泛成国际货运有限公司中DDP和FOB的区别,真的都知道吗

一票货有贸易中间商, 我们是工厂,可不可以既有FOB 也有DDP条款,比如我们与中间商FOB,中间商与客户DDP_百度知道
一票货有贸易中间商, 我们是工厂,可不可以既有FOB 也有DDP条款,比如我们与中间商FOB,中间商与客户DDP
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可以。两份合同是相对独立的,只要中间商可以衔接好即可。
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关于DDP这个方式,有人做过吗?
一个欧洲德国的客户,看起来挺正规的公司,他所要求的是DDP方式的delivery,我上网查了一下,这个支付方式指的是:送货上门,而且要完税后,如果说,在这个方式下,我有一批货,从厦门港出发到德国诺伊豪森,海关费用和到点港的拖车费用该是多少呢,我想计算一下比如一个40hq的数量,每个货最小单位的价格。
UID 2848598
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我问了我们的货代,他说起运港是人民币费用加海运费,目的港也是有收THC,DOC这些,海运费可以查得到,剩下的thc,doc这样的费用难查。有没有知道的大神告诉我
UID 2893618
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每一家货代都是做服务的,只要能提供相关的详细信息,都能查到,只是看他愿不愿为你提供这项服务。
毕竟你现在只是核算成本的阶段。
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来自 四川宜宾
回复 #1 leocapcom 的帖子
铁路也可以操作DDP,需要联系业务Q
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回复 #3 eleanorw 的帖子
货代估计就是这么想的,肯定是答应合作了之后才会提供信息来帮助。
但是呢,肯定是要在核算成本的前提下才会考虑是否走这个,如果公司这边做不了的话还是会继续和客人谈,不然的话,等真的接单了再去询问相关费用,不就没什么意义了不是吗?
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回复 #5 leocapcom 的帖子
DDU是双清不含税,DDP是双清含税,包含了起运港清关、海运、目的港清关、目的港缴税、派送,只要你告知起运港、目的港、货物信息、买家的详细地址、需要货代是可以给出费用明细的。
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回复 #1 leocapcom 的帖子
正常的呀,订舱费THC会根据不同船公司,不同货柜型来收的,文件费一般变动不大,品名3个以上要加钱的
(报关商检 QQ:)
收购进口税单
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来自 产地证+证明书+使馆认证+CIQ证书
DDP是双清含税。
深圳报关拖车
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附加费用都是明确的,就是算起来比较麻烦,你可以让货代给你费用明细,自己算
进出口货运 清关 QQ
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DDP即完税后交货,所有费用起运港支付。我司可以操作DDP,欢迎QQ联系。
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这类可以走铁运,可以做DDP,价格比较划算,时效跟海运差不多,但你起运地址,在福建,目前铁运基本在深圳义乌,武汉成都等第起运,国内运费大约在0 .5/kg左右,国际需要看产品来报价,
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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FOBShanghai.comDDU/DDP&CIF%FOB区别 - 福步新人 -
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(Crsitian)
CSOKO进出口贸易有限公司
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DDU/DDP&CIF%FOB区别
DDU/DDP: 就是A发货给国外B,B只要呆在家里看电视,货会自动送上门,当中的所有运输清关等事情都是由A来负责(A可以委托货代来负责),区别就是DDU是不包括税金的,也就是货值的百分之多少,税金会在B收货时交付。DDP当然就是所有费用都是A支付
CIF:很简单,A发货给B,A只要负责从家里到目的港的码头,也就是船到港后将货物卸下来就没有A的事情,之后的清关,提货及送到B家里的事情都是B自己去做。
FOB:A发货给B,A只要负责从家里运到启运港码头放到码头的堆场里,之后就没事了,B会让他们自己的货代将货物安全运输到B的家里,期间的运费,提货,清关,运输都由B来负责
(转口贸易)
UID 2451869
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来自 TEL: QQ:
楼主 自问自答
UID 2738787
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楼主解释得比较清楚哦~
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FOB:Free on Board 装运港船上交货 适用于海运及内河运输。
CIF:Cost Insurance and Freight 成本加保险费运费 适用于海运及内河运输。
DDU Delivered Duty Unpaid 未完税交货(……指定目的地)是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置,不办理进口手续,也不从交货的运输工具上将货物卸下,即完成交货。
FCA:Free Carrier 货交承运人 适合于任何运输方式,包括多式运输。
EXW是EX WORK即工厂交货价。你只需要将货备好等客户安排承运人来提货即可。
UID 2580226
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好贴 关注中
当前时区 GMT+8, 现在时间是
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FOBShanghai.comDDP 和 CIF 有什么区别_百度知道
DDP 和 CIF 有什么区别
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EQ 贸易 术语 指目的港码头交货(……指定目的港) DEQ贸易交货 术语 是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置,不办理进口清关手续,即完成交货。卖方应承担格货物运至指定的目的港并卸至码头的一切风险和费用。 DEQ 术语 要求买方办理进口清关手续并在进口时支村一切办理 海关 手续的费用、运输站等)的义务时。这一贸易术语要求卖方负责到港的运费和保险费,如果当事方希望卖方负担将货物从码头运至 港口 以内或以外的其他点(仓库。 只有当货物经由海运、内河运输或多式联运且在目的港码头卸货时,才能使用该术语。但是、关税、税款和其他费用。 如果当事方希望卖方负担全部或部分进口时交纳的费用,则应在销售合同中明确写明。 CIF(cost+insurance+freight)成本加运费加保险费,买卖双方的风险划分是在货物越过船舷之后、终点站,则应使用 DDU或 DDP术语
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