需要长按胎压监测需要吗键吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-03-07 22:25 标签： 吉利博越胎压监测按键
胎压检测灯亮了 长按清除后没再亮 胎压正常吗_百度知道
胎压检测灯亮了 长按清除后没再亮 胎压正常吗
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这种情况有两种原因：一是胎压监测故障；二是行驶中轮胎温度过高，导致胎压接近上限，这个时候如果胎压不持续增加，会出现亮一下又灭的情况。　　不管哪种情况，都应及时下车检查轮胎，必要时让车辆休息一会再继续开。　　【轮胎保养】　　1.采用合适的胎压　　轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。　　左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。同时也要注意，同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，不同厂家、不同花纹的轮胎不可同时用于两前轮，否则也会出现跑偏现象。　　2.注意轮胎寿命　　轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。　　还有一种情况，有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，最好将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险。
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你要检查出真正亮灯的原因是什么，解除危险才是治本
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行车记录仪带胎压监测好吗
行车记录仪带胎压监测好吗
xiaowengye201的答复：
这个胎压需要事先设定标准值的，就是你将四只轮胎都充入标准的胎压之后上路行驶大约10分钟左右，需要长按一下胎压的SET键，在档把前面，长按一会系统会咚的一声，这表示胎压监测系统已经记录了当前的四轮胎压值，胎压系统的标准就是现在的胎压数值，以后任何一条轮胎漏气，或者时间长低于你现在设定的这个胎压数值，系统就会报警，也就是仪表上会有故障灯亮起并伴随咚的一声，是跟档把前面这个标识一样的指示灯，黄色的，但是系统不会告诉你是那条轮胎，需要你自己去看，自己去测量。爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心哪位高手回答一下速腾装胎压监测是否影响线路稳定？_百度知道
哪位高手回答一下速腾装胎压监测是否影响线路稳定？
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此车本来就带这个，只需要软件改一下编码即可。现在恢复胎压监测功能有三种方法：1、购买胎压监测开关。2、无需购买开关，共用ESP开关（长按ESP开关2秒即可激活或复位胎压监测功能）。3、只需一根电线即可。一头接ABS插座的27口，需要的时候，另一头接电瓶正极2秒。再来说一下胎压监测恢复方法，使用5053线修改ABS的编码，即如果编码是0021121，改成0004737，如果编码是0021122，那就改成0004738后，ST就具有胎压监功能，但还需要激活，方法是：使ABS插座中的27口接一下电瓶的正极2秒即可我要采取的是方法2！！为什么呢？因为方法1比较麻烦，而且还费钱，许多线在发动机仓中绕行，还有安全隐患。它的原理也就是引一线到ABS插座的27号，然后接一个开关，然后再接入ESP开关中的电源正级。方法3，太简陋了，也不方便。只有方法2才是完美的！方法2的具体实现方法是：将ABS插座的27号和13号口用一根短接即可！实现的原理也是使27号线接一下电源的正极，因为当ESP被按下时，其实也是通过13号给27号线供电。这样，短按ESP开关，就是开/关ESP，长按ESP开关2秒即激活胎压监测。即不影响外观，又不花费任何成本我再简单说一下步骤：1、使用5053线修改编码，打开胎压监测功能；2、将ABS插座中的27口和13口用一根线短接；3、长按ESP开关2秒，激活胎压监测系统工作。这时如果ESP被关了，只需再短按一下ESP开关打开即可。短按不会影响胎压监测功能。长按和短按一个开关，激活不同功能在许多电器上也是经常用到的！如果你害怕就直接加装一套市售产品吧，独立线路，和原车没有影响
在TB看好一套ABS带线束，德国原装，要价180，敢问兄弟这个价格怎么样？果真不影响线路安全？2方法我有点不适应，毕竟感觉和ESP一个开关别扭~再者速腾板子上有空的开关位~
要价180不可能是德国原装的吧？关税都不止了，你要是担心线路还不如直接买铁将军的，整套，连四个气嘴，几百元不等（看型号）
采纳率：62%
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这种问题不要高手回答，我告诉你，不影响。
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