请问现在在国内有什么好一些的汽车金融贷款好批吗系统吗?

国内有哪些比较好的汽车金融理财平台?米金社好用吗_百度知道
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投理想就是做汽车质押的,我用着还可以
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汽车金融系统能够解决行业哪些痛点
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汽车金融作为互联网金融重要的组成部分,一直以来都备受人们的关注。现阶段,汽车金融已然成为了行业的聚焦点。帝友作为互联网金融行业领航者,秉承着推动互金进步发展的使命,经过多年的技术研发,打造出了强有力的。这套系统结合了互联网+金融+汽车的业务模式,除为汽车行业经营者提供多种途径的融资模式外,还贯通汽车各个环节中所涉及到的资金融通。 结合“线上+线下”的汽车金融业务系统,让“整车厂商、经销商、个人客户、汽车金融公司(非银行金融机构)、商业银行”之间建立起高效的沟通机制,有效的简化了业务办理的流程。同时,系统是集客户管理、风控管理、放贷管理、财务管理、催收管理、贷后管理、车辆管理等功能于一体的综合业务管理平台,提升了实际操作的自动化程度,保证汽车金融公司等在市场的竞争力。 化解企业融资难摆脱传统银行融资单一模式;避免产生融资准入门槛高、成本高、期限错配大等问题;享受快捷简便的融资贷款流程操作及服务;解决企业贷款业务区域性问题;统一管理,体验完善的风控体系。突破企业业务区域发展限制有效掌握并了解企业经营区域相关汽车业务分布;制定可靠业务拓展计划,业务分布科学合理;极大增强企业竞争,提高企业经营盈利。除此之外,行业还存在几个痛点:汽车金融类企业缺乏有效的融资渠道,面临融资难等问题,难以开展或扩宽汽车金融类业务;业务发展受区域限制, 业务拓展及管理难度大,企业盈利水平低;业务流程风控难度大,不易开展汽车金融业务。帝友汽车金融能够有效的解决以上几个问题,通过应用场景的升级,将业务和大数据整合在一起,操作便捷易用,是汽车平台最佳的选择。
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说到3C产品,想必大家都已经不再陌生。以手机为主导的3C市场一直以来都呈现良好的发展趋势。为什么说是以手机为主导呢?其实,3C产品涵盖的内容非常广,其中包括洗衣机、电脑、家电、电动车等等。但就目前的市场来看,90%的3C产品,是指手机。这在一定程度上说明了手机的需求和更新换代更为旺盛,尤其是在国内市场。而随着3C产品和外资企业的不断涌入,以场景化为依托的消费金融便有了发展的可能。
现代经济发展中旅游业己逐渐成为一个重要新兴产业。它对我国升级转变发展方式、优化经济结构以及不断扩大内需都有十分重要的作用,旅游业已和现有的汽车业、房地产业一样,与金融业形成深度融合发展,从而产生新的消费金融产业细分领域——旅游消费金融。日,央行联合发改委等多部门发布了《关于金融支持旅游业加快发展的若干意见》,阐明了金融支持旅游行业加快发展的重要意义,并提出了一系列的具体举措,特别强调了消费金融公司在试点过程中提供旅游消费信贷服务的重要性,鼓励广大金融机构和旅游企业通过整合资源,开发满足我
近期,网上搜索小微企业贷款、小微企业融资相关问题时,出现了一大批银行的相关新闻,可谓铺天盖地。如“工行3600亿票据贴现力挺小微企业”、“建行小微快贷备受欢迎”等。一系列的信息都在告诉我们,除了国家对小微企业的扶持以外,银行系也已经开始有了动作。这也暗示着小微企业贷款将成为今年互金的新热门。至此,小微企业贷系统平台或大有可为。
各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、国家税务局、地方税务局:为进一步加大对小微企业的支持力度,推动缓解融资难、融资贵,现将有关税收政策通知如下
要说当下最为热门的行业非互联网金融莫属,而互联网金融里最为炙手可热的则是小微企业贷及消费金融。近期,小编发现不少银行在国家的扶持下,摒弃了以往对小微企业的偏见,纷纷开始深入布局。其中包括招行“生意贷”、建行“速贷通”、农行“小微贷”等都在持续发力。可据小编了解,虽然银行对外宣传千亿万亿的小微投入,但基础的审核依然令不少小企业大伤脑筋。
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国内汽车金融方面都有哪些做的比较好的公司?排名大致是怎样的? |
【死胖子的回答(12票)】:手机挖坑,mark一下-------------------------------------开始码字其实从公司的干货——合同量来说,今年上半年大众金融已经超过通用金融了。但是2014全年能否超越,还是个未知数。通用金融也开始走大规模贴息拉合同量的的大招了。通用金融和大众金融2个公司体量上对等排名绝对靠前的汽车金融公司其实有很大区别,以前均简称为通用和大众:1.通用由美国通用金融、上汽财务公司、上海通用三方合资;大众是外资独资2.通用以给股东赚钱为目的;大众以大规模不赚钱的贴息产品辅助主机厂销量为主,同时这种销售模式有助于辅助品牌守住销售价格,赚取更多的品牌溢价。3.通用除了做旗下别克雪佛兰凯迪拉克五菱品牌外,很早就开始外拓非通用品牌,跟其他金融公司比合同量这是先天作弊;大众金融主要做利益相关的进口大众、一汽大众、少量上海大众(基本被上汽财务垄断)、宾利(推出月供“仅”10万的贴息产品我会乱说?)品牌4.通用、大众的坏账率比较上,没有具体详细数字,但是凭借二者在业内一流的风控措施和行业经验,同时有优秀品牌带来的相对优质客户,坏账率都是在业内处于很优秀的地位。但是相对来说通用有众多非通用品牌合同来源(力帆、众泰、吉利、比亚迪等等),而大众贴息产品为主吸引更多的优质客户,理论上大众坏账率应该比通用更低5.二者都面临较大挑战,通用的重点非通用品牌合同来源近几年纷纷筹建或者在建自己汽车金融公司(北京现代、东风本田、江淮、长城、比亚迪、吉利、长安),非通用品牌销量极具萎缩;大众的重点来源一汽大众,还有一汽财务也可以覆盖但是主要一汽财务自己不给力不像上汽财务,所以香饽饽白白一直给大众占着,一旦一汽财务强势起来,大众也只剩下进口大众这块自留地了。另外,大众金融一直有传闻要与上汽财务合并。6.二者都在寻找新的合同增长点,二手车。通用动作更大一些,但是二者做的都不咋样。再提几个其他有亮点的公司:1.北现金融,以贴息、主机厂支持为主要思路,正好搭上北现品牌旺销的东风进入良性循环,合同量增长相当迅速,今年上半年突破10万合同。2.广汇租赁,非汽车金融公司,利用融资租赁方式来做汽车按揭。为经销商集团广汇,通过广汇集团内部强推产品,以及外部代理商模式开展全品牌业务,业务增长也十分迅速,达到10万合同级别。但是广汇的两点主推措施也有很大的隐患,集团内4S强推自营广汇租赁产品,引起主机厂金融公司不满,去年闹出过通用金融全面与广汇停止库存融资合作的事情,对集团现金流影响很大;通过外部代理商模式开展全品牌业务,因为销售团队扩张太快,人员的能力、品德还有自己制度管控都没有跟上,导致代理商追求合同而协助客户造假,导致广汇现在的坏账率比较高(八个卦,2013年广汇租赁最风光的时候,内部人员倒卖代理商资质,20万一个哦)【尹小二的回答(2票)】:如果没有记错,上汽财务是第二。。。对口大众和自主品牌的。【LiuAlex-CY的回答(1票)】:据我所知国内目前并没有一个公开、权威的汽车金融公司排名,因此要了解行业竞争状况的话我觉得可以从侧面来看——汽车生产厂家排名,这是因为:汽车金融公司之间基本不存在竞争(除了少数像上汽通用这样提供全品牌服务的),各家公司一般只会给自家品牌提供贷款服务,例如丰田汽车金融只做丰田和凌志的,宝马金融只做宝马和MINI。所以决定汽车金融公司市场份额很大程度上取决于其所挂靠的汽车生产厂家——有本品牌销量做基础,汽车金融才有可能做强做大。下面是2014年上半年轿车(乘用车)销量前十名的汽车企业:一汽大众、上海大众、上海通用、北京现代、东风日产、神龙、长安福特、东风悦达、重庆长安和一汽丰田,这十家公司的汽车销量占了70%的市场份额。因此,从这个角度看的话,国内做的比较好的AFC大概就是:上汽通用金融、大众汽车金融、东风日产汽车金融、东风雪铁龙标致汽车金融、福特汽车金融和丰田汽车金融;奔驰和宝马的金融也很强,财大气粗;近期发展迅速的:北京现代汽车金融——为现代和起亚提供贷款服务,2012年10月成立,有北现和悦达起亚的销量做基础,业务扩张的非常快;奇瑞徽银汽车金融——奇瑞汽车与徽商银行共同设立,因为有银行可以提供成本较低的资金,资产规模和贷款数量在快速增加。注:这里只讨论了零售汽车金融的情况,未考虑经销商汽车金融、融资租赁和商用车金融,所以没有提到三一汽车金融这类公司,事实上大部分AFC还是以零售业务为主,有的公司甚至干脆就没有批发业务和租赁业务——因为这两类业务在中国盈利空间太小,而且风险要高于零售业务。【ritmiiller的回答(1票)】:有两类:OEM自己的金融公司,以及经销商集团自己的金融公司。OEM金融公司:上汽金融,奔驰,奥迪等都有,一汽也有,刚起步。经销商集团金融公司:庞大(与日本欧力士合作,主要是经营性租赁),广汇金融(融资租赁的典型代表)
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喜欢该文的人也喜欢国内汽车金融方面都有哪些做的比较好的公司?排名大致是怎样的? - 知乎466被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title="1,841分享邀请回答23 条评论分享收藏感谢收起请问有没有朋友用过汽车金融云系统的,哪家比较好用,系统感觉怎么样?_百度知道
请问有没有朋友用过汽车金融云系统的,哪家比较好用,系统感觉怎么样?
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还 没 有 用, 刚签了 协 议 , 正在 对 接 呢 , 不 过 我 们签的这 家是 几个 圈 内 朋 友推 荐的,叫 铅笔 头汽车金 融 云 系 统 ( A F C ) ,看了 系 统 演 示,觉 得 还比较 好,所以你可以 去跟他们联 系 看看。
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汽 车 金融云系统目 前开发的很多 吧,各有各 的优 劣 , 最好 是 自 己去 试 用 看 看 , 才知 道 适 合 不 适合自 己 。
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