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腾讯系软件是不是比阿里系软件用户体验好？
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??作为一名互联网时代的网民，对阿里系软件和腾讯系软件一般都不会陌生，并且体验过，很多人的感受是阿里系软件用户体验都不是很好，还是腾讯的用着舒服些，大部分人都说腾讯系软件比阿里的用户体验好，这是为什么呢？
??最核心的两点：
??1、用户需求大于产品体验。（小孩才分对错，大人只看利弊）新手才谈体验，高手都在思考需求（利益）。????2、两者侧重点不同。腾讯的优先级在提高体验，阿里的优先级在业务生态。正因为阿里和腾讯的产品形态的巨大差距，所以产生了需求和体验之间优先级的差异，也直接决定了两套体系在不同的领域构筑起强大的壁垒。
??·&腾讯系——娱乐系产品，其主要价值是提升人们的生活乐趣??
??·&阿里系——效率系产品，其主要价值是提升人们的生产效率
??腾讯以QQ为依托，将沉淀多年的用户关系变现商业价值，产品都是基于娱乐思维打造的，让用户通过简单、轻松的操作体验，获得精神的愉悦享受并为这种享受买单，是腾讯多年摸索出来的一条产品战略，腾讯已经将这一个套路玩得出神入化，在年轻人市场上拥有众多簇拥。微信的牛逼之处，是张小龙将以前对娱乐化的腾讯并不感冒的大龄用户成功纳入腾讯的社交圈，微信一出，腾讯的社交帝国完成了完整的拼图。娱乐帝国腾讯的产品优势就是有趣，要提升从5岁到80岁的大众用户的生活乐趣，一个基础条件就是“不要让我思考”，如果腾讯的产品做得很复杂，连用起来都很麻烦的时候，谁还有兴趣知道它到底有多好玩？所以我们得到的直观感觉就是，腾讯产品的体验好。??
??阿里以淘宝为依托，将打通整合的商业链条变现商业价值，产品都是基于提高生产效率打造的，阿里系的产品对比的参照系不应该是以娱乐为目的的腾讯系，而应该是同样旨在提高生产效率的众银行、12306、去哪儿京东等众电商网站，这一类的产品最大的优先级是保证系统的严谨、稳定，而不是保证操作体验。对用户来说，对这一类产品的体验包容度也要高很多，因为无论这一类产品的操作体验差成什么样，也一定比传统的非数字化操作体验好得多，你是愿意在家捣鼓一个app还是愿意打车去十公里外的银行排队一小时办理业务？另外一个原因，在设计2B产品（直白说就是牵扯到钱的产品）的时候，一旦面临系统安全问题的时候，所有的体验性需求都必须让路。在做效率系产品的时候，会面临一对基本的矛盾：
??人民群众不断上升的操作便利性和日益复杂恶化的网络环境安全性
??举个例子，如果你有一大笔钱，为了足够的安全，你可以将其放在有十道加密门的密室里，但是这样一来，你每次取钱买个菜都必须打开十道门，你的钱是安全了，可是彻底牺牲了便利。另外一个极端情况就是你为了便利，将一笔巨款直接放在桌子上面，这样你拿钱方便了，但是同样贼偷你的钱也方便了。
??熟悉密码学的知友应该知道，在很多密码学的第一页一句话就是——原则上，没有破译不了的密码，破译只是时间问题。银行方面的产品之所以难用，是银行在安全与便利的矛盾博弈中，过分偏向安全而牺牲便利的缘故。阿里系的产品之所以能取得如此巨大的成功，正是因为阿里通过诸多新技术手段，将之前银行因过分强调的安全而忽略便利的情况变得平衡。在所有涉及到金融运作的产品中，都一定要将风控因素考虑进去的，风险控制会一定程度的损害用户体验，比如说要你加验证码，这个对用户来说是体验很差的，但是对系统安全性来说是必须的，腾讯可以不做这个东西，因为你的QQ被盗号，最多就是别人骗骗你朋友借点钱，但如果是支付宝呢？只要这样的事情出现一次，支付宝这个多年积累起来的品牌将一夜失去价值。
??所以题主的问题：“为什么阿里系的产品体验没有腾讯体验好”，其实阿里所在的产品环境里，阿里系的产品已经做到非常极致的体验了，而要单纯说用户体验，腾讯系的产品肯定会比阿里好，不同类型的两种产品能是一样的体验么？可当腾讯去做阿里的业务时，就未必能做得比阿里体验更好了！
??用户需求和用户体验都很重要，更重要的是我们要去平衡这两点，让它们并行，这是最好的了。
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[摘要]12306的付出没有得到全国用户认可，反而使抢票演变为每年必经的虐心之旅。
腾讯科技精选优质自媒体文章，文中所述为作者独立观点，不代表腾讯科技立场。文/龚进辉（微信公众号：龚进辉）今天，一篇《12306验证码赢了99%的人，我们全败了》在朋友圈刷屏，近期不少抢春运火车票的用户均有同感，图形验证码的加入，导致现在抢票不仅考验眼力，更考验智商，眼力+智商才获得抢票的通行证，加入惨烈的抢票大战。自2011年底推出以来，每到春节、元旦等重要节假日，12306都异常繁忙，毫无悬念地成为全世界访问量最高的网站，为保证网站正常运行，铁老大投入数亿元，并联合阿里等互联网公司改造排队系统。不过，12306的付出没有得到归心似箭的全国用户的认可，黄牛的加入，使真正抢到票的人少之又少，抢票演变为每年必经的虐心之旅，只好找12306客服发泄。事实上，12306对各类抢票插件的围追堵截，也造成技术力量的分散，无助于提升购票体验，成为众矢之的。我不妨简单列举下12306所犯的三宗罪：一、设置重重关卡无论是演唱会门票还是火车票，都可以见到黄牛党的身影，他们通过倒卖火车票获取利润，并发展成为成熟的产业链。为防范黄牛党对弥足珍贵的票源的侵袭，12306采取各种措施，绞尽脑汁出台各种限制政策，包括实名制、网站登录、退换票等，不过机智的黄牛总是有办法解决。以网站登录为例，对于习惯使用各类互联网产品的用户而言，输入帐号、密码和验证码后，可以轻松登录，不过12306是个意外，根本原因是为防范黄牛而升级登录难度。可笑的是，12306不仅没有防范黄牛，反而给本应正常买票的人带来重重障碍。即便是设置复杂的图形验证码，黄牛也能轻而易举攻破，想尽各种办法成功登录，普通网民只能拼人品，当然我也理解12306的良苦用心，不过铁老大是否能放低身段，向阿里、京东、小米、魅族等在线上销售的公司学习如何有效防范黄牛，我能想到的是预售，黄牛对垫付资金最为忌讳。二、对浏览器抢票插件围追堵截铁老大分为互联网公司开发的浏览器抢票插件制造不公平，所有用户只能在12306唯一通道购票。不得不说，铁老大的思维还很保守、落后，你以为12306是每个人的同一起跑线，这么说如果真正公平那每个人的手机、电脑、网速、智商、眼力都应该一样，这样抢票才算公平（原谅我抬杠）。别听我瞎逼逼，还是挺抢票插件当事方的说法。2013年抢票插件兴起，猎豹、360被铁道部约谈，360董事长周鸿祎()曾撰文表示，技术一直在推动建设一个高效的公平社会，抢票插件是让一部分人利用这个高效工具，是一种积极意义的不平等，促使更多人使用抢票插件，省去手工操作、排队买票的时间，提高整个社会效率。换句话说，铁老大必须尊重世界上没有绝对公平的事实，你以为统一在12306网站购票就是公平，那也只是一厢情愿，为何普通用户与黄牛购票成功率相差如此之大？解决了黄牛问题再来谈公平好吗？三、购票体验差12306购票体验差是公认的，尽管经过多次技术升级，但始终与互联网产品如淘宝相差甚远，最大的诟病在于购票流程，并时常伴随网站宕机和订票无法完成，庆幸的是“查还有多少余票”和“查已经购买的票”基本比较流畅。我认为12306在春运时如此脆弱，主要有两个原因：一、产品经理意识缺乏，主要还是团队搭建，没有引入互联网团队或与互联网公司展开合作，思维保守是根本原因；二、成本问题，春运期间12306想要做到正常访问是一件不容易的事，这涉及到最高运行峰值，春运始终会过去，碍于成本压力，12306不可能全年以抵抗并发流量峰值的要求来运营，只能以满足日常访问的要求来搭建技术体系。
来源：腾讯视频
[责任编辑：chunwzhang]
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让马云出手，能拯救12306吗？[]
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　　 观察家
　　“马云”能保证12306不崩溃，但“马云”并不能保证让网友坐上回家的火车。
　　1月9日，伴随着不少白领放假前一天的票开始陆续放出，本已迟缓的12306彻底“万劫不复”，报错的蓝色窗口截屏伴随着各色吐槽充斥了微博。根据新浪网调查，有87.9%的网友表示12306瘫痪影响到了正常购票。
　　在诸多抱怨中，最常见的一类是“人家支付宝24小时交易350个亿都没瘫痪，只要马云接手，12306就不会这样！”
　　潜台词不言而喻：国企花几个亿搞的12306，远不如淘宝、百度、腾讯等互联网巨头靠谱，如果铁老大放下身段与“马云”合作，12306定不会收获如此多臭骂。
　　愿望很美好，但恐怕并没这么简单。
　　首先，作为一个互联网产品，用户对12306的预期是“提供快速稳定的购票服务”。网友们对“网站瘫痪”的抱怨只是表象，千万不要以为普罗大众真的关心12306是否真的稳定，人们真正无法忍受的是“这个网站为什么不卖给我火车票”。在此基础上，才会追根溯源，一路分析到12306的服务器够不够、“马云”和国企哪个水平高之类的和自身需求原本无关的话题。
　　其次，把12306交给“马云”，可以做到少崩溃，甚至提供和互联网巨头一样稳定的服务吗？没问题。
　　“马云”其实已经在拯救12306——在第三方团队的帮助下，铁科院已经逐步将12306的余票查询系统和订票查询系统从硬盘中搬了出来，放在了服务器的内存资源池中。此外，阿里等互联网公司也参与改造了12306的排队系统。
　　这种改进当然还远远不够，12306依旧拥有臃肿的前端和UI（导致崩溃的部分原因）、不够人性化的购票流程（与各类抢票助手体验相差甚远），而这些长期被诟病的问题却并未得到铁科院的认真解决。如果把这些问题交给“马云”，的确想不出它们依然会成为系统短板的理由。
　　从纯技术角度再极端一点说，对于一个全年压力集中在几个星期的售票系统而言，赌上几家互联网巨头的资源，不计成本，将全国2369对旅客列车都分别配上单独的处理集群，肯定不会出现崩溃卡顿之类的问题。
　　不过，回到最初的问题上来。这样的解决方法，真的就能拯救12306吗？
　　“马云”的办法做到极致，就是让用户原本需要花几小时断断续续刷网站的体验，变成“秒杀”——没错，假设系统能力变成无限大，足以实时响应春运时最多每天一千万用户的每次鼠标点击，绝不崩溃的后果就是车票瞬间抢空。
　　春运期间铁路运力的整体不足，注定导致12306的性能无论怎样优化，用户买到票的概率都不会提升，需求得不到满足。不少人看到的，将是一个到达放票时间后，迅速告诉你“没票”的网站。
　　所以，“马云”能保证12306不崩溃，但“马云”并不能保证让网友坐上回家的火车。
　　 伯通（媒体人）
　　相关报道见A11版
(原标题：让马云出手，能拯救12306吗？)
本文来源：新京报
责任编辑：王晓易_NE0011
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