雄安，还记得当年的【曹妃甸】吗？【城市gdp吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0可签7级以上的吧50个
本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：42,667贴子：
雄安，还记得当年的【曹妃甸】吗？
“我们正努力把曹妃甸打造成北京的出海口、城市功能疏解的新空间、要素转移的新基地以及央企项目布局的首选地”，4月10日，在唐山市曹妃甸区举办的“曹妃甸：打造京津冀协同发展的重要支点”媒体说明会上，曹妃甸区副区长、工业区管委会副主任张贵宝表示。　　他介绍说，在政策层面，曹妃甸正在与京津探讨划出一些区域作为京津项目“飞地”，共建园区，以谋求合作共赢新机制。　　本报记者 付薇 张君花　　曹妃甸定位北京出海口　　随着京津冀协同发展上升为国家战略，曹妃甸也在扩大和加深与北京合作的举措。　　资料显示，曹妃甸是距离北京最近的港口，交通区位优越、资源禀赋良好、产业基础支撑雄厚。在国家战略的支持下，经过近十年的发展，曹妃甸基础设施、产业框架基本形成，是河北省全力打造的重要增长极。　　张贵宝介绍说，随着京津冀协同发展上升为国家战略，曹妃甸也在加快与北京合作的步调。他说，在对接京津产业转移方面，曹妃甸的策略是“在服务北京的过程中发展曹妃甸”和“共建园区，合作共赢”，在服务中谋求发展。比如北京缺水，曹妃甸的大型海水淡化项目近期已取得实质进展，建成后可以供给北京每天1/3的用水量。此外，去年底，中石油位于曹妃甸港区的LNG(液化天然气)项目正式向北京供气。在雾霾日益严重的背景下，这一项目肩负着改善京津冀地区能源结构、推动环保事业发展的重任。　　张贵宝说，要努力把曹妃甸打造成北京的出海口、城市功能疏解的新空间、要素转移的新基地以及央企项目布局的首选地。　　自贸区方案已批转至部委　　随着京津冀协同发展战略的推进，曹妃甸自贸区的申报也得到国家层面的高度重视。张贵宝介绍说，目前申报已取得实质性进展。约一周前，曹妃甸自贸区方案已由国务院批转商务部等相关部委，目前正在就方案进行具体研究。　　今年2月底，曹妃甸自贸区申请方案已上报国务院，进入实操阶段。方案拟打造服务于环渤海地区的大宗进出口物资集散中心，形成中国北方的大宗物资交易市场，并争取对铁矿石等大宗物资定价的话语权。　　张贵宝表示，曹妃甸自贸区具有区位优势、港口优势、土地优势以及良好的产业基础。他表示，曹妃甸自贸区方案是在省政府统一组织下申报的，其申报建立在去年10月16日通过验收并投入运营的曹妃甸综合保税区的基础上。　　据了解，曹妃甸地处环渤海中心，并处于连接东亚、欧洲的特殊地理位置，同时，拥有年吞吐量超过5亿吨的世界级天然钻石级优良港口。在土地资源方面，曹妃甸工业区面积达210平方公里，并拥有1000多平方公里的滩涂作为腹地，这均成为曹妃甸申报自贸区的优势所在。　　同时，曹妃甸正面临新的发展挑战：目前曹妃甸规划的四大产业中只有大港口和大钢铁已成规模，大石化、大电力尚未成型，同时需要更多的制造业、科技产业、服务产业才能形成完整的产业生态。在此背景下，曹妃甸申请自贸区，将有力促进自身发展，并成为我省对外开放亮点。　　探索项目对接共赢机制　　张贵宝介绍说，曹妃甸将利用自身港口、土地等方面优势，在承接产业转移、先进技术引进、才智交流等方面与京津开展全方位的对接合作，争取更多的京津向外转移、符合曹妃甸发展定位的项目落户曹妃甸。多方努力之下，京津冀协同发展的国家战略得到了相关企业的积极回应。据介绍，2014年曹妃甸计划续建、新开工重大支撑项目258项，总投资3200亿元。曹妃甸中关村(9.510, 0.57, 6.38%)高新技术产业基地也在推进之中，正在逐级报批，近期有望挂牌。目前已有4家中关村企业落户曹妃甸，中关村的领军企业联想已经在曹妃甸建设了专门的码头，此外，还有 10家有意向落户的企业正在洽谈当中。北京的中兴能源有限公司去年投资20亿元，在曹妃甸建设了绿色能源总装基地。年初，再次投资100亿在这建设华北最大的云计算数据中心。　　下一步，曹妃甸将进一步加大对京津地区的招商力度，并积极争取京津科研院所到曹妃甸设立研究分院或先进技术成果转化基地，真正把曹妃甸打造成为京津冀协同发展的重要支点。　　张贵宝说，在政策层面，曹妃甸正在探索互利共赢的协作机制。比如与京津探讨划出一些区域作为京津项目的“飞地”，共建园区，建立机制进行税收分享、共同开发、共同受益的新机制。
　人荒和烂尾楼　　事实上，进入2012年后，曹妃甸的发展就到了瓶颈阶段，《法人》记者在曹妃甸三加临港商务区所见烂尾楼居多，一些工地仅保留看守人员或少量工人施工。　　众多的首钢职工也见证了曹妃甸的发展。　　首钢京唐公司职工王超在上周并没有随周末返京的首钢京唐公司大巴回到位于石景山的家，妻子正在休产假，他计划周末去秦皇岛参加朋友的婚礼。　　“曹妃甸发展忒慢了，现在除了四海公寓附近住的人多外，其他地方没什么人。整个曹妃甸最热闹的就是四海公寓楼下的这几个小吃店，唐山百货大楼曹妃甸店只不过是一个超市而已。物价忒贵，什么东西都要外运过来，没什么娱乐的地方。要是四五十岁有生活压力的在这边生活还行，年轻人在这边熬日子，十个有八九个不想待在这里，想着过两年孩子大点就辞职回去。深圳发展十年什么样啊，这里好了我也不想走，关键这里没有人，有人才会带动消费，基本没有常住人口。买房的也少，工资也高不了多少”，二十多岁的王超比较郁闷。　　和王超想法不同的是，在曹妃甸组织的“实现中国梦、青春勇担当”演讲比赛中，一批青年建设者宣誓：我会珍惜生命的每一分钟，用智慧和知识，信念与理想，建设曹妃甸，建设新唐山，实现中国梦、青春勇担当。　　他们激情饱满地畅想着曹妃甸的未来，回忆起那些激励自己驻扎建设曹妃甸的点滴事迹，在荒寂的沙岛上，那些热火朝天的开发建设日子，青春无悔。　　事实上，在曹妃甸工作的人们都希望曹妃甸早日变好，但空空荡荡的街道和一些烂尾楼让他们失望。　　5月23日晚7点，曹妃甸鑫海会馆门前的小广场上首次播放流动电影，观看者零星不到二三十人。电影一结束，整个曹妃甸都没有了行人。除了四海公寓的楼下几家小饭店热闹了一阵。　　夜晚9点钟，曹妃甸最繁华的三加临港商务区大街上空荡荡的，偶有一辆汽车驶过。附近职工宿舍区蓝海嘉园的十几栋多层楼房周围挂满了景观照明灯，晚上灯火辉煌，也没有什么人入住。太阳能和风能发电的路灯亮亮的，一栋栋的在建楼房和大面积的空旷地区，让人浑身发怵。　　号称投资3.5亿元的海州广场项目，建筑面积9.8万平米，建设周期24个月，是一组现代化的商场酒店娱乐综合体。预计2014年8月份竣工并投入营业。《法人》记者在现场却只见到四层的框架结构，周围的钢筋已经发褐生锈，所占土地大面积没有开工建设。　　守护该项目现场的唐海人刘仕平曾经作了一首小诗：曹妃发展真不错，条条大路都宽阔。水路旱路路路通，夜间行走灯火亮。河北人民有勇气，外国记者来照相。造福百姓百年计，滨海城市实现了。　　刘仕平说：“最近两年工地开工的确实少了，都是先占着地方，派几个人慢慢建设。那些框架楼很多都停工了。要说是烂尾楼，这不是还有几个人嘛。”　　他也希望曹妃甸能够尽快的建设起来，别吹那么大。　　一位知情人告诉《法人》记者，整个曹妃甸的人荒是不争的事实。2012年竣工的蓝海嘉园，至今入住率不到5%。特别是2013年10月份之后，整个曹妃甸都失去了热闹的工地氛围。2014年春节以来，基本上没有外来建筑务工人员进驻。　　《法人》记者在临港商务区统计了一下曹妃甸一批即将完工营业而尚未竣工的项目，有数十家之多。这些工地或建设遥遥无期或仅仅停留在设计图纸上。　　本应在2013年12月建成、投资9800万的宏丰商场项目，至今只有一小部分人施工。　　由内蒙古伊泰置业投资9亿元，预计2015年6月建成的伊泰广场，是复合型商务区、酒店、办公综合体。但《法人》记者在标示的纳潮河南岸并没有看到该项目。　　占地120亩、投资3.9亿元的联合农贸广场本应该在2013年7月竣工开业。但现在生活在曹妃甸的人们还需要去附近的小型农贸市场购买蔬菜等农产品(11.090, 0.08, 0.73%)。　　由宝骏基金旗下唐山曹妃甸宝骏实业公司投资4亿元建设的宝骏金融街(11.900, 0.82,7.40%)及配套餐饮娱乐综合体，建筑面积12万平米，含产权交易大厦、宝骏基金总部、金融街温泉SOHO及配套餐饮娱乐建筑。原计划2013年12月建成并投入使用，至今大部分还是框架结构。　　本应在2014年六七月竣工开业的规划设计大楼及商业综合体和红家居商贸城等一批商业项目都不能保障按时营业。　　至于2013年建成投入使用的曹妃甸医院，当地职工称治疗个感冒发烧还可以，这个二级甲等医院很多设备还亟待完善。　　五大银行中，除早些入驻的中国建设银行(6.000, 0.06, 1.01%)和尚未营业的农业银行(3.330, -0.01, -0.30%)外，其他银行基本是2013年才开始在曹妃甸设置网点或支行，周六和周日只有中国工商银行(4.820, -0.02, -0.41%)和交通银行(6.240, 0.01, 0.16%)营业。一名营业员认为，在周末银行营业没有意义，基本没有存取款业务。
这个东东我天天看新闻的人那时都模模糊糊没什么印象，和这个“千年大计，国家大事”能比？
曹妃甸每天支付利息达千万　　2012年，国务院批准曹妃甸工业区、曹妃甸国际生态城以及南堡开发区、唐海县合并成曹妃甸区。作为老唐海人，将产业聚集的曹妃甸工业区称作曹妃甸，或许在今后仍将长时间延续。　
在当地的招商手册上，曹妃甸被期望打造成为河北沿海增长极上的“皇冠”。然而，这个一度被称为“中国最大的单体工地”，正陷入一场前所未有的资金危机。　　缺钱致多项工程施工逾期　　现代化建筑被施工的塔吊和大片的荒地所围绕，这样的场景，在曹妃甸工业区随处可见。　　唐山曹妃甸二十二冶工程技术有限公司(以下简称二十二冶)办公地址正设立于此，事实上，除二十二冶，包括中国建筑(9.500, 0.30, 3.26%)、中国新兴、中国铁建(13.320,0.33, 2.54%)等建筑类央企，在曹妃甸均有施工项目。　　然而，即使央企施工亦不在少数，但他们却面临着与私人工程队同样的窘境——缺钱。用他们的话讲，因为钱在此已“进退两难”。　　唐山某工程队负责人许广军对《每日经济新闻》记者说道：“曹妃甸的活儿是有，但是没钱，谁还敢再接？”　　“现在都等着资金，到一部分(钱)做一部分(工程)，还是资金不到位。”二十二冶办公室顾姓主任表示：目前二十二冶在曹妃甸的在建项目有两三个，其他大部分都停了。　　《每日经济新闻》记者获取的一组相关数据显示：自2003年截至目前，曹妃甸区已累计实施亿元以上项目352个，总投资5611.2亿元，其中在建项目217个，总投资2831.1亿元。　　“现在的工程量，相比前三年少很多，从设备这块就能看出来，仅挖掘机方面就少了一多半的量。”唐钢集团焊管工程项目施工的刘姓人士称。　　在实地走访中，本报记者注意到，即使自今年6月份以来复工项目逐渐增多，但施工逾期亦是普遍现象。　　以二十二冶承建的曹妃甸环保产业园工程为例，该工程2009年10月开工，竣工日期为2010年12月。
还本付息压力增大　　债务是曹妃甸区建设中不可逾越的鸿沟，该区一位领导在近期某次招商大会上透露，如今曹妃甸区每天要还的利息在1000万元左右。　　对于该数字的准确性，《每日经济新闻》记者通过相关渠道，从曹妃甸工业区招商局内部人士处得到了证实。在与该人士的交流中，他透露，不知道政府是怎么核算的，但曹妃甸区政府及企业目前每天要支付的利息超过1000万元。　　在宋伟看来，缺乏资金，项目就可能出现烂尾。更进一步看，与资金缺乏相伴而生的问题是，随着债务规模不断高涨，还本付息压力日益增大。　　事实上，从2003年至今，曹妃甸正逐步进入债务还本付息高峰期。　　曹妃甸区政府向《每日经济新闻》记者提供的数据显示，曹妃甸工业区管理单位全部贷款余额为390.6亿元。按照贷款合同约定，到2024年贷款全部到期，共计产生贷款利息101.2亿元。另按照政府数据，自2013年起到2014年，曹妃甸工业区管理单位全部贷款所产生利息每年平均不到10亿元。　　不过，记者在曹妃甸工业区调查获悉，仅曹妃甸投资一家，每年所应支付的利息，即达到12亿元。　　曹妃甸新区外宣局向记者提供的数据显示，自2003年以来至今的10年中，曹妃甸共完成了千亿元的基础建设投资。在资金的来源端，曹妃甸的融资平台通过多元化融资渠道的方式变相举债；在资金的使用端，平台公司则开始大量通过BT(建设-回购)方式，转移资金压力。　　唐山市银监局去年的一份调研报告中承认，曹妃甸的“平台贷款风险较为集中”。该报告披露，曹妃甸新区目前正处于建设阶段，建设项目融资多以平台公司为承贷主体。　　风险之下，2011年曹妃甸新区新增贷款已同比减少69亿元，一些银行业金融机构贷款存量缩减。这直接导致曹妃甸资金紧张。　　为此，河北省政府和唐山市政府带头表态给予资金支持：从2012年起，河北省连续3年每年给予曹妃甸30亿元资金支持10亿元贴息，20亿元周转资金，唐山市每年给予15亿元支持。　　对于巨额的银行债务，曹妃甸是否会因陷入债务危机而 “倒下”？曹妃甸区政府给出了否定答复，并称，到2016年，曹妃甸工业区可实现资金收支平衡并步入良性循环。　　宋伟供职于曹妃甸工业区某金融机构，在他看来，千亿元级的天量投资，对曹妃甸“注资-负债-再注资”的循环模式，显然难以支撑。
历史总是惊人的相似。
尽管如此，人们还总是怀揣梦想：“这次一定和上次不一样”……
一个是河北自己建设的，一个是ZGZY建设的，能一样？
唯一优势雄安挨着高阳
能炸出来这么多一级小号也是不容易
大功细做，功成不必在我，当今显然没这个觉悟，好大喜功
一朝皇帝一朝臣。
就跟男足一样，次次失败，但总有人充满期待
大码头、大钢铁、大化工、大电力
只记得夏雨荷
北方天天用全国人民税玩？
雄安肯定会像模像样搞搞的，我是不看好会有多么多么好的，不太可能会出现深圳/浦东这样的特区/新区了，最后会作为北京疏散功能的新区吧。而且，雄安能有多少优势呢，房价低是最大的利器了，要是没有这个利器能吸引什么人才去呢？环境比北京好？到了秋冬河北和北京的环境都一样。医疗教育资源呢？就业机会还要观望。
只是略施“空城计”，这样可以让大家都有信心干活
这种项目都应该用河北省自己的财政去建设，不要挪用其他省的民脂民膏
不赐予独立的行政级别或者副省级城市，
注定没戏。深圳 那可是背靠广东，计划单列副省级城市。滨海和浦东都是在直辖市内部的重点区。曹妃甸？熊安？都是河北的穷逼县级单位吧
呵呵了 诚如楼主所说，河北有这个闲钱，干嘛不去做大石家庄？弄个杂七杂八的，有意思？
本来就是然并卵的东西
一朝天子一朝臣而已，5年后看
包龙星大人去美国见川普哥了，那头低的，可没有几年前见奥黑的时候那么吊了哦！什么境况，自己考虑
规格和雄安不是一个档次
大家还记得滨海新区的于家堡和响螺湾吗？然后呢
雄安除非和深圳上海一样搞个同级别的证交所，不然就不是第三个。那些冷门交易所和特定阶层交易所就算了，一个真正的股票证交所。再多的企业和口号，不如一个证交所。
曹妃甸不算失败。
力度完全不一样，雄安会有大量北京央企入驻。其他没法比，实话说
两个开发区在国家的高度上不同，推手也完全不在一个档次。
贴吧热议榜
使用签名档&&
保存至快速回贴||||||||||
新曹妃甸：河北新的增长极
　　国际在线河北频道消息：至26日，国内外现代物流、港口贸易、跨境电商、进出口贸易类近400家客商集聚河北省唐山市曹妃甸,参加在这里举办的港口物流贸易加工产业招商推介会，37个项目现场签约，总投资超过450亿元。此次推介会，可促进曹妃甸全年增加贸易额700亿元，贸易额达到千亿级，未来5年内，预计增加贸易额可达2700亿元。
　　曹妃甸是京津冀协同发展战略的重要合作平台、河北省打造的新的增长极和唐山市&一港双城&建设的核心承载区，拥有国家级循环经济示范区、国家级经济技术开发区、中日韩循环经济示范基地、石化产业基地、综合保税区等多个金字招牌。2017年，曹妃甸区完成地区生产总值440亿元，全部财政收入110亿元，公共财政预算收入67亿元，固定资产投资890亿元，主要经济指标位居省市前列，经济弹性、韧性增强，跻身全国中小城市综合实力百强区、最具投资潜力百强区和创新创业百强区。
　　发展港口贸易物流加工产业，是曹妃甸贯彻落实习近平总书记&三个努力建成&重要指示的具体抓手，是推进&一港双城&建设的关键，是打造世界级综合贸易大港的重要举措。今年以来，曹妃甸始终坚持以贸兴港、港产联动，贸易大港建设取得一定成效&&深入西北，曹妃甸港将腹地延伸至新疆阿拉山口，强化在阿拉山口陆港联运、国际物流等产业中的参与力度，在保税业务、仓储加工、物流金融领域展开合作；接连京津，开通与天津港外贸集装箱班轮航线，实现了天津自贸区功能向河北港口延伸拓展的重大突破，推进津冀港口深度协同迈向高质量发展新阶段；开通国际班列，国际物流枢纽作用日益突出，铁路大动脉与渤海湾深槽的强势组合，为我国西部地区乃至蒙古国开辟了新的出海通道，为&一带一路&建设注入强劲活力。
　　曹妃甸拥有其他很多地区不具备的综合比较优势资源，发展港口贸易物流加工产业，这里有资源、有基础、有条件实现快速突破。
　　优势突出，产业前景美好可期
　　曹妃甸战略优势突出。曹妃甸是京津冀产业转移承接重点平台的四大战略合作功能区之一；河北省委九届六次全会提出打造曹妃甸新的增长极；唐山市委十届四次全会把曹妃甸确定为&一港双城&建设的核心承载区，目前正在研究制定支持曹妃甸发展的实施意见。
　　随着上述战略的深入实施，更多临港产业将加速向曹妃甸转移，中央、省、市一大批有含金量的政策也将集中放在曹妃甸先行先试，港口物流贸易加工产业发展迎来重大机遇。
　　曹妃甸地处环渤海、环京津&两环&核心地带，也是西北地区的重要出海口，地理区位优越。正在建设的唐曹铁路6月份将正式通车，40多分钟可达天津，70多分钟可达北京，曹妃甸正式融入京津大中城市一小时通勤圈和经济圈。随着蒙冀铁路、临哈铁路的建成通车，曹妃甸港与内蒙古、新疆铁路网实现全线贯通，并可通过第一、第二亚欧大陆桥直达欧洲。目前，曹妃甸已建成包头、二连浩特、乌兰察布、石嘴山和阿拉山口5个内陆港，并于3月26日开通了曹妃甸港至乌兰巴托的首列国际班列，近期还将新增内陆港10个以上，开通至德国、俄罗斯、比利时的国际集装箱班列。此外，曹妃甸已形成公路、铁路、海运多式联运体系，能够实现物畅其流，随着通用机场建设加快推进，海陆空立体交通网络正在加速形成，为港口物流贸易加工产业的大发展提供强力支撑。
　　禀赋天成，产业项目加速集聚
　　曹妃甸水深、港阔、地广，常年不冻不淤，是世界级&钻石良港&，在国家批复的7个40万吨船舶泊位中曹妃甸占据两席。目前，累计建有矿石、煤炭、原油、LNG、散杂、件杂、集装箱、木材等97个生产性泊位，开通国内外贸易航线110条，可直达日、韩、英、美等70多个国家和地区。2017年，曹妃甸港货物吞吐量3.1亿吨，位列沿海港口前十位，其中矿石吞吐量1.35亿吨，成为北方最大的矿石进口基地；煤炭吞吐量9000万吨，成为全国北煤南运的主要港口；原油吞吐量1400万吨，成为京津高质量原油供给的重要支撑地；LNG吞吐量400万吨，占北京总供气量的40%，成为京津能源重要供应基地。目前，曹妃甸正在加速化工、集装箱等专用码头建设，完善待泊区、锚地等基础设施，实施航道等级提升工程，全区上下正在加快建设&6+1&临港交易平台（6是六大宗货物：矿石、钢铁、原油、LNG、木材、煤炭，1是集装箱），加速推进港口由集疏中心向分配中心、贸易中心、航运中心、服务中心转变，争创全国沿海主要港口。到&十三五&末，曹妃甸可建成5万吨级以上泊位120个，通过能力将突破5.5亿吨，可为港口物流贸易加工企业带来巨大市场。
　　为加快港口物流贸易加工产业发展，曹妃甸规划建设了&3+N&承载平台。其中，港口物流园区规划面积128平方公里，专门承接港口物流、贸易和临港加工业聚集，发展货物精选、流通加工、仓储配送等业务；综合保税区规划面积9.1平方公里，拥有整车进口、肉类、水果、冰鲜、粮食等各类口岸资质，即将开展全国跨境电商综合试点和平行车进口试点，可为入区企业开展业务提供特殊政策优惠和功能支撑；自贸区规划面积30平方公里，是中国（河北）自由贸易试验区片区之一，将享有更大的改革自主权，入区企业可享受更多政策红利。强有力的载体支撑，使发展港口物流贸易加工产业空间无限广阔，目前，天津物产、浙江物产、中化、中国五矿等多家全国知名实力贸易物流企业相继入驻，曹妃甸港口物流贸易加工产业呈加速聚集之势。
　　环境一流，产业经营成本更低
　　曹妃甸服务设施齐全，港口物流贸易加工产业发展配套功能完善。办公场所方面，专门建设了近4万平米港口贸易大厦，作为港口物流贸易加工企业办公场所，设有海关、海事、边检、检验检疫和审批、税务、交通、环保等部门办事处以及各银行、金融机构网点，可为入驻企业提供贸易、检测、财务、法律等不出门、一站式服务；金融服务方面，拥有各类金融机构44家、营业网点121个，初步了形成完备的金融体系；人才支撑方面，拥有华北理工大学、唐山工职院、北京（曹妃甸）国际职教城等多所高等及大中专院校，每年可提供毕业生近3万人，可为港口物流贸易加工企业发展提供充足人才保障。
　　此外，曹妃甸还印发了《曹妃甸支持服务业发展的意见》《曹妃甸支持海运业发展的意见》《关于促进国际贸易发展的十二条措施》等系列文件，对到本地注册的港口物流贸易加工企业，给予用地用房租金、初期运营资金、经营贡献奖励等优惠政策，以&真金白银&的政策支持，促进港口物流贸易加工企业在曹高质高效发展。同时，出台《曹妃甸区招商引资项目全程代办服务工作办法》，实行全程代办、保姆式服务，企业&零跑腿&&审批不见面&。目前，曹妃甸正在建设电子口岸平台，实行进出口货物&一次申报、一次查验、一次放行&，港口物流贸易加工企业可享受最优的便利化通关服务。（供稿&唐山市曹妃甸区委宣传部 编辑 袁志广）
15:37:39 15:15:36 15:37:35 17:07:21
国际在线版权与信息产品内容销售的声明：
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源：国际在线”的所有信息内容，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息（包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人，应严格在授权范围内使用，不得超范围使用，使用时应注明“来源：国际在线”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络（北京）有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等）全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源：XXX（非国际在线）”的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，丰富网络文化，此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的，请在该事由发生之日起30日内进行。
地址：北京市石景山路甲16号
邮政编码：100040
违法和不良信息举报电话：010-
举报邮箱：.cn
新闻从业人员职业道德监督电话：010- 监督邮件：.cn
网络传播视听节目许可证 　京ICP证号　京ICP备号　京公网安备14
网站运营：国广国际在线网络（北京）有限公司
中国国际广播电台国际在线版权所有& 未经书面授权禁止复制或建立镜像面朝大海谋跨越――河北省着力打造沿海增长极_百度文库
您的浏览器Javascript被禁用，需开启后体验完整功能，
享专业文档下载特权
&赠共享文档下载特权
&10W篇文档免费专享
&每天抽奖多种福利
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
面朝大海谋跨越――河北省着力打造沿海增长极
&&面朝大海谋跨越――河北省着力打造沿海增长极
阅读已结束，下载本文需要
想免费下载本文？
定制HR最喜欢的简历
下载文档到电脑，同时保存到云知识，更方便管理
加入VIP
还剩6页未读，
定制HR最喜欢的简历
你可能喜欢借国家战略东风“渤海明珠” 曹妃甸的春天来得早_网易新闻
借国家战略东风“渤海明珠” 曹妃甸的春天来得早
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
就如同看到自己的孩子长得总是比别人慢，曹妃甸成长的见证者们，每个人心里都有一缕难以割舍的曹妃甸情结“沿海经济发展上升为国家战略”“举全省之力打造曹妃甸”的声声号角，让这些曹妃甸的见证者、操盘者和建设者们，心头再次涌动创业激情。“沧海桑田”已经实现，“渤海明珠”已见雏形，如何擦亮这颗明珠，也成为参加本次全国两会的代表委员们格外关注的话题。
准备把全部青春燃烧在这片热土
“我们这些见证者，心底都有着一种浓浓的曹妃甸情结。”不矫情、无做作，全国政协委员、省民革副主委、唐山市政协副主席沈瑾说出这句话时，眼光里流露出的真诚让记者为之动容。在沈瑾委员的记忆里，曹妃甸曾经是他们倾注了热情与理想的地方。作为曹妃甸成长的首批见证者，从“零公里”原点开始，一点点注视曹妃甸从茫茫大海中诞生，就如同看着自己的孩子出生、成长。“大家穿着皮裤下海，从定海岸线、码头、四角坐标，以及后来的生态城选址，曹妃甸的建设我都亲身参与了。”沈瑾委员回忆说，“沧海桑田的变化我们看到了，曹妃甸从原点开始，在大海里造出一座新城，到目前210平方公里陆域面积，港口等基础设施建设、钢铁和石化等项目落地、几大产业园区集聚已经初现雏形。所以，我们比任何人都更急切盼望曹妃甸能够迅速起飞，成为唐山、河北、中国乃至东北亚新的经济增长极。”
来自陕西的翟君，31岁，如今是曹妃甸新区钢电指挥部负责人。记者赴曹妃甸采访时，这群年轻的曹妃甸人给我们留下了深刻印象。他们身上涌动着一股充满创业激情的冲劲，他们准备把全部青春燃烧在这片热土。
大年初八，省委省政府在唐山召开现场办公会，专题研究部署加快推进曹妃甸新区开发建设问题，强调举全省之力打造曹妃甸新区重要增长极之后，翟君和同事们接到通知：周六不休息了，要正常上班。
曹妃甸目前的生活设施仍不足，翟君和不少同事们，每周都会坐上两个小时的班车，到唐海县城或者唐山市看看家里人。难得有机会回趟家，翟君很珍惜在家的短短几小时的时间。
3月1日，曹妃甸新区召开2012年工作会议，贯彻落实省加快推进曹妃甸新区开发建设现场办公会议和市党政联席会议精神，分析当前形势，部署2012年曹妃甸新区开发建设工作。“目前我们各部门正在陆续传达这个会议的精神，将来曹妃甸的开发建设可能会有所变化。”翟君告诉记者，作为一线建设者，他对这一变化充满期待。
曹妃甸新区发展面临多重考验
从曹妃甸原点向海18公里，通岛路上车流滚滚，远处分不出天海交际。站在码头上，海风轻易吹透了衣服，夹杂着海水气扑面而来。巨轮停靠在岸边，矿石通过传送带隆隆从头顶经过……
这个春天，曹妃甸面临诸多变革：首钢二期酝酿开工，日处理能力5万吨的海水淡化工程马上要并网，中石化320万立方米原油商业储备基地就在本月初建成，1000万吨炼化一体化项目论证继续……
沈瑾委员已经连续5年提案关注沿海经济的发展，对于曹妃甸和唐山的发展方向，他一直十分关注。令他有些着急的是，与天津滨海新区和正在崛起的环渤海区域相比，曹妃甸的发展速度与外界期望的还有些差距。
开发建设曹妃甸是党中央、国务院做出的重大战略决策，是省市加快沿海开发开放的重大战略举措。省第八次党代会、唐山第九次党代会，明确提出将举全省、全市之力打造曹妃甸新区这一重要经济增长极。
3月1日曹妃甸新区召开2012年工作会议认为，肩负这份神圣的历史使命，曹妃甸新区面临多重考验
从宏观环境看，我国沿海高度发达的珠三角、长三角，以及正在崛起的天津滨海新区、辽宁“五点一线”，发展速度和发展态势咄咄逼人。“如果不奋起发展，就会被标兵越甩越远，被追兵越赶越近。”
从现实情况看，曹妃甸在开发建设中还存在着产业聚集慢、设施配套滞后、资金投入不足、体制机制没理顺等突出问题，是制约曹妃甸开发建设的主要矛盾和难点所在。
海水淡化项目受到广泛关注
北控阿科凌曹妃甸海水淡化有限公司负责人陈耀明最近两天一直在忙，春暖花开时，已经正式竣工、调试出水的日产5万吨海水淡化项目将要并入曹妃甸供水管网，项目将全面开工投产，届时每天淡化的海水将能满足曹妃甸全部的生产和生活用水需求。
与上述几个重点项目一样，曹妃甸海水淡化项目受到各界广泛关注。今年2月27日，唐山市市长陈国鹰，市委副书记、曹妃甸新区(工业区)党工委书记、管委会主任陈学军一行拜访了北京控股集团有限公司，同北京控股集团董事长王东、副书记刘凯等领导进行了会谈，商讨推进曹妃甸海水淡化进京项目进展工作。
作为曹妃甸海水淡化项目的二期工程，海水淡化进京项目总投资约170亿元，由北京控股集团旗下的北控水务集团有限公司出资建设，建设起步规模为100万吨/日的海水淡化厂，以及向北京输送淡化水的供水管线。目前，项目制水工程及输水工程的预可行性研究报告已经编制完毕，并已上报至河北省发展改革委，近期将上报至国家发展改革委申请开展前期工作。
本次两会，沈瑾委员带来的一个提案正是有关海水淡化项目。沈瑾委员在提案中指出，海水淡化可以提供经济、安全、稳定的水源，是增加水资源总量、改善水资源结构、提高水资源安全保障的有效手段，与跨流域调水、中水回用等措施相比，海水淡化具有投资较小、价格合理、见效快、水质好、水量稳定等特点，是解决沿海地区水资源缺乏的重要方式，将成为增加我国淡水资源的一条重要途径。沈瑾委员建议对海水淡化项目在电价、国家资金、税收等方面给予支持，鼓励水电联产。
应充分考虑和利用京津需求
而事实上，对于支持海水淡化项目的提案，并非单纯从产业发展方面考虑，有了多年的关注积累和谨慎考量，沈瑾委员认为，曹妃甸未来发展的突破口，在产业布局和项目引进上，要考量京津两地的需求。“沿海经济的发展，离不开京津冀区域发展的大环境。”沈瑾委员说，“打个比方，北京和天津就是河北包围下的‘双黄蛋’，河北经济、曹妃甸增长极发展要想破壳，还是要利用好京津优势，找到沿海与环京津发展的平衡点。”
而按照沈瑾委员的分析，目前北京与河北之间的合作大于竞争，而天津与河北经济结构近似，在谋划曹妃甸未来发展的路径时，应该充分考虑和利用京津的需求。
“比如海水淡化项目，北京有用水需求，我们既可以为北京供水，又可以利用循环经济产业链的思路，发展水电联产、海水淡化副产品浓盐水的综合利用产业，这是一件一举多得的事情。”沈瑾委员表示，另一个例子是，可以将曹妃甸打造成北京的出海口，“为北京出海提供专门的港口，步子大一些，把港口做成北京的‘飞地’都可以，将来税收可以再分。而港口的成熟，物流业也可以做起来。”
在沈瑾委员看来，在招商和产业布局上，与其追求大而全，不如从考虑如何满足北京和天津现阶段的实际需求而倒推回去，“这是一条思路，短期内应该更有针对性和实效性。”
加强港腹联动，发挥龙头作用
全国政协委员、河北省政协副主席、省科学院院长王刚认为，我省借势沿海提升地区经济社会发展实力的梦想早已有之。目前，京津冀区域经济一体化、首都经济圈纳入国家“十二五”规划，河北沿海地区发展规划上升为国家战略，冀中南地区被列为国家层面的重点开发区域，河北面临着加快发展的重大历史机遇。如何抓住这次机遇，实施产业发展东移、高起点打造河北沿海产业带，打造沿海“新增长极”，走出一条有“中国特色、河北特点”的发展之路，应成为河北在未来竞争中抢占先机的重要途径。
为此，王刚委员建议：首先要做强龙头，强化沿海地区总体实力。着力抓好三件大事：做大做强港口，加速壮大港城经济，加快临港产业集聚。
同时，加强省域港腹联动，发挥龙头带动作用，推进比较优势向竞争优势的转变，港口建设需要港腹互动。
王刚委员建议，港口吸引腹地应该用活“飞地”政策，与腹地省市建立经济血脉关系。以港口为依托，以“飞地”为平台，以项目建设为载体，积极开展与腹地省市多领域、多层次交流合作，共同打造跨区域、跨行业、跨所有制、优势互补、竞争力强的产业集群。
这一建议，与沈瑾委员不谋而合。
曹妃甸迎来新的历史起点
全国政协委员、河北省企业家协会会长王永忠对于曹妃甸基础设施的建设了如指掌，此前河北建投曾参与当地大部分建设项目。
王永忠委员表示，继长三角、珠三角之后，环渤海经济区有望成为未来中国经济的第三个重要增长极。河北沿海经济上升为国家战略之后，河北一定要抓住这个机遇期。
“曹妃甸基础设施建设已经具备了一定的基础，未来曹妃甸应该利用好这些条件，发挥深水港优势，发挥港口的集聚和辐射作用；充分凭借滩涂用地的优惠；在做好产业发展的同时，利用滩涂发展沿海养殖、沿海旅游休闲等相关产业。”
在曹妃甸新区2012年工作会议上，唐山市委副书记、曹妃甸新区(工业区)党工委书记、管委会主任陈学军提出，全力打好项目建设、基础设施、城市功能、招商引资、融资能力、港口物流“六大攻坚战”，创新体制机制。
2012年曹妃甸的春天来得格外早，擦亮这颗“渤海明珠”，曹妃甸迎来了新的历史起点。
本文来源：长城网
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈