用车6万公里奔驰GLK保养作业 费用清单与感受
13:35:47类型：来源：
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& & & 11年5月的，目前跑了59000公里，之前4万8换过4条轮胎，4万换过前刹车片，12年年底4s成功索赔过驾驶位置安全带（11000元）和车顶灯控制单元（7000元），即将出保，目前看变速箱和分动箱正常，以后再不会去4S了。以下是我的计划，配件陆续到位了。越来越多，大多数车友陆陆续续需要6万公里大了，4s费用据说快3万了，首次大保养的车友大多也出了质保期，实在没必要再去4s挨宰啦。
我的计划方案：
& & & 1）机油三滤找成师，配件已到位，淘宝，总价600（机油）+100（机油格）+200（空气格）+200（空调格）+100（工时费）=1200&，完整的B保。&
& & & 2）所有其它油水：变速箱油及分动箱油7升（外加滤网和垫子），前后桥油（差速器油），方向机油（助力），刹车油，淘宝价2327，德邦工时费920（大约4个工时），小计3247。更换变速箱油需电脑监测油温，成师做不了，计划所有油水找德邦，必须挨宰920。防冻液说明书每20万公里才换。
& & & 3）火花塞135×6=810，成师工时费40，小计850，检查好着呢，此项目推迟一段时间再说。
& & & 4）发电机皮带460，成师工时费40，小计500，检查好着呢，此项目推迟一段时间再说。
& & & 5）刹车片前后645+930=1557，成师工时费100，小计1657，前片5万换过，后片还很厚，此项目推迟一段时间再说。
& & & 6）活性碳罐，淘宝价480，成师免费换，小计480，4s忽悠6万换，我不换。
& & & 7）汽油滤清器，淘宝价2460，成师做不了，德邦工时费约920，小计3380，该项目4s得7000，忽悠6万换，说明书貌似找不到更换周期，我现在不换。
& & & 1-7项合计11314元，4s貌似接近3万了，如果全部在德邦的话工时费就得5000多。我只做1-2项，合计4447，嘿嘿，4s完整的B保就得那么多钱了，很满意。 另外，自己换机油，保养里程归零方法我会啦，钥匙拧一档（插入往右一格or启动发动机后往左一格），同时按下接电话键和ok键，约4-5秒，出现保养界面，选择assyst&plus，继续选择完整保养，选择确认即可。
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & &空调格新旧对比
几个疑问：
& & & 1：用户手册上防冻液每25万或没15年更换，保养小册上则是没20万或每10年更换。相互矛盾。
& & & 2：更换燃油滤清器方面，保养小册上只有G级车是每4万或每4年更换，小册和手册都没有GLK燃油滤清器的保养更换要求。
& & & 3：保养手册p252页清楚的写着更换机油容积是7升（3.0和3.5排量均为7升！）。
机油三滤及变速箱油5月4日更换，费用如下：
& & & 7.5×75（机油）+96（机油格）+空气格204+空调格185+空调清洁剂50+工时费50=1147.50元。江苏太仓
& & & 美孚1号机油8瓶，剩余0.6瓶；三滤都是曼牌，另外把空调管路清洗了一遍，之前酸臭酸臭的。
二）变速箱及分动箱油
& & & 170×7变速箱油ATF+95垫子+269滤网+工时费230×3=2244元。变速箱油报价每瓶135，后来根据车架号发现我的是绿色的，又让我每瓶补了35，7瓶有点浪费了，好多车友买的是5瓶，我以为6瓶比较合适，需要指出的是：大多车型是红色的，需要根据车架号用电脑确认变速箱油的颜色；另外分动箱油和变速箱油是一样的，分动箱油大约需要0.6升。该项目需要电脑监测，只能在专修店做，花了690的工时费。
即将进行的项目有：
& & & 火花塞120×6，后雨刷120，方向机润滑油145×2，前后桥润滑油199×2，刹车油105×2，累计工时费100.小计1358元.
合计4749.50元。
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 变速箱油底壳
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 放分动箱油
奔驰？奔驰，奔驰，奔驰，奔驰多少？&&
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（有图）----B保之自己更换 空气滤芯+空调滤芯
首先谢谢论坛前辈的教程，我才有信心自己更换。其实奔驰没有那么娇气和神秘。山东GLK车友会QQ群：---------------...
&&售价:49.50-49.50万元
关于奔驰GLK级(进口)的口碑报道
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声明：本帖是转自汽车之家的帖子，内容详实，图文并茂，有很好的借鉴意义，故转之。一来让大家学习了解拆装方式，二来节约保养费用，造福广大车友。以下为正文：
&&& 车子开了一年多，车内的异味是越来越重了所以决定自己换一下空调滤芯。滤芯正好在前几个月论坛有位兄弟在卖，所以买了两个。价格好像是120左右一个（应为便宜所以才买的），不过东西嘛，，，，，，后面再说。
1、首先准备好必要地拆装工具，我呢准备了 T20梅花螺丝刀（加一字螺丝头）、一字长柄螺丝刀、钢尺。可能你们会问为什么要拿把钢尺，请看后面。。。（图片拍得不好还请见谅，底下空间狭小，位置又在上面拍照对我身高182
手长脚长的人来说真的很有难度）
2、展示一下本帖的主角，传说中的GKL空调滤芯（国内组装的）
3、前期工作准备完毕，准备开始拆装。首先要找到空调滤芯所在的位置，就在副驾驶杂物箱的底下（这个环节既然忘记拍照片了，不好意思啊，失误、失误。。。。
4、要拆下手套箱下面的盖板首先就要卸下三个螺丝，这就需要用上前期准备的T20梅花螺丝刀啦，卸下三个螺丝就可以把盖板取下来了，但需要做几个步骤。
步骤1、螺丝拆下后稍微把盖板下拉一点，可以看见一根电源线连接着一个小灯，需要把灯上的这个插件必须拔下来。
步骤2、把脚垫翻下去，然后盖板需要从左往右的拆，因为右边有一块插板卡在里面的，不做前两个步骤是拆不下来的。
5、拆下盖板了，主角闪亮登场，，，，，，请往上看。（抬头看还真的不容易，我都头贴着地板上看的）
6、不要以为看见了就能马上拿下来，它可是被双重保护起来的另有玄机。两边各有两个卡扣，中间还有一块白色滑板卡着呢，得先把两个卡扣拆下来，说实话有点难拆，特别是卡扣2在最里面空间特别狭小，但这种小问题难不倒我哈。
7、要拆卡口了大家注意看，砸门先拆卡扣1，因为它最好拆。拿出先前准备的一字长柄螺丝刀，顶住卡扣的上方使劲往外撬一下卡扣就掉下来了。
8、接下来拆卡扣2了，先用短柄的一字螺丝刀在卡扣底部撬动一下使卡扣往外移动一点中间好留出空隙把一字螺丝刀头竖着插进卡扣中间，然后转动一下螺丝刀卡扣就下来了，要是转一下卡扣不下来，那就用点力往外撬一下肯定能下来。
9、拆下两个卡扣以后只要滑动一下滤芯器上面的滑板，滤芯器就会自己滑下来。
10、新旧滤芯器对比，基本上是一模一样，但是原装的毕竟是原装的，整个制作工艺和材料都比我买的要好，但想想价格之比较那我就安心多了。
国产的在做工上面的确要差一点，但价格便宜啊，用的不好了就换，不影响使用。
11、都说上山容易下山难，拆下容易装上难，这次我真的是体会到了。
首先要把新的滤芯装进去，然后滑板卡住再装两个卡扣。但是我在装得时候由于滤芯器的底座做工不是很细致造成接缝有点大白色滑板卡不上去，后来把底座内的密封条用钢尺往里压来减小合拢之后的间隙。
推到这样的位置
12、滤芯装上去以后那就要装两个卡扣了，这也是最难得步骤，教大家一个最简单的安装方法。前面准备的钢尺也在这当中起到了很关键的作用。
首先先安装外面的卡扣（很容易装），卡扣先勾住底部，然后用力按卡扣上面使之卡进去，如果手没有力气的话就用钢尺垫住手指后用力按，起到借力作用。（此环节忘记拍图了，抱歉抱歉）
卡住第一个以后接下来卡第二个了，用同样地方法卡第二个。把卡扣放到正确位置先用手指按住。
然后把钢尺塞进手指和卡扣的中间（借力）用力按一下就OK啦，够简单吧，卡扣安装完毕。
13、装上盖版，拧上三个螺丝，插上小灯的连接线，地板翻回原位。大功告成
记得把盖板管子里的灰尘擦擦干净再装，我是这样擦得。
大功告成，由于第一次安装不怎么熟练总耗时1小时20分钟，艰苦又辛苦啊。
被 小粮食 删除于： 23:09:17
楼主邀你扫码
参与上面帖子讨论
发表于：11-09-01 16:29
猫哥！您图片发多了！很多叉叉哦！
发表于：11-09-02 13:52
&&[第2版 09-02 13:52]
怎么回事？我能看到啊。
给个链接吧:：
发表于：11-09-02 20:15
现在看到了。
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我已阅读并同意、中的全部内容！奔驰GLK六万公里保养费用明细.保养项目建议
奔驰GLK六万公里保养费用明细表
奔驰GLK六万公里保养项目建议:
机油机滤(一万公里保养) 空气滤清器养(两万公里保养) 汽油滤清器(六万公里保养) 空调滤清器(两万公里保养) 火花塞(三万公里保养) 变速箱油(六万公里保养)
根据车况 环境选择积炭清洗项目.
下面附上奔驰GLK六万公里保养费用明细表,大家参考:
可以参考保养手册或者之前保养记录来选择保养项目
奔驰GLK级X204 GLK300六万公里保养费用明细表
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)￥923
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)￥923
原厂空气滤清器保养套餐￥498
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油滤清器)￥3140
原厂空调滤清器保养套餐￥439
原厂火花塞保养套餐(M272)￥1094
原厂蓝色自动变速箱油保养套餐(722.9) 7速 适用：后出厂车辆￥2035
原厂红色自动变速箱油保养套餐(722.9) 7速 适用：前出厂车辆￥2150
清洗节气门积碳套餐￥87
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)￥368
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥308
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥554
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥317
奔驰GLK级 X204 GLK350六万公里保养费用明细表
美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)￥923
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M272)￥923
原厂空气滤清器保养套餐￥498
原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油滤清器)￥3140
原厂空调滤清器保养套餐￥439
原厂火花塞保养套餐(M272)￥1094
原厂蓝色自动变速箱油保养套餐(722.9) 7速 适用：后出厂车辆￥2035
原厂红色自动变速箱油保养套餐(722.9) 7速 适用：前出厂车辆￥2150
清洗节气门积碳套餐￥87
免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)￥368
免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥308
清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥554
免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥317
六万公里更换变速箱油,那么我们如何看待变速箱油呢？
更换自动变速箱油小心三大误区
众所周知，自动挡车型以其易于操作，市场保有量已经占据极高比例。与此同时，自动变速器的维修频率也在不断攀升。业内专家指出，大部分车主并不清楚如何合理保养、维修自动变速器。往往直到需要维修时，才发现原来它的维修成本比修理发动机还要高。
1、自动变速箱油无需更换？
因自动变速箱损坏而需要救援的事件并不少见。在多宗维修案例中可以看出，故障车辆自动变速箱内各摩擦片严重烧蚀，叶片卡死而导致汽车不能行驶。而导致故障的主要原因，是由于自动变速箱严重失油或自动变速箱油变质。提醒在很多车主中，并没有养成更换自动变速箱油的意识。有一些故障是刚换了自动变速箱油不久，而更换了劣质油和不按型号换油，也会导致自动变速箱“短命”。
2、等到油液变质时才更换
近年，部分汽车制造商声称自己的自动变速箱不需要对油液进行检查和更换。事实上，当等到油液变质时才更换，那时要换的就很可能是整个自动变速器。自动变速器油的更换周期是以行驶公里数或使用时间为准，若在车辆使用手册中同时给出了这两个指标，则哪一项指标先到就先执行。如果车辆使用手册未标明自动变速器的换油时间，则按照6万-8万公里的里程来更换。
3、手动更换自动变速箱油即可
有车主虽然意识到在适当的时候更换自动变速箱油，但他们以为，将这项工作全部交给汽车维修店即可。很多保养店仍然采用传统的手动换油法为车主换自动变速箱油。虽然操作方便，耗时少，但换油不彻底，只能放掉四分之一至三分之一的旧油液。
相比之下，使用循环机换换油法，利用专用设备产生压力，把变速箱的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，这种方法整个过程耗费时间较长，约需1小时，但优点是换油比较彻底，能够放掉85%以上的旧油液，而且可以把自动变速器内部的油垢和金属屑清洗干净。通过机换的方式，更换油液的周期可以达到6万-8万公里。
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