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西安有木有做新能源汽车充电桩的企业？????
有的，楼主你是做什么的？
我们公司做
新威电子，西安本地充电桩生产企业，有需求联系我哦楚先生
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在全国补贴价格统一3.6万的前提下，西安作为最后的希望一直饱受关注，现在补贴正式落地了，唐100西安补贴4.6万：顶配原价34万，补贴后29.4万；中配原价32万，补贴后27.4万；低配……可能不会销售。秦100西安补贴4.6万，补贴后19.4万。
当然政策还说了想要享受西安补贴必须持有西安户籍或者居住证，近两年内连续缴纳社保满1年以上的才能享受到比全国补贴多出的那1万补贴，想要享受到这个补贴无疑也将增加很多成本。
既然全国补贴基本都落实了，那还想买唐100的准车主，我来给大家分析分析到底该怎么选择才能选到最适合你的唐100。
因为价格触及了30万的红线，比亚迪这次别出心裁的没有将车型划分成低配版、中配版、高配版，而是只发布了一款29.99万的车型，但提供了D升级包跟E升级包供消费者选购，仔细一看，其实还是传统的中配版跟高配版的区别，只是在价格上不用直接超过30万了，比亚迪这招玩的……真是多余。
好了，我们先不管价格，让我们来分析一下三种版本都有什么区别：
没有了D升级包和E升级包，29.99万的低配版唐100更类似于2015旗舰款的唐80，只是续航增加了20公里，其他并没太多的变化。
而D升级包将广大车主最关心的升级项目360°超高清全景影像系统（4.0）、电动背门、主副驾座椅加热/通风、高级真皮座椅全部加入了，可以说这才是唐100的主力车型。
而E升级包额外增加ACC自适应巡航系统、变道盲区检测、主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统、车内氛围灯，这几个配置确实是顶配车型的传统配置，但大部分车主并没有刚需要求，不升级也可以，那么我们来帮你选择一款最适合你的车型吧。
29.99万低配版唐100
与唐80旗舰款相比，低配版的唐100其实还有不少升级：
续航增加20公里：不多说，最实在的升级。有人说电池从铁锂变为三元，安全性下降了，理论上三元没有铁锂安全，但作为通过检测的电池，在实际使用中安全性不会成为大家的烦恼。而且三元有密度大，低温性能好等多种优点，总的来说利大于弊。要说续航20公里值多少钱，我们参考15款唐60与唐80的差价1.85万，其中至少1万是续航的价格。
五座升级为七座：可以满足更多人一次出行的需求，唯一比五座麻烦的就是年检每次都要上检测线，但节假日的免费高速还是可以享受的哦，这点麻烦就可以忽略了。每个座值1000块，两个就是2000。
安卓中控：唐80的CE中控是老车主最为诟病的配置，而安卓中控给你更加现代化的大屏享受，好评。安卓中控改装价普遍在，我们按2000算。
大尺寸轮毂、刹车盘，电子儿童安全锁、汉字LOGO，四门防夹，引擎支撑杆，发动机盖板、鲨鱼鳍式天线这些小升级都是全系标配，给大家带来了更好更方便的用车享受。
这些小升级七七八八加起来自己改装至少也要花上5000。
总的来说，这些升级如果唐80的车主自己想办法去装也要花上2万块，29.99的低配唐100放在2016年已经是顶配中的顶配，这个配置如果给唐80的用户相信老车主一定已经乐开花了，比唐80指导价贵了2万也算是合理的增加，适合预算比较死的实在车主选购。
但我也有个疑惑，D升级包中有12.1英寸全液晶数字仪表的升级配件，难道29.99的唐100没有12.1英寸全液晶数字仪表吗？那是多大的仪表盘，难道比亚迪会单独出一款低配唐100吗？我猜测未来市场上可能不会有29.99万的唐100正式销售，而是直接销售加了D升级包的唐100。
32万的D升级包中配唐100
360°超高清全景影像系统（4.0）：除了中控外，唐80车主第二诟病配置就是全景影像了，升级成的高清影像图像质量高了不止一个等级，如果让老车主选择，肯定也是非常希望升级的配置，对老车主来说至少值上一两千。
电动背门：唐80老车最热门的改装项目之一，自己改装的市场价在2000左右，但唐100的电尾少了脚踢功能，稍微有点遗憾，但是对个子小的女神，经常搬货的同学还是非常实在的功能。
主副驾座椅加热：这个唐80标配，但是唐100改为升级包，冬天在电暖热起来前很实用。
主副驾座椅通风：虽然可以自己买通风座椅解决，市场价大约几百，但是唐100的通风没有坐垫通风，又留了一个遗憾。
高级真皮座椅：依然是升级包，比较疑惑
云服务(2年)：原来的标配又改成选装，而且有了年限限制，但云服务非常实用，谁用谁知道。
行车记录仪：唐80的记录仪图像略渣，说实话如果还是唐80的质量，我宁愿自己买。
12.1英寸全液晶数字仪表：最让我疑惑的升级配置，不知道低配版是什么仪表盘。
侧安全气帘：原来的标配又改成升级包
4G流量套餐(2G/月,2年)：自带的安卓没有流量那只能是个假安卓，但我们大部分人手机流量都够，上车开个热点给中控使用倒也不是什么难事，当然每月2G基本足够中控使用了。按流量卡来看，2G两年差不多也值个1000块的样子。
综合来说D升级包对唐80的车主大约也就值个5000元的样子，但是对低配唐100来说补充了很多原来本就应该配上的配置，但也就值个万把块钱，加上东西总是原装的好的观念，这套升级包价格要加价2万的样子。如果比亚迪不给29.99低配的选择，那大家自然没有办法只能选择这个升级款，如果可以选择低配，不在乎原装的车主可以选择低配唐100然后自己加装，成本不会超过1万。
34万的E升级包顶配唐100
ACC自适应巡航系统：一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的路都可以。但实际在城市道路中随时都有加塞变道司机，ACC反而是个累赘，很少有人在城市道路使用。而在高速中比定速巡航更智能，对减少驾驶员疲劳有一定帮助，适合经常高速的车主选择。
变道盲区检测：对新手司机会有一定帮助，对老司机帮助有限。有经验的老司机都是不断注意路况动态的，基本都知道周围车辆离自己的方位，但是对经验不丰富的车主还是比较实用，至少在路上会更有自信。
主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统：只对经常多人使用的车主会更方便一些。
车内氛围灯：氛围灯，嘿嘿，你懂的
云服务(5年)：实用功能
4G流量套餐(6G/月,2年)：6G每月对中控来说有点小题大做了，但我们就是有钱，你奈我何。
这套顶配确实是给有钱人专享，比中配唐100增加2万预算，要说值不值？对有需求的车主还是勉强值，对有钱人来说钱根本不是考虑的因素，更牛逼就行。对没有需求的车主来说，顶配唐100显得华而不实，完全没有必要选择。
如果可以选择低配唐100，预算卡的很死的用户值得选择，但比较建议大家直接选购加装D升级包的中配唐100，省去自己加装的麻烦，原装配件也更为合理让人更安心，至于顶配唐100，自然会有有钱人买单。
唯电club秦唐100讨论群
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西安充电桩问题
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
本人有地下车位，准备入手唐，和物业沟通，物业出于安全考虑不同意装充电桩，怎么破啊。好像目前也没有什么文件要求物业支持安装充电桩。
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不太清楚...我是飞线的...
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楼主，西安现在是什么政策？
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不是有政府发的文件吗？我记得里面说安装充电桩时物业要配合啊
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什么文件，分享下啊
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&发表于&楼主，西安现在是什么政策？
西安政策比较优惠吧，不过充电桩全在南面，北面建的比较少，凤城四路那个店居然不给充电，这个比较头疼。
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能给说说什么政策吗？
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好好沟通，不行就潜规则一下
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飞线党路过&&潜规则你懂的&&
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《西安市人民政府关于印发加快新能源汽车推广应用优惠政策的通知》，网上搜一下吧，比如：www.chinaev.org/DisplayView/Vip/Policy/PolicyDetail.aspx?id=759
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&发表于&能给说说什么政策吗？
算下来就是3.5+3.5，然后充电桩自己交1W然后退
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&发表于&能给说说什么政策吗？
西安目前补贴7万、手续方便快捷
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西安发布全国首份“城市电动车充电桩地图”
昨日下午，在由陕西充电网络运营有限公司主办，WWF世界自然基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、西安市推广小组办公室等单位支持举办的&&桩&点三秦、守护蔚蓝&仪式上，全国首份城市充电桩地图正式发布。
&这些充电桩，分布于全西安市各个公共开放停车场，为车主的绿色出行打造便捷充电服务网络。&陕西充电网络运营有限公司总经理安磊在主旨发言中介绍说，陕西充电现已在西安域内安装交付了364台分散式智能充电桩，覆盖六大物业类型、112个物业停车场。截至今年10月份的统计数据显示，目前驰骋在三秦大地上的电动汽车共有2689辆。
记者据悉，针对全国范围内充电设施不足导致的&充电难&&续航焦虑&等制约性问题，陕西行业正在发起非盈利、公益性的社会组织&速冲联盟&，目前陕西全省内拥有10个车位以上的停车场，均可向联盟申请提供充电桩设备的免费安装及免费后期设备维护，&通过种种努力，我们预计，2016年分散式智能充电桩在西安的布局将有望爆发式增长。&
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