PE30和尼比化油器怎么调暴力30有什么区别.求解

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-17 08:24 标签： 尼比化油器怎么调暴力
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改了尼比PE30化油器后，高速发吐，求助
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最近搞了一台隆鑫CBP250发动机，化油器也相应的升级了尼比PE30吊桶的，因为改了柱塞化油器，原装空滤的接头位置还有方向完全不一致，现在不接空滤，直接用纱布档档灰尘，启动和运转都比较正常，那天好不容易找了一个弯管，把化油器和空滤给链接上了，但是问题也来了，点火变得很困难，要加大油门才能着火，油门还不能放，一放就死火。更麻烦的是，转速上了4千以后，就出现了发吐的现象，突突突的，继续加大油门就死火了，排气管尾气白白的浓烟，像是燃烧不充分的混合气体。之后也尝试了好几种方法，接高流量冬菇头，海绵过滤等方式均告失败，表现都是转速上不去，发吐，但是一换回薄薄的棉纱过滤层又恢复正常，请教这种情况是化油器调节不合适还是什么问题，现在量孔的配比分别是38-125，有什么好的方法请大家赐教
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加个增压，风扇那种
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典型的主量孔偏大！混合汽太浓了。为毛要发这样的垃圾帖？这里是修车铺吗？现在大厅全是些小屁孩发些鸟贴。有贴子自己不会搜搜看？没有一点动手能力你瞎折腾毛呀？
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楼上，给你个机会教下我们这些小白，要好为人师，知道不。
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Originally posted by 西门彪 at
最近搞了一台隆鑫CBP250发动机，化油器也相应的升级了尼比PE30吊桶的，因为改了柱塞化油器，原装空滤的接头位置还有方向完全不一致，现在不接空滤，直接用纱布档档灰尘，启动和运转都比较正常，那天好不容易找了一 ...
应该是混合气太稀了
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典型的主量孔偏大！混合汽太浓了。为毛要发这样的垃圾帖？这里是修车铺吗？现在大厅全是些小屁孩发些鸟贴。有贴子自己不会搜搜看？没有一点动 ...
我问你qm200和gs125磁缸一样吗，一样一样在什么地方，不一样不一样在什么地方(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)
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感谢大家的建议，回去试试看，再把结果告诉大家，这里是维修改装，本来就是大家互相讨论互相交流心得的，有的人自以为是，你那么牛干嘛不去车队当技师，代表车队拿两个冠军啊，来这里装逼
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发吐应该是混合气太稀吧！提油针怎么样啊？
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混合气过稀的可能很大，纱布进气量不如空滤的进气量大
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主喷125太小了...改145试试.
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典型的主量孔偏大！混合汽太浓了。为毛要发这样的垃圾帖？这里是修车铺吗？现在大厅全是些小屁孩发些鸟贴。有贴子自己不会搜搜看？没有一点动手能力你瞎折腾毛呀？
自己回去看看自己进论坛的时候发的帖再来喷吧&&谁不是一步一步走过来的&&估计你的毛也没长齐几天&&你这种典型不让新手上路的 严重鄙视
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昨天把化油器喷嘴换了，现在的搭配是42-90，现在怠速很高，估计是42的嘴起作用了，90的嘴吃气没有那么大，现在转速上升很顺畅，一口气可以拉到底，完全没有不够吃发吐的现象，感谢大家的支持，楼上那位自视颇高的朋友，虽然你的态度不咋滴，不过方法倒是对头的，同样感谢你，这个坛子之所以那么多年还能保持这么高的人气，我想就是因为大家的无私与热情吧
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典型的主量孔偏大！混合汽太浓了。为毛要发这样的垃圾帖？这里是修车铺吗？现在大厅全是些小屁孩发些鸟贴。有贴子自己不会搜搜看？没有一点动手能力你瞎折腾毛呀？
有多典型呀，一群小白等你赐教呀#20#
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