自己动手更换火花塞，2013款新赛欧1.2L手动时尚版！_新赛欧_通用雪佛兰
& 自己动手更换火花塞，2013款新赛欧1.2L手动时尚版！ (发表于 )
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自己动手更换火花塞，2013款新赛欧1.2L手动时尚版！ 中午下班后到商场地下停车库，自行更换火花塞。希望能对喜欢自己动手的朋友有所帮助。文笔有限，还请海涵！日提车，在4S店加满油后（估计是93#，赠送300元油卡），始终用的97号油，机油就是4S店178元的普通油了，不清楚是啥油，一保3000公里，其余都是按5000公里一保养。跑了已经25516公里。我是一个爱折腾的人，不折腾睡不了觉。因为昨天晚上已经到货啦~~~~所以今天必须换上新的火花赛，我这边天气寒冷，所以没在室外作业。也因为室外风大，怕把机器附近的灰尘砍掉缸内，还是找个没有风的地方操作，比较安全。换好后的怠速保持在700转，应该还可以吧。NGK?CX?烈焰?147CX型号的火花塞，105元咚咚买的。事件证明，我的车能用。新的东西，总是看着不心情不错，哈哈大家注意一下，虽然两个都是16mm尺寸的套筒，但是火花塞的套筒是加长的，不是五金店卖的一般的套筒，会很短看看这个效果，是不是很短皮儿太短了，没包住呀。内六角套筒，尺寸为16mm左侧就是普通的套筒?。很短！中间丁字内六角套筒所用的尺寸为10mm；最右侧蓝色的就是加长杆啦，链接火花塞套筒的啦~~~这个小六角扳手，不用太长，差不多就可以。具备了这几个小工具，就可以动手开始工作了。大家可以从图片中16V字样的下边，看到这个小螺丝是用小六角扳手拧下来的。一共四个。（我真的不会处理图片。要么真应该整几个圈圈和箭头，抱歉了大家）这是把高压线帽拔出来后，原装火花塞的内貌。用力往上使劲儿一拔，高压线帽就下来了。放在一边。尽量少整点灰。用16MM的套筒，逆时针?，要闷住劲儿转，不要用寸劲儿，用力过猛的话，把火花塞弄变型或是弄段了，就不好了。由于我的这个套筒是没有磁铁的，所以拧下来的火花塞依然还留在了缸内，我用高压线帽往缸内插入，把拆卸下来的火花塞带出来。切忌不要用力过猛。试验着来。-----我没有照新的火花塞安装的照片，因为我的套筒是没有磁铁的，我又不能把新的火花塞直接扔进缸内去，所以我的方法和拿出原火花塞的方法是一样的。先把新的火花塞稍微套一点进入到高压线帽（套的太深火花塞就不容易脱落），然后放入缸内，稍微顺时针旋转一下，试验在着把高压线帽拔出来，随后在用16MM套筒紧固。这里要提出一点很重要的是，当你在安装旋拧新的火花塞时，已经拧不动的时候（就是普通的...上汽通用雪佛兰-赛欧
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车主平均油耗：
7.2L/100km
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工信部综合油耗：
5.9L/100km
车主平均油耗：
6.6L/100km
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工信部综合油耗：
5.6L/100km
车主平均油耗：
7.2L/100km
(13人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.1L/100km
车主平均油耗：
7.0L/100km
(1516人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.9L/100km
车型(共16款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.5L/100km
7.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.5L/100km
6.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.6L/100km
6.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.8L/100km
6.8L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.7L/100km
6.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.5L/100km
6.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.5L/100km
6.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.0L/100km
7.0L/100km
车主裸车均价：
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7.1L/100km
车主裸车均价：
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6.6L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.8L/100km
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车主裸车均价：
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7.0L/100km
7.0L/100km
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购买时间2014年02月
购买地点广东 揭阳
揭阳市建威汽车销售服务有限公司-雪佛兰(无效)
裸车价格5.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程4500公里
车主印象：
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优点：三厢小赛欧外观设看起来还不错，车身虽小但内部空间很宽敞，配置简单实用，油耗较低，保养费用也不高。
缺点：排量小是事实，所以动力自然较差，内饰比较粗糙，塑料感强，隔音效果也有限，乘坐舒适性较差。
外观：外观还是比较时尚的，但是因为是低配置，轮子是13寸的，看上去间隙大得难看，门把手和后视镜盖都是黑塑料，而且门把手设计太过时了，影响了总体感觉。另外，如果车尾设计改进一些，使屁股看起来不那么圆秃秃的，流线型设计更流畅一些那就很好了。
内饰：内饰应该说没什么拿得出手的亮点，都是很简单的基本配备，自己加装了一体机和皮（革）座椅之后感觉有档次一些，不过这个年代有个一体机和皮椅也不是什么新鲜事。最不能忍受的就是车窗控制按钮是在档把前面，不熟悉的人难发现，操作还受到档把的影响。此外，没有设计中控锁按钮也是败笔，临时开车门也么得抓防盗器按，要么扭头拔插销，真费劲儿。车内储物空间设计倒是挺好，绝对够用。音响配置就很一般了，连后门两个喇叭都被省掉了，听起来没什么低音效果，能听到声音将就着吧。
空间：小赛欧大空间！这是最满意的部分，除了宽度小了一点，车内乘坐空间绝对比一些紧凑型车都宽敞。至于后备箱那就比较小了，当然，不是拿去拉货的，日常家用也足够了。
配置：安全方面，据说赛欧配了俩安全气囊，这个价钱还算地道了。网上图解看起来前后保险杠还是结实的。舒适性方面，确实不敢恭维，每次开完别人的车，再来开自己的，就感觉落差很大，稍微崎岖一点的路，就觉得噼噼啪啪的摇啊晃啊的，坐着是硬梆梆的感觉。
动力：1.2L的发动机，自然动力是有限的，特别起步和提速时，肉肉的，性格太猛的人开可能就受不了。
方向盘指向比价准确，虽说不是电子方向盘，但操作起来也很轻松，尺寸不大配这小家伙刚刚好，快速转向扭来扭去感觉还比较爽。
油耗：由于是小排量，油耗也挺低的，经常开的路要经过十几个红绿灯，但是综合这段时间下来大概也才6个多点点，还是比较实惠的（PS：如果是同排量的日系车相比，其实也不低吧。）
舒适：总体感觉，从外观到内饰到动力各方面，都是很一般，谈不上什么优秀或者亮点，不过，这个价位，就知足了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年03月
购买地点广东 汕头
汕头市标远贸易有限公司
裸车价格5.24万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1900公里
车主印象：
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优点：新赛欧总体还算不错，是性价比极高的小型合资车，拥有油耗低，空间足，造型佳，易操控等优点。适合工薪族上班代步，是人生第一台车的极佳选择。
缺点：本车的动力偏弱，特别是开了空调动力绵绵，不适合爱开快车的朋友。造型偏高，所以看起来优点瘦长的感觉，另外轮毂只有13寸偏小了一点。内饰塑料感强，配置只能算是够用。另外挂倒档不是很清晰，路面颠簸感强，避震偏硬。
外观：总体造型年轻时尚，适合年轻一族。车身偏高偏窄，从后背看屁股较高，配的是钢轮毂，如果换上铝的会美观不少。后视镜与车门把手是黑色的无喷漆，塑料感太强烈，只有高配才有漆面。侧转向灯设计有点过时。
内饰：做工较好，塑料感强烈。幸福版黑色内饰相对比较好一点，红黑色的座椅设计时尚美观，彰显年轻气派。
空间：空间相对小型车而言绝对算是充裕，高度良好，头部空间大，后排不磕腿。坐上5个成年人也不觉很拥挤，后备箱储物箱也蛮大，适合一家老小外出探亲游玩。
配置：安全配置较好，增加了四门电动窗与遥控钥匙，安全实用，只是驾驶舱电动窗位置在档位前方，操作起来不是很习惯。悬挂总体偏硬，使得走起烂路来明显感觉颠簸，车身较低，通过性一般。
动力：动力总体偏弱，不开空调还算一般，开启空调后明显感觉动力不足，踩油门跟棉花一样。适合寻常代步，温柔驾驶。
档位总体清晰有吸入感，倒档有时候不好挂入。方向盘手感不错，指向清楚，反应灵敏，容易操控。
油耗：油耗总体算是经济，我自己开百公里约7L左右，适合工薪家族。
舒适：乘坐空间良好，视野自然清晰，后排空间大，座椅弧度设计良好，就是有时略感颠簸，总体来说还算是不错的。
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购买时间2012年12月
购买地点江苏 无锡
无锡东方美通汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格5.28万元
平均油耗6.23L/100km
行驶里程28215公里
车主印象：
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优点：车子质量相当的不错，用车一年多跑了25000公里，从未有过任何的故障。用着相当的省心，动力也不错，咱买车是实实在在开的，不是用来竞技的，平时起步没觉着比其他人慢在哪，也一直没纠结过这个问题。平时常回老家，车上四个成人，一个小孩。还常一后备箱的农副产品，跑240KM，没压力！
缺点：内饰粗糙了点，清一色塑料。不过这个价位，没必要苛求什么！不过刚提车的两个月，车里那个味啊，太大了，常开门晾着，时间久了也就好了。后排座椅靠背无法调节，不过好多车都不能调，也必要苛求了。再有就是噪音问题，三角胎的胎噪大了点，特别是120以后；风噪也不小，不过我自己做了4门密封好多了；发动机声音不小，不过我觉着还挺好听的，做了前引擎盖隔噪，也小多了。中控锁让人纠结，要按车门上的开关，不方便，其实通用没必要省这个钱，一个按钮才多少钱啊！不过我后来自己改了，买了乐风的中控按钮，从防盗器焊接的出线！立马感觉档次上来了！
外观：外观平心而论，还是不错的，比老赛欧耐看！不过开了一年多，看多了其他车子，感觉就一般了！后加装了尾翼，又好看多了！这个价格，外形基本没什么可挑剔的了！
内饰：内饰过于简单，全塑料的！座椅不要真皮的了，换个革的也还看点啊！还有就是内饰释放的毒气，新车的气味着实难闻！我估计这个跟全车用的全塑料内饰有关，就是那种新塑料的味道！内饰过于简单，全塑料的！座椅不要真皮的了，换个革的也还看点啊！还有就是内饰释放的毒气，新车的气味着实难闻！我估计这个跟全车用的全塑料内饰有关，就是那种新塑料的味道！
空间：空间跟同价位的车子比，还是不错的，坐5个成人有点挤，不过4个成人一个小孩还是不错的！后备箱也不小挺好。
配置：无后电动车窗，轮毂铁的也就算了，最起码弄个漂亮点的盖啊，不过这个可以自己装
动力：动力输出比较满意，咱又不是赛车的，同排量同价位的车还是不错的！控制好离合和油门，起步没感觉有多肉，如果不刻意较劲，我觉着动力够用！
高速匝道最快70KMh过弯，未感觉侧滑！（不过我加了法兰盘，两轮间距增加了），配ABS的刹车系统还行，为我避免过一次追尾！100码的速度，一脚刹车到底，刹住的时候离前车一指距离！ABS哒哒的声音都出来了！心存感激！
油耗：半市区、半高速，6.32L百公里，软件计的，这个数据还是满意的！
舒适：后座的乘坐舒适性较差，长途驾驶，感觉腰不舒服（父母反馈意见）！其他都还行！
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 湖州
长兴兴盛汽车销售服务有限公司
裸车价格4.70万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1800公里
车主印象：
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优点：造型比较中规中矩 适合大多数人的眼光，主要是合资品牌里面性价比比较高的，空间够用，省油，皮实，这些足以打动大多数第一次购车的工薪阶级。我是大学学了四年车辆工程，毕业后设计研发变速箱一年半，对汽车这块比一般人了解多些。本来想选择自主品牌，因为一些原因放弃了，选了赛欧。
缺点：动力的话 起步给点油还是可以的，我一个人开，觉得还行，就是夏天开空调的时候，速度马上会下降，所以这个时候会觉得动力偏弱。底盘有点点低了，有一次开土路，好像坑到了一点。以后要注意了，不能太快。隔音稍微有点差，如果出厂能标配发动机隔音棉就好了。还有2010版的没有遥控钥匙，后车窗也是手摇的，这两点是在太原始了。也不要多少成本的，厂家加个500的车价都能完全配上。
外观：大灯比较有神，尾灯也好看，引擎盖有肌肉感，像小变形金刚。天线的位置如果在后面，那样我觉得更好看，设计成短一点的，门把手的话上翻的，比较与众不同，但是也没觉得不方便。
内饰：内饰的话 2010版的灰色，里面整体是灰色的调子，觉得还行。塑料做了颗粒处理，按上去虽然是硬的，但是看上去比较不廉价。座椅坐着还行，不支持高度调节。方向盘太单调了，如果加上黄色车标，亮片，效果会好很多。
空间：前排空间不错，我同事200多斤的大块头进去开，也没觉得狭小。后排座椅空间在这个级别的车里，也不算小。挤一挤三个大人坐也没问题。后排座椅不支持放到，这有点遗憾。
配置：我这款有ABS和EBD，双安全气囊，比较厚道的，好像还有可溃缩转向柱，也是跟安全有关的，据说整车安全达到了五星标准。
动力：动力的话，这款1.2发动机我个人开上下班，市区和郊区各半，起步较慢，超车的话降一档，踩点油门就过去了。夏天开空调就马上觉得车速慢了，特别上坡的时候，需要踩点油门下去。其他情况动力够用了。乡下的土路我也跑过，没有问题。
方向盘转向我觉得还好吧，有助力转向，觉得方向盘蛮轻的，我加了个方向盘套，转向起来没问题。
油耗：我上下班30公里，市区10分钟，郊区20分钟，油耗自己算了下，大概百公里5.8L左右，还没过磨合期，过了不知道会不会再低一点。反正比其他紧凑级的车要省一点，我同事的1.6手动科鲁兹竟然也开出5.6的油耗，现在看来美系车也没那么耗油了。
舒适：总的来说，这个车还是值得购买的，这个价位也许自主品牌的配置更豪华，就看自己的需求了。我买车就是纯粹代代步，省心省油一点，其他配置到不是太在意了。
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购买时间2012年07月
购买地点山东 潍坊
潍坊经销商
裸车价格5.30万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：空间大，是我见过的小型车里，空间最大的。后面坐4个人都坐的下。
缺点：轮胎，太小太难看了，又小又窄而且还是铁圈，一直想换了它，可是缸里的米不宽裕到现在也没换，在网上买了4个轮毂盖暂时先遮一下丑，等以后有钱了一定换了它
外观：这个没得说，7万一下的车我觉得就是赛欧好看（自己的车越看越好看），我的是琥珀橙色的，色彩鲜艳，前脸大气不知道价格的都说这车最少也得10万左右。刚开始要买赛欧的时候，就是看到赛欧的屁股好像缺点什么，买回来后越看越顺眼了，现在已经到了，赛欧是这个档次这个价格最好看的车。
内饰：色调还行，就是除了塑料还是塑料。只不过，这塑料的质量还行，我要买车的时候去看悦翔V3驾驶室里面的门板用手一按就按进去了，质量太差劲了，虽然是塑料的但是做工挺好，看着就舒心。不像有些车有很大的缝隙。对得起这个价格。
空间：没的说。小型车里空间最大的就是赛欧，我同学的力帆520属于紧凑型的，和赛欧的空间一样大，后备箱的空间也不小，满足日常生活需要。
配置：配置有点寒酸，虽然配置比不上国产车。但是赛欧的配置都是实用的比如驾驶室和副驾驶室的气囊，就很实用。再看看他的销量，这很说明问题，人们群众知道自己买车需要的是什么，那就是开着安全。外表时尚，我想过几年到了维修期的时候，配件，维修费也不会太贵。
动力：我的是1.2的。我就是上下班用。偶尔带上家人出去玩玩1.2的足够，只要舍得踩油门，动力没问题，有一次我拉了4个大人和3个孩子，只是觉得稍微有点吃力，对于一个家庭用车我是相当满意。
我是一个新手没有开过太多车，我开过桑塔纳。桑塔纳2000.五菱之光。爱丽舍。这些车里面的离合。赛欧的最好用。最轻。还有挂档顺滑有吸入感，方向盘大小合适。转向准确。拉上4个人跑到120也没有打飘的感觉。我最快也就跑到130，再快没试过因为我就在一般的道路上跑，测速点太多了。没有上过高速。跑到100以上感觉车身还是比较稳的。再就是车刚买来的时候，驾驶证也刚刚到手，熄过无数次火，尤其是等红灯的时候，后来慢慢的就少了。
油耗：油耗我还是很满意的。我刚买车的时候测过几次，打空调6.5.不开空调6.3.我加了300元的油。跑了640公里。1.2的车1吨多重，这样的油耗。挺满意的。
舒适：座椅还行。就是减震有点硬。路况不好的地方，有些颠。地盘有点低，别的还可以。对的起这个价格的车，还有就是跑到100以上噪音有点大。
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购买时间2011年03月
购买地点广西 贺州
裸车价格5.78万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程15000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观非常合适有家室的80后，价格便宜，性价比高，整车电子类配置不多，虽然在配置上显落伍（比如后窗手摇，拉线油门）但可靠性高，用两年了，没有出过任何问题。油耗低，基本100公里（市区、郊外各半）6个油，保养方便便宜，
缺点：1.2的动力还是比较勉强，怠速时空调不给力，如果是高温大太阳天，非要跑起来才够凉，小排量发动机高速时声音大，隔音效果一般。开长途容易疲劳。有些配置不够却，比如遥控钥匙。
外观：时尚但不张扬，沉稳但不老气，非常适合80后家用，听到这个价格，看第一眼眼前一亮，车标给力，绝对对得起这个价格，但是就是脚实在让所有看第一眼的都有换的想法，开两年了，时刻想着换，但是想着轮胎还能用，换了可惜，纠结。
内饰：简单，耐看，材料虽是塑料，但纹理处理得当，做工较细，无异味。朋友坐，不丢人。
空间：得看你是什么体型，觉得哦哦合适一般国人体型，前排够宽，172以下乘坐绝对不会后压抑感，后排太窄，适宜坐两人，储物空间丰富，后备箱够用，但缺陷是后排不能放倒，后排放倒这东西平时虽用处不多，但真要用用时却用处很大，希望改进，家用合适。
配置：简单实用，但太简单了，特别是后窗玻璃升降和防盗遥控。这些东西并不贵，但却很实用。
动力：市区够用，高速勉强，80以下加速超车还有感觉，至于说起步肉，在我看来只要你够狠，车也就狠，在低速时由于哦哦时拉线油门，所有油门反应灵敏，发现只有够狠，在市区和山区，还没有我撵不上的，O∩_∩O~。80以内用三档，加速狠，但过了80，特别是100以后再想加速超车，实在是件痛苦的事情，发动机的嘶叫让人心痛，所有每次高速前面看到大货车就让我怕，超车实在太漫长。
很棒，方向精准，方向力量合适。
油耗：100公里综合6.0，
舒适：座位太单薄，腰部支撑不够，包裹性不强，后排座位对腿部支撑不够，不太适应长途驾驶。
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购买时间2011年04月
购买地点四川 成都
成都天帅车业有限公司
裸车价格6.48万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程17640公里
车主印象：
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优点：合资品质的做工令人放心！快两年了 很省心!家用合适，油耗也不错！
缺点：舒适性不佳。原车的14寸三角牌轮胎路感实在是太差了，很生硬，悬挂系统调校的也不咋的，遇上有点颠簸的路面，就像坐在面包车里。
外观：非常大气漂亮，尤其是翘屁屁！买车后头一次回老家，屁屁就被一辆摩托车给撞了，摩托车的保险扛是绿色的，导致我的车上划了多处绿漆，还好自己费了九牛二虎之力擦掉了，00的漆一点事没有心理算踏实多了，买车还得欧美的质量真没得说。后屁屁的转向灯也撞坏了，掉了一小条，因为不影响使用到现在也没换，现在进了好多灰幸亏转向灯是黄色没太大影响，哪天再被撞走个保险吧，哎心疼了好几天。
内饰：太简单，我的连个cd都没有，悲哀！！有钱了一定买个dvd导航一体机给00增添点活力。空调口的设计风格还算喜欢，不像捷达笨笨的。还有后门手摇，手摇把不错，握着有感觉嘿嘿，这个本来想换成电动的，自从7.21那场大雨以后彻底打消念头了，手动的可以活命啊。
空间：空间很大 我坐科鲁兹 感觉和科鲁兹比较还要宽些 或许是主观原因吧！但是舒适性有所影响 我不懂但是听论坛里的朋友们说的 牺牲舒适性提升空间吧！很不错 但是不能两全其美 很遗憾 这个价位的小车 很不错 很满意的一点。后备箱空间也不错 我加装了一个低音炮后都还能放很多东西 还是很不错的。
配置：从整体用料上来看，新赛欧的内饰绝对算不上是好的。但对这个级别车型来说，似乎实用性要比用料更重要一些。细细观察，可以发现在驾驶员所能想到需要放置随身物品的地方，都会有相应的储物格。不过，相对于前排来说，后排乘客的储物物件较少，连门板也都没有一个可以放饮料瓶的地方。而且，后车窗手摇的，太抠门了。车里气味大一些。不过仪表盘的布局我很喜欢。
动力：我买的是1.4的，而且还是拉线油门，这个大家都知道，“肉”这个词我还没感受到，哈哈~带着孩子在3档拐了下弯，听到孩子的惊呼声，嘿嘿~~大家一定要小心开车哟~
操控给我的感觉是，这个方向盘比我在教练车学习的时候要沉点，因为别的车没开过，对比的心理感受，但是觉得女孩子没问题。操控个人感觉还好。今天跑了下远路，发动机声音很小，只有外边沙子打到车的声音，听的是真心疼呀~
油耗：油耗表现还可以吧！差不多两年了，刚开始一年内都有过加油和公里数记录，基本上能保持在每公里油耗4毛到5毛左右。高速上80到100迈这个速度比较省油，这个油价能有这个油耗很满足了，而且俺的操控有时还是比较粗的，刹车比较多！
舒适：舒适性上呢 就要差点了 前面空间上说了 可能是牺牲舒适性来提升空间吧 悬挂很硬 在过一般的石子路面很颠簸 坑洼就更不用说了 也会产生异响 这个我觉得可以改进下吧 确实很不舒服
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购买时间2013年02月
购买地点湖南 岳阳
岳阳申华汽车销售服务有限公司
裸车价格5.10万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程1000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：外观大气有力，操控顺畅灵活，经济省油实惠，行车保养方便，同级车及同款车型中性价比非常高。总之，是一款非常适合工薪阶层及农村消费群体代步的幸福家轿。
缺点：主要有：一、噪声大，行车超过80码就比较大了；二、两侧的钣金太薄，沙子路太响；三、后排座椅不能放倒，坐垫拆洗很不方便，希望厂家能改进；四、后门车窗不是电动的，按照时尚理念看确实有点落伍，也希望厂家能改进。
外观：同级车中相比较，欧欧总的看来比较大气，虽然低配外装饰不同色，但是磨砂的，耐用耐磨又实用，且车身流线性较强，漆面亮丽，有时尚气息，非常适合广大年青乐活一族。
内饰：内饰简单得好，我喜欢简单的，朴素大方，材质虽一般，但做工较好，耐看实用，有的人说不好，但这质量对得起这个价格了，想想，同级车的质量有几个能比得上小欧的呢，又不天天呆在车里，再说了，选车要安全还是要好看呢？！
空间：刚把车提回来，懂车的人说欧欧有点小，当然相比A级车来讲确实小，但坐进去后内部空间大，相比同级车空间上有很大的优势，特别是前排储物空间超多，很实用，也很方便，我相信这是欧友们的选择。
配置：配置该有的都有了，够用实用就好。虽然相比同级车有较大的差距，毕竟只有几万元，且还是合资车，想想也值了，买这车不就是图个方便+实用+安全吗？话说回来，该省的省了，不该省的都在：双气襄+防撞梁+ABS+EBD，安全性好。
动力：每辆车都有自己的个性，欧欧1.2的动力还行，按照欧欧的高转速特性，转速保持在1700转以上超个车没一点问题，特别是3-4档有劲。另外，坡起时动力确实小了点，主要是因为出于省油考虑，怠速只有0.7，但如果技术到位，能达到“人车合一”的要求，相信也能尽显欧欧本色。
操控灵活，方向盘指向性蛮好，指哪打哪，很轻便；档位还算比较清晰，入档也很顺畅，只是三档和倒档有点生涩，可能是新车的原因，等磨合一段时间后应该会好些；另外，有人说欧欧的刹车软，我倒不觉得，因为正常行驶时够用，但超速时除外，毕竟赛欧不是赛车，只是家用代步车而已。
油耗：行驶了1000+KM，加油570米，现还有2格油，5毛2左右，这个油耗在新车磨合期内可以了。另外，车都是一样的，要省油关键还是看人为操作是否适当正确，习惯好了，车子跑得顺畅不说，不仅省油，更省维修保养。一句话，省的还是“钱”。
舒适：舒适度还算可以，就是胎噪声有点大、减震有点硬，其他的还好。至于异响，新车暂时还未发现。另外，很多人说新车味道大的问题，新车气味肯定大，任何车都一样。我在提车时考虑到贴膜后新车7天内不能开窗户，想想，本来就味大，7天不开窗户是什么概念，还不把我薰晕了啊！所以，提车到现在将近一个月时间，我一直还未贴膜，天天开窗户，味道小了很多。
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购买时间2011年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格6.38万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程28900公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：车的外观和空间，首先说下车的外观，前脸很霸气。侧面看整个车身的线型非常好看。车尾部显得饱满圆润，这个造型也使得后备箱的容器扩大了。车内的空间给人绝对的惊喜，谁都想不到从外观来看，这样的小车里面的空间却远远超乎了大家的想象，5个人坐在车里完全不会感觉到拥挤。
缺点：避震，赛欧的避震确实硬，一遇到坑洼的路面或者路面不是很平整的时候就需要减速。当然了，现在路上车多人多，开慢点也不是什么坏事。
外观：外观这个就不用说了，买车的时候肯定第一眼就看外观，如果外观都看不上，那也不会考虑这个车了啊。这个车前脸很霸气，尾部很圆润饱满，车的侧面，尤其是侧面，车的整体线型非常好看，显得稳重。当然了，当时去看车的时候，还是我老婆看上这个车的。
内饰：中控台的造型是非常满意，我买车前在网上也看了很多款式的车，但是就是赛欧这种造型的中控台是我最喜欢的。大家有时候会说赛欧的内饰简陋，我感觉多半是在说方向盘吧。确实哦，塑料感比较重。但是我感觉这都没什么，因为看车毕竟是看路的，有一点我想说一下，就是喇叭的按键，在转弯的时候确实不好按。平时驾驶还可以，一只手把方向还可以同时按喇叭。但是转弯的时候就经常摸不到喇叭按键了，不是很方便。还有就是电动窗按钮的设计不是太合理，正好被排挡杆挡住了。
空间：这个非常满意，毋庸置疑，赛欧的空间在同类车中绝对是佼佼者。可见设计人员在空间方面还是下了一番苦心的，真正使赛欧做到了小车大空间的效果。经常一家五口人出去游玩，不会感觉到车内拥挤。车的后备箱，看起来比较短，但是实际打开里面的空间很宽裕，放置东西很轻松，完全满足使用要求。
配置：配置只能说中规中矩，没有过多的鸡肋功能。电动窗、双气囊、电动反光镜调节、天窗等等都有，还算是比较使用的功能都在。CD的效果不错，没有出现过一次卡盘之类的问题。
动力：我购买的是1.4手动优逸版，对于我的使用情况来说，1.4的足够了，经常满载五个人，在高速上开空调也跑的比较轻松，我一般在高速上时速在120公里小时，毕竟开车带着一家人，没必要跑特别快，安全才是最主要的。在市区行驶也不错，尤其是三档提速特别快。OO的后程加速比较给力。总体来说，赛欧1.4的动力还是不错的，满足我的使用需求。
操控我只能说还算可以，没有任何亮点和能给人惊喜的地方，超过60过弯会感觉车身倾斜的厉害，不出彩的变速箱给人换挡的感觉也就是够用。倒档有时难挂，一档有顿挫感。不过OO让人感觉行驶中车比较好控制，方向盘指向也不错。
油耗：我的综合路况油耗在6.5-6.8L公里，夏天要开空调，可能油耗会比较高一些。不过总体这个油耗还是满意的，毕竟有时候在市区行车大家都知道的，那个堵啊，都是一档二档慢慢跑。所以这个油耗还是不错的。
舒适：车内的空间比较合理，使得乘坐的舒适性提高不少，无论腿部或者头部空间还算宽松。另外OO的座椅舒适度和包裹性也都还不错。但是也是由于车的避震比较硬，在过一些坑洼的路段时，还是略有颠簸的，这一点上就不怎么行了。
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购买时间2012年08月
购买地点安徽 宿州
裸车价格6.28万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4000公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：赛欧的空间是我最最满意的地方。。尽管轴距不算长。。。但油箱的前置节省出很大的空间。
缺点：车速略高的情况下发动机噪音，胎噪，风燥等让人烦不胜烦。。音响声音调很高都掩盖不住。。但据说做全车隔音会改善。。回头准备试下。
外观：赛欧的外观还行，不算特别拉风，但也相当不错了，很耐看，看着也比较大气。。而且外观的可塑性也比较强。。随便改改只会更好看。。。当然了，这也是仁者见仁智者见智。。
内饰：简陋。。。我只能这么说了。。毕竟价位放在哪。。。基本全部都是用的硬塑料。一地啊镀鉻装饰都没。。单薄的车门上储物格里面的螺丝都不舍得盖住。
空间：空间的问题不再赘述。。喜欢的同学自己去感受对比下就好。。后排空间比较适合坐两个人，如果是三个人就显得比较拥挤
配置：空调温度和风量调节按钮操作轻便、顺手；银色的中控台和黑色的仪表盘在夜间行驶时会发出橘黄色的灯光，随时都能良好读取行车数据。
动力：我的是1.4的机器。。本人开车基本市区占90。没感觉过不够用。。毕竟咱不飙车不赛车。。我感觉1.4的赛欧提速比1.4的POLO还略快。。
操控我只能说太一般了。。没有任何亮点和能给人惊喜的地方。。超过40过弯会感觉车身倾斜的厉害，不出彩的变速箱给人换挡的感觉也一般。
油耗：现在天冷零下8度左右。。。加上市区较为拥堵。。一般都是8个多油。。。或许天暖和会改善？我秋天的时候貌似还是7个多。。回头跑趟长途看看最低能跑多少。
舒适：由于空间较大我感觉后排乘客的舒适度还是不错的。。至于驾驶位我个子不高才1.7多也感觉比较充裕。。有人说汽车的舒适度空间占70我感觉也是这样
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