请问江玲e200可以用别的牌子的电池充电器哪个牌子好充电吗?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-15 03:25 标签： 苹果充电器哪个牌子好
官方指导价：4.68 万起
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官方指导价：3.68 万起
车&&&型&&&亮&&&点
实&&惠&&省&&心
百公里花费仅6元还送超长质保，用车本就该是如此轻松省心。
灵&&动&&外&&观
动感双腰线贯穿小巧圆润的灵动造型，闪耀酷炫大灯及轮毂，人群中总会多看你一眼。
车身小巧灵动，造型圆润可爱
上扬双腰线设计，动感流畅
炫酷铝合金轮毂
强&&劲&&动&&力
驾控的愉悦感受，一样都不会少！强劲动力超快提速、170公里超长续航的畅爽，一切都是如此简单。
丰&&富&&配&&置
关于享受的诀窍，你自有一套。要冷暖自如、要9寸高清大屏视界、要智能遥控，这些，你都不会失望。
高效冷暖空调
倒车影像系统
随&&心&&空&&间
空间不仅要大要能随心改造，更要有舒适质感......还有吗？这里，能容得下你更多需求。
内饰材料环保，安全无异味
十余处便利储物空间
可随心拓展后备箱空间
车&&&型&&&配&&&置
长*宽*高 mm
前/后轮距 mm
最小离地间隙(满载/半载)(mm)
整备质量 kg
5门4座两厢
5门4座两厢
电机功率(额定/峰值) KW
峰值扭矩 N.M
最高车速 km/h
最大爬坡度
续航里程(60km/h等速) km
电池容量 kw.h
制动能量回收
交流异步电机
交流异步电机
变速箱形式
交流充电时间(h)
核心部件（电池、电机、电控）质保
8年12万公里
8年12万公里
前/后悬架类型
麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式附横向拉力杆非独立悬架
麦弗逊式独立悬架/拖曳臂式附横向拉力杆非独立悬架
拨杆式换档
拨杆式换档
175/60 R13
175/60 R13
车顶行李架
多功能方向盘
后排座椅放倒方式
遮阳板带化妆镜
顶棚安全拉手
移动式烟灰盒
360环视系统
电动车窗（前/后）
前● /后●
前● /后●
外后视镜电动调节
外后视镜电动折叠
车内中控锁
后备箱遥控开启
大灯高度可调
高位刹车灯
外后视镜带转向灯
行李箱照明灯
车门投影灯
安全带未系提示
速度感应自动落锁
儿童安全锁
ISOFIX儿童座椅接口
未关门报警
转向锁止防盗装置
车载显示屏
输入接口 (Aux-in)
输入接口 (USB接口)
扬声器数量
车载监控（TBOX）
三角警示牌
时尚白、幸福红、浪漫蓝
时尚白、幸福红、浪漫蓝
备注一：随着产品发展和变化，江铃集团新能源具有随时改进型号、技术参数和配置、选装件的权利，如有更改，恕不另行通知
备注二：针对可选功能，需要在4S店免费开通
经&销&商&查&询
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江铃集团新能源 江铃E200 2016款 E200 舒适型-在家就可以充电的纯电动汽车
0月车龄2018.1上牌
&0.5万公里0.1万公里/年
0次过户过户次数
点击查看电话
提醒：到店看车不需交任何费用！交易时注意核验行驶本、身份证、车辆是否有抵押等。买卖套牌车、走私车、盗抢车是违法行为！
信息编号：
电动后视镜
1.约在该车型4S店见面，方便查询保养记录。
——发动机舱
1.看车时准备手电，方便查看各部件。
2.发动机舱很干净或某一部件很干净，则要着重考察，因为此类有换件或者刻意清理的嫌疑。
3.通过观察发动机舱内各固定螺丝附近的漆面可以判断出该位置是否承受过较大的冲击，如螺丝与下方钢板有位移或掉漆则该车出过大事，机器盖子同理。
电动天窗无多功能方向盘无驾驶座椅电动调节无座椅外面材质无自动空调有车窗防夹手无后排出风口无门锁控制MP3无音响数量-
最大扭矩-最大功率15汽缸数-气缸排列形式-燃油供给方式-燃油种类-燃油标号-最高车速100百公里加速时间-排放标准-
车身及结构
车身结构-长/宽/高-/-/-轴距2345行李箱容积-前悬架麦弗逊式独立悬挂后悬架拖曳臂式非独立悬架油箱容积-座位数4驱动方式-整车整备质量975
安全及操控
驾驶位气囊无副驾驶位气囊无安全带未系警告有第二排头部气囊无电子制动力分配无刹车防抱死无电子稳定程序无定速巡航无电子防盗系统无倒车雷达无
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2018年1月上牌 /
行驶0.01万公里 /爱驾游测试众泰E200的冬季充电，麻雀虽小五脏俱全
冬天的北方异常寒冷，气温往往低于零度以下，在如此低温的情况下针对新能源汽车中的电动汽车来说，低温下车辆充放电将会受到很大的影响。尤其是磷酸铁锂电池不耐低温的特性最为明显。而三元锂离子电池在低温下虽然没有磷酸铁锂电池掉电明显，但是在充电方面和放电方面都存在着一定的影响。所以今天我们将众泰旗下的明星车型，众泰E200。这款车自从上市以来备受消费者关注，因为它小巧玲珑的同时又极具性价比。无论是续航里程还是车身尺寸以及车辆的续航能力方面均表现出不俗的产品特色。
此次充电的地点位于北京市经济技术开发区的锋创科技园，此次的充电桩为星星充电。由于位于工业区中，对于高压用电负荷相对来说比较大，所以位于锋创科技园的这个充电桩将限制电压和电流，电压限制在380伏，电流限制在50安时以内（一般电流在45安时左右温度在10度左右）。这两众泰E200在充电的日期和时间为日中午前后。当时外温为2摄氏度。星星充电的充电桩在大兴区和通州区布局的相对来说比较多，而且充电方式为手机微信扫码或者星星充电软件扫码进行充电。
此次星星充电的充电桩和手机显示基本上同步，都是显示为电压为328伏浮动，电流为15安时浮动。由于气温相对比较低，出于对动力电池的保护所以车载充电器根据外温的情况限制充电电流和电压。在此情况下将为电池提供额外的保护，尤其是电池的内部锂离子的堆积速度和枝晶程度并不会很高，也就相应的延长了动力电池的循环次数，让车辆的使用时间更长。虽然充电时间延长了很多，但是在电池保护方面众泰做的十分妥帖和保守，并没有采取激进的快充技术，这样电池的有效性和续航的能力大大提高。
在车辆充满电后，续航里程现在基本上在180公里左右。为什么没有准确数字呢？其实电动汽车的续航里程或者单位时间耗电量和燃油汽车的百公里油耗和单位时间耗油量是一样的，由于每辆车的负载情况不同，行驶的环境温度和路况不同，驾驶人员的驾驶方式和水平都不一样，所以说续航里程的多少只能代表当时环境之下驾驶者按照他自己的方式进行驾驶这款车的实际续航里程。有的车主喜欢开快车，喜欢超车驾驶，每次起步都是电门到底，你的耗电量明显增加。有的车主拉着很多物品，导致车辆负载过重，也会产生耗电量很高的情况，各种情况下续航都是不尽相同的。
众泰E200这款车左后方位置为快充口。此次并没有进行慢充的测试，慢充充电口在车辆的进气格栅中间的标识牌后面。慢充口为220伏的交流充电口。交流电功率和电流都会受到相应的限制，所以说在慢充的情况下电流在10安时以下，据众多车主介绍说这款车现在续航都挺好，即使开暖风的情况下150公里都是妥妥的。&
在日下午北京大兴区的亦庄创意生活广场充电站进行充电。此地充电桩为特来电。这地方的充电桩并没有显示屏显示。采用扫码充电。只有手机显示状态。现在外温为3摄氏度左右。电压和电流和在锋创科技园的星星充电差不多，主要是温度导致的电池保护而进行电压和电流的限制所致。
而车载显示的电压和电流的数据显示和手机充电软件显示的数据是一致同步的。而车辆的电耗水平在冬季下降的并不是很明显，这主要得益于车辆的电池采用三元锂离子电池。在电池管理方面集成了主动均衡技术、集中式的电池拓扑结构，有效的提高了单体电池的检测和监控能力，在单体电池中植入了温度感应传感器和电压电流传感器元件，在单体电池达到门限电压时将信息传递给电池管理系统，电池管理系统将主动进行电池均衡，将停止对接近门限电压的单体电池进行充电，已达到电池均衡充电。
总结：由于现在北京地区的温度并不是特别低，现在处于5度左右。充电的模式以快速充电为主，所以说这款小车整体充电还是可以的，整个三元锂离子电池表现出了非常高的水准。这款小车完全符合它的定位需求，在当前五六万级别的电动汽车之中，能够在电池控制端和SOC核心算法端都表现得非常不错的车型还是不多见的，以后我们还会在温度更低的情况下进行充放电测试。进行更加系统和专业的同级别对比测试。这款小车在初冬季节表现出了十分成熟可靠的车辆品质，动态稳定性和充电性能十分靠谱。
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江铃E200内容精选
平均油耗：暂无
优点：垃圾，哪有优点？
缺点：经常无法充电！温度低时续航里程明显减小，动力差！时速上了60时速隔音极差，空调制冷很慢！沙板很溥！在使用说明找不到售后电话，售后电话是空号，
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