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车用尿素是什么？车用尿素生产设备厂家给你讲讲
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威尔顿坐落于潍坊潍城经济开发区,占地面积20亩,一站式为您提供全套的防冻液、玻璃水、车用尿素、制动液、洗车液、全能水等生产设备,还主要针对不同地区提供大、小规模办厂、技术转让服务,产品畅销全国各地。公司免费提供配方、技术、商标授权。
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车用尿素生产工艺设备情况介绍
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车用尿素生产工艺设备情况介绍
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车用尿素生产设备/汽车尿素生产设备
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车用尿素生产设备/汽车尿素生产设备
一、项目概况
尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说?SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用?SCR?技术来达到环保要求。
为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近，尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。
其实在欧洲，2006?年就已经开始实施这个政策。欧洲柴油机尾气处理液称为?Adblue。在美国，2010?年开始，随着EPA2010?标准的实施，也全面加大了汽车尿素液的应用实施力度，在美国，柴油机尾气处理液称为?DEF（Diesel?Exhaust?Fluid）。主要代表有BlueDEF等。然而在国内，对于柴油机尾气处理液的生产目前尚属于新兴行业。目前国外欧洲市场用量最大，2006年时欧洲尿素销售网络已经形成，主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。
国内市场需求：国家十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。年，国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准，而重型柴油车采用SCR技术脱销，Adblue是必备的配套产品。
二、生产工艺流程：
???汽车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
2.1?纯水流程
???? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ???阻垢剂加药、RO清洗系统┐?
原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱?→EDI送水泵→保安过滤器→EDI系统→超纯水箱→超纯水泵→用水点
2.2?尿素生产流程
自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→超纯水储罐→物料储罐
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??↓
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 搅拌均质系统
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??↓
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?灌装←提纯←提取←脱色系统←初过滤系统?????????????????????????????????????????????????????????
系统描述：
本生产线由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段。
一）预混合系统：采用曝气方式和均匀系统，去除原料液中部分醛类，并起到均质作用。
二）换热系统(可选项)：调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温，以便尿素颗粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。
三）初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。
四）精滤系统：防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。
五）提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范GB
柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)标准要求。
六）微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。
七）还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需6－8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准?。
八）废水处理系统：对还原再生过程中产生的废液进行处理，至达标排放。本环节另出设计方案，不在本次方案及报价范围。废水处理工艺：
????废水收集池→废水PH调节池→处理废水排放池
四、产品品质
产品品质 设计标准
纯水处理系统 电阻率：15?MΩcm2/25℃
车用尿素生产线 GB
柴油发动机氮氧化物还原剂 尿素水溶液(AUS 32)标准要求
五．产品特点：
我公司设备的主要特点：
1、处理效率高，质量稳定。产品品质极高，澄清透明；?2、系统能耗低，为客户大大节省运行费用；?3、原料选择简单，价格便宜，容易获取；?4、系统可以模块化设计，升级改造容易；
上海禹纯目前新上项目已经遍布全国。供不应求！行业内专家共同预判，明年起车用尿素市场将面临井喷，会有爆发式增长。现有产能远远不能满足市场需求，欢迎汽车尿素生产商与我们进行业务洽谈！共创车用尿素行业美好未来！
车用尿素生产设备/汽车尿素生产设备
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相关产品分类:
&&车用尿素生产设备
产品价格：160000元/套
供应数量: 100
产品详细介绍
车用尿素生产设备说明:项目概况&&&&&.&&&&&&为减轻汽车尾气给大气环境造成的污染，我国将全面推行国四排放标准。随着实施国四标准的日期渐渐临近，尿素这种传统的化工产品也有望焕发出新的活力。目前国外欧洲市场用量最大，2006年时欧洲尿素销售网络已经形成，主要有零售点和尿素泵站两种形式。目前在全欧洲范围内的加油站都可以买到车用尿素。在2010年时其市场需求已达300万吨以上。国内市场需求：目前国内实施国IV排放标准的城市及地区较少，对车用尿素的需求则更少。北京地区是国内实施国IV标准的最早地区，目前车用尿素溶液需求在500吨/月左右，主要集中在北京公交使用。&潜在市场为深圳、上海等大城市公交市场，此外，各整车企业产品开发有一定的需求。如国4排放标准如期实施，则到2011年，车用尿素市场需求会大幅增加。按欧洲每辆重型车平均每年消耗1.5吨~2吨的车用尿素溶液，中国重型车约有200万辆，如果全部更换为国Ⅳ发动机，那么全国将需要350多万吨的车用尿素溶液，将耗用100多万吨的车用尿素。&&&我国是尿素生产大国，2007年，中国出口尿素约为500万吨，2008年，出口380万吨左右。预计2009年尿素产能接近6300万吨，而全年工农业需求约为5100万吨，即使2009年出口尿素300万吨，产能仍过剩近1000万吨。目前国内现有200万辆重型车，如果整车保有量以每年10%的速度增长，到2011年重型车有220多万辆。车用尿素需求在100万吨左右。国内尿素产量完全能够满足整车需求。但是，目前，国内车用尿素需求很小，大的化工企业没有生产，市场车用尿素供应商均为小型化工企业。&北京地区车用尿素的主要供应商为北京益利精细化学品有限公司，其车用尿素产品占北京市场70%，主要用户为北京公交下属11个分公司。我们对北京益利精细化学品有限公司进行了实地调查。此外，黄骅市力德化工有限公司也有车用尿素生产国家十二五规划要求氮氧化物排放降低10%。年，国家颁布实施第四、第五阶段车用燃油国家标准，而重型柴油车采用SCR技术脱销，Adblue是必备的配套产品。由于目前车用尿素需求主要集中在北京、深圳等大城市的公交公司，社会市场没有需求，因此，目前车用尿素的销售方式为直接供给，采用桶装方式，10L/桶，方便添加。目前，国内尿素价格徘徊在1800元/吨左右，而车用尿素溶液的售价为3500元/吨以上。相较之下，车用尿素的盈利较为可观。因此，车用尿素被看成是既能治理机动车尾气，又可促进氮肥行业转型升级的一个好产品.由于我国升级国四标准采取选择性催化还原技术，所必需的车用尿素销量将井喷，明年销量或同比增加近10倍,市场前景很乐观。生产工艺流程：&&&3.2超纯水工艺流程& & & & & & & &原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂加药→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→PH调节→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱&→EDI送水泵→EDI系统→超纯水箱→超纯水泵→物料储罐&3.3尿素生产流程自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→超纯水储罐→物料储罐&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&↓&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&混合装置&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&↓&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&均质系统&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&↓&&&&&&&&&&&&&&&&&&&灌装精滤提纯提取精滤脱色系统初过滤系统&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&四、系统描述：本生产线由超纯水设备、搅拌均质系统、初过滤系统、脱色系统、精滤系统、提纯系统、再生系统、微滤系统等组成，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段。一）搅拌均质系统：采用搅拌装置，并起到均质作用。二）初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。三）精滤系统：防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。四）提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质，确保产品符合GB&&柴油发动机氮氧化物还原剂&尿素水溶液(AUS&32)标准要求。五）微滤系统：拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。六）还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需2小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准&。七）废水处理系统：对还原再生过程中产生的废液进行处理，至达标排放。本环节另出设计方案，不在本次方案及报价范围。废水处理工艺：废水收集池 →废水PH调节池→处理废水排放池
设备注意技术数据表序号&规&&&&格（年产吨）&&功&&&率&&（KW）&占地尺寸（平方米）运行时间&（H）成本估算&&（元）115007.5508662.6225007.6808649.23500010.71008637.44750013.11208634.651000020.1160863261500024.52008630.872000034.53008628.5825000504008626.5&五、产品品质产品品质设计标准纯水处理系统电阻率：15&MΩcm2/25℃车用尿素生产线GB&&柴油发动机氮氧化物还原剂&尿素水溶液(AUS&32)标准要求&六、（市场预期，经济、社会和环境效益）&&&一）说明：1、生产时间按8小时/天，300天/年计算，年产量1500吨2、本报价为设备造价，含安装调试费，运输费。3、本报价不含其它厂房设施等基础建设费用。生产制造费用：尿素原材料费用：尿素原料1800元/吨，1吨原料可制成品3吨，则原料消耗费用为：1800÷3＝600元/吨。&其余生产制造费用如包装材料，灌装系统，成品运输或储存等，费用未计算在内。运行费用（单机功耗按小时核算，其它费用按年核算）：1、吨产品电耗费用：预计系统运行功率7.4KW，&&&7.4千瓦/小时×0.8×0.78元/千瓦÷0.5吨/小时=9.2元/吨2、吨产品水耗费用：按4.2元/吨估算。&&&&3、人员工时费用：设操作及管理人员2人。费用按2人计，&2500元/人.月。2人×2500元/人.月×12个月÷1500吨/年＝40元/吨4、耗材费用：&2.5元/吨&5、尿素生产设备折旧按八年计算为2万/年。&&&2万/年÷0.15万吨/年＝8元/吨。上述费用合计：9.2+4.2+40+2.5+8＝63.9元/吨&&&项目预期效益：目前市场行情车用尿素价格为元/吨，按3500元计算，本系统年产值为：3500元/吨×0.15万吨/年＝525万年利润为：（-63.9）×0.15万吨/年＝425.415万
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