& 浅谈丰田卡罗拉和雷凌两款车
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浅谈丰田卡罗拉和雷凌两款车
卡罗拉，相信大家都很熟悉了，一汽丰田家用车的当家花旦，也是丰田全球卖的最好的一款车，至今已经有11代了，堪称经典之车。而随着第11代卡罗拉的上市，丰田在中国又引入了另一款新车，就是最近炒的很火的雷凌。在两款车没有上市之前，我没有听说过雷凌，只是猜测一汽丰田会生产美版的卡罗拉还是欧版的卡罗拉。但在目前来看，丰田想在中国实行差异化战略，两款车都引进了，那我就凭个人的知识说下这两款车吧。从外观上看，一汽丰田卡罗拉是属于欧版系列的，改动不是很大，大多沿袭了欧洲风格。欧洲人对车的要求，众所周知，外观不仅漂亮，内饰做工也要精细，这点与美国人不同。卡罗拉在欧洲的销量也足以证明了其符合欧洲人的审美。车身尺寸方面，一汽丰田卡罗拉的长度和高度都比欧版大，宽度和轴距没有变化，这点符合国人的审美。一汽丰田卡罗拉欧版卡罗拉以上是一汽丰田和欧版卡罗拉的对比图，差距不是很大，都属于紧凑车型，满足多种人群的用车需求。而雷凌，官方说是美版卡罗拉，但个人经过对比，和美版卡罗拉差别很大，是广汽丰田经过改造过的，属于美版卡罗拉的衍生车型，偏运动。雷凌的方向盘上有换挡拨片，这点方便爱运动型车的驾驶员驾驶。如果对比雷凌和美版卡罗拉，大家光从外观上就一目了然了。广汽丰田的雷凌美版卡罗拉雷凌的车头镀铬部分要比美版卡罗拉夸张些，从雷凌和美版卡罗拉的对比图，可以看出，美版卡罗拉要比雷凌更具视觉冲击力。在定位上，刚才说了雷凌定位是运动型的中级车，而卡罗拉则偏向家用和商用，用途上卡罗拉更加宽泛。说到这，就不得不说一下它们的座椅，运动型车的座椅一般偏硬，乘坐性不是很好，对于追求舒适性的人群来说，卡罗拉要优于雷凌。记得曾近的中级车销量冠军雅阁，也分欧版和美版，欧版的雅阁在广本里面命名为雅阁，美版的雅阁在东风本田命名为思铂锐，最后的销量也证实了美版雅阁在中国的销量困境，现在大街上随处可见广本雅阁的身影，而思铂锐却寥寥无几，卡罗拉和雷凌是否也是这样呢？现在形成结论尚早，等待实际的结论出来再做评判吧。
两者各有千秋,不知道最后哪个会销量好一点
虽然有国外的车型的影子，但是融合的中国人的需要。
楼主的评价都是很中肯的,给我们很好的参考
雷凌这款车的颜色很好呢，开在路上很亮呢！
平心而论还是觉得雷凌好一点吧,
我很爱自驾游呢，看来这款雷凌很适合我开呢，呵呵。
欧版美版的差距都好大的,我选择运动车型的
恩呢，我喜欢拉罗拉，因为座椅一定要很舒服才行。
两者销售的人群不一样吧,有喜欢舒服的有喜欢运动的
我家也有一辆广本雅阁呢，开着很舒服呢。
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& 用车半年，雷凌对比卡罗拉感受 (发表于 )
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转眼间，我和小雷已经相伴半年了，当初买车纠结了好一阵子，雷凌，卡罗拉，宝来，轩逸。。。纠结症一犯自己都受不了。基于各种原因，最后终于选择了小雷，兴奋了好一阵子。当初买完，朋友都问了我，怎么没选择卡罗拉，我当然是有自己的考虑的，用车半年了，现在我来对比一下雷凌和卡罗拉吧。1，大家都把广汽丰田的雷凌外观归纳为美版卡罗拉，而把一汽的卡罗拉归纳为欧版，不过两款车，我经常眼盲，感觉基本没什么两样，只是前脸有略微差别。2，雷凌白色车为珍珠漆，卡罗拉没有珍珠涂层3，卡罗拉轮毂为铝合金轮毂，雷凌轮毂为镜面轮毂。萝卜白菜各有所爱，个人觉得镜面轮毂比较好看。4，雷凌全系大灯带有透镜，卡罗拉则是传统卤素大灯5，卡罗拉四门的车窗下沿采用的是软质材料，而雷凌则为硬塑料，这一点觉得卡罗拉做的比较好6，卡罗拉和雷凌中控内饰基本一样，不过雷凌手刹间隙较大7，卡罗拉上的任何旋钮都带有阻尼装置，在雷凌上却没有8，行驶过程中两车的质感不同，雷凌调教偏向于运动，避震器的支撑更有信心，卡罗拉偏向于家用，避震的调教偏向于舒适9，城市代步1.2T动力绝对够用，默认的ECO模式下，油门响应?如SPORT积极，毕竟为了省油嘛，可以理解。不过雷凌的油耗是比卡罗拉省了点，身边很多车友和我个人用百公里油耗都只是6-7升，对于我这种上下班路途较远的用车一族来说再合适不过了。10，卡罗拉比雷凌贵出的部分基本都是细节，比如说后视镜加热，车顶织物与植绒，而对于我来说，这些可有可无，毕竟差的价钱不是几千块钱。11，买卡罗拉低配的价钱，可以买到雷凌的高配车，雷凌高配可是有导航，雷达，天窗的呐！对于上班族的我来说，车子差不多，当然价位便宜点的更好了卡罗拉和雷凌两款整体一致的车型，毕竟是品牌的双胞胎战略产品，只存在一些细节上的差异。这就是我暂时得出的对比感觉，纯属个人感受，可能用车再时间长一点，能有更详细全面的想法吧，还望见谅。下面晒一下我这提车半年的小雷吧，好久没露脸了 ...求各位大神建议
求各位大神推荐一下，锋范，雷凌，卡罗拉。非常纠结！
如题，花冠觉得比较经典
卡罗拉跟雷凌比是不是只是换了个壳？但雷凌好像没这么多质量投诉，一汽跟广汽的品控区别？
准备购车请给个建议
如题看两款车配置基本样但雷凌内公布最离间隙参数有车主注意测量过吗我强迫性患者买车对底盘要求点通过性点毕竟农村人有时会走烂路
1.2t中配是选卡罗拉还是雷凌
雷凌性价比高，但是二手车不保值
综合评分：
油耗低，加上4S店加100元汽油，总共5百元，已跑了八百多公里了，百公里油耗在5L，对于新车的油耗比较满意吧。
内饰欠佳，后座椅不能放倒，改款只改了车头部分，车尾没改不好看。
外观可以，油耗不不错。。
灯光配置低，晚上开车在国道上跑要打起12分精神（高速公路除外），经常被大货车、大客车的4-6个大灯照到眼花，你提示变......
综合评分：
动力足，1.8油耗才6.7真不错，操控好配置可以性价比很高
大灯偏暗，坐椅布料不好，天冷贴毛
这车的性价比确实不错，我当时考虑车时就非常看中这一点，丰田品牌一直有着良好的口啤，功能配置不错，做工用料好，空间宽敞......
存在异响这个是通病，还有风噪声大，我在广东天气比较闷热，如果不开空调的话我经常把窗打开，把窗打开后风噪声很大，胎噪也......
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所属品牌对比
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引言：2004年Corolla首次引入国产，那时它还叫花冠。十年之后，丰田在中国开出了并蒂花，一朵是大家早已熟悉的一汽丰田卡罗拉，另一朵则刚刚绽放在广汽丰田，起名叫LEVIN，中文名则是雷凌。最近，听到有不少朋友在购车时纠结于新卡罗拉和雷凌这两款车。确实，这两款车的出现让今年不温不火的家用车市场又火了一把。且不说他两在外观和性能上的差异，单从两车的&出身&来论，就挺有意思。 卡罗拉是丰田旗下最重点的车型之一，在全球屡创销量奇迹。卡罗拉在全球共有三个版本，根据销售地区不同，分为欧版、美版、日版，其中欧版和美版仅仅是在外观细节、配置等方面有些许差异。2004年，一汽丰田首次将欧版卡罗拉引入国产，开始定名为花冠，后改名卡罗拉（Corolla）。畅销十年之后，其亲姊妹美版卡罗拉，也就是今天的雷凌（LEVIN）姗姗来迟，于今年4月亮相北京车展。而与此同时，第十一代新卡罗拉也亮相同届车展，新卡罗拉与雷凌厮杀的消息马上引爆了媒体。时隔数月，让我们平心静气地来聊一下这两款车在外观和性能上的不同，带领大家进入细节的PK！外观：雷凌时尚动感，卡罗拉略显沉稳一汽丰田新卡罗拉的外形设计源于欧版卡罗拉，并没有太多新意；而广汽丰田雷凌的设计则基于美版卡罗拉，并进行了二次设计，增加了更多时尚运动的元素。这一点也可以从厂商赋予的雷凌这一名字得到验证。LEVIN的英文意思是闪电，中文名雷凌又有雷霆万钧、凌云壮志之意，相信这个词是非常适合来诠释这款车的运动特质吧。
从外形上看，师出同门的新卡罗拉和雷凌的外表轮廓基本相同，主要不同于车头的设计和轮圈样式上。雷凌的前脸更加大气有范儿，配合梯形大嘴下进气格栅，整个车头具有极强的辨识度和独特的存在感，非常投合现代青年追求炫酷潮流的审美观。而新卡罗拉则延续了以往的风格，以庄重沉稳为基调。两车在尾部差别不大，在尾灯造型上略有不同。相比之下，雷凌的尾灯更加尖锐，卡罗拉的则相对保守。
总体来说，雷凌走得是年轻化、运动化的风格，外观以时尚度和犀利感抓住了现代人张扬个性的心态。而卡罗拉的家庭味道更浓厚一些，外观更加柔和，设计中规中矩，略显沉稳。
商家名称：
咨询电话：400-830-3402
店面地址：四川省南充市高坪区航空工业集中区东顺路
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来源：搜狐汽车
作者：宋彬
第1页 :渊源：同平台打造 为市场而细分
&&& [ ]丰田在国内有多家合资公司，均衡合资公司的利益，优化产品线布局，一直都是个头疼的问题。卡罗拉是丰田旗下最重点的车型之一，在全球屡创销量奇迹。对于如此一款热门车，一汽丰田和广汽丰田都不想错过。于是，丰田为卡罗拉设计了两种性格，分配给南北两个合资厂商，将市场细分。在平衡合资厂商利益的同时，也为获得更大的市场空间，广汽丰田雷凌，应运而生。
& & ●渊源：同平台打造 为市场而细分
　　一个是来自北方的老将，一个来自南方的新兵。全新卡罗拉和雷凌均基于丰田最新的MC平台打造，拥有完全一样的尺寸，同样的动力组成、同样的空间布局，甚至价格区间也近乎完全相同。
　　如此精妙的市场布局，让丰田和中国南北两个合资商深舒一口气。可是，估计丰田社长丰田章男本人也没有想到，面对这两个相似度爆表的车型，如何选择，正在为难着国内的准车主们。
& & 卡罗拉和雷凌，到底有什么区别？他们之间是什么关系？
& & 实际上，全新卡罗拉在全球共有三个版本，根据销售地区不同，分为欧版、美版、日版。其中欧版和美版仅仅是在外观细节、配置等方面有些许差异。
　　我们今天所看到的一汽丰田全新卡罗拉正是基于其中的欧版卡罗拉打造，几乎是原汁原味的呈现。同时小幅度增加了底盘高度，保证了更好的通过性。
　　广汽丰田雷凌的设计则来自于美版卡罗拉，并进行了二次设计，增加更多运动化元素，强调了更多的运动特质。而至于"Levin雷凌"这个新名字也并非凭空出现，早在1972年，丰田就基于第2代卡罗拉（E20）打造了它的兄弟车型Levin。这样的组合，曾一直延续至2000年。
第1页:渊源：同平台打造 为市场而细分
(责任编辑：宋彬)
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