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车子出险后该不该去4S店维修
　　&车子发生刮擦事故后，我原打算送去4S店维修，但保险公司的人不同意，叫我去他们指定的一家修理厂维修。我这辆新车买来才半年多时间，这次是头一回出险，送到外面修理厂去，我不太放心。&近日，金华车主方丹琴向本报投诉，称保险公司不让她到4S店修车的做法让她难以接受。
　　车主：凭什么不能去4S店修车
　　方丹琴说,去年8月，她从东风日产金华大昌专营店购买了一辆骐达轿车，并在4S店当场投了份人保车险。今年4月29日早上，她开车上班途中，在市区回溪街路段不慎与一辆电动自行车发生刮擦，造成骑车人受轻伤，骐达轿车右侧车门、翼子板、后视镜等处不同程度受损。
　　&人保公司的定损员赶到现场勘查后，说车子维修费为700元，问我准备去哪里修。我表示要去4S店修，因为跟外面的很多修理厂相比，4S店的售后服务更规范，更让我放心。但定损员不同意，说他们公司和这家4S店没有合作关系，让我去他们公司指定的一家修理厂。我始终不放心，后来托朋友找了家相熟的修理厂。&方丹琴说，当初投保时，人保公司工作人员并未告诉她不能去4S店修车，保险合同中也没有看到相关条款，现在车子出了险却不让她去4S店维修，这是什么道理？
　　保险公司：客户未投保专修厂系数
　　5月4日上午，记者就方丹琴所投诉的情况向人保财险金华市分公司进行核实，该公司办公室负责人表示，车子出险后，对于客户选择去哪里修车，他们的定损员一般会提供三种方案：
　　一是去4S店，但由于4S店的价格高于市场价，无论是材料费还是工时费，都比外面很多修理厂高出一大截，所以维修费可能会高于保险公司的定损价格，如果客户没有投保&汽车专修厂系数&，就得自己承担这部分差价；二是去客户自己熟悉的修理厂；三是去保险公司推荐的修理厂。
　　&我们已经知道这件事，也向当时为方女士车辆定损的工作人员了解过情况，他并没有说不能去4S店修车，只是告诉方女士，4S店可能会与我们的定损价格产生差价。在事故现场，定损员可能没有解释清楚，造成了方女士的误解。&这位负责人说。
　　据介绍，&汽车专修厂系数&相当于车险中的一种附加险，车主若投保，需支付相应的保费，具体金额依据不同汽车品牌、型号而定。&客户如果投保了&汽车专修厂系数&，选择去4S店修车，所有费用都由我们公司承担；假如没有投保，去4S店修车，超出定损价格以外的部分，需由客户自行承担。&
　　对于人保公司所说的&汽车专修厂系数&，方丹琴表示从未听说过这一附加险种，购买车险时，保险公司的工作人员也没有向她介绍过。&我就是想不明白，自己买了车险，为什么不能去4S店修车，就算有差价，也应该是保险公司和4S店之间协商解决，怎么能叫车主承担呢？&
　　律师：车主有权要求去4S店修车
　　针对方丹琴的这起投诉，浙中律师事务所的李强律师认为，方女士完全可以去4S店维修事故车，并按照4S店的维修价格要求保险公司进行全额赔偿。&车损险保险条款中，并没有规定受损车辆必须到保险公司指定的维修店进行修理，因此，车主有权选择其信得过的且具有合法维修资质的修理厂进行车辆维修，这其中当然包括品牌4S店。&
　　至于人保公司提到的&汽车专修厂系数&，李强说这个附加险一般用于高档豪车的保险合同，这类合同中往往会增加很多限制维修赔偿的特别约定，&汽车专修厂系数&是针对这些特别约定而设置的，对于普通家用车辆来说，由于保险合同条款本来就没有排斥去4S店维修，当然也就不需要投保这个附加险了。
　　李强提醒广大车主，车辆出险后，如果打算将车子送到4S店维修，车主不要急着在保险公司的定损单上签字，应先确认定损价格是否足够在4S店维修，倘若无法确认，建议将受损车辆送到4S店，然后让定损员到4S店进行定损，&在这种情况下，定损员会和4S店进行协商定损，待他们对定损金额达成一致意见后，车主再在定损单上签字，这样就不会产生维修差价&。
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车发生点小意外另一方保险公司给找的店维修,说要拆完后等配件来了定损,我想去正规4s店维修，不在那修车可
交通事故赔偿
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地区：青海 西宁|解答问题：33104条
您好。都能够的。定损的价格都是按照正厂的配件来报价的。主要是看你车辆在哪里修。就去哪里定
你的问题牵涉专业、复杂的法律问题，建议可来电进行沟通，作为专业，我能够更好了解详细情况了，更好的帮助你。
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向万能的微博咨询个交通事故索赔的问题，基本情况如下：被对方追尾，对方全责，且不认可公司和4S店的定损，我方找物价局定损，对方仍不认可。现我方决定按定损单先行维修，事后再索赔。现在的疑问是：我方维修项目与定损略有不符（A处要换的改修，B处要修的改换），但总价不变，会否影响法庭判定？
你好，最终因为损失额度没有变化，只是修理方式变化，则不会影响判断！
车被追尾，对方全责，对方保险公司定损后，确定需要更换的配件4s店并没有更换，而是维修，而且维修效果非常不好，怎么处理？
你好！这里面涉及了两个不同的法律关系：维修效果不好、应该更换零件没有更换，需找4S店承担相应的责任；可凭损失单据等协商解决，协商不成的，可到法院起诉解决。
4S店员工定损出事故，怎么办关键词：事故责任问题：我朋友是4S店工作人员，前天早上开客户车到保险公司定损，可是途中发生事故。
如果是在工作时间因为正常办公出的事故，属于履行公司职责行为，你不需要承担法律责任，由你公司全部承担。
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车被撞了，对方不让去4S店定损。把我的车送到维修点。我可以不定损吗
车被撞了，对方不让去4S店定损。把我的车送到维修点。我可以不定损吗
湖北 - 武汉
您好，协商处理。
1条律师回答
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很难追维修方的责任。
事故造成财产损失是要赔的，不过这个还需要取决于交警部门出具的事故认定书，看双方承担的是什么责任，若交警划分承担的责任为无责，那么将有全责方进行全额赔偿。
可以通过法律途径解决。
无贬值赔偿
你好，不用。
如果诉讼的话律师费是自己出的，对方车辆有保险吗，你和对方保险协商过了吗，有什么需要可以直接联系我
具体看法院的判决
如果是你的过错，自然该你承担
起诉时可以明确折旧费用，开庭时提交折旧计算依据，如对折旧费用无法达成一致意见，鉴定机构由法院指定或双方共同协商确定。建议聘请律师办理。
你好，要求赔偿车辆的实际损失
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来自用户的咨询汽车事故修理，4S店报价和保险公司定损金额相差很大，车主要怎么处理？
背景：车主（即我本人了）发生事故，当时打了保险公司（人保）的电话，定损员没有到事故现场查勘，只是在电话里说让直接拖到4S店修理现在车子已经在4S店修好了，但是保险公司的定损金额和4S店报的差很多（差了2~3千好像），这样定损走不下去，后面理赔也就停滞了。注：因为事故和修理都在异地，所以车子拉到4S店后，和4S店就只是电话联系。据4S店说，因为他们和人保是协议伙伴之类的，所以他们是在定损前就先把车修好了的。因为第一次遇到这样的情况，不知道作为车主该怎么来处理，那个差价我该要求保险公司把定损金额提上去，还是要求4S店把价格拉下来？不然的话现在4S和保险公司扯来扯去有2个礼拜了，也不知道什么时候能把理赔走完。
[&此帖被UToosimple在 11:45修改&]
按理来说，4S应该按保险公司的定损价格报价的。应该是先定损，再修车。
这4S店不按常理出牌啊。。
应该把定损的叫到4S去，3方一起理论这个事情
专家来说说，我上次也碰到这个情况，不知道怎么处理
这个应该是保险公司的问题啊，你让人来定损，他不来，跟你有啥关系？不过下次也要长点心，不定损不修
正在处理类似的情况，追尾我全责。 对方车子拉到4s，店里点名没法修裂开的保险杠，需要直接换， 保险公司按第三方维修再到4s喷漆处理，差价4千多。 被撞车主坚持必须4s店换，现在正杠着呢。。。后续可能会走法律流程
[&此帖被好秃子在 14:59修改&]
跟定损员来不来现场没什么关系，后期的维修费保险公司有自己的判定方式，和4s有差别正常
还有这种事情？那车主应该如何维护自己的权益？
引用6楼 @ 发表的:
跟定损员来不来现场没什么关系，后期的维修费保险公司有自己的判定方式，和4s有差别正常
就是因为这个才要定损来看了再修，到时候只要发票一交拿钱就行了~不来相互扯皮有的好烦了
去保险公司吵一架就好了，所以说保险最好还是在4s上，省事多了
很简单的。
你让他们自己撕，你不要管。你就去保险公司投诉就是了
既然已经修完，为了效率，应该先补上差价提出车来。再和保险公司理赔自己定的差价，如果保险公司不配合，可以起诉。
引用11楼 @ 发表的:
既然已经修完，为了效率，应该先补上差价提出车来。再和保险公司理赔自己定的差价，如果保险公司不配合，可以起诉。
嗯，我自己的车交了2000块给4S后已经开回来了。主要是事故我全责，对方车子的修理费我已经支付，发票、定损单这些材料我也已经拿到了，现在等我自己车子的材料一起交给保险公司走理赔
P.S. 打人保的95518客服询问过，他们要我把双方材料一起递交，现在这样的情况我可不可要求先拿对方车子的材料赔付，我自己的等他们慢慢扯皮，毕竟我的车子已经开回来，损失也不止2000
上法庭告，一告保险公司什么都赔
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用8楼 @ 发表的:
就是因为这个才要定损来看了再修，到时候只要发票一交拿钱就行了~不来相互扯皮有的好烦了
现场只是估个大概，楼主失误在确定维修费用后未与保险公司沟通直接修了。至于差价补偿楼主可走司法流程
电话保险 车损险 就是外面维修
对方的车子可以要求 4S店维修
外面和4S店一个面喷漆都差很多
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车险定损被要求到指定维修厂? 4S店VS汽修厂车主选哪个?
随着私家车日益增多，车主报保险维修的频率也在增加。近日，惠州一车主告诉记者，自己车子出现划痕打电话给保险公司，被告知需要到特定的维修厂维修。
给谁投保：
出生年月：
　　导读：随着私家车日益增多，车主报维修的频率也在增加。近日，惠州一车主告诉记者，自己车子出现划痕打电话给，被告知需要到特定的维修厂维修。
　　事实上，车主与保险公司之间关于维修地点的争议由来已久。保险公司希望控制维修成本，而车主为了放心，则希望去4S店修理。对此业内人士表示，保险公司无权指定某家维修厂修车子。
　　车主：
　　定损被要求到指定维修厂
　　市民陈先生去年底买了车子，由于当时驾驶技术不是很娴熟，在惠州国贸大厦地下停车库擦碰到柱子产生划痕，于是选择报保险。随后，陈先生决定到某维修厂定损，结果被保险公司告知不能在该维修厂维修，只能到特定的维修厂。“当时不了解保险的具体条例，也觉得麻烦，就选择了取消案子。”陈先生说，后来修理厂的老板告诉他，保险公司是无权指定维修地点的，他才知道自己上当了。
　　业内：
　　维修厂由险企指定?NO!
　　在惠州从事汽车行业多年的李清龙告诉记者，保险公司若强制指定车主到某维修厂维修，属于侵犯了消费者选择权。在车险中有一项“指定专修厂特约条款”，是作为机动车损失险的附加条款来使用。按照条款规定，投保人在投保时可要求车辆在出险后可自主选择具有被保险机动车辆专修资格的修理厂进行修理，并愿意为此选择支付相应的保险费。相反，如果车主没有选择该条款，那么车辆出险之后，由被保险人与保险公司协商确定修理方式和费用。
　　据李清龙介绍，一般汽车4S店的维修价格要比普通修理厂高出很多，因此很多保险公司考虑到成本问题，往往希望客户去普通修理厂修车。而客户为了放心，则希望去4S店修理。这个矛盾，在车损险理赔过程中时有发生。为了解决这个问题，经过保险公司申请，保监会下发批复，同意太平洋和人保车险等6家保险公司使用“指定专修厂特约条款”及费率，化解了那些愿意自己多出保费到4S店维修的高档车车主和保险公司之间的矛盾。
　　险企：
　　选“特约条款”保费将上浮
　　记者致电太平洋、人保等财险公司客服了解到，目前这些保险公司都有使用“指定专修厂特约条款”。也就是说，如果车主选择了该条款，就可以到4S店维修，修理费用由保险公司承担;如果没有选择该条款，车主一定要到4S店维修的，那么超出估价范围就要自行承担，目前已很少出现指定某家汽修厂维修的现象。
　　据了解，客户若选择“指定专修厂特约条款”，保费就会在车损险的基础上进一步上浮，不过各家公司上浮的幅度不同，有上浮10%的，也有上浮60%的。以一辆价值30万元的中档车为例，如果一年的车损险保费是3000多元，如果上浮10%，只要多交300多元。
　　4S店VS汽修厂，车主选哪个?
　　4S店产品服务质量更有保障
　　车主江先生目前车辆维修保养都是在4S店。他认为，汽车4S店是集汽车销售、售后服务、配件和信息服务为一体的销售店，通常都拥有汽车生产厂家的授权，属于有官方认证的“汽车医院”。因此，哪怕车子过了保修期，平时保养和重要的维修还是最好去4S店做。
　　宝马车主王先生也认为，汽车4S店的检测仪器设备、维修保养的零件和材料都是从原厂拿的，电子化的管理维修运作，让车主更放心将爱车交给他们来“诊断”。
　　汽修厂维修周期短 服务也不错
　　李先生的车子开了两万公里，就选择在汽修厂维修。他认为，这些汽修厂的服务质量也在逐步提升，一般不会出现大问题。“一类修理厂对维修工要求严格，修理厂至少需要一名具有本专业任职资格证书的技术人员负责技术管理，此外还需多名技术人员，并且技术等级在中级以上。”李先生表示，另外，汽修厂一个最大的优势就是维修周期短，在报保险定损之后两三天就可以拿到车，而4S店可能要一周时间，对车主来说很不方便。
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