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先赔付后修车模式现身 车险理赔出新招
【编者按】近期，某财险又率先打出了&先赔付，后修车&的服务条款，直接叫板业内通行的&定损、修车、赔付&流程，引发业内关注。而编者发现，新赔付方式虽然有利于车主事故处理进程，但目前大面积推广仍受到诸多限制，而车主也需要根据具体的事故情况来选择理赔方式，不可一味求快。业内观望，暂无跟进在佛山的杨先生，今年6月下旬驾车在高速路上翻车，车损严重，经过修理厂的
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　　【编者按】近期，某财险又率先打出了&先赔付，后修车&的服务条款，直接叫板业内通行的&定损、修车、赔付&流程，引发业内关注。而编者发现，新赔付方式虽然有利于车主事故处理进程，但目前大面积推广仍受到诸多限制，而车主也需要根据具体的事故情况来选择理赔方式，不可一味求快。
　　业内观望，暂无跟进
　　在佛山的杨先生，今年6月下旬驾车在高速路上翻车，车损严重，经过修理厂的拆检完毕、定损，维修费用要达到11万元。按照目前财险公司的通行理赔模式，杨先生需垫付修车费用给修理厂，然后再拿资料去公司理赔。11万元的修理款，对于普通车主来说并不是一笔小数目，因此平安财险与修理厂协商，采取 &先赔付，再修车&的快赔方式处理，在修理前就支付了赔款。
　　快赔方式推出后，引发了业内的连锁反应。对于车主来说，一般发生事故后，需要保险公司查勘，入修理厂定损，达成统一的维修金额后开始修理。车主要先向修理厂支付保险费，等修好车，拿到修车费发票后再一并提供给保险公司，保险公司根据流程赔款。&先修车，再赔付，是行业内的惯例，作为业内巨头的平安来推&先赔付，再修车&的模式，对行业的影响不言而喻。&在业内工作的王先生告诉编者，目前除平安、人保、太保等比较大的几家财险公司可以兑现万元以下的理赔时限外，大部分中小公司还没有明确这种时限，而现在又要将理赔提到修车之前，对公司的系统流程是一个很大的挑战。&首先要求各个系统要为此进行修改，改变原有的后台处理流程。另外一方面，这对于财险公司来说，还要更改财务的流程，也改变了赔款的账期。&上述人士表示。正因为如此，在平安推出了&先赔付，后修车&的快赔方式之后，各家保险公司却鲜有跟进，目前仍处于观望状态。
　　先赔付需要满足多种条件
　　&我自己处理过最快的一次赔付，给客户查勘、定损之后，客户的车辆还没有开到修理厂，赔款就已经打到客户的账上了。客户当时还给我打了电话，问是怎么回事。&平安财险广州的查勘员黄先生告诉编者。
　　虽然现在各家公司都在强调理赔速度，如&万元以内1天赔付&、&万元以内1小时通知赔款&等，但按照&先修车，后赔付&的流程，车主并不可能在发生事故的当天拿到赔款。&因为要先去修车，修车之后凭发票和各种资料向保险公司索赔，所谓的&1天赔付&、&1小时通知&什么的，都是从资料齐全地递交给保险公司之时开始算起的。所以整个理赔流程算下来，从发生事故到最终车主拿到赔款结案，比较快的公司平均时间也在20天-30天，有些公司会更高。&业内人士对编者介绍称。
　　而即便是新推出的&先赔付，后修车&快赔方式，也设定了不少的门槛，只有满足条件的车主才能享受。例如，发生事故车必须是私家车，而且事故是纯，不涉及人伤的单方事故，赔偿金额在万元以下，车主对定损维修方案无异议，才可以享受&先赔付，再修车&。
　　&关键是车主对定损维修方案没有异议，一般这种小事故查勘员会在现场定损，计算维修费用，车主要签字确认，如果在修车时发生的费用多于定损的价格，保险公司也不再负担赔付了。如果单纯是几百元的修理费，车主自己掏钱补贴也影响不大，但如果是涉及一些隐损，实际维修费用可能会很高，那么车主就得不偿失了。&专家提醒，车主发生事故后，要及时观察车辆是否有其他的异常，不要因为求快求省事就签字确认，以免遭遇维修理赔纠纷。
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新华社日报道　　　车辆出了事故，车主总是希望尽快拿到理赔款。按正常程序，拿到理赔款总要等上几天。记者从平安产险获悉，针对车险提出了“先赔付，后修车”的服务，颠覆了业内通行的“定损、修车、赔付”流程。但这种新的赔付方式目前大范围推广仍受到诸多限制，车主也需要根据具体的事故情况来选择理赔方式。
平安推广“先赔付后修车”
　　目前，中国平安在全国正式推广“先赔付，后修车”。数据显示，2011年万元以下的纯车损车险案件占平安车险案件总数的95%，这些纯车损车险案件将有机会适用“简单快赔”服务。
　　平安提供的案例显示，车主杨先生今年6月下旬驾车在高速路上遭遇翻车事故，车损严重，维修费达11万元。按照目前财险公司的通行理赔模式，杨先生需垫付修车费给修理厂，然后再拿资料去保险公司理赔。11万元对于普通车主来说不是一笔小数目，因此平安财险与修理厂协商，采取 “先赔付，再修车”的快赔方式处理，在修理前就支付了赔款。
　　“现在赔付有多快？最快就是，给客户查勘、定损之后，客户的车辆还没有开到修理厂，赔款就已经打到客户的账上了。”平安产险的人士表示。
　　而根据惯例，一般发生事故后，需要保险公司查勘，入修理厂定损，达成统一的维修金额后开始修理。车主要先向修理厂支付保险费，等修好车，拿到修车费发票后再一并提供给保险公司，保险公司根据流程赔款。
从报案到赔款平均需40天
　　现在各家公司都在强调理赔速度，有公司称“万元以内1天赔付”、有的则表示“万元以内1小时通知赔款”等。但按照“先修车，后赔付”的流程，车主不可能在发生事故的当天拿到赔款。
　　一位业内人士称：“因为要先去修车，修车之后凭发票和各种资料向保险公司索赔，所谓的 1天赔付
1小时通知 ，都是从资料齐全地递交给保险公司时开始算起的。”
　　通常，理赔时客户需搜集齐各种资料，等待修车完毕，修理厂出具发票后，方能进入理赔阶段。统计显示，客户收集资料，等待修车单据到最后交单的时间占到理赔全流程时间的约70%以上。
　　客户从报案到领取赔款的平均时间约40天。
　　车险“快赔”为啥快不起来
　　要颠覆财产险公司通用的赔付流程，并不是简单地调整顺序就行的。据了解，“简单快赔”服务对平安查勘人员的服务能力、保险公司与修理厂之间的合作关系均提出了新要求。
　　为推行此项服务，平安产险今年3月份就在全国范围内与约1万家合作修理厂联合，通过全新的操作系统与操作流程实现了“简单快赔”。同时，平安产险将借助其风险筛选能力与快赔合作修理厂共同签订合作协议，保障服务质量与时效。该项服务在全国推广后，平安还将根据快赔案件的品质情况建立合作修理厂信用评级体系，以确保服务质量持续提升。
　　“先赔付，后修车”的方式要求保险公司改变原有的后台处理流程。对财险公司来说，还要更改财务流程。因此，“先赔付，后修车”目前仍不见各家保险公司跟进。
　　记者了解到，目前除几家大型财险公司可以兑现万元以下的理赔时限外，大部分中小公司还没有明确这种时限，现在又要将理赔提到修车之前，对公司的系统流程是一个很大的挑战。
　　享受“先赔后修”要符合条件
　　实际上，平安的“先赔付，后修车”的快赔方式，也设定了不少门槛，只有满足条件的车主才能享受。快赔条件包括：必须是纯车损案件；必须进入平安快赔合作厂维修；事故责任明确，理赔单证影像件有效齐全；客户同意修车发票及理赔单证由平安快赔合作厂收集交至平安。
　　不过，此前有报道称，如果选择先赔付后修车，那么要求车主对定损维修方案没有异议。一般小事故查勘员会在现场定损，计算维修费用，车主要签字确认。如果是几百元的修理费，车主自己掏钱补贴也影响不大，但如果涉及一些隐损，实际维修费用可能会很高，那么车主就得不偿失了。对此，平安产险江苏公司的理赔人员表示：“在定损的时候，保险公司的定损人员和维修厂的工作人员会充分沟通，避免这种情况的发生”。如果真的发生了这种情况，那么公司也会在事后进行补救。（张波）
(本文来源：新华网
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大庆车险出现“先赔付后修车”
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车险_先赔付后修车_理赔
内容提要：
车辆理赔是件麻烦事儿。车辆出险后，要先行垫付，再凭发票和相关资料到保险公司报销，一般要几周甚至上月才能拿到赔款。今后，私家车遭遇交通事故，车主可以先拿到保险公司的赔付，然后再修车了。
改变先垫付再报销、迟迟拿不到赔款的现状
我市车险出现“先赔付后修车”
　　车辆理赔是件麻烦事儿。车辆出险后，要先行垫付，再凭发票和相关资料到保险公司报销，一般要几周甚至上月才能拿到赔款。今后，私家车遭遇交通事故，车主可以先拿到保险公司的赔付，然后再修车了。
　　5月20日，记者从市保险行业协会了解到，我市一家财产保险公司率先推出了“先赔付后修车”的理赔制度。业内称，此举有助于促进我市其它财险公司的服务升级，促进车险行业快速发展。
　　据了解，该公司针对赔付金额万元以下、纯车损、单方事故的案件，均可实行先赔付后修车，而且不限事故大小、理赔金额以及出险次数。
　　当车辆发生车损案件后，保险公司查勘员将在现场收集客户理赔资料影像件，当案件核损通过并在快赔合作修理厂确认车辆维修后，保险公司便立即进行赔付，发票等其它单证可由修理厂维修后再补交。同时，该公司还承诺赔款从报案日起3个工作日进入到车主账户，如果超过，按3倍银行活期日利率支付罚息。
　　据了解，近几年，我市的保险公司大打价格战，各种打折优惠活动不断出现。如今，各家公司已经把拼价格转为拼服务，从免费救援到快速理赔等，提高服务水平。
　　据市保险行业协会综合办公室主任周国华介绍，目前，车险客户从报案到领取赔款的平均时间在30天左右。而该家财产保险公司推出的“先赔付后修车”服务，彻底颠覆了以前理赔的传统模式，有效地提升了服务质量。
　　业内称，这种优质、便利服务模式的推出，将会带动其它车险公司提升服务质量，助推车险行业升级。　　
　　记者 赵冶
来源：　　责任编辑：石 晶 　
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今日重磅推出：1.298元/1年/1个账号2.主从账号方便管理3.集中开发票，方便报销郭宝强、李彦方与范玉军、都邦财产保险股份有限公司赤峰中心支公司、渤海财产保险股份有限公司赤峰中心支公司机动车交通事故责任纠纷一审民事判决书关联公司：关联律所：相关法条：敖汉旗人民法院民 事 判 决 书（2015）敖民初字第6027号原告郭宝强，男，汉族，农民，住内蒙古自治区赤峰市敖汉旗。原告李彦方，男，汉族，农民，住内蒙古自治区赤峰市翁牛特旗。二原告委托代理人赵荣强，律师。被告范玉军，男，汉族，农民，住辽宁省北票市。被告都邦财产保险股份有限公司赤峰，组织机构代码证号，住所地内蒙古赤峰市新城区八家组团玉龙大街以南生产科研综合楼。负责人胡东昕，总经理。委托代理人周进，公司职工。被告，组织机构代码号，住所地内蒙古赤峰市新城区王府大街北回丰公司综合楼一楼大厅。负责人白彦波，总经理。委托代理人肖洪昌，公司职工。被告渤海财产保险股份有限公司赤峰，组织机构代码证号，住所地内蒙古赤峰市红山区解放街44号二楼、三楼。负责人刘国林，副经理。委托代理人裴志龙，公司职工。原告郭宝强、李彦方与被告范玉军、都邦财产保险股份有限公司赤峰（以下简称都邦财险公司）、（以下简称平安财险公司）、渤海财产保险股份有限公司赤峰（以下简称渤海财险公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于日立案受理后，依法由审判员周明江适用简易程序于日、日公开开庭进行了审理，原告郭宝强、李彦方的委托代理人赵荣强、被告范玉军、被告都邦财险公司的委托代理人周进、被告平安财险公司的委托代理人肖洪昌、被告渤海财险公司的委托代理人裴志龙到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。原告郭宝强诉称，日下午14时10分许，在赤峰市敖汉旗万白线37KM＋900米处，杜玉明驾驶被告范玉军所有的蒙D72031号重型仓栅式货车与我所雇驾驶员韩玉从驾驶的蒙D22309号客车、原告李彦方驾驶的蒙D3S659号小型客车追尾相撞，发生交通事故，致使车上人员王艳琴等人轻微受伤，乘车人塔玉花手机损坏，车辆损坏。我将车辆修复完、并将车上人员损失赔偿完毕后，积极与各被告协商赔偿事宜，但一直没能达成调解结果。故向法院起诉，请求判令被告赔偿我车辆修理费10485元、客运承包损失2520元、过桥费损失288元、保险费损失603.96元、驾驶员工资损失1800元、乘务员工资损失800元、进站费安检费84元、垫付车上人员相关损失：王然4600元、陆泽天2200元、杨丽辉5500元、于占虎3250元、王艳芬6630元、孙翠银187.22元、韩福553.3元，赔偿塔玉花手机损失费1299元，合计40800.48元。原告李彦方诉称，日下午14时10分许，在赤峰市敖汉旗万白线37KM＋900米处，杜玉明驾驶被告范玉军所有的蒙D72031号重型仓栅式货车与原告郭宝强所雇驾驶员韩玉从驾驶的蒙D22309号客车、我方驾驶的蒙D3S659号小型客车追尾相撞，发生交通事故，造成我车辆损坏。故起诉，请求判令被告赔偿我修车费2085元、交通费1600元（包括替代交通工具费用），合计3685元。被告都邦财险公司辩称，蒙D72031号重型仓栅式货车在我公司投保交强险，事故发生在保险期内，我公司同意在交强险限额内赔偿二原告各项合理的损失。本案共涉及8人受伤，应在交强险各项限额内按内人的损失比例进行赔付。我公司不承担鉴定费、诉讼费等费用。被告平安财险公司辩称，被告范玉军所有的蒙D72031号重型仓栅式货车在我公司投保限额为30万元的商业三者险，事故发生在保险期内，我公司对二原告所主张的各项损失应在扣除李彦方、范玉军所缴纳的交强险后，承担二原告所主张的各项损失。对原告郭宝强所主张的车辆损失，我公司定损为9274元，对原告李彦方所主张的车辆损失，我公司定损为1648元，我公司不认可二原告主张的修车费用。根据我公司保险条例，我公司不应承担客运承包损失2520元、过桥费损失288元、保险费损失603.96元、驾驶员工资损失1800元、乘务员工资损失800元、进站费安检费84元以及原告李彦方的代步交通费。另我公司不承担鉴定费及诉讼费。被告渤海财险公司辩称，原告郭宝强所有的蒙D22309号客车在我公司投保交强险，事故发生在保险期内，我公司要求在合理范围内承担无责任方的责任，另我公司不承担诉讼费用。经审理查明，日14时许，杜明玉驾驶被告范玉军所有的蒙D72031号重型仓栅式货车，由西向东行驶至敖汉旗万白线37km＋900m处时，与同向前方韩玉丛驾驶属原告郭宝强所有的蒙D22309号大型普通客车追尾相撞，相撞后致该客车又与前方同向由原告李彦方驾驶的蒙D3S659号小型普通客车追尾相撞，蒙D22309号大型普通客车上乘车人王艳琴、王然、陆泽天、于占虎、杨丽辉、周翠珍、孙翠银、韩福因此事故受轻微伤，且造成乘车人员塔玉花损毁手机一部，涉事的三台车辆不同程度损坏。经敖汉旗公安局交通警察大队认定，杜玉明负事故全部责任，韩玉丛、原告李彦方无事故责任。被告范玉军的车辆在被告都邦财险公司投保强制险，在被告平安财险公司投保价值30万元的商业第三者责任保险，原告李彦方的车辆在被告渤海财险公司投保交强险，事故发生在保险期内。原告郭宝强主张其修理蒙D22309大型客车花费10485元，修车时间为12天，提交修车发票11枚、收据1枚、维修清单1份予以证明；主张的客运承包费每日210元，共2520元，由万强客运集团提供的证明为证；主张过路费包月结算，每天应为24元，共228元，提交过路费发票30枚，但未提供过路费包月的相关证明；主张保险费用每天50.33元，共603.96元，提交保险单复印件3份为证；主张驾驶员工资损失1800元，乘务员工资损失800元，提交驾驶员驾驶证复印件、上岗证复印件、驾驶员出具的工资收据及乘务员出具的工资收据为证，但未提供与该二人签订的劳动合同；主张包月结算，12天的进站费、安检费损失为84元，提交结算票据1枚，未提供进站费、安检费包月结算的相关证据。原告郭宝强主张先行垫付的乘车人员的损失24203.52元，其中包括王然住院治疗6天，花费医疗费3363.14元，医疗费、护理费、伙食补助费合计4600元；陆泽天住院治疗6天，花费医疗费1367.6元，医疗费、护理费、伙食补助费合计2200元；杨丽辉住院治疗5天，花费医疗费4378.57元，医疗费、护理费、伙食补助费、误工费合计5500元；于占虎住院治疗7天，花费医疗费2206.55元，医疗费、护理费、伙食补助费合计3250元；王艳琴住院治疗10天，花费医疗费4832.03元，医疗费、护理费、伙食补助费、误工费合计6630元；孙翠银花费医疗费171.22元；韩福花费医疗费553.3元；塔玉花的手机损失1299元。原告李彦方主张修理蒙D3S659小型普通客车花费2085元，提交修车发票3枚、维修清单1份予以证明；主张花费交通费1600元，提交收据1枚予以证明。上述事实，有原、被告陈述、道路交通事故认定书1份、车辆修理发票14枚、收据1枚、维修清单2枚、病情诊断证明书5份、医疗费收据25枚、处方笺4枚、病历5份、费用清单3份、超声诊断报告1份、收据11枚、常住人口登记卡3份、手机发票2枚、手机收据1枚、证明1份、过路费收据30枚、保险单3份、驾驶证复印件1份、上岗证复印件1份、司机工资收据1枚、乘务员数据1枚、结算票据1枚、交通费收据1枚、米图手机1部等在卷佐证，并经庭审质证，能够认定。本院认为，公民的人身权利依法受法律保护。本案中，王艳琴、王然、陆泽天、于占虎、杨丽辉、周翠珍、孙翠银、韩福乘坐韩玉丛驾驶的原告郭宝军所有的机动车与原告李彦方驾驶的机动车、杜明玉驾驶的被告范玉军所有的机动车，在道路上发生交通事故，经旗公安局交警大队作出事故责任认定，杜明玉负此次交通事故的全部责任，三方均无异议，本院予以认定；被告范玉军的车辆在被告都邦财险公司投保强制险，在被告平安财险公司投保商业第三者责任保险，原告李彦方的车辆在被告渤海财险公司投保强制险，事故发生在保险期内。被告都邦财险公司理应在强制险限额内对原告郭宝强先行赔付的车上人员的各项合理损失进行赔偿，被告渤海财险公司在交强险限额内承担无责任方的赔偿责任，不足部分由被告平安财险公司在商业三者险责任范围内予以赔偿；原告郭宝强主张的乘车人员支出的医疗费，有医疗费收据、费用清单等证据佐证，本院予以采信；原告郭宝强主张的乘车人员的住院伙食补助费、护理费、误工费，均不违反法律规定，应由被告都邦财险公司、被告平安财险公司、被告渤海财险公司予以赔偿；原告郭宝强主张的车辆修理费，有车辆修理费发票为证，对其要求赔偿修车费的诉讼请求，本院予以支持；原告郭宝强主张的乘车人员塔玉花损失，有手机发票、收据为证，对其要求赔偿塔玉花手机损失的诉讼请求，本院予以支持；原告郭宝强主张其停运12天的客运公司承包费，有万强客运集团的证明为证，对其主张赔偿客运公司承包费的诉讼请求，本院予以支持；原告郭宝强主张保险费用，为其经营客车运输之必要成本，原告郭宝强要求赔偿该部分损失于法无据，对其要求赔偿保险费用的诉讼请求，本院不予支持；原告郭宝强主张驾驶员工资、乘务员工资，未提供与其雇员的劳动合同证明，对其要求赔偿人员工资损失的诉讼请求，本院不予支持；原告郭宝强主张过桥费、安检费及进站损失，未提供相关收费机构出具的证明予以佐证，对其该部分的诉讼请求，本院不予支持。原告李彦方主张的车辆修理费，有车辆修理费发票为证，对其要求赔偿修车费的诉讼请求，本院予以支持；原告李彦方主张其交通费1600元，包括替代交通工具费用，未提供合法有效发票证明其主张，对其要求赔偿交通费1600元的诉讼请求，本院不予支持。依照《中华人民共和国侵权责任法》第四十八条、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条、第二十条、第二十一条、第二十三条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条、最高人民法院《关于民事诉讼证据的若干规定》第二条之规定，判决如下：一、被告都邦财产保险股份有限公司赤峰于本判决生效后十日内在强制险范围内赔偿原告郭宝强垫付的乘车人员住院伙食补助费3400元，医疗费6600元，护理费2648.11元、乘车人员塔玉花手机损失1299元、车辆修理费701元，合计14648.11元；二、被告渤海财产保险股份有限公司赤峰于本判决生效后十日内在强制险范围内赔偿原告郭宝强垫付的乘车人员医疗费1000元、车辆修理费100元，合计1100元；三、被告于本判决生效后十日内在商业三者险范围内赔偿原告郭宝强垫付的乘车人员医疗费9256.41元、车辆修理费9684元、客运承包损失2520元，合计21460.41元；四、被告于本判决生效后十日内在商业三者险范围内赔偿原告李彦方车辆修理费2085元；五、驳回原告郭宝军、李彦方的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费1050元，减半收取525元，由被告范玉军负担。如不服本判决，可于判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于赤峰市中级人民法院。审判员　　周明江二〇一五年十二月二十一日书记员　　刘蒙琦置顶反馈APP微信天眼查公众账号下载天眼查APP电&&&&&&&话 : 400-871-6266工作时间 : 周一至周五 9:00-18:30在线客服 :&商务合作 : 官方微信 : 官方QQ群(1) : 官方QQ群(2) : 全国企业信用信息公示系统中国裁判文书网中国执行信息公开网国家知识产权局商标局版权局固定电话：400-871-6266版权所有：北京金堤科技有限公司(C)2015 JINDIDATA 京ICP备违法和不良信息举报电话：400-871-6266举报邮箱：先赔付再修车 平安车险服务再次升级
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　　金融界网站讯 4月11日上午，在京举行“中国平安车险‘简单快赔’服务升级发布会”，发布会上，平安产险董事长兼CEO孙建平宣布：针对广大者最关心的车险理赔难等问题，平安产险将再度升级‘快易免’服务。在业内，首次改变传统理赔流程，‘先赔付，再修车’；首次进行‘从报案到赔款的全流程时间’承诺；首次推出人伤案件‘省心调解’服务；首次推出人伤案件‘贴心在线’服务；再度扩大升级‘足不出户，赔款到家’的上门代收索赔资料服务范围，并继续为平安车险客户提供免费‘7×24小时百公里’道路救援服务。
　　发布会上，孙建平在回答记者提问时表示，无论市场如何变化，服务是各家公司始终坚持要做的工作，我国的车险需要借鉴国外的先进经验，尤其是外资车险在人才、管理等方面的先进经验。我国对外资险企开发车险有助于促进国内车险市场的发展。
（责任编辑：戴海东）
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