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宝马X3话术
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你可能喜欢X3现在才国产是不是傻？宝马精着呢！
本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
说到市面上主流的豪华品牌的中型SUV，相信许多人第一反应是奥迪的Q5和奔驰的GLC，细细想想才会蹦出如宝马X3、雷克萨斯RX等小众车型。雷克萨斯在中国市场的体量相比于BBA本身就小了不少，其目前仍坚持全品牌车型进口的策略也成了他的一张名片，但我们不能理解的是，宝马的X1、5系、3系都国产了，为什么X3还不国产，难道要眼睁睁地看着Q5和GLC把钱卷走吗？
我们能说宝马有钱不赚是傻吗？可以，但宝马顶着傻的骂名迟迟不国产X3亦有他自己的道理，直到最近他发布了最新一代的X3并宣布2018年交由华晨宝马国产，才发现其实他比谁都精！
对手早已国产宝马说不眼红是假的
宝马X3的前两代车型全球销量已超150万台，但在中国却由于进口入华的关系始终维持着比对手高一些的价格，因此只能是一款小众车型。反观中国豪华中型SUV领域的其他对手，奔驰的GLC包括前任车型GLK早已国产，奥迪的Q5更是在2010年就已迈进本土化制造时代。越早放下身段进入中国市场的优势现在愈发明显，除了市场口碑之外最明显的就体现在销量上了：GLC目前月均销量1万台左右，今年1~7月累计销量6.67万台；Q5今年1~7月累计销量6.81万台，接下来完成全年10万+的成绩几乎毫无悬念。
此外，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60、路虎揽胜极光等豪华品牌中型SUV均已国产，势要分得中国市场更多的蛋糕。而宝马在这方面却显得过于矜持，直到今年X3依然是以进口车型的姿态以不变应万变，X3相对对手更高昂的价格让他在中国市场的表现黯淡无光，是宝马财大气粗不稀罕这块细分市场还是另有原因？
忍痛两年为使X3与X7产能规划相衔接
其实宝马不是不知道X3国产化所能带来的立竿见影的效果，只不过是其权衡大局后认为提前国产弊大于利，而故意将其推迟到更为重要的2018年。为什么说2018年对宝马X3非常重要呢？原因有二：其一是最新的第三代X3在今年推出，保持着7年更新一代车型的正常节奏，如果提前两年国产，相当于要提前做好横跨两代产品的准备，出于制造层面的成本及兼容性问题考虑，还不如直接在第三代X3推出的档口进行国产。
而第二个原因则更为直接，也更让宝马下定了再忍痛两年的决心。我们知道，此前宝马的X3/X4/X5/X6车型是在美国南卡罗莱纳州的斯帕坦堡（Spartanburg）工厂进行的，这个工厂是宝马独资所有的，因此宝马也十分看重这个工厂的效能。倘使提前把X3交由华晨宝马国产，自然会造成美国工厂的资源闲置，而与此同时还不能缩减人力成本，因为强力推行地方保护主义的特朗普势必会给宝马脸色看，要求其保障美国工人的权益，此前丰田就为避免特朗普的政策处罚而不得不把原本计划在墨西哥建造的工厂转至美国。那么为什么2018年X3就可以来到中国生产了呢？因为未来即将上市的宝马X7也将在斯帕坦堡工厂生产，而工厂的规划产能就这么多，新来的X7的产能需求和离家出走的X3所留下的资源在一进一出之间就完美衔接了。
如果要说为什么不是X7国产而是X3国产，显然是因为X7作为宝马的新旗舰SUV单车利润更高，并且国产后部分利润还要分给中方，因此将低端的X3交由华晨宝马在沈阳的新大东工厂生产就顺理成章了。
跪求别靠1.5T三缸版本拉低售价
从宝马已公布的情况来看，新一代X3在尺寸上全面超越现款X3已是板上钉钉，未来国产后将继续加长的轴距、前脸更大气的双肾格栅以及大尺寸全景天窗等显然都是为了迎合国人的喜好。但光靠外观上的进步和尺寸上的加大显然还不足以和对手竞争，要知道奥迪也会在2018年推出加长的Q5L，奔驰也已经表示GLC未来会加长，那么就要看全新X3在产品实力和价格上能不能体现诚意了。
动力系统方面新X3有可能和现款一样搭载2.0T发动机，并提供高、低功率不同版本，匹配老伙计采埃孚的8AT变速箱，M40i版本会搭载3.0T直列六缸发动机，百公里加速成绩为4.8秒。现在还有一种说法则是新X3还会和X1一样采用1.5T三缸发动机作为入门版本车型来拉低售价，这样的猜测不是没有根据，近两年越来越现实的宝马为了销量为了利润已推出了不少前驱、三缸版本车型。但笔者以为宝马应该不会这么傻这么天真吧，毕竟X3的定位要高于X1不少，国产就已经拉低了X3的逼格，再加上一个三缸的笑柄，还怎么在豪华品牌圈里混？
X3终于要国产了，相信不少人已经准备好了银子，通过这款车再一次提升宝马在华的整体销量的目标肯定是能够实现的，但能不能把Q5和GLC拉下马，还得看X3未来国产版的售价是否足够有诚意，至于会不会借1.5T三缸版来拉低售价，就看宝马的良心了。（文/钱溢佳）
邱小铖（微信号：wxqiuyicheng），江苏地区最具影响力的汽车新媒体。有态度，邱小铖就是那么任性！
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今日搜狐热点(ERROR:15) & 访客不能直接访问&主题：不懂就问，为何宝马X3不国产？
泡网分: 28.383
帖子: 1933
注册: 2004年06月
这几年，Q5一家独大，现在奔驰跟进，也是搞得风生水起；唯独宝马，就一个X1国产。不明白为何X3不国产。
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&浏览：646&&回帖：11 &&
泡网分: 33.33
帖子: 3196
注册: 2002年01月
太老太丑，，，有何必要国产
被GLC打的满地找牙
泡网分: 1.819
帖子: 2937
注册: 2011年09月
X3？好像是中美差价最大的车型，不知道有没有之一？
宝马应该做过市场调查，市场份额比较小吧。
泡网分: 1.07
帖子: 1095
注册: 2009年10月
x3被奥迪和奔驰夹在中间难啊
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悲伤的里程碑 发表于
X3确实不行，远不能跟X5和X1的热卖相比，在中国这样价格差巨大的市场，有X3钱的咬咬牙都上X5了，想上X3的最终都买了X1的多得是，X3太平庸，级别没拉开，最终导致路上能见度太低了，看看遍地的X1和比较多的X5就知道+1
X3性价比跟X1比没有优势，档次方面比不过X5
泡网分: 0.501
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据网站上看到的消息是这样的。
x3由美国生产，生产搬到中国来，美国工厂不干。明年宝马的X7会在美国投产，X3的新一代会搬到中国来生产，据说还是加长版。
泡网分: 9.771
帖子: 9569
注册: 2013年04月
X3确实不行，远不能跟X5和X1的热卖相比，在中国这样价格差巨大的市场，有X3钱的咬咬牙都上X5了，想上X3的最终都买了X1的多得是，X3太平庸，级别没拉开，最终导致路上能见度太低了，看看遍地的X1和比较多的X5就知道
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smalltanzi 发表于
这几年，Q5一家独大，现在奔驰跟进，也是搞得风生水起；唯独宝马，就一个X1国产。不明白为何X3不国产。...老x3途观大小卖60万，还有啥国产的必要？
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注册: 2000年09月
这一代X3的产品周期今年已经到头了，明年新一代上市再同步国产呗
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X3现在国产根本没亮点，没竞争力，老款X1都淘汰了，等下一代X3再说吧。
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注册: 2005年08月
要新建生产线的，投入不小，比较慎重吧
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注册: 2008年03月
一个一个来嘛，下一代X3就有国产了
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宝马X3&口碑
口碑评分：
网友购车价：
36.00-75.10万
厂商指导价：
网友真实油耗：
8.7-16.0L/100km
工信部油耗：
宝马X3&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
外观好看，特别是方向盘，驾驶操控很不错
还是动力不行呀，推荐大家买高功率
最满意驾驶感受和空间还有就是宝马品牌给我的不一样的体验
小毛病多，刚买上发现排气筒抖动
答应好的配件都没兑现，售后也没回访
想来想去还是内饰，本人喜欢骚气的
配置啊配置啊配置啊……没必要的配置一大堆，真心需要的又不放。放了自动启停（开门上车第一件事，关自动启停），自动泊车（这功能一万个车主里用过的有没有超过十个？），没有倒车影像，没有蓝牙功能（开车接电话都是大难题啊同志），usb接口做到手套箱里，充电的时候导航都不能开了
车内储物空间捉急，没有眼镜盒差评
动力够2.0t一踩就走，操控好
视野，跑乡村道路能体现操控感。
这个级别后排空间非常满意，比Q5强多了（我弟就有一辆Q5）
操控不错，指向精准。宝马SUV，后排空间不错，操控很优秀，加速嘛一般，只要愿意给油还是可以，不过转速到达5，6千转，所以平时也不敢深踩油门。
外形、品牌、动力、油耗、空间、操控
操控好，好驾驭，四驱行驶稳定性高
没有电动后视镜，单边单出的排气看着就来气
没有电耳！尾箱异响！没有无钥匙进入！
后排座椅放倒后和后备箱不是平的
新款车头造型绝对霸气，整体感觉不错！
空间，然后4s店的服务真的是特别好
操控完美！刚拿到车油耗平均油耗保持在11不到，很满意！外形动感年轻很符合我的年龄！老妈说很霸气！lp也很喜欢！丁字裤的方向盘酷到没朋友！最后因为是一款SUV，之前开的是老子的535一直想要一辆SUV！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
自动大灯，天使眼，是我最喜欢的，受够了以前的蜡烛灯！另外油耗动力都让我很意外！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
澎湃动力，前后空间充足，视野开阔，可以全面满足家用
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
最满意是x3的操控好，地盘扎实有韧性，路感清晰真实。小惊喜是泰版多出来的抬头显示、无钥匙进入、后视镜防炫目、感应尾门配置，很实用哦！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
1、选择的M套件，外观非常大气时尚2、空间非常满意，比同级别的空间都大3、操控性完美，开着非常舒服4、安全配置非常齐全5、宝马云端互联非常好6、M系丁字裤方向盘带拨片换挡非常满意
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
外观，行驶品质、高坐姿，空间大。
裸车 52.0万
1.开着比较轻松，完全没有开大SUV的压力。2.动力强劲，油门响应积极，轻轻点油门不到3200转可以要到你一般驾驶的任何超车（不要去比跑车/性能车）就算上坡超车变速箱也很聪明和积极，立马降档，完全能完成你想要的动作。3.车内安静，座椅和内饰颜色配合的恰到好处。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
操控完美！刚拿到车油耗平均油耗保持在11不到，很满意！外形动感年轻很符合我的年龄！老妈说很霸气！lp也很喜欢！丁字裤的方向盘酷到没朋友！最后因为是一款SUV，之前开的是老子的535一直想要一辆SUV！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
外观，发动机性能优异，空间够用，还有一个就是品牌
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
超高颜值，俊朗线条，完美操控，扎实底盘，行车质感，血液里流淌满满的运动基因！！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
空间很大，动力完全足，操控精准
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 44.4万
我最满意的就是X3的外观特别是我的这款星光棕让我第一眼就爱不释手，还有后排也是同级别里最能称道的
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
对这款车最满意的一点就是，如果给足了动力，跑起来绝对没问题。而且它的外观，像个在吐舌头的蝙蝠侠，给人以非常调皮的感觉，跑起来的话，就像个加速飞的蝙蝠侠，有种在拍电影的刺激感觉。开着这个车，总体上质量非常好，发动机也很给力，靠得住
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
价格先不多说，至少宝马品牌在人们心目中的形象很高，开在路上很有面子、自信心超足！外观肌肉感强、安全性配置很丰富，舒适度值的一提，长途驾驶腰部没有疲劳感。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
满意的地方实在是太多了，首先是外观很漂亮，造型实在是太给力了，2.0T的动力杠杠的，加速超车轻轻松松，打开车窗听引擎轰鸣声会感觉很刺激，轻松给油就能得到很强烈推背感。其次是对于小3空间方面，前排空间非常宽敞，副驾驶空间翘二郎腿没有问题。后排的空间乘坐四个成年人都很宽松，相比轿车空间绝对有天壤之别。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
宝马品牌绝对够档次、有面子。外观非常耐看，家族式的前车脸霸气十足，天使眼灯又增加了些许的时尚气息，稳重中又带有时尚范的外观设计是最满意的地方之一。不得不提的还有空间表现，经常和家人一起自驾游，前后排宽敞的空间表现使长途行驶没有太大的疲劳感。后备厢空间对于长途自驾游携带帐篷、食品、衣物等虽然略显小了一些，但对于日常家庭使用绰绰有余！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
当然就是它澎湃的动力性能和给力的操控性能了！让我开着感觉非常有信心，之前也有开过其他德系车，但都感觉不如它来得更有激情，而且外观也是比较拉风的，当初选择它，也算是对外观的一见钟情吧！
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
要说最满意的方面，还是动力性、操控感。俗话说“坐奔驰、开宝马”，大概意思就是宝马车的操控、动力上有过人之处。车子动力非常给力、充足，起步、加速踩油门给人一种很充实的感觉。隔音效果也值得一提，车外发动机引擎咆哮声浪很大，从车内没有特别明显的发动机噪音，很有驾驶乐趣，驾驭感充分得到满足！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
最满意的就是X3空间表现，前后排座椅非常宽敞，父母、老婆孩子一起出行丝毫没有局促感，个人感觉空间够大才是保证舒适性的首要元素。其次是车子三大件，涡轮发动机动力输出平稳、强劲；变速厢换档非常平滑，没有顿挫感；底盘扎实、稳健所带来的操控感受，不得不给宝马竖起大姆指。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
首先要说宝马是国际大品牌，开着X3“蓝天白云”标志给人很大的自信心。再者是内饰做工方面，德系进口车子的做工品质就不多说了，质量绝对算“上乘”。越野运动路线的中型SUV，做为家庭代步使用动力方面可以说是“浪费”，动力线力输出、澎湃的发动机轰鸣声散发着狂野、豪迈的味道。X3动力、操控、舒适方面像是诠饰着一个成功男人的独道品味与生活。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
动力加速比较迅猛，保持爆发力的同时也兼顾高级、平顺感；驾驶起来非常轻松自如，真的是感受到了什么叫“人车合一”的快感！而且车子的“声线”也比较“性感”，营造了更好的运动气息。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
后视镜那个调节也太土了啊，受不了，没有半点高级感，无奈！后悔没有上高一个级别的四驱，建议打算买的同学一定要上4驱！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
内饰对比同级车有些简陋
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
后排扶手简配了杯架，光秃秃一块板子，丑陋至极！这个杯架能省几个钱啊？？
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
装逼配置太少了：1、没有无钥匙进入，无力吐槽2、没有电动后视镜、电动防炫目3、没有HUD4、中控屏幕不能看视频（听说刷隐藏可以实现，反正出厂没有）
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
胎噪，座椅单薄了些
裸车 52.0万
1.车内储物空间一般，尤其是前座椅没有后网兜，实在想不通，10块钱的东西要那么省吗？2.虽然有腰部支撑，但是支撑幅度小，也难以调到一个舒适的位置。3.后排没有留一个USB充电口，或12V电源或220V电源，给后排用电带来一些不便。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
单菊花根本就不能忍！没有舒适进入！没有电耳也是无法理解！没有腰拖、座椅通风、防炫目就忽略不计了。。。。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
乍一看像X1,起步时动力不够强，不差钱可以考虑上28i
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
没有舒适进入、折叠电耳、后排杯架，后排配置太过简单！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
配置较低，高科技含量低，内饰较为简单。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 44.4万
不满意的就是舒适性，开着有点累，别人坐在后排也有点震，没有电耳这些这个价格应有的配置感觉有点不爽。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
不太喜欢中控的设计，还有中控的颜色，银白色，虽然看起来很亮，但是我总感觉有点说不上来的不舒适感，感觉中控的颜色和这款车的外形不是很搭配。而且后排没有空调出风口，比较遗憾。不过车里面的储物空间挺多，还挺大，放一些零零碎碎的小东西还是比较合适的
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
新车刚提回家的时候，车内异味有点大，足足散了半个月的味道。做为一款近六十万的车子，这种问题实在不该有。自选配置价格小贵，自选无钥匙进入这种基本配置都要5800，而且4S店还不给优惠……
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
对于这个价位的车，各方面表现都可以说的过去。如果非说个不满意的一点，那就是就是这款车的配置有点低，没有电动后视镜折叠、电动座椅加热……最让人不能接受的是没有无钥匙进入，这种配置在国产车10W左右的车型上都已经算标准配置了。50W的宝马，你竟然让我自己掏钥匙……
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
提车近一年的时间，做为家庭使用来说，绝对啥毛病也挑不出来。但做为展现自己的越野激情，车子动力略有不足。2.0T涡轮增压发动机，在正常市区、高速行驶性能表现还算不错，但如果说越野性能，动力还是差点意思。毕竟是一款中型SUV，走的又是运动路线，动力性给点高要求，并算不上是苛刻。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
新提车那会儿车里面异味儿挺大的，老婆又怀着孕，就没敢让她体验新鲜热乎的新车！不知道是因为用的环保材质还是因为什么？平时开天窗晾了将近两星期之后，异味倒也消失得干净。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
毕竟也是60万的车，自己对它要求高些也属于情理之中，自己平时很喜欢听交响乐，车子装配的音响系统显不出高端。高音、低音听着都不行，中音也有点“浑浊”，说实话这个价位的车，在多媒体配置上不能说与“煲音胆机”比，但效果感觉也就是500块的国产音质，选装哈曼卡顿音响价格就有点小贵，性价比方面也真心有点醉了。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
舒适性能配备太少，无钥匙进入、腰部支撑、座椅电加热、电动后备厢等提高舒适、档次感的配置需要选装，而且价格也不便宜。市区油耗有点偏高，特别对于拥堵路段，2.0T涡轮增压发动机，带四驱车子，市区拥堵情况下，喝油真有点喝矿泉水的赶脚啊，吓死宝宝了！有木有？
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
人无完人、车无完车。其实X3对自己来说已经非常满足了，各方面性能不可兼备。动力澎湃那油耗肯定就高，操控沉稳就必须放弃掉部分舒适性……如果说在个人用车方面有不满意的一点，那就是内饰用材的硬塑料感。同价位的车型相比，X3明显在档次感、科技感上“掉价”！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
小小吐槽下哈，自己刚提车的那天，因为要开着车子回到市区嘛，结果正好赶上下班高峰期，那叫个拥堵！自己刚刚提车，对车子的驾驭还不算特别熟练，所以各种小心，如履薄冰般得行驶了两个小时才到的家，回来之后就觉得腰酸背痛！我觉得可能是腰部支撑方面没有调好？
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
整体外观很bmw，双肾天使眼转角都是我喜欢的点车灯设计：自动大灯天使眼最爱，光线很足，夜间也好，进隧道也好都很赞做工车漆：做工上有些批评的地方，后备箱跟屁股车灯没对齐，后翼子板中间缝隙太大了，后雨刷那个在我看来就是个半成品，至少可以看出生产这个件的机器模具已经很老旧了，毛边满天飞，后期又没有修好，更别提称重了，可见bmw有些工艺不够严谨.
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
好多人比较讨厌开眼角，个人还是比较喜欢的，对比2013款x3秀气了很多。为了让他显得硬朗一点，自己加装了侧踏板车灯设计：开眼角设计，好不好看每个人观点不一样，氙气灯亮度足够了，还有自动清洗功能反正比君越好多了做工车漆：车漆非常硬，估计是金属漆的原因。新车刚提回家，由于比之前君越宽了好几公分，碰到了别的车，车窗紧闭都听到挺大的声音。下车看看，左车头粘的都是别人的车漆，擦干净后只有个印子，抛个光就没事了车身造型：自己买的都是喜欢的，谁会买自己都嫌丑的车
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
外观大气，前脸充满力量感，天使眼大爱啊！泰版的做工不错，和美版比也没有什么区别，老美的做工也就那样哈哈。本来喜欢黑色，没现车提了白色，是真禁脏啊，哈哈大力推荐！
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
选择的M套件，外观非常大气时尚做工车漆：20iM套件雪山白不是金属漆，车漆一般吧，肯定没有白色金属漆看着闪亮
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
萝卜白菜各有所爱！我反正觉得比GLC和Q5好看，更Man！M套更饱满，推荐白色、灰色、黑色。M套的白色不是金属漆。车身造型：M套还是很漂亮的，显得车身更饱满。而且不容易过时，毕竟是要换代的车子了。车灯设计：经典的天使眼，不是LED，加装LED要2万块，研究了一下，除了颜值高，其他没啥。还是相信透镜灯效果更好。
裸车 52.0万
外形自己觉得还是挺拉风的，去洗车的时被洗车小哥叫了两次了“那个X5洗好了”原来咋X3还是有点X5的霸气的。正常没什么太大的问题吧缝隙也均匀，毕竟算是个办高级货了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
屁股很像X5有没有？M套的前脸很霸气！整车造型很符合年轻人的气质！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
天使眼大灯加双肾进气格栅，这外观已不需多说，由于现车只有宝石青了，也不想等四个月，不然肯定深海蓝了车身造型：车身造型动感时尚，但是看起来不够宽大霸气，显得比较玲珑，可能X3的车身造型也是为操控与驾驶服务的吧车灯设计：天使眼大灯，远远地就能认出这是一辆宝马，这是我直接pass奔驰奥迪的其中一个原因，实在是太经典了，只是LED大灯要选配，灯眉转向灯效果惊艳，但听说LED灯组维修费用太吓人，所以有点犹豫，尾灯设计感觉X3比较一般，两条杠没有5系三条效果惊艳，有点可惜了，不过还是挺耐看的，现在看着比刚买那会顺眼多了做工车漆：都说白色显大，但X3的白色看起来好小。。所以入了宝石青，可有点不耐脏，特别是下雨后，强迫症慎选。。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
超高的颜值，越看越喜欢！车灯设计：切角天使眼很有质感，按下车钥匙的瞬间，亮起的天使眼日行灯和门把手迎宾灯，让人感觉很上档。家族尾灯非常有辨识度，在路上远远看到就能认出是宝马X家族的成员。做工车漆：车身用料非常到位，完全符合这个级别该有的水准，关闭车门和后备箱时的那种厚重感让人感觉上档，矿石白车漆的珠光成分在阳光下璀璨生辉，精致细腻。车身造型：硬朗的腰线，银色的粗进气格栅，销魂的轮毂造型，富有层次感的车尾，都让他帅气地不要不要的，就是单菊花经常被人吐槽。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
宝马车一贯的天使眼行车灯。现在逐渐的在做改善，开了眼角，不知道下次会不会再花一条眼线。开个玩笑。车灯设计：家族式的大灯设计。辨识度高。基本一眼就可以认出这是宝马车的车灯。做工车漆：进口车中算是比较厚的车漆了。整体水平较高。比GLC的车漆厚很多。实际对比过。车身造型：如果能把车屁股设计的再大气一点，那就更好了。侧面的腰线非常漂亮，车辆前后比例非常好。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 44.4万
这个没什么好说的一开始就是为外观买单的，我就是个标准外观党~~~~~
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
帅气！前脸非常帅，感觉设计的非常棒，整个给人一种很有品位，很有个性的感觉
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
略带流线型的外观设计，侧面立体感很强的腰线，有种向前俯冲的感觉。很符合自己的审美感，活力十足！当时提车选择的白色，看着比黑色更大气，更有力量、肌肉感。但近半年感觉自己有点审美疲劳，认为还是棕色更耐看、显档次一些。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
X3前机盖上立体、柔和、带有力量的线条，使前车脸显的非常大气，走在大道上回头率200%，周身线条保持了一贯的运动风格，腰线由前到后一点点升高，给整车赋予一种强劲的肌肉与力量感。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
宝马家族都以力量、凶狠为主，整车线条都很“坚挺”，看上去就一副“猛汉”模样。加上蓝天白云标，很适合30多岁的男士驾驶。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
宝马家族式设计的前脸，硬汉气息十足，就像是一头气势汹汹的小野兽在蓄势待发，我觉得挺有男人味的一款车！它的车身棱角线条比较分明，勾勒出精悍的车身，虽然车身“饱满”，但看起来没有一丝的“赘肉”，增添了更多的肌肉感、运动感，配合上绚丽的鹰眼大灯和独特的尾灯，个人感觉外观是无可挑剔的，走在路上也特吸引眼球，作为车主的我是自信感爆棚啊。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
要说外观方面，萝卜青菜各有所爱。自己喜欢X3的大气、肌肉感。开眼角式前大灯造型非常时尚，个人感觉矿石白颜色，降低了X3的野蛮、霸气，更显生活品味一些。没有“人傻钱多”的土豪气，更显有文化、有素养、有品味的有钱银……哈哈！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
外观审美每个人都不同，都说奥迪“玩灯”有技术，但自己感觉也很平庸，并没有多大亮点。自己很喜欢X3车头的设计，刚毅、威猛，车身线条弧度优雅，而且钢劲有力。配合前大灯开眼角设计，显的整车极具运动、时尚感。一眼看上去有点像X5被拍扁了的赶脚……尾部较前车脸相比显的更加圆润、丰满一些，没X5的那种霸道、稳重感。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
前车脸机盖上的几道硬朗、立体的弧线很有力量色彩，加上前线条强劲的前大灯，前车脸整体看上去非常威猛、大气、时尚。开在路上回头率很高，每当别人投来欣赏、羡慕的目光，做为车主自己心里也美滋滋的~哈哈！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
外观延续宝马家族传统风格――硬朗大气男人味十足！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
同级别比起来用料设计不是最好的，尤其那个后视镜调节连我几万块的车都比它的高级
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
内饰基本上都是软包，中控台样式中庸，宝马一成不变的样子。相比奔驰来说逊色了不少，话又说回来了，买车是为了开的，又不是用来住的，中控太豪华了也没必要。羊毛出在羊身上，一辆车总成本就这么多，这点成本加上去了，其他的就降下来了仪表中控：特别喜欢数字仪表板啊，可惜啊x3只有机械的，没有完美的车，留点遗憾下辆车才有盼头
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
BMW被吐槽最多的就是内饰，我感觉还好啊，略感粗糙但胜在大气，这就是风格哈哈！值得表扬的是小三儿内饰的用料还是很讲究的，可以说环保材料吧，新车真的没什么异味，只有皮子味，我是什么除味的东西都没搁。当然，如果咱小三儿的内饰能稍微细腻一些更好了，想国产5系的内饰就不错哦，够档次。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
比较是进口车，用料高档，做工精细，新车只有一股好闻的味道，提车时，忍不住深深吸了口气手感材质：内饰用料高档，能摸到的地方都是软的材质，我反正觉得软的材质比硬塑料好很多，车门都是真皮包裹异味异响：有一点真皮座椅的味道，敞开玻璃开几天连皮座椅的味道也没了，家里有小孩，买了用测房子甲醛的测了一下，没什么问题仪表中控：半液晶仪表盘不够装逼啊，换一套全液晶的要9000多米，太坑了云端互联：宝马有一个云端互联驾驶非常好用，好像宝马送了三年免费使用，手机可以远程控制和读取车载电脑数据，可以把导航信息直接发送到车辆
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
没有想象中的差，高光内饰很显档次，如果有皮革包裹就是满分了。晚上的琥珀色灯光非常舒服，好看。门板储物空间很大，很方便。仪表中控：8.8寸屏没有对手，清晰度高，很漂亮。仪表基本不看，因为加装了抬显，抬显很好用，推荐加配。异味异响：味道很小，新车太阳暴晒下会有一点，不晒太阳基本没有。很满意。手感材质：座椅单薄了些，如果能加装腿部支撑就完美了。电动腰撑没有想象中好用，因为它是硬的，用个软枕头可能更好。天窗：全景天窗不错，玻璃开启时是内收的，很不错！操作简单。小范围开启时，抽风效果明显。
裸车 52.0万
用料能接触的地方都是软塑料，摸上去手感好。设计的每个地方使用都很顺手。都说宝马是干实事的，可能是这样吧，没有奔驰那么多花哨的，但是够用，且有的都好用。还是要批评储物空间应该多为客户想想。偶尔能感觉后窗有点点异响，但是大部分时间没有，据说是通病……
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
内饰。。。一般般。。。功能虽然谈不上多新颖多高科技也算够用，起码不落伍，跟奔驰没法比！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
内饰略显老旧，但还是比较耐看的，使用起来非常方便，科技感有，但不够炫酷^_^手感材质：用料与工艺还是不错的，手感不错，就是豪华感不强，被GLC甩几条街仪表中控：可惜地是没上全液晶仪表，以后一定加装，中控豪华感不强异味异响：真皮味道还是有，不过比525的强多了，异响也有，异响可能跟车内气温与车辆运动有关，感觉可以接受
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
内饰用料扎实，做工细腻。高保真音响一开始会感觉声音有点单薄，设置高音最高低音最低以后，感觉还过得去。手感材质：座椅和门板上的Nevada真皮看上起摸上去都很有质感，不知道和Nappa真皮以及Dakota真皮有什么区别，各有什么特点，知道的车友可以科普下。头枕上的“X”雕花和迎宾踏板上的“xLine”字样都彰显了精致的细节。按键、旋钮阻尼感都非常棒。仪表中控：功能分布明确，中控台上的摩卡、黑色钢琴烤漆饰板给人一定的高档感觉，摩卡配色与座椅的摩卡色相呼应。虽然宝马的内饰一直被人吐槽“千年不变”、“太过简单”等等，但是个人还是很喜欢这种简约而不简单的风格，哲学上讲化繁为简，返璞归真，最好的东西一定是最简约的。异味异响：新车提过来肯定有一些新车的味道，现在跑了8个多月，1万多公里，基本上没有什么味道了。B柱位置、后备箱尾门在经过颠簸路段时偶有异响，感觉会有一丝旷量。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
用料一切以实用为主，没有奔驰那么奢华，不过也比奔驰内饰那些实木和真皮耐用。手感材质：软塑料材质。还算是比较实用性高的材料。不像皮质的包裹材料那么娇气，夏天容易被晒坏。仪表中控：算式半液晶屏的中控仪表。没有特色。如果能全系标配全液晶仪表盘就好了。异味异响：目前为止几个论坛车友提出的几个容易出现异响的地方我都用心留意过，还没有出现任何异响。比较满意。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 44.4万
都说内饰像塑料，但其实真不是，摸上去是皮质的，而且我最喜欢宝马的大鸡腿，这个仁者见仁吧
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
屏幕挺清晰的，高端，但我有点不太喜欢里面的颜色搭配。可能是看的多了有些视觉疲劳了吧，不过没事也可以自己捯饬下，搞搞内部装修也是很给力的，直接换新鲜的感觉了就
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
做工还算精细，整体设计有种简约美感，没什么“花哨”的造型，非常简单、实用。米黄色内饰和白色车身很配，有档次感！中控塑料感有点强，整体内饰的科技感与整体的质感方面有点让人遗憾。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
运动款的车子，内饰做工很明显的偏向耐用风格。虽然整体看硬塑料质感较强，但按钮功能一目了然，布局位置很人性化，很容易上手。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
很喜欢这种简约实用的内饰风格，不繁琐、各功能一目了然，按钮布局也很自然，虽然用材上略带些硬塑料感，但按钮阻尼手感却超一流。整体内饰风格、做工很符合X3运动型SUV的定位。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
要论内饰的设计和质感，那肯定奔驰比较有吸引力，毕竟宝马的强项不在这！宝马更加注重驾驶者的操控愉悦感和便利性，将中控台设计得精炼大气，能做到这样我觉得已经不错了，用料还算厚道，虽然没有那么浓重的豪华奢侈气息，但也属于耐用的那种类型……简约大气的中控台，大鸡腿儿式的档把……论个人喜好的话，我觉得算是对得起这个价位。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
一般话吧也就，相比奥迪的内饰，那种豪华、科技感还是宝马欠缺的，毕竟内饰一直以来也不是宝马的强项。运动款注重简洁、实用就好了，做工方面还算可以，偏向结实、耐用风格，毕竟买X3的都是注重动力、操控方面，内饰显的也并不是特别重要。如果内饰整的太过“花边”，反而不符合X3的运动特质。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
提车的时候就是因为X3的内饰用材方面才犹豫过Q5，总体来说内饰做工还行，结实耐用是首要前题，使用材料实在太过一般，硬塑料质感很强，与奥迪的那种奢华、科技感相比，X3内饰显的太Low……内饰风格非常简单、布局设计非常好，很自然的就能操作，一定程度上也增加了开车安全系数。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
对于内饰风格还是比较认可的，简单、时尚，按钮布局合理，没有过多繁琐的功能，反而更显一种简约时尚的美感。德系进口车型，做工结实、耐用，各按钮阻尼手感很赞，用户体验上可见下足了功夫。实在忍不住要吐槽一下内饰用材，硬塑料质感太强，虽然摸着手感不错，但视觉上太“掉价”，同级别车款看过途悦，档次感差距太大！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
没有过多华丽的装饰，它的内饰设计属于简约型，有人会觉得这样的内饰不显档次，我觉得还好，耐看就成！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
家里人个子都不大5人出行毫无压力，以前的车后座放一个安全座椅以后只能坐一个人了，现在放了座椅再坐2个完全没问题，因为后驱的缘故，中间的隆起还是有一点点但是因为宽度够，所以不影响乘坐，满分表现！放行李：后备箱开口很大，很平整，一般出行两个箱子加上水吃的还有一个儿童安全座椅总的来说家用空间充分，中间有一个可以收放的二层，放一些毛巾之类的东西也很方便，侧面还有挂东西的钩子，暖暖的很贴心！储物空间：哇，这个储物空间真的没得说，我另外两台车前排门上只能放1瓶水，x3最少可以放4瓶中控位置还可以放2瓶手机钱包也有地方放扶手箱里面放一些零钱票据完全没问题，比较赞！对了，这车居然没有眼镜盒，这是几个意思，很不方便啊有么有！乘坐空间：前排就不说了很宽大，家里人个子都不大，后排虽然中间有一点点凸起但是坐3个人跑长途也丝毫不会觉得累空间32个赞，家用绰绰有余，大个子家庭除外
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
乘坐空间宽敞，不管是前排还是后排，180还是170坐上去都不会觉得挤，后排最多的时候寄过4个成年人。储物空间对于我来说算够用，但是后排扶手居然没有杯架，几块钱的事都减配了。乘坐空间：我身高177，调整好座椅，后排还有2拳的空间。suv优势就是头部空间大，座椅调到最高还有将近一拳距离，配合全景大天窗，空间感十足，老婆说像坐在车外面一样的感觉横向对比：犹豫考虑到后期一家人出去玩更加方便，包括后期要用到的儿童座椅，后排空间还是我们重点考察的。Q5后排真心不大，而且中间隆起太高了,pass。Glc后排空间一般，pass。F-pace让我眼前一亮，空间虽说不大，但是也绝对够用。5gt空间碾压上述所有车型。综上所述空间5gt大于x3大于fpace=glc大于q5
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
小三儿的乘坐空间比较合理，187cm的个子前排后排腿部头部都无压力；储物空间的利用率一般，驾驶席缺随手放票据等小物件的地方，没有眼镜盒不方便。横向对比：前后腿部空间比glc、q5都好，后排座椅坐3人没问题，不过长途乘坐中间座位硬会不太舒服。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
驾驶空间很满意，头里车顶一圈半，驾驶非常舒服乘坐空间：后排空间是最满意的，本人180CM180斤，调好我自己的座位后，后面乘客任然可以翘二腿，为此很苦恼啊，把座椅磴得好脏啊。储物空间：储物空间太少了，没有眼镜盒，没有手套工具箱放行李：后备箱很大，有一次花市买了两盆三角梅，自己的后备箱就拉回来了，真能装啊。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
满意，头部空间尤其好，坐姿高，尾厢大
裸车 52.0万
1.前排空间188cm高度以内的人应该都能有不错的空间感受。本人180感觉非常宽敞。2.后牌空间不造假（GLC就是把座椅腿部做短来营造空间感，导致大腿缺乏支撑），X3纵向空间同级别算是比较大的，横向也不错，坐3个人很轻松，中间突起也不是特别高坐人还挺舒服。3.后尾箱，整体规整，空间也不错。没有备胎，所以开口很低，拿放东西超舒服。但是尾箱版下面的隔板层空间没有想象的大，毕竟电瓶是放在后面的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
驾驶位除了方向盘不能再提高一点其他都很完美，我个人喜欢靠在椅子上开车所以头离车顶还有将近一拳的距离！（本人180mm，70kg）后排试坐过，很宽敞，据说比glc好很多，电动后备箱虽然没有一脚踢但是其实已经很方便了，后排座椅放平后开到山顶来个车震是我未完成的体验！空间自己脑补！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
本人182，前排空间足够，高度上偶尔会蹭到头发，后排空间同级别应该是最大的，虽然轴距不比GLC，但是乘坐感比GLC大得多，特别是坐三人的时候，也正是这个原因放弃的GLC
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
乘坐空间优秀，储物空间略为简单。好几次被人问是X3还是X5，自己坐在轿车里，看见迎面过来的X3也感觉非常高大，有种大将军驾临的感觉。乘坐空间：前排乘坐空间，我身高174cm，把座位调到几乎最后，抬到最高后头部还有1拳的空间，朋友们对我车的第一印象就是头部空间非常宽敞；后排乘坐空间，前排调整好后，后排腿部空间两拳三指，头部空间1拳，表现同样很好。储物空间：前排有中控台下方滑盖、主驾驶门把手封底手扣，左右副驾驶门板下方、中央扶手箱等，储物空间不大，但是够用；后排储物空间太过简单，除了门板储物格，只有后排出风口下面的一个小储物格，只能勉强放下一个iPhone5S，中央扶手没有杯架，没有储物格，这个真的想吐槽一下，连我家9年前买的雪铁龙老凯旋都有杯架和储物格。全家出游时：五个人满载出游空间很宽敞，就算后排临时挤4个人也不会感到拥挤。放行李：平时节假日回家，需要拉上行李箱、被铺等一大堆东西，后排座椅放倒，衣食住行一整套装备都放进去后还有很多空间富余，简直是一座移动的房子。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
我身高182，体重200斤，十足的大胖子，坐驾驶位很舒服，没有感觉拥挤。后排座空间也很大，可以做3个成年人。行李箱可以放4个24寸的行李箱。总体感觉非常满意了。乘坐空间：我身高182，体重200斤，十足的大胖子，坐驾驶位很舒服，没有感觉拥挤。储物空间：行李箱可以放4个24寸的行李箱。门板的储物空间大的夸张，可以放4瓶怡宝矿泉水。放行李：搬家的时候可以把后排座椅放倒。非常非常大的空间可以放东西。全家出游时：全家五口人出门，四大一小完全足够。全景天窗很舒服。不会让人觉得压抑
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 44.4万
后排很宽敞可以放很多东西，后备箱也很大，空间让我很满意
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
怎么说呢，这款车从外面看起来挺大的，里面空间也很足，几个人同时坐里面，就没什么问题，如果想跟朋友一起出去玩，还可以多带几个人呢。它的储物空间也比较让我满意，东西多也能放下
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
选车的时候看过GLC、Q5等车款，空间表现算是最优秀的一个。后排空间表现非常宽敞，平时和朋友一起旅行、后排四个成年人仍然不觉的拥挤。自己178cm的身高，前排也没有憋屈感。后备厢空间还算一般，只能说家庭使用足够。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
自己平时都是市区代步、接送孩子、节假日一家5口人外出旅行，X3的空间表现足可以满足家庭的使用，空间方面还是非常满意的。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
空间表现很不错，主要优势还是在于纵向深度。平时老婆坐前排副驾驶，腿部空间仍很宽敞，平时购物、买菜啥的老婆直接放脚下，东西也不少，腿部仍有不少空间，后备厢都可以直接省掉。后排空间乘坐四个成年人并不拥紧，坐三个人空间显的很“浪费”。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
作为中型SUV，空间上绝绝对对能够满足家庭使用，五个正常体型的成年人，坐在里面每个人都觉得比较宽松，头部、腿部都能够留有一定的活动空间，等老婆生了孩子之后呢，就加装个儿童安全座椅，用朋友的试了下，装在后排之后再坐俩大人，不拥挤。后备箱呢，算不上特别特别大，但平时逛街带回来的“战利品”放在里面已经足够，目测能放下三四个行李箱，以后自驾游它应该也能帮不少的忙，家用车么，又不需要拉货，已经知足了。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
空间大小挺让人满意，有几次带家人自驾游，比起老婆的奥迪A4L大太多了。一家人出游带上帐篷、零食、换洗衣物……七零八碎的也不少，后备厢空间轻松带齐。自己183cm的个头，腿部、头部空间都很宽敞，长途驾驶、后排乘坐没有局促感，活动活动腰什么的，舒适性很高。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
空间表现不用多说，可以形容是“奢侈”，X3的空间表现可以秒杀到90%的同价位车子，自己180cm的个头，驾驶座位空间表现非常宽敞。后排座椅父母坐两边，6岁的儿子躺中间仍然没有局促感，后备厢空间对于家庭使用完全够用，总是就是灰常、灰常的大、灰常给力。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
车身长度比较适中，但空间的纵向深度很大。绝对能够满足家庭的日常使用，前、后排座椅的腿部空间可以轻松翘起“二郎腿”，自己182公分的身高，头部空间仍有一拳多的距离。特别是周末和家人一起自驾游，后排空间坐三个成年人加上孩子空间并不局促，坐椅很宽，对腿部的支撑也挺舒服。后备厢空间家庭购物就不用说了，家庭出行带点必须品、换洗衣物还是绰绰有余的。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
这个级别的SUV，要说空间不够用完全是扯淡，而且我这还是作为一般的家用，那自然就是更充裕的了！楼主一米八五的身高，将前排座椅调教到舒服的位置上，坐在后排依然能有很大的空间，一般体型的人坐后排翘着个二郎腿也是没有问题的，毕竟这轴距就摆在这儿了啊；无论是坐在前排还是后排，头部都能留有两拳的距离，比较宽松、惬意。（ps：自己就是因为不喜欢轿车那种“钻”的感觉，所以才决定入手的SUV。）
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
高速超车毫无压力，受限于速度限制，我还从没试过地板油，动力源源不绝，还没有出现过不够用的现象，比我之前的1.4t2.0t强太多了，满意！回老家满载爬坡也是稳稳当当，另外涡轮迟滞不明显，很赞！加速表现：没用过运动模式，普通节能模式已经足够用了，油耗还低，多好呢，是吧！跑高速：一不小心就超出限速了，很无奈，动力太好也郁闷啊，中国的限速让我们很无语啊！得益于自重，高速很稳，不过下雨天尾巴会飘，过水坑还是得多注意！动力平顺性：涡轮的迟滞很小，bmw的调教很有意思，换挡完全感觉不到，只有在狠踩油门的时候，突然动力高转，然后尖叫，很澎湃啊，哈哈哈！关于定速巡航：过隧道降速出隧道提速都是一脚刹车一脚油门揣到底的感觉，太激进了，不温柔的慢慢来！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
动力是这次选车的首要考虑，之前开了2年的2.4的君越，日常也够用了，但是毕竟还年轻嘛，超车提速的时候经常力不从心怎么行，光喝油不出力啊。（题外话，提第一辆君越的时候我的科目四刚过，那时候认为动力什么的不重要，毕竟和教练车比，20万左右的车怎么开都不会感觉难受，但是现在驾驶经验丰富了，就想浪一浪哈哈。）所以这次选车动力是首要的，3.0t在大上海开经常遇到堵车也不经济实用，最后决定一定要买一台2.0t高功率版本。最后对比下来，选择了x328i，245匹马力，6.5秒破百，虽然我不经常彪车，但是我想超车的时候动力一定够。加速表现：D档提速平顺，120以上猛踩油门依然有推背感。挂上S档发动机瞬间变身，油门响应十分积极，轻踩踏板马上就有推背感。s所有电子辅助设备关闭，让你充分感受驾驶乐趣刚提车试试加速：之前没开过快车，S模式一脚地板油，自己都被吓一跳，前面控制台上放的东西全被摔下来了，后面坐的人吓了一跳。横向对比：Q5中规中矩，glc加速度没有想象的顺畅。5gt和fpace看的时候2驱的，加速度自然比不上4驱的x3动力平顺性：低档位涡轮介入有些迟缓，之前开的君越是自吸的，刚开始有点不适应。但是只要涡轮介入后，加速感觉不到换挡有顿挫跑高速：开车还是要注意安全，不随意变道，不开斗气车。但是需要超车变道的时候，确定好安全的状态下，动作一定要果断，x3完全可以做到
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
20i的184马力135kw数据上看比较弱，但BMW标的是净功率，同时发动机和变速箱匹配很好，市内通勤和高速跑到120超车均无压力，家用足够了，习惯开跑车的还是别考虑小三儿了。动力平顺性：动力平顺性值得表扬，无论低速高速换挡感觉不到顿挫，涡轮介入并不突兀，加速线性比较好。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
毕竟是20i的配置，动力只有184马力，但是只要肯给油，调到运动模式，还是很有推背感的加速表现：调到运动模式，加速还是很给力的，油耗当然也给力动力平顺性：8档手自一体，调到经济模式加速比较平顺，乘坐安静平顺
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
正常模式下20i市区和高速都足够了，ECO模式下主要考虑省油，加速慢跑高速：非常稳，很不错。动力够用，超车加速平稳线性，源源不断！动力平顺性：波箱出奇的好，完全感觉不到车在换挡，非常顺
裸车 52.0万
28的动力是我目前开过最好的2.0的车（XC90，T6版没开过）油门和变速箱配合的好，能做到动力你想来就来。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
因为之前开的535Li是3.0T的（油耗感人）所以动力上感觉肯定是差不少的，但是我感觉x320i的动力对我来说已经完全够用，我不喜欢飙车，但是高架上赶时间想加个塞稍微踩点油门这辆x3也能跟得上所以我感觉不是飙车党的童鞋完全不用担心动力的问题啦！因为新车还在磨合期并没有猛踩油门也没有试过sport模式，应该不会让我太失望，另外ECO模式确实很肉很肉，如果不赶时间可以用用，毕竟现在油价一直在涨涨涨！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
可能是20i的原故，起步有时会感觉差把劲，但是速度一旦过了20码，动力就很澎湃了，超路上90%的车妥妥的，个人感觉20i绝对够用了，不过也没开过28i不知道差距，可能起步会更迅捷吧动力平顺性：动力平顺度相当好，涡轮介入时还是会感觉到往前一冲，有一个问题就是速度降下来之后再加速，会感觉到有轻微顿挫，但基本可以忽略跑高速：由于是新车，不敢放开跑，高速最多跑到130，车身很稳，一点不飘，速度起来后，方向盘也变硬了，很好地保证了行车安全，点个赞
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
2.0T低功率账面数据看上去比较一般，但实际驾驶中动力体验非常好。加速表现：D档市区超车、并线、红绿灯起步毫无压力，稍微深踩油门可以感到足够的动力储备，地板油还能感到一丝推背感。SPORT模式配合S档，最明显的就是油门和刹车的调校都会变得非常灵敏激进，轻轻踩油门转速就上三四千转，地板油直接上6千多转，松开油门后转速还会维持在5千转一段时间迟迟不肯下来。ECOPRO模式下油门和刹车响应就比较迟钝了，油门初段会比较肉比较粘滞，深踩才会有响应，刹车也一样，非常柔和，需要深踩，好几次都让我捏一把汗。可以这么形容X3的三种功率版本的动力：20i——充足够用；28i——充沛迅猛；35i——激情澎湃。动力平顺性：冷车时低档位切换感受比较明显，尤其是一档换二档，能够感觉到涡轮介入，车身会有耸动。油温正常以后平顺性还是比较不错。跑高速：定速120公里/小时，转速在2050转左右。高速超车比较轻松，最高到过170，感觉还有不少潜力储备。横向对比：个人感觉ECOPRO模式下油门刹车响应和奔驰的普通模式比较类似。开过GLE，感觉油门比较重，要深踩才会有提速感。奔驰舒适取向调校让加速感觉比较柔和线性，但是实际加速成绩却很好，这是奔驰的独到之处。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
发动机是著名的09年沃德世界十佳发动机之一的宝马N20系列2.0T涡轮增压发动机。可想而知动力绝对不会有问题，只要你肯给油，它绝对玩命的给你冲。加速表现：舒适模式下中规中矩。经济模式下动力也够用，但是比较肉。运动模式下动力随踩随到，深踩油门会有较为强烈的推背感，城市用足够。动力平顺性：著名的采埃孚8AT，是一台很聪明的变速箱，非常成熟的技术，几乎没有缺点。没有顿挫感。跑高速：定速巡航120码。8速2000转左右。风噪一般。主要是防爆胎的原因。膈应效果相比轿车应该更好。很轻松可以上160，甚至180。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 44.4万
因为我没开过啥好车觉得这个动力足够了，上下班完全够用，而且我自己胆子也小不敢开快车，所以对动力没要求
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
2.0T，184的马力，L4，可以说最棒的就是这款车的动力了，只要稍微点一下油门，就有种控制不了的向前冲的感觉，跑起来的速度那是没的说，完全可以满足一般的行驶。发动机很赞，跑起来听着发动机的声音，就知道这是一款好车啦
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
动力表现很给力，只要肯给油，推背感绝不含糊。起步加速动力源源不断，变速厢换档非常积极。高速超车加速动力输出明显，自信心超足，不用怕被欺负！2.0T发动机日常使用足够，但在车子满载情况下，100-120km/h加速还是略显的有点迟钝。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
很多男人都喜欢蓝天白云，不仅仅是喜欢这个牌子带来的“成功与荣誉”感，还有它带来的强劲爆发力，稍给油就有明显动力上升，市区起步非常轻松。特别是在高速涡轮增压介入之后，强烈的推背感让人瞬间神精紧绷，狂野、激情、彪悍各种力量的代言词充斥感观。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
只说家庭使用那绝对足够，市区起步动力非常强劲，加速推背感也挺强烈。高速涡轮增压介入后，动力输出有明显爆发式提升。但做为越野动力来说就有点不足了，上稍高些的坡度，油门轻踩动力输出有点跟不上节奏，深踩油门又不好控制车子。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
用三个字来形容它就是“小野兽”，刚开始开的时候自己还不是很习惯，主要因为起步的时候有窜的劲头！提车之后开了几天，倒也容易适应。这车油门的响应非常积极，不用很猛得踩着油门，就能感受到动力在源源不断得输送过来，超车啥的毫无压力！说它动力肉的那肯定是不懂车！舍得给油，推背感杠杠滴，爆发性足够给人刺激的了。市区秒杀个其他车，不成问题。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
这车要说越野动力，绝对可以说是完美，起步动力窜劲十足，轻踩油门就有明显推背感。2.0T动力足够用，高速超车很松轻，特别是涡轮增压介入以后，那种爆发力瞬间飙升，那种热血澎湃、激情高涨的感觉真是爽歪歪。市区道路还算可以，毕竟属于运动类型，市区路况不是强项，尤其是起步的瞬间，动力突然上升油门也不敢深踩，像个脱缰的野马，感觉上有点太过野蛮。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
发动机线性输出，市区行驶起步平顺，操控上更加简单。中期加速有种“爆发”感，给油明显动力上升、推背感强烈。后期加速涡轮增压介入后，动力表现好像一匹脱缰的野马，澎湃的动力输出给人一种很淋漓尽致的畅快感。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
虽然喜欢X3发动力轰鸣声，但并没有真正越野过。日常都是家庭代步、自驾游出行。动力输出对于家庭代步绰绰有余，市区路段起步轻松、加速灵敏。高速情况下，在涡轮增压介入后超车、加速更是给力。自驾游跑颠簸较差路况，动力输出也比较浑厚、沉稳，配合全时四驱，通过性挺强。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
只能说开着很爽。起步的时候动力输出就比较平顺，甚至还有猛地往前冲的势头；等转速上去之后动力的爆发，那更像是一头小野兽了，速度上去得很快，变速箱响应积极，轻轻松松感受到它的推背感。某天有着急的事儿，自己没注意观察速度，一个不小心就130码了！车子发动机还会传来zoomzoom的声音，更显得运动感强，四个字：激情四射啊。对于这样的大家伙来说，动力能做到这样的源源不断，着实让我惊叹。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
bmw的操控其实没啥好说的不过我有点后悔的是没买高一个配置，后驱过水坑总感觉有点甩尾山路：漆面不错，在老家，当时很担心路边的草啊刺啊刮在车身上心都在滴血，下车一看只有点灰尘，不错不错！雨雪泥泞路面：再后悔一次，下雨天没有四驱要甩尾，很郁闷，当时该选个高一级的配置的，后悔药有卖吗？给我来一打！底盘及悬架：底盘包裹很好，通过性不错，悬架硬度适中吧，不软不硬，过坑洼路面摇摆还是有点明显，细微路况过滤勉勉强强吧！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
一直听说宝马主打操控，其他的车没有太多的发言权。对比之前君越来说，方向盘更加灵敏，路面状况通过方向盘直接反馈到手中，转弯侧倾的少，底盘更有韧劲。之前君越开120已经觉得有点快了，x3不小心开到160开始没有太大感觉，可能这就是操控上的差距吧底盘及悬架：悬挂不软不硬，细小颠簸都可以过滤，又不会让你感觉松松垮垮。通过性比轿车优势大多了，路肩随便上，小区停车难度一下降低了好多横向对比：GLC有些偏软；q5中规中矩；fpace运动调教后非常硬朗以至于，试驾40码过减速带，导致后排的人直接颠起来撞到头了。
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
BMW操控真没的说，可以说是最大的卖点吧。谁上手开都没难度，感觉车就是人的腿，指向精准，人车合一，加速平顺无顿挫，有一种轿车的驾驶感受。底盘及悬架：地盘悬架调教真的不错，车的整体感很强，过小的颠簸路面韧性十足，过弯侧倾较小。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
宝马的汽车操控性都还不错底盘及悬架：底盘比较硬，驾驶时对路况感受非常清晰，估计乘坐就要差一点山路：开山路转弯，姿态良好，有点广告里宝马过弯的感觉方向盘：M系丁字裤方向盘带拨片换挡非常满意，逼格满满，虽然我一次没用过拨片换挡，哈哈哈
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
车身重，刹车需要适应，特别是开惯轿车的。M套方向盘表面光滑，不跟手。油门刹车两个踏板间隔距离合适。底盘及悬架：悬架便硬朗，开起来舒服坐起来舒适差点意思。底盘整体性很好，钢板一块的感觉。
裸车 52.0万
其实一直不知道什么叫专项精准。但是能感觉到当你40的速度过一个120°的湾时，或者说40的速度下立交桥的转弯时，虽然车也会有点倾斜和甩人的感觉，但是只要你自己想让车不偏离车道，X3一定会听你话稳在车道内。可能这就是转向精准吧。过减速带时感觉有点硬，但是绝对不会有很大的动静，很能体现出运动和这个级别的基本舒适性。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
之前开的535Li说实话方向盘很重，后来比较发现11款的535li是油压助力的，现在的都是电子助力，难怪轻了很多，很好开，方向盘指向性无比精准，这也是宝马看家本领，底盘非常扎实，开了以后就会感觉到那种人车合一的感觉，过个小坑或者减速带不会让你感觉到太大的不适但是相应的感觉会清晰的通过方向盘传到你的双手。不知道是我太期待这辆x3还是因为我之前一直开的宝马从来没开过SUV的我上去起步后没有感觉到任何的不适应！以前的535说实话虽然是轿车但是悬挂偏硬，我都不敢过一些小坑，因为车身的抖动会让我感觉很不舒服，但是这辆x3的悬挂让我感觉非常舒适，期待他的后续表现！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
必须5星，之前开的瑞虎5手动，跟X3比起来完全不是一个级别，但是刚开始并没有感受到操控上的天差地别，开了一段时间后，感觉X3的转向很轻盈，车身的腾挪也很轻盈，特别是在连续转向的时候，感觉转向比其他车多半圈，刹车也很稳，只是有点偏软，需要比你想象中的再深踩一点，才能刹停，需要时间适应底盘及悬架：悬架比较硬，感觉很整体，路感非常清晰，一些小震动都传递给了驾驶者，握方向盘的手也有轻微震感
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
转向既轻盈又紧致，操控极佳。山路：山路过弯信心十足，入弯出弯得心应手，人车一体，尾部循迹性非常好。底盘及悬架：宝马的核心竞争力和最有价值的东西在看不见的地方，在动力总成和底盘功力上。底盘非常整，非常扎实厚重，像一辆小坦克，调校偏运动，路感比较清晰，但是细碎颠簸并不会非常直接生硬地通过座椅传递到屁股上，而是经过了扎实底盘的过滤和处理，给人的是一种非常厚重的清晰感。过减速带、高速过弯时悬架的支撑非常到位，没有多余的拉伸和弹跳，感觉非常紧绷，给人很强信心。雨雪泥泞路面：得益于xDrive四驱系统，湿滑路面抓地力依然很好，高速行驶也让人信心满满。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
转向非常精准。操控应该算是宝马的看家本领了，方向没有虚位。指哪打哪。方向盘会准确的把路面的情况反馈到你手中。山路：精准的方向会让山路走起来非常的有安全感，这车有坡道辅助功能，默认开启，不能手动关闭。底盘及悬架：扎实的底盘功力是宝马最引以为豪的卖点。悬架感觉偏硬，跟防爆轮胎有一定关系。或许换了普通轮胎舒适度可以有所改善。雨雪泥泞路面：只要不是灾难级别的雨雪天气，可以说X3完全足以应付。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 44.4万
虽然宝马主打操控我这个新手其实不太懂什么叫操控，就感觉转弯的确省事指哪打哪，比我以前开的科鲁兹好使
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
我试过宝马系列的几款车，总体感觉宝马车开起来还是非常好的，因为好发动机摆在那里，一点油门就跑了。这款车体现了宝马系列车的优点，非常轻柔，跑起来风驰电掣的，有次跟家人出去玩，吹着海风，在路上飞跑，孩子们都很开心
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
自己非专业人员，操控方面也说不太好。但对于4.6米的车身长度，驾驶起来灵活程度却像是轿车的那种“轻盈”。方向盘指向精准，特别是高速过弯感受，干净、犀利，厚重感很强，驾驶乐趣很高。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
操控方面绝对是X3的独道优势，从底盘调较、动力输出等方面功夫下的很足，操控即能在市区感觉到灵活轻盈感，又能在高速给人沉稳厚重感。四驱动力，通过性不是吹的，20km左右高的障碍轻松越过，上颇动力也表现的非常低沉、浑厚。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
操控很容易上手，市区驾驶非常灵活，高速驾驶充分显示出德系车型操控厚重感。悬挂韧性值得一提，高速过弯情况下，悬挂对车身的支撑力度很赞，特别尾部的沉稳感，给过弯时驾驶有很高的自信。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
俗话说“坐奔驰开宝马”，这当然是有一定的依据的。这车的方向盘小巧精致，抓握起来的手感比较棒，电子助力得恰到好处，不松垮、不紧绷！并且指向精准，我是没感觉有什么明显的虚位，能够跟随着想法去操作，四个字形容：随心所欲！不得不再说说它在高速上的表现了，加速迅速就不多说了，高速过弯时车子也能表现出非常稳定的状态，我觉得很有安全感，这就得益于它扎实稳重的底盘调教了吧，过弯依旧稳稳当当，坐在车内并没有感觉有明
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
要说这车的操控性，就一个评价：舒服。之前开过迈腾、奥迪，感觉自己也已经习惯了德系车的厚重、沉稳操控风格了，但说实话都没有宝马车舒服。真皮方向盘粗细、大小握感很棒，指向非常的精准，方向盘力度适中，上手非常简单，老婆开着也挺轻松，虽然体形是个大块头，但身手很敏捷。底盘调教很“厚实”，过弯情况没有明显的倾斜，感觉非常稳重。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
对每一个注重驾驶体验的人来说，X3的操控毋庸置疑都可以用“完美”来形容。自己对X3的操控可以用三个词来形容吧：轻盈、爽快、厚重。方向盘大小适中、指向精准。低速情况下手感很轻、高速行驶变的很沉重，整体给人的感受是城市操控轻盈、高速操控爽快、越野感受厚重。相比之前自己的丰田皇冠，手感、路感等方面都有更高的驾驶体验。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
世界品牌宝马，优势除了动力那就是舒适的操控性能了。视野宽阔、心情舒畅许多，方向盘握感非常舒服，指向精准，低速方向盘轻盈、手感很棒，高速方向盘厚重、没有虚位。特别是转向时后悬挂对车身的支撑，车身没有明显倾斜，高速转向信心超足。全时四驱、较高的低盘，通过性也挺高。很简单的一点证明操控，之前自己开轿车，换成X3SUV，本以为需要调节一段时间，但实际上手非常轻松，操控上的灵活感并不比轿车差。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
perfect！除了说它的操控完美，我觉得实在找不到别的形容词了，其中平衡是这个车最大的优势了。车子给人感觉非常“紧”，开起来干净利落的，没有拖泥带水的feel；方向盘指向非常精准，切线、大角度转弯也信心十足，我同事坐了我的车，连夸它转弯稳当，底盘扎实！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
很意外1.8t的自重居然油耗只有平均9L，非常意外，我还以为起码13以上呢，意外，意外！
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
目前来看和磨合2年的君越油耗差不多，综合在12左右。记得君越刚提回来的时候，能到18个油。希望后期能降下来城市路段表现：开空调的情况下上海市区13-14，堵车的情况就更多了高速路段表现：高速2-4个人，平均9个油左右，最低能到8个一下
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
目前2500km的综合油耗10.6，平均速度35km/小时，市区和高速各半吧，比较满意，据说首保后还能降一点。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
以前我开科鲁兹1.6T，8.5个油我都觉得耗油，现在10.8个油，哈哈城市路段表现：刚刚从4S开到成都犀浦上牌再回家油耗有18个，当时把我震惊了，现在跑了2000公里降到10.8.希望首保后能再降一点
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
一半市区一半高速，10～11个油，过了磨合期应该还能降一点。一箱油跑500公里吧。1.8吨左右的车，加上四驱系统，油耗会高一点。城市路段表现：发动机自动启停有点动静，习惯就好。坐姿高，视野好。城市估计是得13高速路段表现：非常稳，噪音主要是胎噪。沥青路面表现完美，水泥路面会有胎噪。高速油耗开巡航开eco，嫩节省一些。
裸车 52.0万
目前开了1200公里，高速和市区5：5吧，平均油耗是11.2应该还算好吧。好像开个大众帕萨特也要10升出头吧，毕竟越野车风阻大点，车重点，还是全时4驱。个人觉得还可以接受。还没做首保应该还会降低点吧
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
油耗完美！我是属于那种3.0T的车都能开到11L以下的选手，所以这辆新x3刚到手开到10L左右也是妥妥的，估计过了磨合期还会降不少，大家期待我的后续追评吧，哈哈！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
刚提车油耗23.4L，吓尿了，现在跑了1700公里，稳定在11-12L左右，市区堵车油耗高，高速还是很给力的，目前加200块油，大概可以跑一个星期的样子，就市区内上下班，城郊自驾玩玩这样子，感觉油烧得还是有点快，可能还在磨合期吧，希望以后能好点
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
油耗较为合理，满足预期。城市路段表现：平时基本一人开，偶尔带上一两人，空调开得不多。次一线城市除了偶尔的拥堵，交通还算通畅，城市路段油耗估计在11个左右。高速路段表现：高速上经常以100～120的速度定速巡航，估计高速油耗在9个多油。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
相当满意了。对于一辆自重近2吨的SUV来说，综合油耗能达到12以下的车辆真的屈指可数。城市路段表现：城市路段油耗稍微偏高一些，接近12-14个油吧。最主要还是看城市的交通环境。越拥堵油耗越高。高速路段表现：高速路段就非常亮眼了，基本可以在8-9个油之间。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 44.4万
油耗因为我刚拿到车还没怎么跑过但上班不堵得话大概12左右
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
10.2的油耗，还是可以的，在城市的路上跑着，路况比较好，还是比较省油的
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
没怎么跑过长途，都是市区代步用，油耗实测10.8L，带空调11.5，综合来说11L的油耗。对于家庭使用来说这个油耗虽听起来略有点高，但既然选择六十万多购买这种豪华车，就没有必要再去吝啬那点油钱。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
油耗也算在自己能接受的范围之内，平时市区用车12个油，高速10个油左右，综合来说11.5的油耗对于一台2吨多重的中型SUV并不算高。其实个人感觉油耗并不是重点吧？近五十万SUV，主要还是动力、操控表现，也没必要在乎1-2个的油耗吧？
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
还算可以接受吧，毕竟是一款中型SUV，市区11.5L百公里，高速10L左右，平均下来也就是10.5L。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
既然都下狠心入手这车了，对于这家伙的燃油经济性方面，自己也并没有抱太大的期望，只要不是太吓人的那种，就能承受得了~~~~说来这车也算是给了我点“惊喜”吧，冬天的时候油耗平均下来是11.5L，夏天要开空调，会更费一些，那也不到12L！高速上就更加省油了，开着空调的状态下油耗在11.5L到12L上，不开空调11L没问题！要是我平时再小心翼翼着开呢，估计会更省油~！车重就摆在这里了，没想到这车油耗还挺低
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
还算在预期范围，开了有2万多公里了，因为平时喜欢带家人自驾游，高速、城市各半吧，冬天市区油耗10.3L，夏天市区带空调11L。跑高速明显省油，不带空调也就是8L左右，带空调跑高速也在10L以内。综合车子的动力、车重，这个油耗也并不算高。吐槽一个问题：新闻报料的加油站内幕为前题，自己比较信任本地口碑好的加油站加油。对于喜欢自驾游的朋友来说，油箱太小是个问题。加满一箱油高速能跑700多公里，加上返
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
正常市区行驶11个油就够，跑长途高速油耗也能控制在10个以内，如果说路况良好，高速车速保持在100km/h是最省油状态，9.5个油算是最低了。跑了7800多公里，80%都是市区代步，平时刻意避让交通高峰期、拥堵路段，综合油耗在12个多吧。如果市区碰到塞车、蜗牛般的移动状态时，油耗能让人心疼到哭……天朝的交通不说多，你们都懂的！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
高速、市区各半，高速一般车速在100km/h油耗也就在10个左右，市区上下班代步，很容易遇到交通高峰期，油耗在12个左右。平均11L的油耗也在自己的预算范围之内，对于车身重量也并不算高。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
大部分都是开着它在市区转悠，油耗高些在所难免，还好没给我造成一定的“惊吓”，目前油耗保持在11.5L上，对于这么大的车来说，已经算是很省油的了，也跟自己的驾驶风格有关，已然知足。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
过坑洼路面，车身姿态有一些摇摆，座椅偏硬！空调：空调很给力，冷热速度都很快，启停和空调配合也很到位！噪音控制：噪音控制一般吧，开个玩笑这车的静音还没有吉利博瑞做得好
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
前后座椅宽大舒适，防爆胎胎噪有些大，应该不是双层玻璃，乘坐舒适性肯定是不如轿车的空调：使用简单，小学生不用说明书应该也会调。制冷比较快，夏天直接开最强制冷，温度下来了再恢复正常设置，还是比较简单的。行驶舒适性：X设计套件，自带腰托，不管什么体型的人应该都能找到比较舒服的驾驶位。方向盘有些细，可能是我之前用惯方向盘套的原因吧。每次都很享受驾驶的感觉座椅舒适性：不管前后座椅都比较宽厚，用料填充物也比较厚实。店里试坐了x1，虽然后排很大但是那座椅是在太小了，如果长10-15公分后排也没什么影响，舒适度就会提高很多，不知道设计部门怎么想的。驾驶位有腿托就更好啦，连x1都有噪音控制：发动机d档比较安静，当时防爆胎的原因告诉时候噪音有点大，音乐开大点就好了
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
小三儿的舒适性一般，座椅较硬、包裹性不是很好，特别是前排座椅没有腰拖差评。行驶噪音控制算不错吧，跑高速120主要是风噪大，防爆胎胎噪还好,100km速度以下噪音就很小了。空调：自动空调值得表扬，制冷很快，一般2档就能满足需要了，风扇噪音可以接受，3档以上风扇噪音有些大。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
车速80公里的时候特别特别安静，很舒服，出去自驾游，车内交谈很轻松舒适空调：空调很好，制冷效果强，噪音很小，后排出风口也能调整冷热很不错座椅舒适性：全真皮运动座椅，是很舒适，如果主驾位置有腰部支撑就好很多了
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
宝马车的感觉，开起来舒服，坐起来比不过奔驰，少一颗星是因为胎噪，有提升空间。雾霾天：自动切换内外循环，能过滤pm2.5的功能。空调：自动空调很舒服，配合出风口的温度旋钮，很好用，面板很漂亮。噪音控制：胎噪能传到车内，开点音乐就好了。防爆胎的通病，主要是水泥路面噪声会有。音响：音质一般，不差钱就加装高级音响吧。可调节的范围很有限，也就是低音高音普通调节。行驶舒适性：很顺滑，驾驶者之车。行驶品质高，过减速带不拖泥带水，路面的情况能直接传递给驾驶者。座椅舒适性：单薄了一点，稍短了一点，我身高185，坐上去有个腿撑就更好了。后排座椅老人反应也很舒服。中央扶手没有杯架不应该。导航：好用，真的好用！互联驾驶很方便，导航指示清晰，很不错！特别配合抬显，很方便，不用低头看，很安全。
裸车 52.0万
谈不上特舒适，但是座椅宽大程度还行，真皮和皮肤接触的感觉还是不错的。虽偏向运动型车，但是舒适性还是可以的。比霸道这种纯越野的感觉会好一点。N20B20的发动机声音有点大，但是整车的密封应该还可以，关上窗还是非常安静的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
高速上了120码后噪音竟然没有我想象的大！不过我发现出风调到最热的时候出风口有点噪音，不调到最热噪音就消失了，不知道是什么原因，过段时间问问4儿子！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
舒适性一般吧行驶舒适性：铺装路面行驶质感非常不错，噪音小，提速快，但是非铺装路面就不太理想了，细小的震动都会传递给驾驶者，上过几次国道，总得来说还是比较颠的，特别是后排，颠簸感更强，可以说宝马的行驶舒适度是跟路况成正比的，经过这1700公里的驾驶让我很好的体会到了什么叫路感清晰，人车合一。能让你清晰地知道你的车在如何为你服务，有一种患难与共的感觉，而不是那种带你装b带你飞的姿态，我想这也能让人车之间产生更深厚的认同与信赖吧座椅舒适性：前后排坐椅舒服度一般，特别是后排头枕，慎枕！真的很硬，坐后排睡觉，非铺装路面颠簸过程中会把你的头弹起来，想信我^_^噪音控制：发动机还是非常安静的，车内基本听不到太大的响动，X3的噪音主要来自于胎噪，高速上，胎噪会影响听歌。。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
除了骨子里的运动气质，在舒适性方面的表现也是出人意料。行驶舒适性：得益于优秀的底盘功力，虽然谈不上优秀的行驶舒适性，但是驾乘非常有质感，毕竟是一款运动风格的城市型SUV。座椅舒适性：座椅偏硬，包裹性一般，腰部支撑不到位，开的时间长了容易腰酸背痛。噪音控制：冷车启动时发动机噪音比较大，车子开起来后低速行驶时车内非常安静，营造了不错的高档感，车子在80公里/小时以内噪音控制得都非常不错，跑高速上到100公里/小时后胎噪就比较明显了，因为是防爆胎的缘故。D档下深踩油门引擎舱会传来一些发动机怒吼的声音，个人非常喜欢，反而是SPORT模式S档发动机的声音会有些声嘶力竭，毕竟四缸机。空调：自动空调很高效，基本一分钟之内就能调整好温度，空调调节起来也方便顺手，宝马的设计不愧是人机工程学方面的教科书。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
座椅算是比较舒服。如果能加上腿托就更好了。行驶舒适性：由于悬挂比较偏硬的原因。乘坐舒适感一般。座椅舒适性：没有轿车座椅那种包裹感。电动记忆座椅算式比较良心的配置。噪音控制：防爆胎的原因导致胎噪声音较大。如果能换普通轮胎应该会得到改善。空调：空调效果非常给力。标准的自动空调，不要应为内饰简单就认为它是手动空调。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 44.4万
不怎么好，宝马悬架销售也说比较震没有奔驰好，只有开的人感觉好，但我怎么觉得没有腰撑的情况下我开的也挺累的==
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
本来刚买回来的时候也没觉得有多好，但是家人都说很好，过年开车下乡走亲戚，碰到颠簸的路，也没感觉有多颠簸，减震非常好。而且里面的座椅非常大，能把人包起来的感觉，开车久了换个姿势，感觉不到累，对于我这总是腰疼的人来说，还是比较好的
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
座椅坐资很舒适，腰部、头部支撑也挺到性，包裹感挺强，长途驾驶不会感觉劳累。只是真皮座椅的包裹性太好，夏天腰部、背部会有点湿！莫非是自己太胖了？自己耳朵不太专业，对多媒体音质不太敏感，最近在听《我是歌手》高保真CD，还是明显能感觉出没有自己家电视音效好！
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
舒适性跟轿车肯定不能比，座椅上有点偏硬，有包裹性但是腰部支撑不太好，长途驾驶会有些累。悬挂调教上有些硬，对路面颠簸的过滤性有点逊色。不过宝马X3属于运动型SUV，蓝天白云这个牌子比较注重操控和动力方面，无论是市区、高速行驶，体验着近乎于极至的操控，很容易让自己把屁股的“委屈”忽略掉。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
座椅舒适性还可以，选装了电加热等舒适性配置，总体还算不错，只是尾部沉稳的悬挂虽然对操控起到一定支撑作业，但韧性调较方式对路面颠簸过滤并不敏感。特别是过高速减速带，震感要比自己之前的奥迪A4明显一些。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
有所得必有所失，这车的运动感为我增添了不少驾驶乐趣的同时，也牺牲了点舒适性。它的悬挂调校跟日系车追求的“软”不同，追求更多的是韧性，前排还好，后排就不是那么惬意了，能明显感觉悬挂偏硬些。好在车子的隔音效果还不错，速度120码的时候也基本没什么明显的胎噪和风噪，算是又平衡了点吧。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
可以接受，尤其是在隔音方面，自己也没开过几辆太好的车，X3算是开过车型里隔音最好的。90km/h左右车内非常安静，120km/h高速会有轻微的路噪。坐椅包裹性、腰部支撑也很到位，再加上宽敞的空间，长途驾驶没有劳累感。要说缺点就是后排悬挂偏硬，和奥迪后排相比，减震有待改进，过速带屁股能感觉到明显震感。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
舒适性和丰田皇冠相比，座椅有点偏硬、包裹性虽然舒适但腰部支撑有待提高。悬挂调较感觉尾部过于沉重，对路面颠簸的过滤略有逊色。很多提高舒适性的配置都要选装，从这点来看X3定位毕竟属于运动款中型SUV，品牌也更加注重操控、动力方面，畅爽的驾驶感受很容易让人忘掉自己屁股的不满，总体来说还算可以接受。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
座椅包裹性不错，填充物也软硬适中，腰部支撑到位，长途驾驶并没有太多的疲劳感。100km/h左右车内没有明显噪意，只是悬挂调教过于偏向操控方面，对路面颠簸震动的过滤不够完美。鉴于完美的操控感受，损失些舒适性也是值得的。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
美中不足的地方就是这个舒适性了，因为它比较偏向运动风格，所以整个悬挂系统会比较偏硬，对路面的反馈比较完整，回弹强而有力，颠簸的路段上呢，就得稳着点开了，不然坐在后排的人会觉得不是很舒服。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 42.0万
性价比一般般，因为是进口，如果用这个价钱买奥迪q5或者5系那配置都高了去了，不过既然选择进口也就接受了选装配置：电尾门是好东西，没选蓝牙电话，愁了，方向盘上的拨号，中控上的tel都成了鸡肋
平均油耗 13.0L/100Km
裸车 51.3万
进口的性价比永远比不上国产，明年x3就要国产了，价格估计会降5万左右，而且空间还会加大。可是我买车又不是为了性价比买，目前空间足够了，动力也足够了，出新款也和我没关系了，先开先享受
平均油耗 10.6L/100Km
裸车 44.7万
以前小三儿饱受诟病的是性价比低，现在感觉泰版的性价比已经不错哦，该有的主流配置基本都有了，当然主动安全配置这方面真是欠缺，优惠完的价格跟glc比也差不多了。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 43.0万
总体满意，完全符合最初换车的预期：操控好，空间大，逼格高，视野开阔，安全系数高
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 45.0万
目前打折还是不错的，毕竟是进口车，关税摆在那！不怕等的，建议选配，抬显，舒适进入，电耳，622轮毂选配件性价比高！
裸车 52.0万
喜欢就好，是个好用的车。如果在高配车上加上座椅通风，自适应巡航应该性价比就不错了，现在可能还差那么一小点吧。现在优惠幅度还可以，所以我觉性价比还挺高。米够我还是建议上28的，三个字“不后悔”
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 43.0万
进口车的性价比你懂的，不过合资车或者国产车的水更深，不管怎么样，据说x3很快就要国产了，纯进口的x3，且买且珍惜！
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 44.8万
性价比感觉不高，办完快55万了，还是低功版，同价位应该都可以GLC300了，不过既然选择了X3，就有选择它的理由，宝马情结，进口品质，天使眼大灯，纯粹地驾驶乐趣，这些还不够么V^_^V标配配置：没有电折耳，这个太不应该了，其他的功能我觉得日常够用了，自动启停功能要是能更加智能一点就好了。选装配置：液晶仪表盘是个好东西，E级那个屏羡慕啊，无奈北奔的质量。。总之对于选装配置，只有两个字:没米。。。
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 44.5万
该有的基本配置都会给你配到位，不会让你觉得简陋，肯定上得了台面，但是另外更好的配置一概不配，只有在顶配车型上才能享受到，宝马凭着核心的动力总成和底盘调校在其他方面真是有够傲娇。价格方面，由于他的进口身份，相比同级别的竞品肯定没什么优势，但是也就是由于他的进口身份，个人感觉比其他竞争对手更有B格。标配配置：个人觉得比较实用的配置是AutoHold、感应雨刷、后视镜加热。虽然自动启停被很多人说成是鸡肋，但是我平时在需要长时间等红灯的时候还是用的。选装配置：没有另外加装选配，就是被SSSS店QJ了车窗贴膜和隐藏式行车记录仪。车窗膜是琥珀光学膜，是陶瓷膜，貌似他们家全系都贴这种膜，隐藏式行车记录仪既美观又实用，丝毫不影响内饰的整体氛围。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 36.5万
很多人说买X3不实惠。性价比不高。我觉得不然。43万左右落地的进口豪华品牌中型SUV你还有什么好挑剔的。标配配置：没有电折耳倒车镜实在是让我想不通。是真的差这么点成本吗？没有导航也就算了，现在都是手机导航，没有倒车影像真的很烦恼。能加装还是加装一个倒车影像吧。选装配置：我选配了隐藏式行车记录仪。带WIFI直连手机那种。还有倒车影像，其实不怎么看。但是装了总觉得有点保障，会增加些安全感。
平均油耗 10.2L/100Km
裸车 44.35万
性价比比较高，在宝马车系列中，这个价格简直是超值，所以综合多方面，选择这款车，非常适合
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 59.8万
有朋友说X3性价比低，只能说参考对象的问题。如果拿宝马与国产车相比，那性价比是“天价”，但如果在世界二流SUV车型之间对比的话，宝马X3的三大件、配置还是对的起这个价位的。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 47.5万
说实话性价比有点低，虽然说是运动款，但毕竟大多数还是市区使用，这个价位的车配置真有点少。很多常用配置都不到位，后期加装4S店报价又有点坑……毕竟也世界名牌宝马，为圆了自己的蓝天白云梦想、SUV越野情怀，在宝马SUV车型里，也就是X3更实用了……
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 48.7万
选择了近五十万车价的X3，就没必要在乎几万的选装配置。常用的功能都有，毕竟德系进口车的品质摆这儿。同价位的几个车款相比，X3对于家庭使用性价比还是挺高的。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.0万
真心话，配置不算是很高，各种选装挺让人肉疼的，不过入手它，一是冲着品牌，二是冲着德系车的品质，我相信一分钱一分货，还是物有所值的、
平均油耗 10.5L/100Km
裸车 59.9万
就凭“宝马”这两个字，再仔细看看三大件、动力、操控性能，这个价格还算可以接受，也算在合理范围以内。但从选装套件价格上来看，价格就有点小贵了，只是个腰部支撑调节这种普遍配置就要3000大洋……
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 46.8万
从配置方面看，近50万的车价真是不合算。配置略显不足，而且科技感也有待提高，最重要的就是加装配置价格，两个字“坑爹”！如果和一般合资车相比的话，性价比实在太低。自己最后选择入手X3，主要还是为宝马的蓝天白云标~为什么这么贵？因为它是宝马、它是宝马、它是宝马……这么重要的事说30遍也不过分！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 74.8万
各有各的看法吧，如果追求外观、配置那这个价格肯定没有20i设计套件性价比高。如果追求舒适性那X3性价比也有点牵强。但如果追求动力、操控、油耗的朋友来说，X3M运动款性价比具有很高的优势。4S店加装了无钥匙进入、腰部支撑等舒适性配置，价格还算可以，毕竟宝马是世界级品牌，又是进口车型，个人感觉性价比还是挺高的。
平均油耗 11.5L/100Km
裸车 75.1万
性价比一般般吧,同价位舒适性配置比较，确实是压力山大，但要比动力和操控，它就更胜一筹了，各有千秋吧。
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