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IT Security Survey 2018
本帖最后由 root1605 于
14:51 编辑
Hello , Linux(三):I/O Redirectio
https://www.av-test.org/en/news/news-single-view/put-to-the-test-antiv
在XP的时代,我们的确需要个人防火墙, 有一个简单的就好,因为我们的电脑不
Disable self-defense & Exit Kaspersky
Copy dictionaries into Kaspersky Installa
督察组顾名思义主要以“督导”和“巡查”为主,主要负责一些无版主版区和协同版主管理一些人员不足的版区。...
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注意提问的智慧,在提问之前应该想清楚该问些什么,而不是随随便便的提出一个难于回答的“问题”...
前沿背景:
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比特币知道不?就是2017年05月的勒索病毒付给 黑客
白菜用户一般喜欢:杀毒凶猛,防毒强悍,关键是:简单!
如果你能明白入沙与否的区别
Hello , Linux(五):Users And Groups
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综述:要发展中国的,关键要形成规模生产,一般要100万台以上,目前几个厂都差远了,才10万。国家应该采取以下办法:
1,只批一汽,二汽,上汽,广汽四个集团公司,其他厂全部按地区划入这几个集团,让民营资本参股,与国外公司组成股份公司。
2,车价全面放开,价格可以随产量每年降低10%,5年内降到现在价格的50%。
3,路桥费要按照国外的方法去定,路投要改国家投为股份公司投资,以降低路的建设成本,坚决堵住贪污。这样路桥费可以降低40-50%。
4,现在车险问题很大,赔付率高达85%,保险费占用车费的40%,问题在保险公司和修车厂一起贪污。保险要向外国开放,引进竞争。保险费可以下来50%。
5,坚决取消对车的不和理收费,取消购置税,路由国家税去开资,要收就应该收全部商品的消费税,这在国外都有,这样对每个消费者才公平合理,这个税较低,1%。停车费要按照投资来核定,没有投资的停车场就只能收看车费,其费用按照人员费用来核定,办公和公用场所一律不准收费。这在国外也是这样的。大城市停车费占现在用车费30%,在国外很少,只占5%。
6,要按照大都市规划道路,巴黎有30多条高速路进城,大阪有三层高架路,500万人的城市要按照120万台车来规划。1000万人的城市要按照300万台车规划。巴黎高峰时间有500万台车。
7,引进车型要国家有计划批准,不能搞重复引进。这样可以降低成本,每个档次的车有2-3种就可以了。
8,国家按照WTO步伐,放开汽车量。
以上几条请国家计委、经委和有关部门尽快研究发布方案。
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