阿根廷一小型飞机空难 机上5人全部遇难 遭遇空难该如何自救？- 百度派
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阿根廷一飞机空难
阿根廷一小型飞机空难 机上5人全部遇难 遭遇空难该如何自救？
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阿根廷一小型飞机空难 ，机上5人全部遇难，你们知道这件事情吗，可以说飞机是安全性最高的一种工具，但是只要发生意外，就难以幸免，所以这也是他的不好之处，但是这种事情时有发生，那么这件事情到底是怎...
阿根廷一小型飞机空难 ，机上5人全部遇难，你们知道这件事情吗，可以说飞机是安全性最高的一种工具，但是只要发生意外，就难以幸免，所以这也是他的不好之处，但是这种事情时有发生，那么这件事情到底是怎么样的呢，接下来就由小编来给大家介绍一下吧，是这样的，据阿根廷民航事故调查局4月8日发布消息称，阿根廷一小型飞机空难造成5人死亡。该局在其社交网站上称：&一架PA 34 Piper飞机在克穆克穆县和佩莱格里尼(拉潘帕省)之间的农村地区坠毁。机上5人死亡。&根据国际民航组织的统计，年的全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58%;飞机全毁，但无人员死亡的占32%;飞机没有全毁，但有人员死亡的占10%。那么我们在遭遇到空难应该要如何自救呢，你们知道吗，学会解安全带：当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。距离逃生口近：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。所以说大家可以多学这种的求生技能，以免以后要是遇到这种事情的话可以应对。
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中新网4月9日电 据外媒报道，据阿根廷民航事故调查局4月8日发布消息称，阿根廷一小型飞机空难造成5人死亡。该局在其社交网站上称：&一架PA 34 Piper飞机在克穆克穆县和佩莱格里尼(拉潘帕省)之间的农村...
中新网4月9日电 据外媒报道，据阿根廷民航事故调查局4月8日发布消息称，阿根廷一小型飞机空难造成5人死亡。该局在其社交网站上称：&一架PA 34 Piper飞机在克穆克穆县和佩莱格里尼(拉潘帕省)之间的农村地区坠毁。机上5人死亡。&飞机是从门多萨省飞往布宜诺斯艾利斯省。死者为1名飞行员和4名乘客。那么 遭遇空难该如何自救？美国国家运输安全委员会代理主席罗森克说：“外界有个认识误区，认为空难的生还率很低，那是不正确的，其实概率很高。”　　据这个委员会的统计数据，飞机遭意外事故，95%的人能脱险。在1983年到2000年的美国568次坠机中，71次有人死亡，近96%的乘客（5.1万人）生还。在26起有起火、重伤、飞机全毁与严重损害的个案中，2700名乘客有一半以上幸存。比如1999年6月，美国一架客机在阿肯色州着陆时遭雷暴天气失事，机上145人只有11人遇难。美国航空分析家说，失事时许多乘客会丧失信心坐以待毙，其实如果他们知道该怎么做，在飞机起飞和着陆发生意外时，逃生的几率相当高。　　飞机失事后的90秒钟内，是逃生的“黄金”时间。最重要的是，要知道最近的紧急出口位置。在1983年到2000年间，95%以上的人从飞机坠毁中幸存下来。那么你应该做些什么，才不至于成为那不幸的5%呢？澳大利亚教授研究了105次坠机事件及2000多名幸存者的受访记录。日前总结出了6条自救方法。　　1、别与家人分开：如果你与家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。所以乘坐飞机时最好和家人坐在一起，避免危情发生时，为寻找家人而错过了最佳逃生时间。　　2、学会解安全带：当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。　　3、距离逃生口近：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。　　4、背朝飞行方向：如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全。在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。　5、戴上防烟头罩：如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。　　6、听乘务员讲解：登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势，以减少你被撞昏的风险。
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4月9日电 据外媒报道，据阿根廷民航事故调查局4月8日发布消息称，阿根廷一小型飞机空难造成5人死亡。该局在其社交网站上称：“一架PA 34 Piper飞机在克穆克穆县和佩莱格里尼(拉潘帕省)之间的农村地区坠毁。...
4月9日电 据外媒报道，据阿根廷民航事故调查局4月8日发布消息称，阿根廷一小型飞机空难造成5人死亡。该局在其社交网站上称：“一架PA 34 Piper飞机在克穆克穆县和佩莱格里尼(拉潘帕省)之间的农村地区坠毁。机上5人死亡。”飞机是从门多萨省飞往布宜诺斯艾利斯省。死者为1名飞行员和4名乘客。遭遇空难该如何自救？事先要做好计划并保持冷静，这样你在混乱中就更有可能生还。飞行前预先制定计划。数数你离前方和后方的出口各有几排，这样一来，在你冒着浓重的烟雾在地上爬行的时候，就能知道什么时候会到达出口了。在配备了救生衣的飞机上，要检查你的座位有没有救生衣。做好防冲击准备。防冲击姿势确实是有用的，但你必须做得准确。身体弯曲，让你的头部贴近膝盖。双手放在后脑勺上，不要放在额头上，因为如果你撞到前面的座位，手可能会被撞伤。你要避免伤到手指，这样才能解开安全带。把脚平放在地上，向后滑到座位下面。逃生滑梯。上救生滑梯前先脱下高跟鞋，因为鞋跟会划破滑梯的塑料层。双手交叉放在胸前，抓住衣领，以免擦伤。直接走出客舱，跳上滑梯，臀部先落在滑梯上。在快速滑下时，身体要略向前倾。总结：多了解和学习自救知识，为自己和他人在危难关头赢得一线生机！
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4月9日电 据外媒报道，据阿根廷民航事故调查局4月8日发布消息称，阿根廷一小型飞机空难造成5人死亡。该局在其社交网站上称：“一架PA 34 Piper飞机在克穆克穆县和佩莱格里尼(拉潘帕省)之间的农村地区坠毁。...
4月9日电 据外媒报道，据阿根廷民航事故调查局4月8日发布消息称，阿根廷一小型飞机空难造成5人死亡。该局在其社交网站上称：“一架PA 34 Piper飞机在克穆克穆县和佩莱格里尼(拉潘帕省)之间的农村地区坠毁。机上5人死亡。”飞机是从门多萨省飞往布宜诺斯艾利斯省。死者为1名飞行员和4名乘客。遭遇空难该如何自救？1、别与家人分开：如果你与家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。所以乘坐飞机时最好和家人坐在一起，避免危情发生时，为寻找家人而错过了最佳逃生时间。2、学会解安全带：当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。3、距离逃生口近：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，所以，你可以选择在这个范围内就座。你还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。4、戴上防烟头罩：如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。总结：登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势，以减少你被撞昏的风险。
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现如今的交通是越来越发达了，很多人们的出行方式都越来越方便了，尤其是我们想去国外的时候，我们就有飞机可以乘坐。一起与小编看看这件飞机失事的事情吧。据外媒报道，据阿根廷民航事故调查局4月8日发布...
现如今的交通是越来越发达了，很多人们的出行方式都越来越方便了，尤其是我们想去国外的时候，我们就有飞机可以乘坐。一起与小编看看这件飞机失事的事情吧。&据外媒报道，据阿根廷民航事故调查局4月8日发布消息称，阿根廷一小型飞机空难造成5人死亡。　　该局在其社交网站上称：&一架PA 34 Piper飞机在克穆克穆县和佩莱格里尼(拉潘帕省)之间的农村地区坠毁。机上5人死亡。&飞机是从门多萨省飞往布宜诺斯艾利斯省。死者为1名飞行员和4名乘客。遭遇这样的事情，小编真的觉得很遗憾啊，希望他们能够很好的在天堂里面好好安息吧，一起与小编看看我们假如乘坐的飞机失事，我们应该如何自救吧。　1、别与家人分开：如果你与家人坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，而这是很危险的。所以乘坐飞机时最好和家人坐在一起，避免危情发生时，为寻找家人而错过了最佳逃生时间。　　2、学会解安全带：当你要解开安全带时，会下意识地想到解开汽车上安全带的方法，你会去按按钮，但在飞机上，你需要打开插销。如果你不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫了。　背朝飞行方向：如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全。　　看到这样的新闻，小编只想说啊，我们应该勇往直前。
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阿根廷一小型飞机空难 机上5人全部遇难 遭遇空难该如何自救？
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7人关注了此问题大连航班再出事故 中国近20年空难年均一起
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核心提示：大连飞广州的海航HU7244航班在经停合肥新桥机场后，9点35分从合肥起飞往广州，升至5100米高空时飞机货舱突报火警，虽安全回到合肥，但也有8人受伤。回顾近20年中国航班史上，出现了23起空难。平均一年一起。
据大辽网报道，7月8日上午，大连飞广州的海航HU7244航班在经停合肥新桥机场后，9点35分从合肥起飞往广州，升至5100米高空时飞机货舱突报火警，机组人员立即采取应急程序处置，10点10分飞机成功返航合肥，全体人员全部撤离，160位旅客8人撤离时不同程度受伤，均已送医。海航已调机补班对旅客进行及时退改签。这是近日中国民航处置第二起空中火警事件。
回顾中国近20年来航空空难，有据可查的有23起。2004年发生空难最多达到5起。在大连航空历史上，“5.7空难”是大连人永远忘不了的，日中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
日大连空难（资料图）
6大问题是造成空难的原因
人为因素：造成飞机空难大部分原因都是因为人为因素而造成的，其常见的有地面指挥失误、机组人员配合不协调、维修检测不严格、驾驶员没有做好本职工作等。就拿09年的法航447航班失事来说，就因为飞行员的不当操作和空客A330机型的技术隐患，最后导致机上228人全部遇难。
环境气象原因：天气原因也是飞机失事的另一个主要原因，天有不测风云，所以空难随时都有可能发生。但这种几率是非常小的，一般遇到恶劣天气时机场都会延迟或取消航班的。06年的亚美尼亚A-320客机失事就是因为恶劣的天气原因才导致飞机坠毁的。
机器故障原因：不管是什么机器都免不了发生故障的，飞机也是如此。但飞机上的机器是很少发生故障的，如果万一发生故障机组人员也会采取相应措施的。但如果机组人员配合不好的话，危险同样也是不能避免的。1996年的A-310飞机坠毁就是由于本来可以排出的故障但由于机组人员意见不统一而且不听飞机仪表上的指令而酿成了这一事故。
恐怖分子劫机：恐怖分子劫机事件最近几年是基本上没有发生的，因为现在机场安检是非常严格的。但“911事件”是仍然不能让我们忘掉的一个惨事，造成3000多人无辜丧生。
飞机相撞：这类事件发生的概率就更小了，最近几年根本没有发生过。但不代表以后不会发生，因为以前就发生过这样的案例，日，在纽约上空就有两架飞机相撞造成130多人遇难。
其他原因：造成飞机失事的原因还有很多，比如驾驶员玩忽职守、小鸟撞飞机、信号很弱，甚至被其他国家的大炮所打到。这些在以前都是发生过的。
中国近20年航空空难盘点
日，河南航空有限公司B3130号ERJ-190支线客机飞机执行VD8387哈尔滨—伊春航班任务，于20:51在哈尔滨机场起飞，本计划于21:40降落于伊春林都机场，但于22:10许在距伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁。造成42人遇难，54人生还。
日 内蒙古包头 55人遇难 由内蒙古包头飞往上海的MU5210航班，在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里。包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难，同时遇难的还有一名地面公园工作人员。
日 浙江余姚 4人遇难3人伤 下午15时左右，一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁，机上机组和乘客7人，4死3伤。
日 武汉 1人遇难1人伤 一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障，在距武汉市区约80公里处坠毁。造成地面儿童1死1伤，并烧毁了两间民房，飞行员跳伞后安全着陆。
日 长沙 1名飞行员遇难 一架南非小型飞机在湖南省长沙附近失事。飞机上仅有的一名南非籍飞行员遇难。
日 乌鲁木齐 7人遇难 上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁，机组7人全部遇难，其中乌克兰籍6人，阿塞拜疆籍1人。
日 澎湖附近海域 225人遇难 台湾“中华航空公司波音747”CI611班机在澎湖附近海域坠机，机上乘客和机组人员共225人全部罹难。
日 大连附近海域 112人遇难 中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁。机上103名乘客和9名机组人员全部罹难。
日 韩国金海市 122人遇难 中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁。机上共有155名乘客和11名机组人员，确定死亡人数为122人，失踪6人，幸存者38人。
日 武汉 51人遇难 下午3时左右，武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机，在武汉郊区坠毁，武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁，当时在船上作业的7人全部遇难。加上机上的44名死者，此次空难**有51人遇难。
日 湘江 2人遇难3人受伤 长沙市一架隶属于远大空调有限公司的贝尔206-b型直升飞机坠入湘江，造成包括飞行员在内的两人死亡，三人受伤。远大公司是国内首家购置公务飞机的民营企业，该公司1997年购买喷气飞机曾在国内引起较大反响。
日 成都至温州 61人遇难 中国西南航空公司图154-2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁，61人全部遇难。
日 台北机场 203人遇难 中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑，共造成机上196名乘员和地面7人丧生。这也是台湾地区有史以来的最大空难。
日 重庆-深圳 35人遇难 中国南方航空深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务，着陆过程中失事。机上旅客65人，其中死亡33人，重伤8人，轻伤20人;空勤组9人，其中死亡2人，重伤1人，轻伤6人。
日 陕西长安县 160人遇难 中国西北航空公司图-154型2610号飞机，执行西安-广州2303号航班任务，在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人全部罹难。
日 乌鲁木齐 12人遇难 一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐，在乌鲁木齐附近降落时坠毁，机组4人，旅客8人共12人罹难。
日 福州 2人遇难 一架MD82从深圳飞往福州，在福州降落时飞机冲出跑道折为三段，2人死亡。
日 乌鲁木齐 12人遇难 一架MD82从沈阳飞乌鲁木齐，在乌鲁木齐附近降落时坠毁，机组4人，旅客8人共12人罹难。
日 福州 2人遇难 一架MD82从深圳飞往福州，在福州降落时飞机冲出跑道折为三段，2人死亡。
日 银川机场 55人遇难 中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务，在银川机场起飞时冲入水塘，55人罹难。
日 广西阳朔 141人遇难 中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务，由广州飞桂林，在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体，141人遇难。这是中国民航史上最严重的一次空难。
日 南京-厦门 107人遇难 中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道，在距机场约600米处失事。107人死亡，19人受伤。
日 广州白云机场 82人遇难 南方航空一架波音757-200客机，由广州白云机场飞上海。白云机场上空有一架厦门航空波音737-300客机(B-2510)遭劫持，并要求降落，白云机场关闭，停止所有航班升降，静待事件的发展，此时南航当事的B757已上满乘客并在停机坪处等候机场重开跑道。当被劫持的厦门航空B737徐徐降落，厦门航空的B737于跑道滑行时突然转入停机坪位置，并加速试图再起飞，唯此时厦门航空B737右方机翼已撞及等待起飞的南航B757客机油箱，并引发大爆炸，南航B757事后断开两截，厦门航空B737爆炸后解体，同时撞毁了停泊在停机坪的中国西南航空的B707客机(B-2402)，意外造成南航客机上46人死亡，厦门航空客机82人死亡的惨剧。
国搜提示：
飞机失事几率一般只在百分之零点几，飞机还是比较安全的，它是最安全的交通工具之一。你想一下飞机失事总不是每天都会出现吧?那你为什么还是害怕坐飞机出事呢?只是因为每次有飞机失事就会受到全球媒体的播出，最后造成了你对飞机的一种恐惧感。再换个角度想想，车祸也不是每天都在发生吗?其实，只要大家在各个方面都时刻注意一下，肯定不会发生什么人身危险的。
责任编辑：唐克
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国搜微视频揭秘史上三次空难幸免于难的奇人：奇中之奇！
揭秘史上三次空难幸免于难的奇人：奇中之奇！
　　随着现代科学技术的进步，飞机空难发生的概率已经越来越低。按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1.7次，1999年则第一次降到来了1次以下，到了2000年再次下降到0.85次。然而几乎每年还是有大量的空难事故发生。　　按照2000年的概率计算，117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才能遇上一次空难。当然，还应该说明的一点是，死亡性空难也并不是所有旅客都会死亡。根据国际民航组织的统计，在1959年至1997年的全部空难事故中，飞机全毁且有人员死亡的占58%;飞机全毁但无人员死亡的占32%;飞机没有全毁但有人员死亡的占10%。无论如何，一个人能够空难余生一次就已经算是万幸了，可是竟然有人三次从空难事故中幸免遇难，这就不能不算是奇中之奇了!　　英国人马克·寇瑞就曾经奇迹般地从三次空难事故中幸免于难。　　第一次是在1982年，当时他和女友应一对夫妇的邀请，准备搭乘他们的直升机环岛旅行。可就在出发前一天，女友地说不想去了，因此马克也放弃了这次旅行。结果那对邀请他们的夫妇驾着直升机发生了意外，双双毙命。严格地说来，这一次马克只是避免了一次空难，而不算空难余生。　　但是后来的第二次就是真正的空难余生了。事情发生在1985年，马克·寇瑞这次乘坐的是螺旋桨小客机。原本以为螺旋桨小飞机要比波音喷气式飞机安全，但没想到飞机起飞后不久就坠入了大海。这次空难共造成了20人死亡，而马克却只在医院里待了几天就出院了。这次空难余生连马克自己都觉得非常意外，然而更加令人感到意外的事情还在后面呢。　　1988年的1月8日，马克搭乘一架波音飞机从伦敦飞往北爱尔兰首府贝尔法斯特。这架飞机在从伦敦起飞几分钟后，就由于意外起火爆炸了。此次空难事故共造成44人死亡，然而马克再次奇迹般地幸免于难，只是有一点皮外轻伤。尽管马克多次从空难事故中幸运地脱生，但是他对飞机的恐惧却与日俱增，于是他决定以后再也不乘坐飞机飞行了。　　因而，第四次劫后余生的神奇故事我们恐怕是看不到了。
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　　王维是唐朝有名的诗人，对画画和声乐也极具天赋。他的主要著作包括了山水田园诗和
　　说起苏洵，很多人都知道苏洵二十七始发愤。对于一个生活在宋代的人来说，二十七岁
　　岁寒，冬季，如今已是深冬，很多地方有了雪花飘落，很多地方在期待雪花飘落，我们
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　　君子和小人，最初指的是贵族与平民，没有道德含义。　　《论语》中的&君子和小人
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　　严助是汉武帝时期有名的辞赋家，著有很多不错的文赋比如《相儿经》《严助赋》等等
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　　孟子，名轲，字子舆，战国时期邹国人。是著名的政治家、思想家、教育家和散文家，
　　李贽，是明代著名思想家和文学家，以反对孔孟儒学著名。　　李贽画像　　李贽生于
　　晏殊出生于991年，卒于1055年。字同叔，是北宋著名词人、诗人、散文家，北
　　姜夔向来有&痴情词人&之称，这是因为恋与情一向是姜夔作品中频频出现的题材，相
　　公西华，别名公西赤，字子华，出生于公元前509年。他是中国东周时期鲁国的学者