶馏出液中含乙苯由99.9%降至90%时,泡点变化仅为0.7℃。可见高纯度分离时一般不能用测量塔顶温度的方法来控制馏出液的质量。
仔细分析操作条件变动前后温度分别的变化,即可发现在精馏段或提馏段的某些塔板上,温度变化量最为显著。或者说,这些塔板的温度对外界干扰因素的反映最灵敏,故将这些塔板称之为灵敏板。将感温元件安置在灵敏板上可以较早觉察精馏操作所受到的干扰;而且灵敏板比较靠近进料口,可在塔顶馏出液组成尚未产生 变化之前先感受到进料参数的变动并及时采取调节手段,以稳定馏出液的组成。生产上常用测量和控制灵敏板的温度来保证产品的质量
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