共享充电宝是什么 共享充电宝有哪些公司
时间： 0:21:05来源：作者：佚名(0)
共享充电宝是什么？共享充电宝有哪些公司？仿佛一夜春风来，共享充电宝突然在一些大城市的商圈遍地开花，好像不摆个充电宝箱子都不敢说这里是一流商场一样。多达15家企业入局，以及不少互联网大佬们的纷纷投资让“共享充电宝”成为了2017年的资本热点。
共享充电宝是什么？共享充电宝有哪些公司？扫一下码就能借充电宝的创意看起来似乎不错，但共享充电宝能否成为第二个充电单车，成为“共享经济”的又一个成功类型呢？小编带大家实地一探究竟。一、共享充电宝的三种使用场景从操作流程来看，共享充电宝的借取流程大致可以分为五步，扫码、注册、付款、使用，归还。第一次使用可能要花费一点时间，注册过之后就很快了。归还方式则类似于共享单车，用户可以在公众号平台上根据充电宝的GPS定位，就近归还。目前共享充电宝一般分布在三种地方，同时也代表着三种不一样的业界模式。第一种是大场景下的移动充电模式，代表是“来电科技”。这种充电宝一般会放在大型购物商场和交通枢纽等地方。这种模式下，人和充电宝是可以移动的，用户可以在A点借到充电器，然后在B点归还，而用户借充电宝是需要押金的，但如果用户的芝麻信用积分超过600则可以免押金租借。来电的充电宝似乎是自有品牌，参数并没有印在上面。而且来电是的出租是不包括数据线的，需要另外购买（10元一条，下面会有详细介绍），如有自备则不用购买。
第二种是小场景下的移动充电模式，代表是“街电科技”。这种模式一般会直接进入店铺，比如餐厅、酒吧和咖啡厅。用户在吃饭时手机没电要充电，就可以借到充电宝，用户同样可以在A点借到充电器，然后在B点归还，这点和“来电”大同小异，但值得称赞的是，街电会免费提供数据线。
第三种是所谓的柜台充电模式，代表是“小电”，主打的是每一张桌面提供一个充电装置；线机一体，桌面上有共享充电宝时，不需要交付押金，扫码付费后就可以直接充电。
三种模式的付费方法都选择了扫码付费，一般为前0.5-1小时免费，此后每小时收费1元。押金一般为100元，某程度上可以理解为充电宝的成本了。“座充”的小电目前只有北京有二、怎样找寻附近的共享充电宝：亟待改善的体验无论是“来电”、“街电”和“小电”，他们的APP和微信公众号都有定位功能，用户可以知道身边哪里有充电宝借，可供租借和可供归还的充电器数量有多少。小编所在的广州，“来电”已经占据了不少商业地段，“街电”则主要进攻各种娱乐场所，至于“小电”则还没登录广州。不过小编在亲身体验之后，发现无论是“来电”还是“街电”，公众号的用户体验都有不少槽点。“小电”还没登陆广州，就不吐槽它了。先说“来电”，目前来电的市场布局相当进取，已经进驻了包括正佳广场，万菱汇，太阳新天地和天娱广场等大型商场，甚至还有像人民法院等政府机构。而充电租赁设备的摆放也相当有规律：商场公共区域摆放的是最多能借40台的大机器。商场公共地带大多摆放这种大型设备高人气餐厅的等位区摆放的是能借12台充电宝的中型设备。餐厅等位区的充电宝使用率较高餐厅内摆放的是能借6台充电宝的小机器不进去消费都不好意思借充电宝看起来似乎很齐全，不过可惜的是，来电公众号的体验着实拖后腿。首先是对用户定位居然只能定位刚点击进去页面的那一刻。打开页面之后无论用户怎么移动，那个点都不会动。代表用户的那个圆点永远不动公众号会显示不同网店的可出租和可归还的情况，但是小编发现这里的水分有些大。比如这家的租赁设备明显拔了插头，所以没电无法工作，但公众号上仍然显示这里是可以租借的。公众号显示这台机器还能借28台充电宝，但很明显它连电源都没插网店信息更新也不及时，比如正佳三楼这台机器旁边的许留山已经关门许久，变成了正在装修的咖啡厅了，消费者对着它找怎么可能找到？希望这家咖啡厅开业后能及时更新信息然后说一下“街电”，街电的租赁设备基本清一色的摆放在商家的柜台那里，某种程度上更加好找。一般能租借6台充电宝左右。一缩放就偏移的坐标街电的公众号的体验好不少，但是缩放地图时会出现中心偏移的情况，不过这种瑕疵问题不大。网点会有二级页面，点击进去可以看到租借实况，人均消费和电话等等。不过非常重要的商户类型没有注明，小编建议加上。不过没有对比就没有伤害，街电公众号的的完成度还是要高一些。街电一般都是放在餐厅等服务场所的收银台，那么充电宝的使用量究竟如何呢？小编在天河城6楼一间餐厅前的“来电”前观察了半小时，发现有3位消费者租借充电宝，1位消费者购买了数据线。而另外一家餐厅的服务人告诉小编，午饭和晚饭时间借充电宝的人会比较多，每天大概会借出10台以上。当然小编观察的时间是工作日下午，人流量会比晚上和周末低很多。三、共享充电宝究竟好用不为了验证共享充电宝的性能，小编特意借来了一台来电和一台街电，当一下白老鼠。先看大小，小编还特意拿出一台5.2英寸屏幕的努比亚（nubia）Z17mini手机来做参照物，可以看出来电的体积相对较大，面积和手机已经差不多了，和街电明显小上一圈，而且显得更有设计感。厚度方面，街电的厚度看起来是来电的两倍。只能说一个比较薄和大，一个小而厚，当你手机没电的时候，应该不会太在乎外观厚度和造型这些吧。来电充电宝的一侧是支付宝的广告，提醒大家用芝麻信用积分可以免押金租用，LED等则是提示电量。另一侧则是各种参数，可以看出充电宝的输出电量只有3100毫安，最大输出为5V2.1A，虽然达不到QC3.0的快充，但也比5V1A充电效率要好，而制造商是国内知名的飞毛腿。插口则安装在底部，总体而言非常中规中矩的设计。不过来电本身并不带充电线，租赁机器也十分“人性化”地提供数据线销售，有主流的Micro-USB、Type-C和Lightning三种，对于一条15cm的充电线要价10块钱，小编觉得买数据线比出租充电宝更好赚钱。街电的设计相对更有意思不少，线机一体（分为不同接口的版本），并且线的收纳方式非常巧妙，档次要高一些，值得一提的是街电的充电宝都经过了苹果认证。用户租借街电的充电宝可以节省10块的线材钱，不过所谓鱼与熊掌不可兼得，街电不支持芝麻信用积分免押金，用户必须掏100块钱作为押金。街电的充电宝同样是自有品牌，但是容量大一些，有5200毫安。输出2A电流。不过由于街电的充电宝没有USB接口，所以就测试不了实际的充电效果。来电的充电宝搭配来电的Type-C线，小编用它来为两台安卓手机充电，输出电流分别是1.4A和1.9A，和它表示的2.1A输出电流有差距。至于为iPhone6S的充电效率则游戏人强差人意，只有不到1.3A电流的输出。不过话说回来，毕竟收费还算便宜，并且能免押金，慢点就慢点吧。共享充电宝本身好不好用？我们觉得未来从充电宝本身和支持服务方面都可以做得更好，对于如Z17mini这些支持快充的手机还是有较快的充电速度，一顿饭或者一部电影的时间就可以解决没电的烦恼，应急情况下的实用性还是值得赞扬。四、共享充电宝的未来1、业内：对共享充电宝未来充满信心在很多媒体的质疑声中，共享充电宝却成为了今年资本市场的一大爆点。从本月初到月底这短短的时间里，已有5家企业宣布获得融资，超20家机构入局共享充电宝领域，总融资金额高达3亿元，其中不乏腾讯、小米、奇虎360等行业巨头的身影。截至目前已有8家共享充电宝创业公司获得融资，其中，来电、街电、小电三家公司的融资金额已经过亿。来电科技CEO袁炳松表示在去年8月份便实现了盈利。在盈利方式上，除了获取用户充电收费外，来电科技还将充电宝当做流动媒体，以承接广告的形式获取盈利。目前广告占总利润的40%左右。对于今年的发展目标，袁炳松表示将进一步拓张城市和城市中的商业场景。20台充电宝机型的一半屏幕可用于广告街电则表示今年年底，街电在中国为超过100个城市的用户提供移动充电共享服务，预计在北上广深四个一线城市中，每个城市总计可供用户租借电源数超过100万个，全国可供租借的移动电源预计超1000万个，将会全面覆盖重点商圈、商场、银行、医院、机场、地铁、星级酒店、连锁餐饮、KTV、酒吧等不同类型的场所。同时，我们还会和商家端以及用户端有更多的互动，包括线上及线下的品牌推广的合作，希望达到互惠互利双方共赢的合作关系。目前也正在进行和推动和一些商家和品牌商家的合作，未来盈利空间会很大。而对于合作商家来说，目前来电和街电都是采取“愿者上钩”的形式，既商户不需要缴纳任何费用即可让租赁设备进场，而日常只需要提供不间断的Wifi和电力就可以了。安装和后期维护的均有由来电和街电。业界似乎想说服商家通过这种方式零成本的缓解用户的充电焦虑，延长消费者的消费时间。2、业界观察：复制共享单车的辉煌不容易和共享单车那种可以几种不同的单车能停在一个地方不同，共享充电宝是具有排他性的：一个场所里只能有一种品牌。这就意味在目前的市场初创阶段，大家的首要目标就要“抢地盘”，抢占各个能放共享充电宝的地方。至于潜在市场有多达呢，目前各家公司对市场规模的预期都不尽相同。之前曾有国内媒体做了粗略的计算，以北京25万家本地商户（餐饮、KTV、台球、亲子、咖啡等）、每个商户布放5台计算，单城有100万台需求；按照4个一线城市（与北京体量相同）+6个二线城市（北京的80%）+20个三四线城市（北京的50%），再加上公交、地铁等流动场景，加起来约为百亿级市场。BAT三巨头中的两家已经出手，先是腾讯成为小电的战略投资方，接着是蚂蚁金服和来电达成战略合作，推出信用免押金服务。在各种因素的推波助澜下，共享充电宝服务提供商开始了肉搏大战，除了大力抢夺各大城市的潜力场所，来电和街电最近又因为专利问题“大打出手”。但在小编看来，即便抢到了“地盘”，共享充电宝想复制共享单车的辉煌也不是一件容易的事。共享单车作为解决“最后一公里”出行的方案，本身就具有“方便、便宜”的特点，和其他方案（自带单车、平衡车）相比有着明显的优势。但共享充电宝的情况有些不一样，某种程度来看，它似乎有些落后于时代。而且除了微薄的租金本身外，还应该寻找其他的盈利渠道，这点相信在腾讯等巨头来想象和开拓。2010年iPhone4和三星Galaxy&S发布后，iOS和android智能手机犹如烈火燎原一般迅速占领了手机市场，而智能手机电池不经用的问题从一开始就伴随至今，充电宝就是基于手机电池技术相对落后的伴身品，小编还记得当年买第一部5000毫安的充电宝就花了300多块钱。时至今日，虽然智能手机的电池还是那么不经用，但充电宝的售价比四五年前已经大幅下降，某宝上很多大品牌的10000毫安充电宝售价都不过80块人民币。加上充电宝不大的体积，买一个随身携带不成负担。对于这部分人群来说，既然有自己的充电器，为什么要还要租借一个用呢？某餐厅的充电宝免费借同时，对于很多餐厅、咖啡厅和酒吧等商家来说，为了吸引客流，他们早就在共享充电宝出现之前就提供了自己的移动充电解决方案：店家提供充电宝、在座位周围安装多个充电插口。这些已经提供了充电解决方案的商家会入会在允许共享充电宝进驻，这同样是个问题。最后共享充电宝最后是否可能会像现在的共享单车一样过度发展，在成功的同时也导致了一些社会问题呢？这需要行业理性的对待和投入。共享充电宝？王思聪泼冷水 其实已经有A股公司提前布局 _ 东方财富网
共享充电宝？王思聪泼冷水 其实已经有A股公司提前布局
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　　资本趋之若鹜的共享单车带火了“共享经济”，“共享充电”概念应运而生。
　　3亿元控股街电科技60%股份
　　据报道，移动电源租赁企业深圳街电科技有限公司已获得亿元级别的A 轮融资，今日投资事宜尘埃落定。
　　5日早间公告，5月3日，天津西瑞尔信息工程有限公司、成都聚美优品科技有限公司、深圳街电科技有限公司、欣旺达电子股份有限公司全资子公司深圳市前海弘盛技术有限公司等各方签署了《天津西瑞尔信息工程有限公司对深圳街电科技有限公司之增资协议》(以下简称《增资协议》).
　　根据协议，天津西瑞尔拟向街电科技增资人民币3亿元，本次增资后，街电科技的注册资本由人民币1133.33万元增加至人民币2833.33万元，即天津西瑞尔的增资款中1700万元计入街电科技注册资本，其余增资款人民币2.83亿元作为溢价款计入街电科技的资本公积。
　　资料显示，天津西瑞尔是成都聚美优品的全资子公司。本轮天津西瑞尔完成增资后，前海弘盛的股权比例由12.5%变为5%。
　　据悉，本轮融资将主要用于其共享充电宝、机柜等产品线的生产铺设以及下一代产品的研发。另外，此次战略投资后，陈欧将担任“街电”董事长席位，同时，聚美优品方面表示，后续一季度还将继续加持资金，量级或达到几十亿人民币。
　　王思聪泼冷水，陈欧怒怼回应
　　根据欣旺达公告，此次次天津西瑞尔支付的增资款主要应用于街电科技的未来业务扩展、研发、生产、品牌宣传、资本性支出及与其拟从事主营业务相关的一般流动资金。天津西瑞尔的增资有利于促进街电科技的业务发展，有利于提高街电科技的未来市场竞争能力。
　　但一向爱“开炮”的王思聪却给聚美优品泼了一桶冷水，有网友爆料称，万达公子、普思资本董事长王思聪今晨5点在朋友圈激烈陈词，“共享充电宝要是能成我吃翔，立帖为证”。
　　之后，聚美创始人陈欧转发并在表示：
　　事实上，这个看起来和电商不相干的行业，已经不是聚美优品第一次尝试非电商业务了。就在半个月前，聚美优品还刚刚宣布界切入空气净化器市场。
　　这家以美妆为主的电商网站， 2014年上市以来，股价从37美元左右一路下滑到如今的3.06美元每股，市值由55亿美元左右缩水至4.46亿美元。
聚美优品近期股价走势图　　聚美优品2016年上半年的财报显示，聚美优品净营收为人民币35亿元，比去年同期增长1.7%；净利润为人民币1.412亿元，同比下滑29.8%。
　　什么是共享充电？
　　以“街电”为例，目前采用的是自助租借的机柜模式。即由街电科技将其充电机柜布放在合作的如商场、电影院、餐厅等，而用户通过扫描机柜上的二维码，即可取走，并且充电宝自带充电线，用完在街电其他服务网点归还。
　　街电思路与摩拜单车相似，用户还可以在其微信公号上搜索附近的覆盖点，点击相应节点后，会即时显示B端所在的位置(支持实时导航)和相应机柜可用充电宝状态。
　　据了解，街电线下布局的机柜有主要两种类型，载有6台充电宝的小型单个机柜、载有12台充电宝的大型单个机柜。目前，街电已在六个主要城市铺设机柜，并计划将业务范围扩大至全国。
　　据此前腾讯创业的梳理，共享充电领域已有十余家企业，一些企业获得不同资本的注入。
　　共享充电宝的A股投资机会
　　1、欣旺达
　　目前欣旺达是国内最优秀的消费MS及Pack制造企业之一，也是等国内外重大客户的主力供应商，其面向未来的PPS战略，分别是智能终端(Pack)，能源类产品(Power)，系统化解决方案(Solution)。其中智能终端产品将包括消费类电池、智能硬件终端及VR产品，实现现有主营业务基础上的升级和延伸，打造全新产品和孵化平台。能源类产品则瞄准汽车电池、动力总成、储能系统及能源，积极开拓和维护大客户关系，目前已经取得国内多个大客户认证和订单。系统化解决方案则主要提供智能制造系统和实验室检测服务，一方面实现对内服务，提升公司整体智能制造水平，另一方面对外输出，开拓新市场机遇。
　　德赛电池一直保持在苹果产业链中手机电池最大供应商的地位，验证了公司产品的技术实力和品质控制能力，一直也在积极开发国内优质客户，特别是其中高端产品需求。德赛电池在智能手机之外也在积极布局电动工具、汽车等电池产业的，目前也取得了一定的业务进展。公司传统上利润贡献大户子公司蓝微电子由于BMS产业遭遇对手的激烈竞争，盈利能力遇到较大挑战。而这一问题有望在2017迎来转机。目前德赛电池作为国企控股公司，25%的利润作为少数股东权益分配给管理层，对管理层刺激有限，随着全国的逐步推进，实现改革将有助公司完成质的变化，也是德赛电池的看点所在。
(责任编辑：DF302)
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如果你是共享充电宝公司老总，做小程序选微信还是支付宝？
日11时57分来源：
作者：李诚慧对大多数中国人而言，现代的日常社会生活已经离不开智能手机。早上，你在手机闹钟的铃声中醒来，在地铁用手机刷一下过闸，通勤途中用手机观看新闻、视频、听歌，出站时在地铁口用手机里的微信或支付宝在小摊贩出买了个包子……智能手机，俨然已经成为新生活必需品。那么，当这个必需品没有电的时候，怎么办？于是，继共享单车之后，共享充电宝出现了。共享充电宝，是指企业提供的充电租赁设备，用户只需支付一定金额即可借用，并在充电结束后定点归还。目前，市场上有来电科技、街电、小电、怪兽充电等多个共享充电宝品牌。2017 年 4 月以来，腾讯、阿里、小米、美团等巨头纷纷入局共享充电宝行业，整个行业的融资总额更是超过了 10 亿元，成为各投资机构的「当红炸子鸡」。图片来源：艾瑞网值得注意的是，在这些共享充电宝品牌中，将近 90% 都拥有自己的微信小程序，有一些甚至在微信、支付宝两个平台都开发小程序。微信里的共享充电小程序小程序：共享服务的天然载体为什么要做小程序？当知晓程序（微信号 zxcx0101）把这个问题抛给陈章（小电联合创始人）的时候，他的回答似乎很在情理之中。其实主要是根据用户的需求做出的决定。（当用户）手机没电的时候，不会想做太多的操作，而小程序「即开即用，用完即走」的特质是最契合（我们）产品需求的。「小电」微信小程序同时，小电也积极利用微信小程序自带社交属性的特质，通过立减金等方式进行拉新。根据小电提供的数据，通过微信立减金，小电小程序的用户翻了 3 倍。目前，小电用户数约为 2500 万，其中将近 90% 来自微信小程序。陈章表示，小电小程序在流程上基本是没有问题的，只是在额外获取一些流量上需要微信团队提供更多的帮助，拓宽企业的营收，共同去打造一个生态。支付宝和微信小程序，哪个更适合？在 iiMedia Research（艾媒咨询）10 月发布的《2017 上半年中国共享充电宝行业专题研究报告》中显示，押金是用户选择共享充电宝设备类型的第一考虑因素，占比高达 60.4%。图片来自 iiMedia Research这一因素使得不少共享充电宝品牌，也纷纷开发了自己的支付宝小程序，企图通过结合支付宝提供的信用能力，给用户免押金，从而为共享充电企业带来新用户、活跃度。目前，街电、来电、云充吧等支持异地借还的共享充电宝，用户芝麻信用超过 600 分均已实现免押金租借。支付宝里的共享充电小程序根据支付宝官方透露的数据，在支付宝小程序中，街电、来电、怪兽等共享充电类小程序，已成为仅次于共享单车的第二大领域。街电的数据显示，接入芝麻信用实现免押后，街电日均使用用户增长 4 倍，订单增长近 6 倍，累计免押金超 6 亿元。来电的数据则显示，截至 2017 年 10 月底，信用免押订单占比 61%，已累计为用户免掉押金超过 10 个亿。信用还是社交？这是个问题尽管从微信小程序「复制」到支付宝小程序在技术实现上并不是一件难事，但是小电并没有选择和街电一样，成为一个「双平台」小程序。在问及为何不利用支付宝小程序免押金功能时，陈章表示：收不收押金和急不急有很大的关系，当你没有选择的时候，就不会太介意押金了。这不由得让知晓程序（微信号 zxcx0101）想起了在 2017 年末终于向大众正式亮相，并宣布接通免押金骑摩拜功能的腾讯信用分。而作为拥有腾讯这个「战略投资人」的小电，在此时选择密而不发，不得不让人浮想联翩。我们是否可以期待，在未来腾讯信用和微信小程序之间，碰撞出更多的火花？数据显示，2016 年中国共享充电宝用户规模为 0.32 亿人。随着资本强势入局，预计市场用户规模将达 1.04 亿人。作为一个拥有着强线下场景的业务，选择信用免押还是社交拉新？这将是共享充电宝企业需要面临的一个问题。相关阅读关注「知晓程序」公众号 ，在微信后台回复「报道」，查看更多优秀小程序案例。▽ 点击「阅读原文」，发现更多优质小程序。共享充电宝会成为下一个共享单车吗？广州参考
以往出门的必备四件套“身份证、手机、钥匙、钱包”，如今已经渐渐演变成“手机、钥匙”了。随着手机的功能越来越强，人们对手机设备的依赖性也越来越强。
“我出门最怕的事情就是手机没电！”
“手机没电”俨然成为了困扰很多人出行的几大顽疾之一，充电宝成为广大市民外出的刚需。然而，当身边既没有充电宝、也没有数据线的时候，我该怎么办？
你听说过共享充电宝吗？
就是这么一个小小的充电宝，当它跟随互联网的步伐，插上“共享经济”的翅膀时，俨然立马就变成了另一个风口。
这不，清明节后，广州市内的共享充电宝顿时如雨后春笋般涌现出来了：广州东站的宜家、太古汇、五月花广场，机场、咖啡馆等地方，纷纷都可以看到移动充电宝的身影。
共享充电宝
会成为下一个共享单车吗？
据广州日报记者调查发现，仅3月31日到4月10日10天，就有超20家机构入局共享充电宝，融资金额逼近3亿元。
其中不乏IDG、红点中国、金沙江创投、元璟资本和知名个人天使投资人王刚等知名VC大鳄。BAT三巨头中的两家已经开始入局。先是腾讯成为小电科技的战略投资方，接着是蚂蚁金服和来电科技达成战略合作，推出信用免押金服务。
据不完全统计，目前共享充电宝行业已有至少15家创业公司入局。而目前市面上的共享充电宝从使用场景来分，大致可以分为三大类：
移动模式下的移动共享
代表：“来电科技”
主攻大场景：如商场、高铁、火车站、机场、景点、医院等人流量大的地方，一台单机设备可放几十个充电宝。用户和充电设备都可以移动，比如从A地借充电宝到B地还。
固定场景下的移动共享
代表：“街电科技”
主攻小场景：如餐厅、咖啡馆、酒吧等，一般单柜有6个或12个充电宝。当人在A点附近活动，有充电需求时，可从小型机柜里付押金后借出。
固定场景下的固定共享
代表：“小电”
一台充电宝
45天就可以回本？
然而如今许多人都已习惯出门携带移动电源，在流失一部分稳定客流的情况下，这么多资本一下子涌入“共享充电宝”市场，企业真的能盈利吗？
来电科技创始人袁炳松谈道，共享充电宝可能比共享单车的商业模式更健康。
“首先，充电宝的成本比单车更低。充电宝的售价普遍低于100元，一辆共享单车的成本至少要在300元左右。同时，因为使用场景在半公共场所，甚至是商家店铺里面，自然损耗程度较低，维护费用低。其次，共享充电宝行业受到的政策影响较小。”
袁炳松透露，现阶段“共享充电宝”的盈利来源主要有三个方向：一是充电宝本身租赁费用；二是押金；三是屏幕和充电宝承载的广告收入。
以来电科技为例，该公司的充电宝每台每天被借出0.7~0.8次，单日收益平均2元。一台充电宝成本在90元左右，循环使用次数约为800次。
在不考虑充电宝柜台成本、场地费用外，一台充电宝平均45天就能回收成本。
而来电科技在去年8月份便已实现盈利，Hi电创始人刘文源也曾透露，桌面式充电宝成本大多在100元以内，在理想情况下，一个月即可回本。
是有“钱途”的百亿市场
还是难以做大的生意？
“共享充电宝”在行业内呈现爆发式增长，自然与其内在的逻辑分不开。小编认为，这种爆发的逻辑主要包括以下几点：
共享理念改变用户习惯，全民共享时代来临。
随时随地充电成为刚需。手机功能性增加，耗电加快，电池容量却不足。
移动支付的逐渐普及，简单出行成趋势，移动电源将被取代。
线上流量越来越昂贵，再造互联网超级APP成本和难度加大，线下场景流量被看好。
因此，在星瀚资本投资总监赵豪的眼中，共享充电宝这个市场有可能会成长到近百亿元的规模，虽然目前，该行业中还存在着许多难以规避的风险和压力。
联想创投执行董事顾正斌则认为，充电是刚性、高频需求，但共享充电宝是否适合VC投资，能否形成独角兽级别或以上的公司，仍待观察。
松禾资本业务合伙人张海春接受采访时则表示：“充电宝租赁技术门槛较低，模式容易被复制。这是一门不容易做大的生意。”索尼、博通、高通、苹果等公司都在开发无线充电技术，随着电池容量扩增、快充、无线充电模式的兴起，这些在某种程度上都在影响着共享充电宝的前景。
押金太贵安全性令人担忧
尽管“共享充电宝”作为共享中的一个模式，其为刚需还是伪需现在还无法做出定论。但显而易见的是，这个小成本的生意，还是会让消费者有不少顾虑。
“充电价格倒是不贵，但押金要一百元太贵，毕竟只是应个急充一会儿。”刘先生表示。
对于“共享单车”的押金众说纷纭，以“来电”来说，针对已经开通芝麻信用且芝麻信用评分在600分及以上的用户，开通了免押金借还服务；而信用分不足600的用户则需要支付100元押金后才能使用。
在今年的3·15晚会上，媒体有曝光过免费充电桩里的秘密：一些用户在使用过充电桩后，手机莫名其妙被下载了陌生的APP，自己的私人照片甚至银行卡被盗取。
此外，之前各大媒体也曾报道过充电宝发生故障，比如自然或者爆炸等，厂家提供的共享充电宝又是否能够保证质量？
配套设备方面
手机充电离不开数据线，然而在现有的“共享充电宝”中，除了街电科技的智能共享充电宝是自带数据线的，且数据线类型自选，无需另外购线之外，“来电”等均不提供数据线，用户购买时需要另外花10元。
如今共享充电宝能存活多久，我们不得而知，但以目前的情况看来，也许以后，我们说“兄弟，充电宝借我用用”的机会会越来越少~
文：广州日报记者 倪明、程依伦
广州参考·广州日报编辑 程依伦
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