2016北京车展：热门车型一网打尽---晶报多媒体数字报刊平台
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2016北京车展：热门车型一网打尽
法拉利GTC4Lusso： 改写跑车设计理念 作为跃马家族中的高端车型，GTC4Lusso中国市场售价为人民币538.8万元起，该款全新四座超跑搭载法拉利全新GT V12自然吸气发动机，拥有335公里/小时的最高时速，以及3.4秒百公里加速的敏锐响应。 长安汽车CS95： 高配置大身材 CS95拥有长近5米、高近1.8米的庞大身躯和7座的车内空间；CS95搭载全新2.0TGDI发动机，拥有动力强劲、高效低耗的优越性能。同时，CS95还将配备无人驾驶及智能互联技术，如停走式自适应巡航系统、自动紧急刹车、前碰撞预警、远程遥控等，在技术全面性上已不弱于合资产品。 广汽传祺GS8： 传祺首款中大型SUV GS8拥有融威猛气势和从容风度于一身的外观；内部采用七座布局，第二排和第三排座椅可分别放倒，满足不同出行场景的多样化需求；动力方面采用320T全新第二代发动机，动力强，噪音低，搭载i-4WD四驱系统，可从容应对不同路况。 东南DX7运动版： 提升动力操控 东南DX7黑爵饰、2.0T运动版于车展正式上市，其中DX7黑爵饰为消费者提供了三款个性化精品座椅选择，DX7 2.0T运动版搭载了三菱全铝4G63T的2.0T涡轮增压发动机，匹配日本爱信变速器。东南汽车还将东南DX7 2.0T运动版全系车型的独家总代理权交予汽车之家，开创“互联网+”购车体验。 广汽讴歌CDX： 首款国产讴歌 作为广汽Acura（讴歌）首次开发的首款国产车型，CDX基为中国年轻消费者量身打造，预售价格区间为25万-30万。它的外形设计采用了代表Acura（讴歌）最新全球化设计方向的Precision Concept元素，展现了更为充满活力的年轻形象。CDX将在广汽Honda第二工厂进行生产，预计7月下旬上市销售。 起亚全新混动SUV-Niro： 新能源力作 Niro搭载了起亚汽车专门为混合动力车辆开发的最大功率为105马力、最大扭矩为147牛·米的新型Kappa 1.6GDI发动机，配合32KW电机系统，总输出功率为141马力、总扭矩为264牛·米，实现了超强的动力性能和最佳的燃油效率。Niro车身超高强度钢板使用率高达53%，并搭载车道偏离预警系统（LDWS）、盲点监测系统（BSD）等众多高科技安全配置。 日产西玛： 美式运动基因 日产汽车宣布日产西玛上市，售价23.48万元～26.78万元，西玛采用跑车概念造型，健硕肌肉与酷感线条于一体，是日产首款90%以上高还原Sport Sedan概念车的量产车。作为纯正美式运动基因的传承者，西玛搭载了4DSC驾控性能套件、高响应动力组合、3A公路稳行系统、一键式运动切换模式等运动装备。此次推出的新生代TIIDA全面升级，发动机、变速器及安全性能均得到了进一步的提升。 保时捷全新718 Cayman： 回归传统 718 Cayman搭载了全新四缸涡轮增压水平对置式发动机，这正体现了保时捷致力回归中置发动机跑车使用四缸水平对置式发动机的传统。718 Cayman S的2.5升四缸涡轮增压发动机最大扭矩和最大功率较前款3.4升发动机分别提升了50Nm和18kW（25hp）之多，达到420Nm和257kW，其百公里加速时间也缩短至惊人的4.2秒。 宾利慕尚限量版： 全球仅50台 代表宾利汽车顶级造车工艺的慕尚家族，包括标准版慕尚、性能强劲的慕尚极致版和极致奢华的慕尚长轴距版——提供更为宽敞的后排乘坐空间，并配备非凡的航空式座椅。全新慕尚家族三款车型的首发限量版全球仅50台。 DS 4S： 展现全新“DS之翼” DS 4S于北京车展正式上市，总计推出三种动力、七款车型，分别搭载1.2T、1.6T和1.8T三款THP涡轮增压发动机，匹配第三代6速手自一体变速箱，具备运动模式和雪地模式。定价为14.99-22.99万元。其外观采用全新的“DS之翼”家族式前脸设计，前卫而独特，头灯以及“C”字形日间行车灯均是LED光源。 长安福特金牛座限量版： 提升豪华质感 长安福特旗下车型金牛座限量版车型在2016北京车展福特品牌创新之夜上首次亮相。此次亮相的金牛座限量版车型对外观、内饰以及智能科技进行升级，整体提升豪华品质感，将为消费者带来更为尊崇舒适的驾乘体验。 金牛座限量版车型搭载2.7升EcoBoost V6双涡轮增压直喷发动机，前格栅采用网格式造型设计，前脸造型更加别致大气；轮毂采用更多辐条造型，整体效果更具视觉冲击力；仪表板、中控台、门板和座椅由高品质真皮进行包覆；金牛座限量版车型搭载索尼为其定制的高级音响系统，聆听音乐的享受更美妙非凡。 金牛座限量版车型还搭载了全面升级的SYNC 3车载连接系统，相较之前的系统运行更迅速、界面更直观、使用更便捷。此外，金牛座限量版车型还为后排乘客配备了iPad air 2支架，后排乘客能更加轻松便捷的处理公务，欣赏音乐，观看电影，为其营造了更加舒适的移动办公及娱乐环境。全运会官方指定用车——西玛助威全体运动健儿
好酷炫！超拉风！！ 西玛帅出天际了！！ 好想试驾西玛！！ 6666 第十三届全运会官方指定用车 运动感100%！ 为西玛爆灯 6666666
为什么大家这么激动？
小编错过了什么吗？
原来是运动健将
东风日产西玛出场啦！
那GTR式悬浮车顶和
棱角清晰的家族前脸，
将运动轿跑的魅力尽显无遗。
还凭借高响应动力组合和
一键式运动模式切换，
把驾控性能发挥得淋漓尽致。
东风日产西玛作为
第十三届全运会官方指定用车，
动感与激情并行，
与运动健儿共同发扬运动精神。
祝各位运动健儿突破自我！
赛出高水平，夺得好成绩！
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运动模式是什么？
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最后修改IP： 123.123.114.199
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
看上了西玛，网上介绍有两种运动模式，不知道运动模式指的是什么啊？我还不太懂，那驾驶起来什么感觉啊？
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西玛 201…
西玛 2016款 2.5L XV 至尊版
最后修改IP： 119.29.187.222
操控确实不错的
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西玛 201…
西玛 2016款 2.5L XV 至尊版
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去试驾感受不就知道了
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西玛更多相关问题360°无死角颜控 西玛实力撩妹
来源：金融界汽车
　　4月25日的北京车展依旧如往年一般：众车企使出浑身解数推陈出新，各种改款换代车型层出不穷。在云集了各界明星大咖代言车展上，媒体们的长枪短炮不断奔走于各大车企展台，“啪啪啪”的闪光灯下，不论是明星还是车型都对“高颜值”这三个词趋之若鹜。因为我们无法否认这是个360°都需要无死角的“颜控”的时代，一个新车型的设计不仅得内在走心，更得在外观上吸“睛”。而放眼W2东风日产展台，一辆酷炫大身量则格外拉风瞩目，它就是西玛，一款东风日产2016年重磅新生的高端运动家轿，官方售价为23.48―26.78万，共推出四款车型。
　　漂洋过海 只为“颜控”新生代极客
　　西玛的原产地在海外美国，英文名叫NISSAN MAXIMA，是日产入市北美，销售时间第二长的车型。从1981年第一代亮相起，历经了35年的七代更迭，不仅获奖无数，成功开创了北美四门轿车市场，销量也一直稳列前五，是北美轿跑市场上最受欢迎的高端轿跑之一。
　　最新的第八代西玛在美国上市一年后，不远万里“漂洋过海”横跨太平洋，以“拉风”者的姿态登临中国大陆。承载原汁原味的北美运动基因，从颠覆性的新潮设计中，我们便能看到，西玛瞅准是一群充满激情、挑战、自信的年轻“颜控”人群，东风日产把他们统称为“新生代极客”，这些年轻人不管是在内还是在外，都喜欢去追求极致，不断突破自我，正如颜值出众的西玛一般，只爱高调地活出不一样的拉风范。
　　日产最新设计理念 运动家轿颜值‘担当”
　　为了满足这群“颜控”新生代极客的需求，西玛在设计上大胆革新，第八代一经问世，便赞誉不断“日产首款90％以上高还原概念车的量产车”，“日产最新的设计理念运用”，“比肩GTR式的跑车造型”，以及著名汽车杂志《Wards Auto》的“十大最佳内饰”奖等等……这一切都为西玛立稳运动家轿的颜值“担当”奠定了十足的资本。
　　在沿袭日产家族V-Motion家族前脸与回旋镖式组合大灯设计的背后，是西玛深入贯彻日产所一直秉承的Emotional Geometry（感性表现力与理性几何美）设计语言，这是一种将感性与理性、表现力与几何美的极高对比中相互融美学理念。当然，西玛不止于此，它还将Emotional Geometry进一步升华，最终演化出自己独有的：“Overwhelming Force 锐不可挡之势”设计理念，从外观上纵览之下，这是一股由内而外的“势不可挡”的拉风气场：科技感的GTR式Floating Loaf 悬浮车顶，力量感的Kick-up waist line 双腰线设计，将动感的流线轮廓完美勾画出来，再以一张回旋镖式造型的LED前大灯组合搭配V-Motion家族前脸，辅以同级最大的19寸钻石切削大轮毂，配上同级领先的车身宽高比（车宽：车高=1.3）以及0.29风阻系数，为西玛营造出一种无与伦比的强烈视觉冲击感，大大增加了它作为一款运动家轿的拉风指数，可以毫不夸张的说，西玛是属于车堆中一眼就能辨识出的超级个性款。
　　而在内饰上，设计西玛的日产美国设计中心也是精益求精，他们亲赴美国海军蓝天使飞行队，寻找能够把Emotional Geometry语言用更新颖方式表现的灵感：那与战斗机同设计理念的7°侧倾式中控设计，让中控台及导航屏与驾驶员视角成7° ，大大方便了行车信息的读取，最终打造出一种“以驾驶者为中心”的环绕式战斗机座舱。
　　年轻化的高端座驾 实力撩妹必备利器
　　2016年是东风日产Young Nissan战略的2.0时代，“年轻化”除了在西玛的设计上进行了淋漓尽致的贯彻，来满足新生代极客的“颜控”外观需求外，西玛作为一款新锐动感座驾，在驾控上的体验也是非常年轻运动化，传承纯正美式运动基因的西玛拥有一键式运动切换模式，其搭载的4DSC 驾控性能套件，在过弯、稳定、减震方面都展示出优异的性能，再配上偏性能调校2.5QR发动机+带运动换挡逻辑X-TRONIC CVT的高响应动力组合，以及同级少有的3A稳行系统，西玛在公路上的表现不可不谓是游刃有余，激情十足，在加上拉风的外观，西玛实力满满，绝对属于撩妹的最佳利器。
　　年轻但不浮夸，新潮但不落俗，高端但不小众，二十几万的起价，让西玛从一开始在定位上直指那些85后有干劲的精英白领一族，他们是犀利的“颜控”一族，喜欢引领潮流，超越自我，即使面对是360°无死角的苛刻的要求，西玛也照样敢于迎难而上，因为，它就是拉风，你不服不行。
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责任编辑：司思
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