雷凌双擎中控台中间很热有问题吗_百度知道
雷凌双擎中控台中间很热有问题吗
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您好，很高兴能帮到您，您这个没有具体看过，不知道什么情况，过热的话建议到当地4S店咨询一下。
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2016款广汽丰田雷凌双擎完全评价报告
来源：车质网&&时间： 07:09&&作者：马一凡&&编辑：刘迎&&
&&& 综述：&&& 2016款广汽丰田雷凌双擎作为同级少有的混合动力车型，目前共有4款车型供消费者选择，自2015年10月上市以来便得到了广大消费者的好评，这与其极具科技感的外观不无关系。而全球领先的混动技术，加之亲民的售价也给竞争对手造成了巨大压力。随着对日常使用与维护成本重视程度日益升高，标杆级的燃油经济性与较长的保养周期，成为消费者讨论最多的话题。而雷凌双擎全系车型丰富的安全配置以及出色的燃油经济性，很好地解决了购车者的这些后顾之忧。不过2016款广汽丰田雷凌双擎没有提供后排空调出风口，难免会削弱车内的制冷效果。当然对车辆的完善永无止境，上市至今雷凌双擎出众的质量稳定性值得其它厂家学习。&&& 一、车型基本信息&&& 1、同款配置参数对比：安全性配置丰富&&& 2016款广汽丰田雷凌双擎的配置十分丰富，诸如LED大灯、带有换挡拨片的多功能方向盘、后视镜电动调节以及车身稳定控制系统等均为标配。而中高配车型还带有电动天窗、真皮运动座椅、中控液晶大屏、座椅电动调节、倒车影像及后排杯架等，对提升驾乘舒适性功不可没，高配车型还带有GPS导航、定位互助系统和定速巡航等科技配置，进一步提升了出行便利性。&&& 2、竞品车型配置参数对比：售价亲民轴距占优&&& 相比竞品车型，2016款广汽丰田雷凌双擎的优势在于售价、舒适和安全性配置方面，换挡拨片、LED大灯及带有花粉过滤功能的自动空调等配置，即便在价格更高的车型中也难以悉数登场。而2700mm的长轴距为车内人员营造出宽敞的驾乘空间，同时借助导航系统和真皮座椅，让日常出行堪称享受。此外，6个安全气囊、倒车影像以及全系标配的车身稳定控制系统，最大限度保障了乘员出行安全。虽然从数值上看，采用阿特金森循环的1.8L发动机不占优势，但是得益于电动机发力，其实际表现较之主流车型有过之而无不及。&&& 二、质量可靠性&&& 截至目前，国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网中共收到2016款广汽丰田雷凌双擎投诉8宗，其中质量类问题投诉为5宗，共涉及6个故障点。在这些投诉中车身附件问题占比最大，部分消费者反馈前大灯左右照射高度不同，此外个别消费者反映四车门的切水条无法达到预期效果。不过就接到的投诉总量来看，这些均属于个例无法构成共性问题，且相比该车销量而言，这些故障只能算九牛一毛。总体来看，2016款广汽丰田雷凌双擎上市至今近一年的时间中，其质量表现可圈可点。&&& 三、售后服务满意度&&& 售后服务满意度方面，截至目前车质网共收到服务类问题投诉3宗，涉及投诉点5个。其中主要问题体现在4S店工作人员与消费者对保养里程和项目方面存在分歧，且处理态度令人失望，但基本为服务人员的个人行为。&&& 目前，厂家对车质网所收到的8宗投诉暂未给予回复。不过，部分消费者在接受车质网的回访中反馈厂家已经为他们解决问题，且超过半数的车主表示满意。当然，厂家对于消费者诉求的重视程度仍需提升。&&& 四、用车成本&&& 1、油耗：技术先进油耗经济&&& 对消费者而言，车辆自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2016款广汽丰田雷凌双擎的日后保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：&&& 车质网综合工信部及各网站的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，雷凌双擎百公里油耗为5L。由此可见，该车实际表现与工信部给出的油耗差异不大，而且得益于世界领先的油电混合动力技术，部分媒体还交出了百公里油耗3L的高分答卷，因而该车的燃油经济性值得肯定。&&& 2、保养：费用亲民养护周期长&&& 2016款广汽丰田雷凌双擎的整车质保期为3年或10万公里（以先到为准），蓄电池可享受8年20万公里保修。全系车型需在1万公里时进行免费首保，之后每1万公里保养一次。空气滤芯更换周期为1万公里，行驶4万公里后需更换制动液。由于全系车型均搭载相同的动力总成，因而在保养项目及周期方面无异。由此计算出，广汽丰田雷凌双擎6万公里常规保养费用共1772元，以平均每年行驶2万公里来计算，年平均保养费用约为591元。考虑到该车保养项目较少且周期较长，加之备受关注的蓄电池享有额外保修期，所以其日常使用成本非常实惠。&&& 五、路测报告&&& 本次试驾的广汽丰田雷凌双擎顶配车型表现出人预料，起步阶段采用纯电动行驶，平顺性无须赘述且出色的静谧性令人满意，尤其是常见的“电流声”难匿踪影。继续踩踏油门，加速过程中汽油机和电动机共同发力，虽然二者功率与扭矩无法直接加和，但轻快的驾驶体验甚至可以比肩大排量自然吸气发动机，此时拥有特殊结构的E-CVT变速箱工作兢兢业业，而它的过人之处，在于可根据实际需求调整蓄电池充放电，并在收油及刹车时开启能量回收装置。此外，实际体验后不难发现，雷凌双擎相比汽油版车型悬挂支撑更加有力，充足的韧性有效抑制了过弯侧倾，营造驾驶质感同时提升了乘坐舒适性。对于地面细碎颠簸的过滤效果，依然保持了丰田一贯的高水准，只是在车内依稀可辨来自底盘的噪声，这方面还有提升空间。&&& 六、用户口碑&&& 在车质网“雷凌双擎”车系频道中，共有15人参与评分活动：1人给予五星评价，14人给予四星评价。在评论中，有车主总结出2016款广汽丰田雷凌双擎在实际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。&&& 在用户口碑中，绝大多数车主认为2016款广汽丰田雷凌双擎的外观，相比常规汽油车型更具视觉冲击，而全系标配的LED大灯更为其增添了科技感。同时，车内充裕的驾乘和储物空间都备受消费者好评，特别是后排中间位置较为平坦，同时坐三名乘客都不成问题，而柔软的座椅，同样成为了车主们津津乐道的话题。采用“混联”方式的混合动力系统，不仅保证了充沛的动力输出，在油耗表现方面也堪称同级典范。不过，相对于时尚的外观和出众的燃油经济性，雷凌双擎没有提供后排空调出风口有些令人遗憾，部分消费者反应此举对后排乘坐感受产生负面影响。此外，也有消费者认为车内隔音效果存在提升空间。&&& 七、加分项&&& 1、碰撞安全性&&& 由于广汽丰田雷凌双擎上市至今并未参加C-NCAP碰撞测试，该车的安全性尚无法得到数据支持。&&& 2、召回历史&&& 从目前掌握的数据来看，广汽丰田雷凌双擎在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
发表我的评论雷凌双擎：为节约成本，你们到底对内饰做了什么？
广汽丰田雷凌双擎版于去年的10月29日正式上市。此次雷凌双擎共推出4个不同配置，四款车型均搭载1.8L发动机+电动机的动力组合，售价区间为13.98-15.98万元。雷凌双擎整车享受5年14万公里质保，而混合动力蓄电池则享受8年20万公里的质保。
第一，颜值高。雷凌的颜值算激进，比普版雷凌好看，特别是大灯炯炯有神，很好看的LED大灯，有很酷的轮毂，提到了双擎专属紫色，绝对喜欢。
第二，油耗控制出色。出厂5公里35个油，在没有重置的情况下，经过1000公里，整体油耗已经下降到4.7，并且在刻意省油驾驶风格下，能有3.6个油的优异表现。
第三，品质满意。丰田的这套混合动力已经经过了20年的验证，从品质上市毋庸置疑的了，实际的驾驶体验也是真是要动力有动力，要平顺有平顺，要操控有操控，要啥有啥。这价格的丰田混动车，还要啥自行车。
第一，内饰糙。内饰做工一般，中控台上面部分使用软塑料，手感舒适，其余部分均是硬塑料，廉价之作；仪表盘低档，配色太掉档次，暗暗的蓝色确实看得很不爽，更可恶的是不开车灯的情况下背景灯还不亮，天暗的时候会看不清时速。
第二，储物能力很一般。丰田不会在前排掏空间，储物格太少了。扶手箱连个垫子都没有光秃秃的看到螺丝，最实用的扶手箱充电口也没有。后备箱被电池组占用，小了一些，然后座椅也不能放到了。
第三，风噪和底盘磕碰噪音明显。风噪在100公里以上变得明显，而轮胎带起的很小石子磕到底盘发出的声音也无法过滤，传到机舱中来。
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关于雷凌双擎 你不知道这五点就太亏了
　　[XCAR&莆田&资讯]
　　乔布斯发明了电脑、谷歌重新定义了互联网，而双擎重新定义了。
　　又是何方圣神?与兄弟相比又有何区别呢?这些问题将在本文一一为你解开。
　　不知道就太亏了!第一点!诱人的价格!
　　双擎共推出4款不同配置车型，它们的售价区间为13.98-15.98万。与相比顶配车型便宜了足足1.6万元，两者上市时间相差不到24小时，后发优势立竿见影!除此之外，与雷凌双擎一共有7种颜色可选，整车享受5年14万公里质保，而混合动力蓄电池则享受8年20万公里质保。
　　如果再加上官方推出的各种政策&千元预定，月返1500元&、&首付2成、超低利率、享1年0息或4年/8万公里基础保养赠送&、&置换双擎、比油耗，最高享3000元环保奖励&、&公职人员享4000元专属补贴&真是让人醉了三天三夜都醒不来啊!
　　不知道就太亏了第二点!性能提升性价比突显!
　　与常规动力的雷凌相比，最低配置版本两者售价完全一致，双擎版在发动机马力上要低于常规动力版本车型41马力，但加上电动机的能量，实则还比常规动力车型多出67KW!并且油耗更低，性价比突显!
　　在油箱大小上，由于双擎版增加了电池组导致后备箱和油箱都有一定的缩水，在油箱升数方面，双擎版相比常规动力版本少了10L，但续航能力轻松1000KM，这是同级车型中续航能力最强的车型，性价比再次突显!
　　不知道就太亏了第三点!配置上多了啥?又少了啥?
　　同为13.98万元的雷凌常规版本与双擎相比，在配置上增加了头部气帘、自动空调、无钥匙启动、上坡辅助、后视镜加热、LED远近光灯和日间行车灯、ESP车身电子稳定系统、自动空调系统、多功能方向盘!与此同时，只少了真皮方向盘、加2000就可以买天窗、倒车影像，可谓&增配不增价&!
　　不知道就太亏了!第四点!特色标配还有啥?哇!这么多!
　　除了第三点说到的各种增加配置，雷凌双擎还全系标配方向盘换挡拨片.....太多了，大家直接看图吧!
　　关于雷凌双擎你不得不知道的第五点!混合动力车型全球销量已经卖了8000000台!
　　是的，太多个零了!用中文表达比较合适，丰田的混合动力车型在全球已经卖了超过八百万台，这意味着什么?这货搭载的双擎系统已经属于相当成熟的动力总成!并且这货目前的竞争对手只有自己，另一个丰田，但雷凌便宜呀!
　　即日起至日，
　　预订雷凌双擎有机会享受：
　　■双擎银行：千元预定，月返1500元
　　■双擎潮贷：首付2成、超低利率、享1年/0息或4年/8万公里基础保养赠送(部分银行可选)
　　■置换油礼：换双擎、比油耗，最高享3000元环保奖励
　　■专属尊享：公职人员享4000元专属补贴
　　■专属保修：赠送5年/14万公里基本保修，其中电池质保期为8年/20万公里(以先到者为准)
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