2017年双十一全国快递业务特点
表1：国家邮政局数据统计的全国快递量
全国快递件数（亿件）
占我国GDP比重
占全球比重
5.3&(提高1.2个千分点)
2017年前9个月
2017年11月11日
电商快递物流订单
邮政、快递处理
2017年11月11日-16日
处理快件累计
15亿件（最高日3.4亿件，是日常3倍）
注1、2017年双十一前夕，国家邮政局新闻发言人沈鸿雁介绍，我国物流企业法人单位数近30万家，A级物流企业超过4000家。全国投入运营的自动化分拨中心超百个，专业类快递物流园区220个，主要城市智能快件箱达到17万组。2017年快递业约有300万人备战“双11”，过去8年“双11”中，快递包裹量增长2526倍。
2、零售业权威媒体Retail News报道，在2016年的双11的24小时内，英国电商的平均交易额比平日多出19%。
表1-1：2017年双十一主要物流厂家处理能力
机器人每小时选件数
机器人与人工选件比
每小时处理包裹
日均处理量
上海分拨中心自动化分拣流水线全程扫码一次
青浦区1.5万平方米新厂房的上海自动分拣中心“双层自动分拣”系统
2016年研发投入5.6亿。2017年5月无人机专利64项
双十一阿里订单量揽收率80%，环比增长201%。
凌晨4点订单为20万-30万个
上海AGV仓库使用200组机器人“小biu”
360(10秒/件)
2017年10月首个全流程无人仓在上海嘉定使用，占地4万平方米
11点15分发货量超去年“双11”，16点成功配送638万单。当日85%订单出库。
昆山无人分拣中心自动化
每场地节省180人
拣货员7个半小时走27924步、拣货1500件
3000件（1563步）
2012年全美仓库部署1.5万台机器人
年节约成本10亿美元
&注1、转运中心自动化程度由高到底依次为：韵达、圆通、中通、申通。
&& 2、京东:双十一期间参加门店包括：全国线下160家京东之家和京东专卖店，近200家京东母婴体验店，1700家京东帮服务店，超过5000家京东家电专卖店，以及沃尔玛全国400余家门店、京东合作品牌商家近万家门店、接入京东掌柜宝的数十万家便利店。如安徽铜陵11日刚开业的京东之家占地面积140平方米，当天客流量2万人次，销售额突破20万元。京东2014年成立亚洲一号自动化物流中心，在全国运营405个大型仓库，仓储面积高达900万平方米。2016年10月京东X事业部智慧物流实验室第一次向众人展示了由机器人、人工智能算法和数据感知网络打造的全自动仓储场景。
3、菜鸟物流：在全国近3000万平方米仓库分拨配送点，超过300万物流人员，18.8万个快递点，近3万个末端驿站、20万组自提柜、超过10万个快递代办点，及全国2.6万个物流村点参与。2017年10月菜鸟网络位于广东惠阳的机器人旗舰仓首次对外开放，机器人仓库在上海、天津、浙江、广东、湖北等地上线。
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以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。2017双十一来临
物流快递业出现用工荒
&&&&来源：叭叭速配
　　上周末，国家邮政局人士预测，&双十一&快递总量预计超10亿件。不少快递公司开出诱人薪酬招人。不过一位&通达系&的加盟商告诉新京报记者，&双十一&&撑不过去就是死&。在这背后，是不少加盟商一直面临&用工荒&的窘境。有快递员表示，超长工作时间加上严苛的罚款，身边不少同事已经跳槽去送外卖了。
　　快递加盟商正在陷入困境，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，都成为快递企业对加盟商罚款的依据。与此同时，加盟商还面临房租、水电、人力等成本上升的问题。在各大快递企业纷纷上市的背后，快递企业原有的加盟制模式亟待改变。
　　用工荒　　新人不经培训直接上岗
　　&属什么的？识字吗？识字就过来吧。&周汉阳（化名）的手机刚刚挂断就再次响起。
　　周汉阳是&通达系&某快递企业位于北京北六环一处网点的老板，也就是俗称的加盟商。周汉阳说，&双十一&迫在眉睫，如果没有足够的人手配送，造成货物积压，对于网点的影响将是毁灭性的。对于所有快递网点来说，招人，都是头等的大事。
　　&两个多月前我有28个人，走了5个，又招了5个，现在我还是28个人，&周汉阳苦笑道，&人员不稳就像一个定时炸弹&，快递行业的从业者流动性太大，两个月来就一直在招人。新上岗的员工要两个星期才能上手，变得比较熟练。
　　刚刚入职&通达系&快递的95后快递员张瀚鹏（化名）在接受记者采访时称，自己入职第二天就需要负责整个中国地质大学和展春园片区，&我楼牌号还没摸清，走了好多弯路，但老人都走了，我们不跑就没人跑了。&
　　在高校聚集的北京海淀区学院路附近，每逢网购高峰，高校大门外的街道旁快递堆积如山，学生排队取件的场景随处可见。也正是在这样的配送压力下，在学院路的街头和高校内的广告牌上，随处可见&业务员、分拣装卸、客服、后勤，平均工资5000+，包吃住，短期长期均可&字样的招聘启事。
　　如今距离&双十一&不到一星期，新人来不及走培训流程，报到当天就直接上岗的不在少数。记者调查了中国地质大学周围的几家快递网点，其中顺丰、中通、圆通、韵达、申通的网点均存在新人不经培训直接上岗的情况。
　　即便是在直营体制下管理相对严格的顺丰在&用工荒&面前也同样面临窘境，一位刚刚加入顺丰快递学院路片区的业务员杨宇晨（化名）告诉记者，由于人手紧缺，他在入职后并未按照规定接受一周的培训后再上岗，&来了就干，边干边学。&
　　罚款多　　快递员频频跳槽
　　&你干了一个月，旷工四天，请假六天，迟到十五天，这工资我没法给。&周汉阳说罢便挂断了电话。
　　&身边很多人都去干外卖了。&对于快递行业面临的&用工荒&，在北京打拼五年的杨宇晨（化名）有自己的理解，&出来打工的有两种，一种是比较懒的，都去做保安和服务员了。另一种就是真心想赚钱的，就得吃苦。&
　　据业内介绍，外卖员一般有中午、晚上两个工作时段，每天工作八九个小时。快递网点的快递员，不少人每天大约要工作超12个小时，从早上七点干到晚上八九点。
　　一位快递员表示，快递公司的罚款制度很多：快件遗失最高罚一千，延误被客户投诉等等，其中&货物未按时送达，每件每天罚五十。收件人打电话问客服快件为何没到，网点直接被罚一百，二次投诉五百，三次投诉一千五。&
　　&等了这个红灯就超时，就要罚款，你说闯还是不闯？所以说送外卖是拼命，&杨宇晨说，虽然相比外卖送餐员，快递员这份工作相对稳定也更有保障，但较高的工作强度和并不及预期的收入让很多人望而却步。
　　虽然在春节、&双十一&等个别时段，有比较辛苦的快递员能够实现月入过万，但这都建立在大量辛苦工作的基础上。
　　周汉阳对此表示赞同，他说，在像北京这样的大城市，年轻人生活压力大、浮躁，对收入往往抱有较高的预期，&他们打电话过来，上来就问工资有没有9000，我也没有办法。&另外，快递工作的劳动强度和收入的不匹配是招不到人的根源。&我难道不想加人手吗？总部给的那点派费根本不够，更何况还有数不清的罚款。&
　　对此，杨宇晨说，身边的朋友离开快递投向外卖的不在少数。
　　一刀切　　加盟店称&做不到&
　　&双十一&对于快递企业总部而言，是一年最赚钱的时候，因为总部的主要收入是来自网点的面单费、物料费和中转费。对于快递员来说，&双十一&意味着通宵的工作和翻倍的收入。对于快递网点老板来说，则是一场关乎网点生死存亡的挑战。
　　在今年9月20日的一次&双十一&物流会议上，政府部门、快递协会及各大快递公司在会上做出预测，今年&双十一&期间（11.11-11.16）全行业的快递处理量将会超过10亿件。业内人士在会上达成共识，今年&双十一&期间，最大的压力和挑战在于末端的基层网点。
　　&撑过去就是活，撑不过去就是死。&位于北京广安门附近的一处&通达系&快递网点老板刘超然（化名）说，如果网点由于人员或车辆不足导致货物积压，也就是爆仓，将使网点面临来自总部的巨额罚款，&我眼睁睁地看着一个网点去年（双十一期间）因为爆仓被总部罚了180万以后直接关门。&
　　随着&双十一&期间件量的陡增，仓库、人力成本更是几何式的增长。刘超然已经与20余名短期工人达成协议，在&双十一&期间将以数倍于正常派费的费用支付配送薪水，以避免爆仓带来的巨额罚款。
　　记者在刘超然的手机里的长长的罚款列表中看到，从签收率、时效、破损丢件，到实名率、货单上传时效，再到网点形象、业务员着装，罚款条目的安排几乎涉及了网点经营的方方面面。
　　他以总部要求签收率达到94%为例，实际当中，收货人不在家、联系不上的情况很多，家人、超市代收还可能被收件人投诉未收到件。另外出现丢件破件的问题，&不管是我的网点或者发件网点、分拨中心造成的问题，全是我承担。&
　　刘超然表示，网点每个月的各项成本中，运输费占30%、人工费占30%、物料场地费占20%，而总部的罚款占了20%。每个月网点的净利润在1.5万元左右。面对占总成本将近五分之一的罚款，刘超然说，&根本就做不到&，所有服务都需要成本支撑，总部对于罚款缺乏人性化的一刀切式管理给网点带来很大困扰。
　　矛盾点　　以罚代管代表单向利益
　　&如果我是管理者我也会罚款，但是不会这么粗暴&，一位快递员指出了总部与加盟商之间矛盾的关键。
　　加盟模式由于边际扩张成本低，在初期能有效实现企业的迅速扩张。因此，包括顺丰在内的所有民营快递企业几乎都使用过加盟模式。目前，中通、圆通、韵达、申通、百世仍为加盟制。加盟模式下，总部与加盟商的合同通常为一年一签，通过对加盟商的定期考核来实现对末端的管理，这种管理的主要内容就是各项罚款。据了解，总部对网点的罚款并非直接收取，而是从双方的后台系统中直接扣除。
　　加盟商刘先生告诉新京报记者，加盟商与总部的关系十分微妙，利益上的争夺更像是一场零和博弈。所以总部才会有用罚款来代替管理的动力，在这种情况下，类似淡季时设置发件考核指标，而在旺季时设置发件限制这种基于总部单方面利益的条款才会出现。
　　&总部利益永远第一，不接受就只能被淘汰&一位加盟商向记者表示了无奈。对于总部的处罚，加盟商只能选择接受。
　　随着快递企业纷纷上市，总部标准越来越严格，双方利益分配情况越来越严峻。有分析称，在目前各项成本上涨、业务量增长不明显的情况下，总部的利润很大一部分来自对加盟商的罚款。目前，五家民营快递企业均已上市成功，但对加盟商来说，总部上市似乎并未带来条件的改善，低价竞争依然让所有快递网点在盈利线上挣扎。
　　业内人士称，目前的快递市场上低端服务供大于求，而高端服务供不应求。所以低价竞争不可避免，防止已上市的公司会利用价格战挤掉没上市的公司，只有当市场的供求调整成功后，价格才能回到合理的价位。
　　分析　　利益再平衡势在必行
　　除了来自总部的罚款，快递网点还会面临来自多方诸多压力。由于不能承担正规的店面租金，刘超然的网点只能租手续并不齐全、设施并不规范的店面。周汉阳也表示无奈，&现在的费用一年几万块，正规店铺租金却要几十万。&周汉阳称，目前网点房租费用为24万元，拆迁后这一费用将上升为75万元。以目前每月1.5万元的利润计算，是不能承受的。
　　在同质低价竞争激烈的市场环境下，多级加盟造成网点规模小、运营和管理能力滞后、服务水平低等问题凸显。直营模式下，总部对各分支机构实现统一管理，从干线运输到末端配送均受总部控制，指令能够快速传达并执行。因此，较高的服务质量更能带来更高的价格，这也是顺丰的快递单价较行业平均单价高一倍的原因。
　　2011年国家邮政局便发布指导意见，鼓励总部收购网点进行直营化。各大快递企业近年来也陆续将重要的网点收回直营。
　　业内有声音认为，快递企业原有的加盟制模式亟待改变，要建立新的交叉持股的合伙机制，让加盟合伙企业可以参与到总部的战略中，建立更注重利益分享加盟模式。
　　周汉阳说，快递派费提升、总部与网点的利益再平衡势在必行，否则随着网点经营成本的持续上涨，网点大面积倒闭将不可避免，&我干快递十七年了，我现在不知道到底是朝阳还是夕阳。&
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2017双十一
苏宁物流基地
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不到一天时间，中通快递、韵达速递先后宣布涨价，双十一临近，谁都没想到先涨价的是快递，这个“双十一”，亲们还能愉快地剁手么？
01中通韵达宣布快递涨价
10月10日，中通宣布，关于调整快递价格的告客户书：
中通韵达宣布快递涨价
尊敬的客户：
感谢您一直以来对中通快递的信任、支持与关怀，我们衷心地希望，在未来的日子里能够继续与您合作，携手前行。
今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，同时为了进一步提升服务质量，保障客户利益，中通快递集团经综合考虑，决定从即日起调整快递价格，具体情况请咨询当地服务网点。
如给您带来不便，敬请谅解！客户的信任与理解，是我们最大的动力。
中通快递集团
韵达速递关于调整快递价格的告客户书
广大新老客户：
感谢您长期以来对韵达的关心、厚爱、信赖与支持。
随着快递市场发展的进一步成熟，为了持续提高服务质量、更好地为您提供更优质、更便捷、更高效的快递服务，同时受人力、物料以及运营成本攀升等影响，从即日起，对快件价格进行调整，具体请咨询韵达全国当地网点。
感谢您的理解与支持，让我们通过不懈地努力为您提供优质的快递服务。
02圆通、顺丰：不“跟风”，不跟进
其实，中通和韵达给出的涨价理由倒也在情理之中，近年来人力、物料以及运营成本攀升是不争的事实，而快递费却多年“涛声依旧”。
圆通、顺丰：不“跟风”，不跟进
不过，顺丰方面11日对媒体回应称，“暂不打算跟进”，圆通速递相关负责人则表示，目前没有收到涨价的消息。
在剁手季即将来临之际，快递涨价对消费者和淘宝商家来说不是什么好消息，卖几块钱袜子、笔筒都包邮的小商家简直要哭晕在厕所，后续是否还会有快递公司宣布上调价格，仍是个未知数。
早在今年5月，中国几大快递公司就曾上调过一次派送费，“三通一达”和天天以及百世汇通将派送费从1.5元/票上调到1.65元/票，这一举措主要是为了留住日益流失的快递员。
虽然当时派送费成本上涨并未传导到用户身上，但业内人士认为，这或许是快递行业价格调整的一个信号。
这次快递业集体涨价是不是一种“合谋”？
虽然快递市场总体来说属于一个竞争市场，但随着规模化、资本运作加快，我国快递企业呈现集中化的趋势，并出现了少数几家公司相对垄断市场的特征。
这次集体涨价是不是一种“合谋”？
特别是“通达系”快递公司关系密切，行业中的龙头企业通过某种“合谋”机制来操纵价格，行业内份额较小的企业“搭便车”，这种可能性并不能完全排除。
不过，现在市场上的“价格合谋”通常不会愚蠢到形成合谋协议，一种被称为“默契合谋”的情况更为盛行，即合谋企业并不需要通过明确的协议条文规定限额，只要“理解”某些合谋的信号即可。
例如，A龙头企业通过释放一系列涨价信号，包括对外宣布成本上涨等，与其他企业达成默契后实施涨价，B企业随即心照不宣地跟进涨价。
从公开的信息看，目前宣布涨价的中通、韵达，尚未对外公布涨价幅度，其他快递公司下一步的行动也不明确，因此尚无法判断是否存在违法行为，不过监管部门需要密切关注，做好监控和引导，防止“默契合谋”式涨价成为现实。
03快递价格中期拐点到了
是否到了不得已的时刻
“原材料价格上涨”，很明显就是纸箱价格，受原辅材料价格攀升、供给减少等影响，近期瓦楞纸等包装用纸价格同比上涨了一倍多，一个纸箱售价因此涨价0.2至0.5元不等。
快递价格中期拐点到了
9月以来，纸价还在涨涨涨。卫生纸、学生练习本及包装占比较大的食品、礼品等，都将面临提价压力。
有时候，涨不涨价似乎成了一个道德问题。但最终决定快递业是否涨价的，只能是市场，而不是用户的道德意识与愿望，内部消化派件费提价，必须以快递公司能够内部消化为前提。
但是谁有调查研究得来的数据，能够证明他们具有这种内部消化能力？成本的转嫁是以成本是否增加，以及市场主体有没有能力转嫁为归依的，而提价就是快递公司转嫁成本的能力。
涨价能解决实际问题吗？
快递如何绿色化，已经成为一个时代命题，办法暂时还没有想出来，但抑制快递消费倒是一个现实路径，快递给人们带来便捷，但这种便捷不宜被滥用，至少不宜以低价鼓励快递消费恶性膨胀。
涨价能解决实际问题吗？
当政府想抑制能源消费的时候，办法是提高油价，快递涨价，有利于抑制快递消费过快增长，从而形成新的市场均衡，政府要做的就是用好价格这个杠杆。
时隔5个月后，受成本的影响，快递公司不得不把一部分压力转嫁到消费者的身上了，菜鸟表示，客观地说，中国快递价格普遍偏低，这些上市的快递公司业务体量大，相信价格决策都会充分理性考虑市场因素。
涨价也并非全是坏事，涨价之后快递小哥挣得多了，服务上去了，是不是我们的快递都能被温柔对待了呢？
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圆通快递双11不涨价是真的吗？2017圆通快递收费标准共有749人学习了本文 | 发布时间：
& & &最近大家都在关注快递行业的调价信息，尤其是圆通公布了其调价原因，不过网上又传除双11圆通不涨价，圆通快递双11不涨价是真的吗？2017圆通快递收费标准是什么？& 　此次，中通、韵达相继宣布涨价，本来圆通也发布了涨价通知，但是根据最新消息，涨价通知已经被撤回!那么，圆通快递双11不涨价了吗?相信对于商家、卖家来说，“圆通快递涨价”的传闻也是让他们心惊了一把。下面，我们来看看“圆通快递双11不涨价”到底是不是真的：　　圆通速递副总裁叶锋对外发布消息称：可以很明确地跟大家报告的就是，“我们‘双11’期间不涨价，‘双11我们没有调价的安排。我们‘双11’没有调价计划。”　　不过，对于“双11”后会不会涨价，圆通方面回应称“再说”。所以，10月12日晚间，“圆通运费涨价”的通知已经被撤回!　　下述为先前圆通涨价通知的内容：　　经总部研究决定：自即日起，全网各网点对客户收取的快递费，在原有的价格基础上进行上调，指导价为1kg(含)以内上调0.3元/票，超过1kg(公斤)部分上调0.3元/kg。　　官方给出的理由是为了保证旺季快递工作的顺利进行，提高效率，让消费者获得更好的体验!& & & & 以上就是关于2017圆通快递宣布双11不涨价的相关内容，小编就介绍到这了，更多的关于双11快递信息可以关注本站。
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双十一对于淘宝来说是打折日，对于买家说是便宜日，对于物流来说是忙活日，不过我在双十一遇到最多的就是快递一直不派件，我其他的都到了就圆通好几个件不到，看以下截图后来我在网上查了下并不是我自己，而且是很多都有这种情况，但是顺丰至今还没有多少人吐槽吧?截图看到这样的话我就知道原来圆通是真有点被大家所不喜欢，继续截图看看然后看到各种吐槽圆通快递，后来我在网上看到圆通快递官网对我们承若，继续截图然后我们在看双十一圆通老总在大会讲话，我只是笑了笑大家你们在双十一有没有遇见快件物流不更新的?
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