马自达点火6发动机可以调点火提前角吗 – 手机爱问

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-04-29 02:07 标签： 马自达6点火线圈
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北斗星汽车怎么调点火提前角
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昌河铃木北斗星维修手册(上)，470页怠速时，用正时灯查看，提前角为8，不合适，可扭动分电器
电喷车是不用调的，电脑自行调节
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1点火提前调节装置
什么是点火提前调节装置?它有什么用呢?
点火提前调节装置是当发动机转速慢，活塞往复运转的速度也慢，每一工作行程的时间就相对短。若混合气体的燃烧速度保持不变，此时的点火时间就应该适当地少提前一点，即点火提前角应减小，避免混合气过早充分燃烧。反之当发动机转速加快时，点火提前角需相应增大。离心调节机构就是根据发动机转速变化对点火提前角进行自动调节的装置。 &
离心提前调节装置的自动调节。点火提前角无需调整时，离心提前装置处于不工作位置，两重块在拉簧的作用下倾向轴心。 &
当发动机转速变高，两重块就会在离心力作用下向外甩，重块上拨销拨动拨板连凸轮，顺着分电器轴的旋转方向多移一个角度，将断电器触点提早一点顶开，使点火提前角增大;转速起高，重块 &
离心力越大，点火提前角越大。反之，转速降低.点火提前角减小。
26缸发动机点火顺序
直列6缸发动机的点火顺序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5 &
V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。 &
一般而言，人坐在驾驶室内，如果气缸顺序是右边自前往后为：1、3、5，左边自前往后为2、4、6。 &
点火顺序一般是：1-4-5-2-3-6。 &
如果右边自前往后为：2、4、6，左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1-6-5-4-3-2。
3点火提前角怎么调
点火提前角：从点火时刻起到活塞到达压缩上止点，这段时间内曲轴转过的角度称为点火提前角。 &
混合气从点燃、燃烧到烧完有一个时间过程，点火提前角的作用就是在各种不同工况下使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功下降行程。这样效率高，振动最小，温升最低。 &
其实配用一个真空表.在调整的时候看着表真.在发动机怠速时调整到真空度高值如果有爆震就回一点.就那个位置.真空表还可以查出车子发动机气门 点火时间和发动机混合气浓度 进排气系统很多主面的工作情况. 用它来调整点火时间在合适不过了.而且也不用什么仪器.从真空提前补偿装置上拆下副室真空软管，并堵住与软管相连的两个口，使发动机怠速运转，这时用点火正时灯检查点火提前角。 &
对于TJ376Q发动机和TJ370Q发动机，点火提前角为5&+2&(850+50f/min);对于JL368Q发动机，点火提前角为7&(900r/min);CFGFda462Qv动机，其点火提前为10&+1&(900r/min);对于276Q发动机，点火提前角为6&+2&(900r/min)。可以用转用分电器壳体的方法来调整点火提前角。当按逆时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会增大;当按顺时针方向转动分电器壳体时，点火提前角会缩小。
4什么是点火正时
发动机起动后，离心式调节器和真空式调节器就可以自动调整点火时间，使之适应发动机不同工况的要求。但是在安装分电器总成和更换燃油品种时，要靠人工调整起始点火提前角，这介工作被称为&点火正时&，俗称对火头。校准点火正时，就是要调整分电器，使之与发动机有正确的配合。 &
在发动机的压缩冲程终了，活塞达到行程的顶点时，点火系统向火花塞提供高压火花以点燃气缸内的压缩混合气作功，这个时间就是点火正时。为使点火能量最大化，点火正时一般要提前一定的量，所以是在活塞即将到达上止点的那一刻点火，而不是正好达到上止点时才点火，这个提前量叫点火提前角。 &
点火正时是术语，也是修理术语。汽车的汽缸内要经过几个过程火花塞才可点火，要经过补充新鲜空气，喷油压缩，然后点火，如果点火时间不对，车就没劲，效率低，熄火。把点火的时间调整到正确时机就是点火正时。 &
以前老车用的化油器，正时调整点火线圈的那个分电器，现在可能就是调整电子线路了。有一回我的老车出了问题，实际上那个是那个分电器绝缘坏了，看不出来，换了分电器座就好了。这个东西还是找明白人帮你搞，新手尽量别乱来。如果你的车是发动点火问题，又说跑几百米就好了，看看火花塞是否积碳了，清理一下，再就是调整点火发动的油气比例。
5点火正时仪
点火正时仪是检测高压点火时刻配气相位的记号的，和燃油供给系的状态无关，所以可以用来检测发动机的点火时刻。不能调，他只是一个检测工具，如果点火时刻失准，是调节发动机断电器的刻度手工调节。 &
数字式发动机点火正时测量仪
一种用于测量发动机点火提前角及转速的数字式发动机点火正时测量仪，由传感器(1)、(2)、信号处理电路(3)、(4)、信号控制电路(5)、信号频率跟踪电路(6)及数字显示电路(8)、(9)等组成。$该仪器结构紧凑、合理，抗干扰能力强，可靠性好，测量精度高，测量范围：转速为350转/分～5000转/分;点火提前为0.1&～99.9&，其显示分辨率：转速为1转/分;点火提前角为0.1&。 &
其特征在于，传感器1、2的各一端分 别接在发动机飞轮的正时销和点火线上，而各另一端则分别经 信号处理电路4和3与信号控制电路5相连，同时信号处理电 路4与数字显示电路8、9之间还接有一个由集成销相环10 、分频器11、12、13组成的信号频率跟踪电路6。
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