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福克斯、雷凌、宝来、马自达3怎么选？
网友问题：
福克斯、雷凌、宝来、马自达昂科塞拉马自达没车，等一个多月呢，请评价一下福克斯、雷凌和宝来怎么样？哪个比较值得买？
网友提问时间： 20:20
专家答复：
如果在预算充足的情况下，建议考虑新福克斯这款车。目前从中国汽车质量网接到的投诉来看，这款车变速箱漏油问题已经趋于稳定，这款车后悬架采用多连杆独立悬架，操控较佳。
专家答复时间： 13:09
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丰田雷凌和马自达昂克赛拉哪个更好一点？
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丰田雷凌和马自达昂克赛拉哪个更好一点？">丰田雷凌和马自达昂克赛拉哪个更好一点？
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马自达3（进口）和雷凌哪个好？
马自达3（进口）
无钥匙启动
后排座椅分比例放倒
<span class="word" serialid="款Mazda3两厢2.0L自动豪华型
<span class="word" serialid="款Mazda3两厢2.0L手动豪华型
<span class="word" serialid="款Mazda3两厢1.6L自动豪华型
<span class="word" serialid="款Mazda3两厢1.6L手动舒适型
马自达3 2009款 1.6 AT天窗版
马自达3(进口) 2008款 两厢 2.0豪华型
马自达3(进口) 2008款 两厢 1.6豪华型
马自达3(进口) 2008款 两厢 1.6标准型
马自达3 2007款 1.6 AT标准型
马自达3 2007款 1.6 MT标准型
马自达3 2007款 1.6 AT豪华型
马自达3 2006款 2.0 AT豪华型
马自达3 2006款 2.0 MT豪华型
马自达3 2006款 2.0 AT标准型
马自达3 2006款 2.0 MT标准型
（最多选择4项）
雷凌共有42款在售车型
<span class="word" serialid="3款雷凌改款1.8L自动豪华版
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<span class="word" serialid="3款雷凌改款双擎1.8L自动精英版GS
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网友来对比”哪个好“
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从家用车的角度看，选择雷凌更合适，配置虽然不如昂克赛拉丰富，可是空间比昂克赛拉宽松，保养也比昂克赛拉实惠点，还有长安的装备质量真的令人很怀疑，经常出现问题，翼虎断轴，还有现在的昂克赛拉也要召回了，真不该说长安什么好，知错就改是对的，可是问题总出现，让我们怎么相信你的质量，丰田的质量比起马自达来说还是硬的。
牛车网网友 问：马自达3昂克赛拉和雷凌这两款车怎么样？我这个人喜欢新鲜事物，买车也不例外，听人说家用车中日系车是最好的选择，主要是养车方面，看了新卡罗拉，觉得样子不够年轻，销 售人员就给我推 荐丰田的另一款新车型雷凌，看了外观，很不错，后来又看了马自达3昂克赛拉，也是被它的外观所吸引，本人对车不是很了解，在这里还请网友帮忙给点意见，谢谢。牛车网网友 答：有句俗话说得好“家花没有野花香”，新鲜事物谁都爱，也难怪苹果每出一款新 品，就很多人去追捧，新奇嘛。楼主觉得外观不动感，销人员推 荐的的做法我是赞同的，雷凌跟卡罗拉最大的区别在外观上，一个年轻点，一个深沉点，而昂克赛拉的外观也够运动，可从最近发生的一些事情来看，的质量有种变味的趋势，老是发生召回事件。考虑到驾驶中车身的稳定性，在这里我选择了雷凌1.8L车型，因为雷凌1.6L车型没有车身稳定系统，两款车型的定价相近，雷凌刚上 市不久，个别地区还有个几千块钱的优 惠，销 售策略较亲民。昂克赛拉采用“魂动”设计的昂克赛拉外观格外动感，一看就知道是主打年轻消费人群，比它之前的还有一款运用魂动的设计车型 阿特兹，也炒的蛮火的。系列里的新老车型同台出售的情况很多，像这款马自达3昂克赛拉之前的马3和马3星骋都还在售，有点凌乱了。其实昂克赛拉主要的吸引点是动力系统采用了技术，提高了车辆的燃油经济性，内饰在同中属于中等偏上，后排乘坐空间有点偏窄，外观虽然长得运动，可是它的动力输出不能用激烈来形容，跟还是存在距离。雷凌雷凌这个车估计很多朋友很陌生，提起它的“孪生兄弟”卡罗拉大家很熟悉了吧，其实雷凌的前身就是美版卡罗拉，只不过到了中国后，外观变得运动了，而卡罗拉属于那种低调沉稳类型，新卡罗拉和雷凌并肩销 售，像丰田这种双车战略其实也不是第一次，意思很明白就是想扩大市场占有率，从而提高销量。卡罗拉在国内是个熟悉品牌，可是雷凌对于我们来说是全新的，光芒很有限。雷凌除了运动的外观，它的内饰也是以运动为线展开，配了些运动性的配置（运动座椅、换挡拨片等），可是运动总成还是跟卡罗拉一样的家用车动力。配置从这两款车价位相近的车型看，昂克赛拉的配置方面要比雷凌丰富，昂克赛拉标配ESP、、等，雷凌标配上拿得出手的就是功能，发动机启停技术全系没有。（昂克赛拉1.5L自动豪华、雷凌1.8L精英版）驾控昂克赛拉采用的创驰蓝天技术动力系统，很大程度追求的是燃油的经济性，1.5L在城市道路和高速上超车没问题，如果坡路多又想追求点澎湃感觉，那还是上2.0L，爬坡也不要担心溜车。最要点赞的是昂克赛拉那款“聪明”的6AT变速箱，很会揣摩车主的意思，轻点油门，它会爬到高档位来降低转速，从而降低油耗，深踩油门，就会适当降挡，给你动力，转向的时候车头反应快，弯路很有自信，支撑到位，侧倾小，虽然它的操控性好，可是你得忍受过烂路时的颠簸。雷凌的动力总成跟卡罗拉一样，都是1.6L和1.8L两款发动机，搭载的是5挡手挡或变速箱，雷凌的CVT变速箱可以模拟AT变速箱的升降档的效果，以省油为目的，不过最终还是存在CVT变速箱在中高速之后的加速疲软的问题。另外雷凌的转向方面轻柔，当然就轻松，可是方向盘路感不强。油耗雷凌1.8L的排量比昂克赛拉1.5L要大，动力也强，油耗肯定也要高，下表中的油耗值是数据，我们知道很多的官方数据水分太多，实际驾驶中肯定是比官方要高个2个油左右，算下来着两款车的油耗都不算高，适合家用。牛人忠告1、昂克赛拉和雷凌的同为2700mm，头部和腿部空间产差不多，主要区别是雷凌的后排地板很平整，不要让中间人在架着双脚了，而昂克赛拉的后排中间凸起了约一个手掌那么高。这样雷凌的后排比昂克赛拉舒适多了。2、雷凌的配置没有昂克赛拉厚道，就是舍不得标配，ESP只有在1.8L车型才有，后排座椅放倒也只是几款车型上能看到，这两个在昂克赛拉不讲这么多，全系标配，这样干脆才够爷们。3、新车型经过的考验时间短，决定之情要问清相关出现的问题处理效果怎样？如就在9月5日长安就宣布召回部分昂克赛拉1.5L车型，原因是发动机可能存在某一个缸无法正常点火的情况发生。4、昂克赛拉的保养费用偏高，600以上，这个家对于家用车来说有点伤不起，雷凌的保养估计跟卡罗拉差不多，小保养费用在400左右。总结从家用车的角度看，选择雷凌更合适，配置虽然不如昂克赛拉丰富，可是空间比昂克赛拉宽松，保养也比昂克赛拉实惠点，还有长安的装备质量真的令人很怀疑，经常出现问题，断轴，还有现在的昂克赛拉也要召回了，真不该说长安什么好，知错就改是对的，可是问题总出现，让我们怎么相信你的质量，丰田的质量比起马自达来说还是硬的。
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第三方登录:运动之风 丰田雷凌对比马自达昂克赛拉
马自达3昂克赛拉和广汽丰田雷凌都是标榜运动的A级车，都把年轻人作为目标用户群，它们在“运动“方面表现如何？都吸引什么样的年轻人？
权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。网易汽车7月10日报道 我们很少看见遛鸟买菜的大爷大妈一身阿迪、耐克，因为运动本来就属于年轻人，这在产品上同样不例外。成长起来的80、90后们，他们对车的喜好同样会被“运动”所左右。今天我们挑了两款标榜运动的，看看他们那个更会运动，各自的运动风格又表现如何！两句话了解对比车型——昂克赛拉：
(参考成交价)
昂克赛拉，全名叫“马自达3 Axela昂克赛拉”(下称昂克赛拉，本文对比的昂克赛拉为三厢)是第三代。新近上市的昂克赛拉基于马自达BL模块化平台，用大量铝合金替换传统的高强度钢，在车身轻量化上有所进步，“创驰蓝天”动力技术也让动力性和燃油经济性进一步提升。昂克赛拉采用马自达最新的外观和内饰家族设计，拥有一副惊艳的面孔，多数年轻人都会给它的外观点个赞。因为前两代马自达3的运动性都还不错，相信昂克赛拉在这方面同样有不错表现。昂克赛拉拥有六款三厢车型，五款两厢车型，官方指导价格11.49--15.99万元。两句话了解对比车型——雷凌：
(参考成交价)
广汽雷凌(下称雷凌)，英文名叫“Levin”，是广汽丰田的首款A级车，名称虽然有点让人感到陌生，不过它其实是基于最新一代卡罗拉改进而来。雷凌来自于丰田新MC平台，改进后的MC平台让提升了雷凌的轻量化水平，并且丰田针对中国国情专门为中国市场调教了“S-CVT”变速箱。卡罗拉车型的综合性能出色，在全球范围内的销量都很好，再加上丰田品牌良好的口碑都让雷凌实力不容小觑。雷凌将在本月28号上市，不过它的车款信息以及预售价格都以公布，估计与上市后差别不大。根据厂家官方公布的预售信息，雷凌共有八款车型，预售价格为10.78-15.98万元，估计新车上市后与预售价格差别不大。雷凌将在本月28号上市，敬请关注网易汽车后续报道。
本文来源：网易汽车
作者：杜俊博
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不做嘴炮 只管约到
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