丰田雷凌遥控钥匙怎样换电池_百度知道
丰田雷凌遥控钥匙怎样换电池
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看说明书啊，先把备用钥匙拔下来，然后肯定有一个方向用力按能够打开嘚
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丰田雷凌双擎搖控器怎么换电池
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池无需外插充电，寿命与整车相同；无需跟换，电池浅冲浅放，行驶中自我充电，系统自动回收刹车、怠速能量
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丰田雷凌双擎 超低油耗 现车7月仅售7.5万
作者： 夏叶
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　　【 报道】
　　丰 田双擎，超低排放，独有的油，以下表为准：
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　　丰田雷凌双擎具有丰田混合动力特有的蓝底车标及HYBRID徽标，除此之外与汽油版差别不大。雷凌双擎版的车身长宽高为4?毫 米，轴距为2700毫米。由于增加了电池组等设备，整备质量有所增加，相比1.8L CVT的汽油版车型重了75公斤左右，重量达到1390公斤。全 系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动系统。除了最低配车型外，均配备了天窗。而16英寸车轮、自动大灯以及无钥匙进入系统仅在两款高配 车型中出现。
丰田雷凌1.6L1.8L（现车在售手续齐全当天提车品质三包上牌全国）
　　全国销（恭迎您到店赏车）
　　丰田雷凌双擎的核心特征与卖点就是：丰田混合动力技术，即双擎。配备了一台电机，一台发动机，匹配E-CVT电子无级变速系统，在电力驱动和汽油燃料驱动配比控 制上，完全由PCU动力控制单元进行计算分配，实现最好的混合动力比。其中汽油发动机最大功率99马力（73kW），峰值扭矩142N?m，电动机则可以 输出最大功率72马力（53kW），峰值扭矩207N?m，数据与丰田、200h相同。
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　　车内配置方面，两款低配车型采用的是织物座椅，且方向盘未采用真皮包裹，在舒适性上要稍显逊色。中控台彩色液晶屏、蓝牙免提电话、驾驶席电动座椅等配置仅在 两款高配车型中出现。值得一提的是，自动空调和换挡拨片被列为全系标配。安全配置方面，除倒车影像功能仅对两款高配车型开放外，车身稳定系统、前排侧气囊 以及头部气囊等均为标配，值得肯定。
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　　关于丰田混动动力，其最大的卖点在于，它将两个不同的动力源（发动机＋电动机）结合起来，通过全工况阿特金森循环发动机中速域运行的热效率优势和高功率电机 在低转速的扭矩优势强强联合，实现更高效率的动力输出与更出众的油耗表现。雷凌双擎版的百公里综合油耗仅为4.2L，比普通汽油版雷凌的油耗降低30%， 并且在市区堵车工况下，节油效果更加明显。我们在雨天路滑堵车的行驶工况下，实测的油耗为4.5L，确实起到省油的效果。
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　　动力系统是雷凌双擎的最大特点，采用丰田油电混合双擎动力技术，由一台最大功率73千瓦(99马力)和峰值扭矩142牛米的1.8升阿特金森循环发动机，外加一台最大功率53千瓦(72马力)和峰值扭矩207牛米的电动机组成，传动部分匹配E-CVT电子无级变速器。
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　　丰田雷凌双擎混合动力是如今唯一兼顾燃油经济性和续航里程的解决方案。这里我想表达的混合动力，应该不包括那些为政策而生的&插电式&，原因很简单，一旦电池电力耗尽，其令人发指的油耗表现完全忘记初心。
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　　丰田的油电混合双擎动力技术在业内领先，具有低油耗的环保特性，同时行驶性能和舒适性也有保证。此次雷凌双擎的推出，一方面增加了雷凌车型在市场上整体竞争 力，是同级别车型中最早的国产混合动力车型；另一方面，尤其在交通拥堵严重的大城市，为消费者提供了更经济实用的选择。
　　商家名称：北京豪美世家汽车销售有限公司
　　店面地址：北京市昌平区国际汽车会展中心58号
　　免责声明：以上优惠信息由综合提供，由于行情因素浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，车讯网不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
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日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...
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日产在完成轿车产品线的更新换代后，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力，其正在逐步规划深挖SUV产品的潜力...广汽丰田雷凌双擎的电池耐用么？_百度知道
广汽丰田雷凌双擎的电池耐用么？
会不会烧掉，电量电力会不会像纯电力车那样？
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基本上很少有维修的
可以参考下凯美瑞的或者是一丰的普锐斯
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雷凌双擎，电池多久要换？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
官方包八年，八年后是不是自己花钱来买啊。主要担心前面省下的油钱，后面被电池坑回来了，
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根据国外普锐斯的经验，80万公里内，基本没问题！媒体说的
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基本上是和车子同寿命，不需要考虑换电池了
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也许8年后会有高人研究出用锂电取代现在的镍氢电池呢，到时估计纯电也可以跑几十公里噢！
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双擎车的电力系统设计是和车同寿命的，8年20万公里保修，在国外最长有出租车跑130多万报废没有更换电池的，也有3-4年更换几块电池的，听说有更换整个电池模块要两万出头的，我想反正要8年之后的事，到时再说，相信没问题
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大众Polo 2007款 CrossPolo 1.6 手动
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看看普锐斯吧
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保修八年不代表一过就坏吧。。。
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活在当下，不用想那么久远的事。
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动力电池没什么问题，你担心省下钱放在修发动机和刹车总泵吧
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等我换了，在告诉你
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8年后，估计你换几次车了
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有半年是冬天的地方，平均70万公里换一次
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我们单位普锐斯16w公里了还啥问题没有呢
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以我国一辆车的排放标准来说是开不满10年，就不让你上路了。
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十年攥不回来成本呀
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这车你打算开一辈子啊？8年早换车了吧
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