安能物流快递单号查询真差劲,服务差,效率太低

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恭贺安能物流河北省唐山分拨中心开通!
为满足全国网络高速发展需求,安能物流加大投资力度,加快分拨中心建设步伐,提升全网货物运输中转时效。进一步加快推进安能物流全国服务网络发展步伐,优化快运运输网络路由建设,加强全国各省区、分拨车线对接,提升网络中转效率。安能物流唐山分拨中心计划于日试运营,唐山分拨覆盖路北区、路南区、古冶区、开平区、丰南区、丰润区、曹妃甸区、滦县、滦南县、乐亭县、迁西县、玉田县、遵化市、迁安市,这标志着安能物流在华北区域的整体运营及中转水平得到进一步巩固与提升。唐山分拨中心位于河北省唐山市开平区唐钱路唐山传染病医院向西150米华南物流园,占地面积达500平方米,可满足最大日均百吨以上进出港货量中转需求,并配备多名专业操作工作人员。场地毗邻205国道,外环高速,唐津高速,交通便捷,地理位置优势十分明显,可有效保障班车时效、分拨中心与网点交取件时效。安能物流唐山分拨中心的投入运营将进一步提升安能在华北地区货物中转速度,有效提高网络服务时效。它的落成,将极大提升安能物流华北区与全国的中转效率与货物处理能力,是安能加强基础设施投入与可持续发展的又一重要举措。
安能物流太差了,我的单号今天早上9点多到了唐山一直到晚上20点35分还没有送到,
安能这种物流公司早点死了吧,发件时候说的很好,到货货物烂成渣了,接件网店说,你找安能去,不要找我 ,发件网店跟安能根本不是一个体系
确确实实, 这个物流公司效率太低下了。从外地到唐山也就1-2天, 从唐山自己本地转发(唐山市),3天了还没消息。垃圾物流公司。
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保存至快速回贴导读鉴于投资者对于“独角兽”系列较高的关注度,我们根据科技部火炬中心数据整理出了物流领域相关的独角兽公司。在2016年中国独角兽企业榜单中物流行业共有7家企业,占比5.34%。物流领域的独角兽企业包括:菜鸟网络、 易商、安能物流、新达达、罗计物流、云鸟配送、货车帮。本文对这7家企业的估值情况、经营情况、业务进展、股权结构等方面进行了全面梳理,供投资者参考。电子行业“独角兽”企业富士康排队36天即实现过会,创造了 IPO 企业排队时间的最短记录。市场预期新业态、新技术、新模式、新企业得到的支持力度将加大,新经济公司上市或提速。物流领域中已涌现出一批一级市场“独角兽”企业,二级市场的相关主题公司表现较好,投资者关注较多。基于物联网大数据的智慧物流将是现代物流的发展方向。通过对大数据的深度挖掘,对物流路线制定、仓储选址、运力调配进行优化,从而进一步实现降低成本、提升效率、即时服务等目标。在大数据、人工智能主导的新经济时代,物流行业将在各产业的创新驱动和价值链重构上占据更为核心的位置。一、菜鸟网络菜鸟网络创立于2013年,是阿里巴巴(BABA.N)旗下物流品牌,也是全球卓越的物流行业解决方案提供商。作为互联网科技公司,菜鸟网络专注于以物流网络平台服务的方式,通过大数据、智能技术和高效协同,一起搭建全球性物流网络,加快商家库存周转,降低社会物流成本,从而提高物流效率,提升消费者的物流体验。公司主要提供菜鸟物流云、菜鸟乡村、菜鸟 B2B、菜鸟驿站、供应链金融等服务,以及提供家电、生鲜、快消、家装、家装、服饰等行业仓配网络 解决方案。目前菜鸟物流客户涉及三只松鼠、良品铺子、曼秀雷敦、苏泊尔、 金士顿、森马等多家大型商品零售商。以历年天猫双 11 为例,菜鸟网络成立以来通过智慧物流的提升,实现物流行业运力效率提升的重大突破。阿里巴巴将与菜鸟网络合并报表,预计营收可观。日, 阿里巴巴向菜鸟网络增资53亿元,将持股比例从47%提高至51%,并将于交易完成后合并报表,此前公司并未披露其相关财务数据。按照公司估算,在18年财年下半年并表后预计总体收入增速将从45%-49%,提高至 49%-53%,对应菜鸟网络年收入120-125亿左右。Cainiao Smart Logistics Network(Hong Kong) Limited 百分之百控股菜鸟网络,公司下属企业包括北京菜鸟物流有限公司、深圳市菜鸟投资管理有限公司、北京传云物联网技术有限公司等13家公司。二、易商易商创建于2011年,是一家全方位的仓储设施开发及投资方案提供商, 业务范围涵盖亚洲主要市场。公司主要为电子商务、零售业以及冷链行业提 供仓储设施开发及服务,以及为企业客户提供物流、生产及办公设施的开发、运营和管理服务。自成立始,公司发展一直处于快速轨道,目前已拥有200多万平方米的持有和在建现代化的物流仓储设施,为第三方物流服务商、零售企业和电商企业服务。易商是目前中国最大的第三方电商仓储业主,也是最大的冷链物业业主,跻身中国最大的现代仓储开发商行列。在2016年1月,易商宣布正式与红木合并,成立易商红木集团。易商红木集团目前在大陆已经运营和正在开发的物业达到250万平方米。在未来的18个月中,将计划投入30亿人民币为电子商务、零售业以及冷链行业建成约200万平方米的专业运营及仓储中心。三、安能物流安能物流创立于2010年,定位于5-3000公斤的零担货运领域,通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台,创造新的颠覆性商业模式, 致力成为商业流通领域最有效率的连接者。公司主要提供 MiNi 小包、小票零担、大票零担、整车物流等公路快速运输服务以及定时达、普惠达、标准快运等多种价位服务。安能以加盟制零担快运的创新模式起步,实现了年复合140%的快速增长,其快运业务拥有遍布全国的210个分拨中心,4000多条卡车线路及14500多个网点用户,位居中国零担快运行业第一。安能旗下快递业务起步于2016年,依托于安能强大的骨干网,快速完成了遍布全国15000个快递网点用户的拓展,覆盖了全国98%的县级区域。目前快递包裹数以每月环比30%的速度爆发性增长。(注:本段数据来源于公司官网)安能物流股东为 ANE Fast Logistics (Hong Kong)Limited。ANE Fast Logistics (Hong Kong)Limited 百分之百控股安能物流。公司旗下有深圳、武汉、成都、上海四家分公司。四、新达达新达达是全球最大的即时物流商,也是中国领先的同城快送信息服务平台和生鲜商超O2O平台,创立于 2016年4月。同城快送信息服务平台“达达”主要业务针对同城快送,目前已经覆盖全国 360多个重要城市,拥有300多万达达骑士,新达达通过自身充沛运力,构建物流开放平台,该平台致力于解决最后三公里的配送问题,同时开放开发者和商户两个角色,开发者角色针对自营品牌商、第三方平台以及软件提供商,旨在为帮助众多面向消费者的线上平台实现 O2O 的商业闭环,提高配送效率、节约配送成本。商超O2O平台“京东到家”为超市便利、新鲜果蔬、零食小吃、鲜花烘焙、 医药健康等多种行业提供O2O配送服务,商家接入平台后实现与消费者直 接对接,业务覆盖北京、上海、广州等22个城市,注册用户超过3000万。五、罗计物流罗计物流成立于2014年8月,公司致力于构建一个由数据驱动、供应 链协同的智慧物流平台,为物流企业、货车司机等提供基于大数据的系统解 决方案。公司总部位于广州,在全国设立有20家分支机构。目前公司旗下 “罗计车宝 APP”服务于200多万卡车司机,解决找货、卡车金融等问题,成为卡车司机的必备移动管家。域普 TMS 和运立方物流云平台已为10万家三方、专线、车队等物流企业提供信息流、物流、资金流三流合一的企业级 SaaS 管理系统,帮助用户节约成本,提升效率。与此同时,北京云车世纪网络科技有限公司通过整合庞大的物流用户资源和尖端大数据能力,优化运力池,并为天猫商城、广西糖网、OFO 等多家货主企业匹配输出优质运力, 提供干线运输等服务。六、云鸟配送云鸟配送是国内领先的供应链配送服务商,整合海量社会运力资源,以信息技术为支撑,实现运力与企业配送需求精确、高效匹配,为各类客户提 供同城及区域配送服务,成立于2014年11月。云鸟配送为B2B、O2O、连锁商业、分销商、品牌商、制造商、B2C、快递快运、零担网络和供应链 管理公司等客户提供区域及同城配送业务。云鸟重新定义了城配服务标准体系,建立了工业级现场管理,输出良好的服务体验。截至2017年底,云鸟科技运力池已拥有超过80万名司机。目前,云鸟科技已在北上广深等19个一线城市开展业务,覆盖华北、华东、华南、华中、西南,服务各类供应链客户近10000余家,配送运费收入突破 700万元/日。七、货车帮货车帮是公路物流互联网信息平台,建立覆盖全国的货源信息网,并为平台货车提供综合服务,创立于2011年。货车帮产品包括针对货主端推出 “货车帮—货主”APP 及 PC 客户端业务涉及找货找车、发布货源、在线车 库、货运保险、车辆定位等;针对司机端推出“货车帮”APP 业务涉及查找 货源、订阅货源等。同时货车帮联合阿里云大数据团队共同打造的全国公路物流指数,反映了我国领土范围内公路物流货物运输流向、货物分布情况、 车辆分布情况。指数的发布,丰富了物流统计指标体系,弥补了现行物流统计的不足,便于观察、预测、分析我国物流业运行发展趋势,为进一步加强物流运行与国民经济的关联性研究奠定了基础,为指导企业生产经营与投资等活动提供了依据。风险提示:IPO 等政策变动风险:部分“独角兽”企业已经启动 IPO 流程,如果 IPO相关政策发生变动,将对企业发展产生一定冲击。行业竞争愈发激烈的风险:“独角兽”企业所在的行业大多为新兴经济领域,竞争可能会愈发激烈。(来源:光大证券 文/刘凯 叶倩瑜 孔蓉;编选:电子商务研究中心)据电子商务研究中心研究表明,电商物流衍生出多种业态,并朝着多元化、智能化、开放化、国际化方向发展:1)快递企业:顺丰、申通、圆通、韵达、汇通、中通、宅急送、全峰、天天快递、优速快递等;2)电商做物流:京东、苏宁、亚马逊、唯品会、1号店、国美在线、当当网等;3)物流网络:菜鸟网络等;4)众包物流:京东众包、人人快送、饿了么“蜂鸟”、美团众包、我快到、51送、闪送、E快送、UU跑腿、E快送、锋哥送等;5)货运O2O:1号货的、云鸟配送、罗技物流、蓝犀牛、速派得、满帮集团(货车帮、运满满)、货拉拉、福佑卡车、斑马快跑、卡行天下、叭叭速配、酷i递、壹米滴答等。
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曹叔电商研究安能物流和德邦物流发哪个好?_德邦物流吧_百度贴吧
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安能物流和德邦物流发哪个好?收藏
发安能会便宜很多的,德邦也是老品牌了,还是比较值得信任的
看你怎么认为了,安能时效不保证,价格确实很便宜,如果发远的地方,呵呵呵,弄不好半个月还在中转场晃悠呢,你一提要快点到,那个价格绝对吓死你。德邦速度快,时效高,价格那个也是不用说,弄不好比四通一达的快递价格都要夸张,还是个烂汽运,最近有了航空物流。。。呵呵呵,两条烟,从新疆发到福建,220块,艹抢钱啊。。。
你两条烟发物流?你鬼扯吧,还要220?抢钱这是
还是发安能吧,起码便宜
德邦我刚刚发货
安能效率不错,16号第一次发德邦快递,从南京到焦作,现在还没收到,第一次用也是最后一次,客服电话打爆了都没用,只能让你等
我觉得大达物流还不错!
我在安能的职能部门干了三个月后辞职进入德邦,实话说安能的运费非常便宜,但是时效和安全性没有多大保障,服务也没有那么好。德邦德邦在这几个方面还不错,唯一的就是价格高,就像老村长和茅台酒,至于楼主爱喝哪个就看自己了
德邦现在已经进入整体稳定时期,进去没情 {关}商{系}你玩不出来什么,其他还在发展的快递快运只要你沉下心做,会玩会说会做,我看好你一个四年的德邦老经理的看法
德邦啊垃圾!官网报价0.63个方,89公斤,物价为7000。!!!官网要收267.而洛阳发货点提供的价格是339.货是从洛阳发到南通的,物流品种是精准卡航。坑爹啊!
安能服务很差货物到达地方押几天不让提货,负责人态度很差
安能物流投诉电话打死都是没人接的,垃圾的很
走的德邦物流 快一星期了都。 这么多快递 载德邦手上了
安能全是加盟的
快递老大顺丰,物流老大德邦,这是地球人都知道的事实。当然再好的公司也有很多缺点让消费者不满意,但是第一名的跟其他的比除了价格,其他方面几乎都是很明显的优势,既然服务跟安全及效率高价格肯定会高,谁都不傻。
物流诚招加盟商
个有千秋!主要看你想用谁,相信谁!再好的公司也会有缺点!德邦比较稳定!安能价格低点……
安能物流投诉电话打死都是没人接的,垃圾的很
安能物流投诉电话打死都是没人接的,垃圾的很
安能=无能。超级垃圾,慢不要紧,态度还不好。搞得我花钱还要求他送。之前看了评论不怎么信,现在总算见识到了。
安能垃圾,济南发货到中山,发了7天了,还在济南。
安能便宜很多,个人觉得发安能,都是汽运,都差不多,德邦没什么竞争力的
选德邦留等着被坑吧。
安能是最烂的物流公司,我是吃过亏的!
德邦真垃圾
我喜欢发德邦,时效快,虽然贵点,但从来不会损坏什么的
欢迎咨询安能。
登录百度帐号我们在安能开了户,现在也还在做安能,但还是得说安能真差劲!【安能物流吧】_百度贴吧
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我们在安能开了户,现在也还在做安能,但还是得说安能真差劲!
我们是一个厂,因为发货比较多,所以直接开了个户,由我来负责发货,最前面厂里大多数都走安能,因为自己开单便宜,这也是我们走安能最大的原因,但是我们发了那么多物流,只有安能的破损和服务应该是最差的(大部分地方的网点态度极差),所以,我预言,安能物流以后必定越来越走下坡路,那我就从以下几点说下为什么有这样的预言:1、网点确实很多,但是很多地方盲区也很多,加盟商多了,管理不到位,就会造成服务跟不上,因为都是加盟商,大家都是老板,服务态度可想而知,货发过去,在他们手里,想派就派,不想派就随便找个理由搪塞过去,说话语气很差,不耐烦,我们这边还不敢敌对过去,货在那边,害怕那边的人故意弄坏(不理赔的,下面细讲),所以不敢得罪,发货过去就像是求人一样,不过值得一说的是上海这边的服务要比其他地方要好的!2、安能系统想方设法收钱,比如从来没有听到过的会务费,这个在最初开系统的时候是没有的,是后来加进去的,这样的变相收费的确让人很不爽!3、我们厂发的物流是很多的,但是只有安能物流的破损是最严重的,我们一件东西就上千块,确实伤不起,而且物流损坏不理赔,即使包装合格也是理赔不了的,因为会找各种材料让你准备,为了那一百多块钱,自己准备材料的成本都是几十块,何必呢!中转多,损坏的几率就很大,破损了各个网点使劲的推卸责任,因为我们是厂家,厂里把这个损失给承担了!4、开箱验货费,外包装没有破损不准开箱验货,要不然要加收开箱费,这些都是安能物流的霸王条款,刚才还在看广州安能物流开箱费上新闻的视频,但是后面就看不到了,应该是被安能公关给和谐了!我们遇到的最奇葩的一件事是,能明显看到里面的东西被弄破了,但是包装又是好的,师傅死活说不能拆包装,说是包装没坏,破损也不是他们的责任,这样的奇葩事也遇得到,也是醉了!5、时效一点都不保证,即使开的是定时达都没用,还是到不了的,有问题,网点不甩人的时候,这个时候打400是没用的,只会说多和网点协商,很多时候就觉得多花钱开定时达太冤枉了,既然不能保证时效,那设置这个定时达有什么意思,就为了多收我们的钱?既然投诉没用,那设置投诉电话做什么?只是摆设吗?6、安能扣这样那样服务费的时候,分分秒秒钟扣掉,但是有事情请部门帮忙的时候速度真心一个慢,去年我们的有些数据不清楚,但是去年的数据我们自己系统已经查不到,数据已经转移了,所以申请了总部导出数据,一个半月都没消息,问办理此业务的人就说导数据也要时间,他们事情多,请问,在系统里动动鼠标,选择需要的数据,点点鼠标的事情,真真拖了一个半月,为加盟商提供服务的速度和在加盟商系统扣钱的速度简直差了十万八千里!
因为发安能的货,自身也在操作系统,明白流程,发现安能物流现在的问题真的是太多了,破损多,服务差,时效不保,这些问题是物流致命的缺点。安能物流发展速度快,服务一点都跟不上,这样迟早要出问题的,安能的发展,无非就是以价格吸引人,给加盟商的几个确实很低,但是很多商家看重的是破损率,看重的是服务,看重的是时效,这几点不能改进,那安能物流迟早会陷入一个窘迫的状况!
我以一个发货人也是寄件网点负责人的身份来说这些感受,我觉得我只是实话实说,上述问题,都是安能物流实实在在存在的,既然我敢发表自己的观点,就不害怕被水军攻击,因为我始终相信:事实胜于雄辩!
大达佳吉华宇德邦都试试就知道,破损延误这问题想杜绝估计也只能自己包车了。
安能物流这种不计长远发展的物流模式,迟早要出大问题的!人家一个客户几十万的东西弄坏了,理赔就像是踢球一样,到处都在推脱,要我说直接堵门,110来了也管不了,毕竟是把人家的货给损坏了不理赔引起的!
我是安能物流下属承包商,因为我们是一个厂,不以这个营业,只因为发货多,开了一个户,所以不会因为赚钱违背良心说话,安能物流真心是我们厂发了那么多物流中最差的一个,破损高,不理赔,因为都是些加盟商,都是老板,所以服务态度极差!发点货,好像求人一样!真心对安能物流竖中指!
我这边也是一个工厂,也是做了二级加盟网点,安能的服务职能说真心的烂,现在都开始转去其他物流了,走的快,好世界!
黑来黑去的有意思?天天都是1级小号在黑?哎……枪手也不容易啊
欢迎来到卡行天下,专线的价格,快递的服务,
现在安能很好,当天破2000吨,再说它垃圾 ,人家货量摆在这里。
是20000吨 少打了一个0
安能一级网点太黑了,公司不管迟早要倒,说说怎么黑吧!二级网点系统都由一级网点管控,他想增加你的成本就增加,他增加的越多你就利润越低,他抽取的越多,除去公司入单的燃油费,每个月还根据票数收取,基本一个月收取最少几百上千的,还有面单子单都有抽成,二级网点如果一个月发50吨一级网点就抽取到5000左右,这样下去就导致二级网点做不下去,货量想办法别处走。我是个二级网点,这是我的心声,总公司也不管。真的后悔做,以后有别的好物流我每个月50-60吨的货就转物流走了。还有货发外地了对方是一级网点你的客户的客户不发他的货他就搞那家不送虚假签收,我们电话过去态度就极其恶劣,虚假签收还骂你威胁你,下次这家货不要开过去,举报根本没多大用,他一级网点牛的狠就因为他是一级网点从中作梗,害得我们丢客户。
垃圾,真是太差劲,同城发个快递,两天了还没到,网点电话打不通。
送三次货,每次地点搞错,提前也不通知一下送货时间,抱怨一大堆,难道只有你们“安能”才知道时间的重要性吗,态度极其恶劣,再次电话直接挂断,电话几次不接,我只想说,这是我收货以来最讨厌的物流送货人了。详细说明一下三次问题,期望对你们有帮助和改进。:第一次:送货不提前说一下,送到小区门口在给我电话,我当时出差,家里也没有人,我让其晚上8点送到,她晚上8点也送来了(让我在另外一个小区门口去拿,我拒绝了,),抱怨一大堆,把货直接丢地上就走了,我的仙人,那可是酒啊,让我去投诉她吧,单子也不让我签字,直接就发气走了。第二次:和第一基本一样,送货不提前告诉我,电话后3分钟后,再次电话催我:她的原话“让我搞快点去拿货,我一大车货”。。。。。更生气的是第三次:打电话说货到,一会儿说地下停车场,一会儿说红旗连锁,我找人去接货,跑错地方,打了8个电话也不接,你们自己说说,这也“安能吗”。当然,这样的投诉可能一点效果也没有,可是当我在次需要收货的时候,可能就直接告诉对方发件人,不需要选“安能”。既然是“安能”,也需要体验“安心和放心”。你们送货的电话:四川成都成华区,女。
安能物流一定会黄的
你们能不能把快递跟物流分开说,是两个体系。物流谁说啥都没用了,货量超德邦。快递刚做,问题多,主要是速度慢,盲区多。内部问题是罚款多,分拨中心只顾眼前小利,不懂先扶持网点,因为罚款整死一批网点。建议,提高分拨效率,增加干线直达,各分拨中心找一家两家通达系合作转件,消灭盲区。
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安能物流,你能有点效率么?在这样还怎么新人你!!!!!
在沈阳两天了,还不发出,给客服电话,就是敷衍的说法。今天是否能发出不给准信!!工厂急用,就等设备了。能给抓紧一下么
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