全新POLO德国10万起售，国产后会比高尔夫还贵？
2018款大众POLO已经正式发布，作为POLO家族的第六代车型，全新POLO在外观、内饰、空间、动力等方面均有了不小的改进，很多车评人索性将它称作小号高尔夫，车迷们则纷纷表示高尔夫已经哭晕在厕所。从已经公布的预售价来看，全新POLO确实有将高尔夫挤到中国市场最便宜大众车位置的意思。
根据海外媒体的消息，全新POLO在德国的起售价为12975欧元，约合9.87万人民币。按照以往大众车在本土和海外售价的差价，全新POLO明年来到中国后的起售价将很有可能不低于12万元人民币，几乎和现款大众高尔夫起售价（12.19万元）保持一致。
从此次发布的全新POLO的升级项目来开，12万的起售价并不是不可能。全新POLO在外观升级的同时，长度宽度都有了增加。其中，长度增加至4053mm，宽度增加至1751mm，轴距也相应增加至2564mm，是有史以来最大的POLO，尺寸直逼现款高尔夫。
而在内饰方面，全新POLO较现款POLO也有了很大提升，全液晶仪表盘和倾斜式中控台设计将全新POLO的内饰格调提升到了一个新的档次，不输主流合资A级车。动力方面，1.0T和1.5T涡轮增压发动机的加入进一步丰富了POLO的动力选择，不过自动变速器还将是双离合变速器。
从上述改进项目看，全新POLO完全已经足够划分至A级车阵营了，全新POLO似乎在有意甩掉“代步车”的帽子。以大众大家族的实力来看，大众完全可以将POLO提升至A级车级别，小型车市场可以交给斯柯达晶锐，这样一来大众的主品牌属性便可得到提升，这是大众一直以来都想做的。
我们可以看到，大众近年来一直在努力提升品牌的溢价能力。不管是以失败告终的辉腾、还是已经走上失败道路的辉昂、以及将要走上失败道路的大众Arteon，其中都有大众提升其品牌格调的意味，对于大众来说，个别车型的失败是可以容忍的。
毕竟在A级车市场，大众有太多的话语权，而且这种话语权还在增强。从这个角度来看的话，全新POLO卖到12万并不是天方夜谭。当然，全新POLO如果卖到12万的话，比它高一个级别的高尔夫售价也会随之水涨船高，等全新高尔夫上市之后一切都将揭晓。
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国产新款Polo将搭全新1.0TSI 或5月上市
　　日&10:29
爱卡汽车　综合报道
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　　不久前我们曾报道国产新款Polo将于5月25日正式上市，新款车型最大亮点是将搭载EA211系列发动机。而日前我们又获得了其最新动态，据悉有望搭载全新研发的1.0TSI发动机。
　　【2014年日内瓦车展展出的新POLO】
　　外观方面，新款POLO的变化主要集中在车头部分，包括了前中网格栅和下进气口改为条幅式设计，雾灯尺寸变小。国产新款POLO普通版长宽高分别为62mm，轴距为2470mm，车身尺寸与在售国产车型相同。
　　动力方面，新车将搭载EA211系列发动机，其中1.4L发动机最大功率为66kW，而1.6L发动机最大功率81kW，两款发动机性能都比现款略有提高。同时还有我们今天报道的，国产新POLO还有望搭载全新研发的1.0TSI发动机。变速器预计新车将继续使用5速手动和6速手自一体变速箱。
　　编辑点评：其实之前报道国产新POLO的信息已经很多，但其有望搭载全新研发的1.0TSI发动机确是最新动态，也是许多消费者喜闻乐见的消息。虽然目前关于这款发动机的具体参数还未公布，但我们可以有一些联想了，其与1.0T嘉年华可谓劲敌，动力能否超越嘉年华是决定其市场的一个关键因素，另外其定价的区间也非常重要。
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　　【太平洋汽车网 新车频道】近日，大众旗下全新一代车型在位于西班牙的Navarra工厂正式下线。据悉，新车将于10月份开始逐步交付。国内POLO车型目前还没有确切换代消息。全新POLO距离中国消费者的距离越来越近，预计明年将有希望实现国产。　　新一代Polo更加扁平化，从之前的信息看，新车长度还会增加，直观的印象就是它在向运动化转变。另外，从舱盖隆起的线条到腰线都在继续强化硬朗的风格。　　大灯组内部光源有变化，条状的LED转向灯十分醒目。尺寸方面，新一代Polo长宽高分别为46mm，2564mm，对比现款，轴距提升了94mm，后备厢空间从280L提升到351L。　　座舱内部会配备大众第二代Modular Infortainment Matrix车载娱乐系统，高配版车型会拥有9英寸触摸屏。　　动力方面，汽油机预计包括1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中，1.0T低/高机型的最大输出功率分别为70kW(95PS)和85kW(115PS)，1.5T最大输出功率将达到110kW(150PS)，传动系统预计会提供6速手动和7速双离合可选。（文：太平洋汽车网 张浩宇）&编辑推荐阅读：&&&&
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上海大众新款POLO年内上市，新车外观维持现款造型，尾部标示采用大众新一代数字标注规格；动力沿用现款1.4L和1.6L自然吸气动力。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车9月24日报道 日前，有国内媒体曝光了上海大众的实车照片，外观没有变化，在尾部采用了大众新一代家族化的数字标识，以划分车辆的动力；据悉，新车有望年内正式上市。
信息点：1.全新动力标识 2.年内推出 3.外观&动力不变
(参考成交价)
● 最大的变化在于尾标:“180”意在扭矩输出,并不是啊
这次小改款的POLO主要变化在尾部的动力标识上，采用了类似凌渡的数字标识。从谍照图中可见新车尾部的“POLO”字样下面贴有“180”的数字标识，这也是对最新动力标注规则统一的体现。而根据凌渡的命名规则，此次谍照的“180”体现的是车辆的扭矩表现，而对应于POLO上应该是搭载1.6L动力的车型。编辑吐槽：都知道1.4L和1.6L动力同级不算领先，换个“180”新尾标，请来猜猜我的排量是多少。另外，“180”是否还有其他意思呢？“180”相关阅读：
● 小幅提升的配置变化
据悉，作为小改款车型会在配置方面进行细微改变，或可能对配置进行升级。配置点评：POLO相比飞度等对手在安全配置上算是厚道了，只要新款别减配就行，不指望能提升。（谍照来源:autohome）
● 外观和动力维持现款保持不变
现款上海大众POLO 1.6L车型
新车作为小改款车型，在外观依旧延续现款车型的设计和造型。
在动力方面，新车则依旧会搭载1.4L和1.6L四缸自然吸气发动机，最大输出功率分别为66kW和81kW，峰值扭矩分别为132N·m和155N·m；并匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
外观点评请看下面现款POLO的实拍图解
小改怡情 大众小改款POLO实拍图解
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小改怡情 大众小改款POLO实拍图解
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小改怡情 大众小改款POLO实拍图解
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编辑总评：
现款POLO的最大问题在于没有沿用海外的1.2TSI动力，而是采用相对老旧的1.4L和1.6L两款的发动机，所以在动力上有所遗憾，比起飞度的1.5L地球梦略逊一筹。不过相比飞度，POLO在安全配置上则要更为丰富，仅仅在入门版上缺少了侧气囊、车身稳定系统等，因此如果小改款车型可以维持或提升现有配置，则会弥补在动力上的遗憾，还是值得期待一下的。
本文来源：网易汽车
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