怎么自行检查汽车空调怎么使用

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-11-22 23:58 标签： 汽车空调异味怎么处理
汽车保养窍门 ：汽车空调的使用方法与自行检查【马自达cx5吧】_百度贴吧
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不少车主会遇到汽车空调方面的问题，不过根据实际检修后发现，多数都不是严重故障。随着气温的升高，一些车主发现汽车空调制冷效果不佳。针对此种情况，车主可学会简单的自检知识，以免车辆被&小病大治&。随着汽车使用时间的增加，空调制冷能力逐渐减弱，但对其原因不太清楚，维修方给出的解释大都是制冷剂泄漏等，有的提出更换管路、空调压缩机等。汽车空调制冷效果不佳的原因，常见的也就三四种，车主可学会简单的自检知识，对故障进行初步判断，尽量做到心中有数，以免车辆被&小病大治&。首先打开风速调节开关，随着调节挡位的增大，测试出风口风速的变化情况，如果出风量较小且变化不明显，应考虑空调滤芯是否太脏以致影响出风量，更换空调滤芯便可解决。从实际检修情况来看，这几类问题以及冷凝器表面粘有异物，是空调制冷效果不佳的重要原因，处理起来都不麻烦。对于多数家用汽车来说，当&A/C&开关被按下，空调系统启动后，人们会听到引擎舱传来轻微的一声&哒&，这是电磁离合器吸合的声音，表明空调压缩机开始工作。车主可通过这一细节判断上述环节是否正常。如果制冷剂严重不足，相关传感器识别后，压缩机可能不会运转，需要将车辆送到专业维修店检测具体原因。密封圈老化、管路有破损，这些都会导致制冷剂泄漏，让专业的人员和设备查出泄漏位置并进行维修，这是关键，而不是简单地加注制冷剂，否则&病根&没有被除掉。目前，规模较小的维修店通常使用简易的制冷剂加注设备，这些设备对空调系统的压力变化监测能力有限，车主应当选择拥有专业检修设备的维修方，有助于在加注制冷剂的同时，监测空调系统是否存在泄漏点。另外，无论空调系统在哪个环节出了故障，维修完成后，车主都不要忘记让维修方检测蒸发器出风管温度，从而确保良好的制冷效果。更多优惠，登录东风日产官网商城车巴巴/dealer_S3.htm
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用车常识：汽车空调出现故障，别再让4S店乱修了，先自己检查下是不是这3个原因
达博洋说车
文/达博洋夏季来临，随着温度的升高，很多车主会有这样的困扰，汽车空调不制冷，或者制冷不佳，影响了我们的行车体验，遇到这种情况，你是怎么处理的呢？在我周围很多车主朋友，首先想到的是把车开到4s店。而维修人员也都会这样跟你说，是不是缺少氟利昂了，加点氟利昂就好了，有的还会直接建议更换空调压缩机。但是当我们按照维修人员的要求做了，发现效果依然不佳，这个时候，你肯定就开始郁闷了，换了这么多东西，还是没有修好，是不是感觉被一些汽车4s店忽悠了。如果碰巧你也遇到这种情况，到底该怎么办呢？不要急，咱们一步一步来说。既然是空调不制冷，那么我们就先来了解下汽车空调的制冷原理是什么。整个制冷系统是由空调压缩机和制冷剂组成。压缩机作为一个汽车元件，它出现故障的概率是很小的，而制冷剂主要是氟利昂，它不属于消耗品，如果不出现漏氟的现象也不会影响制冷。那么除了这两种影响汽车空调制冷的因素以外，还会有哪些因素呢。1、散热效果不好所谓的汽车散热不好，主要是发动机散热有问题。而发动机的散热出现问题，大部分都是跟水箱的循环系统和散热片有密切的关系。大家在开车的时候，都会有这样的体验，当空调开得过大的时候，发现汽车动力就会有所减弱，这也就是说明了，空调跟发动机之间有着密切的关系，当发动机散热出现问题，进而就会影响发动机功率，随之带来的，就是汽车空调的问题。所以说当夏季来临的时候，我们非常有必要去检测一下发动机的散热功能。2、空调滤芯太脏汽车空调制冷效果差，还有一个原因，就是空调滤芯太脏了，当空调滤芯上附着了太多的灰尘，空气透过滤芯进入到压缩机的气量就会过小，导致了空调制冷效果变差。针对这种情况，在这里，我为大家分享几点我的想法。第一，汽车空调滤芯的更换和清洁并不是非常复杂的事情，所以我们自己要定期检查。第二，当我们把空调滤芯拆下来之后，发现太脏的话，该如何去处理呢？如果你的身边有空气压缩机的话，在上面接一个吹嘴，就可以把空调滤芯吹干净了，如果实在没有的话，我们家用的吹风机也是可以的。如果需要更换，大家也完全没有必要去4s店或者汽修店，可以在网上购买一个，自己更换，价格也就30块钱左右，比我们在汽修店动辄一百多块，要便宜很多。当我们打开汽车空调，档位开到很大的时候，发现风量很小，同时伴随着很大的噪音，这个时候就是空调滤芯过脏的原因，就要考虑更换了。第三，汽车空调滤芯的位置，一般都是在副驾驶前的储物箱后面，我们只要把储物箱拆开，就能看到白色的空调滤芯了，把旧的拿掉，装上我们新买的空调滤芯就可以了。3、缺少制冷剂刚才我们说过，空调制冷剂不属于消耗品，不会随着空调的运行，自行减少，那我们这里说的缺少，就是制冷剂发生了泄漏，也就是我们俗称的缺氟了。面对这种情况，我们不能一味的补加氟利昂就行了，而是要找到氟利昂泄漏的原因。如果是我们自己检测的话，经常采用的方式是，在汽车空调压缩机旁的高压和低压两根管路周围撒上肥皂水，看看有没有气泡产生或者查看压缩机周围，有没有新出现的管路潮湿现象，一旦出现上述情况，就要及时进行补救措施，由于这些操作比较复杂，建议最好让专业的维修人员进行处理。
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达博洋说车
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如何自行检查汽车空调 当心小病大治
&最近，不少车主咨询汽车空调方面的问题，根据实际检修情况，多数都不是严重故障。&随着气温的升高，一些车主发现汽车空调制冷效果不佳，我市部分汽车维修业内人士表示，车主可学会简单的自检知识，以免车辆被&小病大治&。&&从去年9月底开始，汽车空调的制冷功能就一直没再用过，最近气温升高，特别是中午，开启空调后发现制冷效果不明显。&43岁的余嘉是我市一家机械公司的销售代表，他告诉记者，2010年底他购买了这辆轿车，空调系统一直比较稳定，这次出现问题后，他曾将车辆送到多个维修店咨询、检查。&有的说是制冷剂不足，有的说是空调压缩机故障，总之，前后维修了三四次，花了将近700元，效果也不是很理想。最后有家店检查发现，空调冷凝器表面粘了很多异物，用高压气流吹了吹，制冷效果得到明显改善。&&记者在西安市部分汽车4S店、维修店采访时发现，多数受访车主表示，随着汽车使用时间的增加，空调制冷能力逐渐减弱，但对其原因不太清楚；维修方给出的解释大都是制冷剂泄漏等，有的提出更换管路、空调压缩机&&&&汽车空调制冷效果不佳，大小原因加起来至少有十种，但常见的也就三四种，车主可学会简单的自检知识，对故障进行初步判断，尽量做到心中有数，以免车辆被&小病大治&。&袁晓(化名)在我省从事汽车维修工作已近20年，他表示，车主打开风速调节开关，随着调节挡位的增大，测试出风口风速的变化情况，如果出风量较小且变化不明显，应考虑空调滤芯是否太脏以致影响出风量，更换空调滤芯便可解决。从实际检修情况来看，这类问题以及冷凝器表面粘有异物，是空调制冷效果不佳的重要原因，处理起来都不麻烦。&&对于多数家用汽车来说，当&A/C&开关被按下，空调系统启动后，人们会听到引擎舱传来轻微的一声&哒&，这是电磁离合器吸合的声音，表明空调压缩机开始工作。&袁晓说，车主可通过这一细节判断上述环节是否正常。如果制冷剂严重不足，相关传感器识别后，压缩机可能不会运转，需要将车辆送到专业维修单位检测。&&密封圈老化、管路有破损，这些都会导致制冷剂泄漏，让专业的人员和设备查出泄漏位置并进行维修，这是关键，而不是简单地加注制冷剂，否则&病根&没有被除掉。&袁晓表示，目前，规模较小的维修店通常使用简易的制冷剂加注设备，这些设备对空调系统的压力变化监测能力有限，车主应当选择拥有专业检修设备的维修方，有助于在加注制冷剂的同时，监测空调系统是否存在泄漏点。&另外，不论空调系统在哪个环节出了故障，维修完成后，车主都不要忘记让维修方检测蒸发器出风管温度，从而确保良好的制冷效果。&
来源：网上车市
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责任编辑：冷慧
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