下车的时候动车票丢了，出站时工作人员要求补票，合理吗？ - V2EX
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下车的时候动车票丢了，出站时工作人员要求补票，合理吗？
09:38:58 +08:00用 Android 发布 · 26014 次点击
跟一个朋友一起从台州到奉化，我票还在，但是他的找不到了，然后打开12306给他们看，能查到票，但是还是说要补票才能出。
还举例说取钱，如果你把钱丢了，难道要银行赔钱吗？
120 回复 &| &直到
11:32:21 +08:00
& & 09:39:58 +08:00
我买了个票，给了B，然后我拿12306给车站的看，说我买票了，
& & 09:41:00 +08:00
@ 问题车票实名制啊。
& & 09:43:27 +08:00
不对啊，坐高铁都不用车票，出示身份证就好了。
& & 09:44:28 +08:00 via Android
@ @ 好吧，没想到这种情况，那是他们规则有漏洞啊，他们的漏洞为什么要我们买单，也可以设置避免这种情况啊，主要是那个例子感觉在偷换概念。
& & 09:46:31 +08:00
@ 好像不是所有路段，只有部分路段可以只用身份证
& & 09:46:38 +08:00
没吧，我觉得票丢了补票很正常，丢票是你们的行为啊。
刷身份证就是避免这种情况的出现啊。
& & 09:46:57 +08:00 via Android
因为很不凑巧他的身份证一会儿有用一会儿消磁没用，所以只能取票。
@ 对啊，我也觉得实名制应该不会这样啊，放他一直跟我强调的是如果票取了，有订单编号查不了。
& & 09:48:22 +08:00 via iPad
叫他把条款和具体条例拿出来，补票的是傻子。
& & 09:49:05 +08:00
现在车票实名制,车上也查票,这样当然不合理了.
但铁老大不合理, 你还不是得忍着,愿意跟他们斗的人很少
& & 09:49:14 +08:00
刷身份证出门就可以了 补个蛋
& & 09:51:13 +08:00 via Android
我理解的票是像取钱的那个单子，就是一个凭证，单子没了，应该可以重新打印，打印之后之前的应该就无效了，或者说如果已经刷过了，就不能重新打印。
还是有点不能理解她跟我强调的是取票了他们系统就不能查。
& & 09:51:48 +08:00
说一下。上个月我也遇到此问题。
出站时主动找站务说明票丢了。
我：网上有购票凭据。
他们：系统上查不到。
我：我手机有软件可以查到。
他们：你如果把票给了没买票的人了呢？
我：你们不是实名认证进站的吗？
他们：难道你愿意实名认证出站?
我：愿意。
他们：......
我：我们还不愿意实名认证进站呢，你们不也照样做了吗?
他们：....... 反正按照规定得补票。
怒而补票，出站。投诉至 12306，一样的回答。
& & 09:53:54 +08:00
你这个一样的道理，两个人同时拿着打印的，去两个出站口，至于实名制，一个人拿身份证，一个人拿临时身份证，
实名制车票丢失是有规则的
& & 09:54:01 +08:00 via Android
@ 他条例拿出来看了，不给拍。
所以最后妥协了，浪费的是自己的时间。?(????
@ 因为他身份证消磁了。
& & 09:54:04 +08:00 via Android
长沙去年有一个人也是这种情况，然后起诉铁老大，胜诉了。
& & 09:54:23 +08:00
这个例子举得。。。
难道银行卡掉了，钱就归银行了？
& & 09:54:56 +08:00
上次遇到过这情况，我翻了半天手机终于找到了订购记录，然后工作人员也很礼貌地说“麻烦你了”就让我出站了……
上车的时候车票不小心掉到车底了，动车那站台空隙又小，唉
& & 09:55:52 +08:00
@ 实名制，给了B，B也上不了车，铁路并不会有损失。为什么还要补票？补票他们倒是可以多赚一笔。或者是动车的检票系统还没有高铁那么完善？至少高铁用身份证就可以上车下车。
& & 09:56:17 +08:00
因为火车票实名制 且车票有他的唯一性这个就和人民币不同了。
他让你补票最多收你的是票纸的成本费用和人工打印费（无权在让你重复购买你的施行路程费）
& & 09:57:38 +08:00
火车还有里程，
A 到终点站，B买到中间站，然后 A把票给B，让B在终点站下车。
& & 09:58:08 +08:00
之前在深圳北站，帮一个把票丢了的鬼佬妹子通过12306的截图出站了。
高铁上坐我旁边，期间不停拿票出来问我下一站是不是目的地。
结果到了目的地，票没了，哈哈哈。
也不知道谁给指的路，出了站她居然想买从深圳去香港的机票……
& & 09:58:47 +08:00
还有比这更操蛋的，比如我从A到C，但是没有直达到C的车票了（班次安排太奇葩）于是我买到A到B的，上了车再补票（已在12306付款），上了车之后我去补到C的票，告诉我说他们不认在12306上买的票，要补只能补全票补从A到C的还多收了手续费
& & 10:00:22 +08:00
@ 不是所有的霸王条款都有法律效益的。
& & 10:04:04 +08:00
地主也没有余粮啊，人家还欠债千亿呢，所以把举证责任扔给客户了
& & 10:04:17 +08:00
可能有点不合理，但这个处理方法完全符合现行规定。
& & 10:06:24 +08:00
@ 动车还是绿皮
& & 10:07:01 +08:00
@ B在终点站下车出站检查车票理论上因为实名也应该通不过，因为票不是他的，不过出站检查现在很多地方就是个形式。
& & 10:09:54 +08:00
@ 动车，想不过的就是有些没买票就进站上车再补票的，我买了票也和他们一样，虽然钱不多，但是想不过啊
& & 10:10:16 +08:00
看12楼的意思，进站是实名制的，出站就不是了。。。
& & 10:13:46 +08:00
还有很多没买票的，被抓到就是补票，我觉得还是处罚力度太轻了。
真是冷了很多老实人的心。
& & 10:14:24 +08:00
我也遇到过这种事
1/这个事情确实是他们的工作披露，需要我们来买单
& & 10:15:27 +08:00 via iPhone
补毛线，跟着别人出去不就行了。
& & 10:16:04 +08:00
@ 查的也很松，有的还比如买A到B的，但不想补票坐到C的那种
& & 10:17:05 +08:00
肯定不合理的哈，问题你能怎么做呢？ 跟那班人讲道理，没有用的。投诉，反应那都是石沉大海的事情哈。
这种事情别坏了自己的心情最重要，除了媒体我还真不知懂啊这种事情怎么解决好，内部投诉可以告诉你基本没用
& & 10:17:15 +08:00
@ 进站已经实名,出站实名就是对乘客多加的负担. 如果中间有能混上车的人自然能混出去.
拿它自家的霸王条款来看它当然做的对了, 不合理的规定多了去了
& & 10:22:21 +08:00
我也遇到过这种事
1/这个事情确实是他们的工作披露，需要我们来买单
只要实名认证，按理讲进出站都是可以不需要车票的。他们有一个所谓的电子票（身份证）和纸质车票的区分，电子票可以给查询，纸质车票不给查询,按照他们的说法，只要取了纸质车票，电子票就消失了。
2/他们的纸质车票后面确实写了，车票不可丢，丢了需要补票才能出站。
3/工作人员给我说这种事每一天有很多
4/打12315并不能有卵用，他会给你转接到12306，但是12306并不接受投诉，只能提建议，提完也不会有反馈。
& & 10:24:44 +08:00 via Android
@ 实名？不记得动车事故找不到人了？实名是针对“去”北京的人
@ 貌似取票后再刷身份证不行吧
@ 不是进站实名，你们这些孩子真是的。实名为了挡那些“去”北京的买票。
票丢赶紧补，别让补全程了。不要有其他想法。
& & 10:30:10 +08:00
出个站而已，很好混啊。一般跟着一下就混出去了。或者说身份证买的票，拿在手上晃一下就出去了，曾经有一次在车上没事干把黄色纸质车票撕成碎片，然后到站才想起来出站要检票，我就把碎片给他看了一眼，我说搞忘了还要检票，它就骂骂咧咧的让我出去了
& & 10:33:47 +08:00
不合理，然而并没有什么办法，因为他们并不愿意做出改变。实名制本来就可以很方便的避免很多问题，然而根本没有发挥出它应有的作用
& & 10:37:16 +08:00
人家有规定，就按照规定来。
不爽的话，可以以后再起诉什么的。
& & 10:48:26 +08:00
楼主直接打110啊,把事情闹大,看他们怎么处理
& & 10:50:37 +08:00
别 无理取闹了
实名制的就没有&送亲戚下不去车的了吗&?
花式曾票的太多了
换乘火车时候哪个停了上哪辆的又不是没有
买区间到终点的又不是没有
你遵纪守法了
钻空子人多了去了
很多出站检查很松,晃一下车票/用之前的车票都能出
& & 10:53:09 +08:00 via Android
@ 也就那么几块钱也不划算。
我也觉得，偷换概念。
& & 10:55:05 +08:00
这里的人会告诉你，这是他们的工作失误，为什么要让我们来承担
& & 10:56:04 +08:00
@ 然后铁路公安就来了
按照规定他们没做错，只是规定是略微不合理，如果认识媒体朋友把事情宣传出去铁总也许会改，在这发帖没什么用
& & 10:56:59 +08:00
我经常掉，从来没补过票
& & 10:57:14 +08:00
这个顶多是有些不近人情而已，还犯不上被讨伐的地步
& & 10:58:04 +08:00 via Android
反正认了，留个帖子就当提醒一下大家票要拿好。
& & 11:00:36 +08:00
规则越严对老实人越有利
& & 11:08:12 +08:00
铁老大的游戏规则我感觉是这样的。
1. 如果票取了。就不能用身份证进站出站了。
2. 票只能取一次。就是同时只能出现一张票的副本。
其实你可以想是去电影院看电影。你有app订票了。然后去机器取。如果你票丢了也是无法进去的。
铁老大做实名制只是为了防止黄牛（能不能防住呢。应该说防住了一些低智商的黄牛吧。给了个技术门槛...）,而不是为了乘客便利。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
下面贴下官方的细则。虽然是给机会的。但是步骤繁琐至极
购买实名制车票后丢失了怎么办？
　
　　如果旅客购买实名制票后丢失车票时，可不晚于票面发站停止检票时间前20分钟到车站售票窗口办理挂失补办手续。办理时，须提供购票时所使用的有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地车站名称等，经车站确认无误后，须按原车票车次、席位、票价重新购买一张新车票。旅客持新车票乘车时，应向列车工作人员声明；到站前经列车长确认该席位使用正常的，将开具客运记录交给旅客。旅客应在到站后24小时内，凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，至退票窗口办理新车票退票手续，按规定核收补票的手续费。超过规定时间提出的、原车票已经退票的或者已经挂失补办的，不办理挂失补办手续。办理时，原车票已经改签的按改签后的车票办理挂失补办手续。
　　旅客购票后乘车前未办理车票挂失补办手续或者乘车后丢失车票的，应当另行购票。在列车上自丢失站起（不能判明时从列车始发站起）补收票价，核收手续费。旅客补票后又找到原票时，在乘车站可按规定办理退票手续；在列车上，应主动向列车长声明，列车长编制客运记录交旅客，作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的，不予退票。
　　在中国铁路客户服务中心网站http://www.12306.cn使用二代居民身份证购票，且在具备二代居民身份证检票条件的车站直接使用二代居民身份证检票乘车的，在列车上因二代居民身份证丢失、无法确认车票信息的，应当先行补票。旅客补票后，又找到二代居民身份证的，列车确认后开具客运记录交旅客，旅客持客运记录和二代居民身份证原件到下车站退票窗口退还后补车票，不收退票费。
& & 11:17:56 +08:00
@ 如果取过票了，身份证就不能再刷了，亲身体验
& & 11:27:45 +08:00
高铁工作人员有一部分就是那鸟样，其实是可以拿身份证去电脑上进行验证的，但很多都是直接让你补票，我上次也遇到过，还好最后遇到一个有职业道德的
& & 11:30:28 +08:00
然而是自己把票搞丢了责任明显在自己
况且现在铁路这个鸟样没个十几年数据想同步到随时可查的地步还早
& & 11:38:30 +08:00
实名制又不是用来验票的。。。
就是和住酒店实名制一个性质。。
& & 11:39:46 +08:00 via Android
上车验票，下车还要验票，那上车还验来有啥用呢？！
& & 11:44:51 +08:00
& & 11:47:44 +08:00
@ 看你坐的区间对不对啊
& & 11:50:08 +08:00
@ 已经取票的不能刷身份证
& & 11:53:23 +08:00
铁路的补票是有严格的逻辑机制存在的，你们就不要在这里瞎扯蛋说什么霸王条款了，
你们拍拍脑子就说出来的抗议，是人家铁路系统考虑过所有情况后的决定。
& & 11:56:35 +08:00
12306说明了出站检票中途查票,甚至说明了丢票后的处理办法,
既然如此明确处理思路还在这里抗议
国人的强盗思维么?
& & 11:56:38 +08:00 via iPad
铁路系统有自己专属的公安和法院，所以无论合理与否，您都不会有任何机会。
& & 12:07:24 +08:00
覺得不爽直接告，告得不爽可以直接打，這種事有什麽好糾結的
& & 12:13:36 +08:00 via Android
“他们：你如果把票给了没买票的人了呢？ ”
这分明就是扯淡，谁主张谁举证，他们这就是无赖行径，有罪假定？
& & 12:21:01 +08:00
用身份证或火车票其实应当都没问题，只要能跟踪到一张票只能出入一次不就可以了吗？！！！！！！技术上有什么问题吗？！！！！！
说起来还是个成本问题。。。或者说处理问题的方式问题。
& & 12:34:58 +08:00
如果是被故意刁难,12306电话可以说还真是最靠谱的.
你这种情况还是买票吧,人家都规定了国情尚且如此.
& & 12:44:50 +08:00
@ 规定乃至法律不应该是逐渐完善的么？被不合理的规定伤害了连抱怨一下都成了强盗逻辑？还扣上国人的大帽子- -
& & 12:46:59 +08:00 via Android
@ 我操 哪个站 这么坑爹
& & 12:47:18 +08:00
这个是看人的 上车检票的时候有时候给他看一下手机短信就可以了 有些人就不给你过
又一次女朋友10点25的车10点21到了检票的地方 不让走 说已经停止检票了
然而车还没来,(南京是大站 这班车停车时间至少10分钟)
所以说看人品吧
& & 12:50:56 +08:00
上次也遇到这个问题，采取了最简单有效的办法，冲关，懒得墨迹
& & 12:57:17 +08:00
不知道补票的时候起点能不能报上一站
& & 13:35:47 +08:00
我觉得就是扯淡啊。12306既然是你们公司的网站，你们自己都不承认自己的东西。
& & 13:46:57 +08:00
@ 对哇对哇，我也是，当时真的对那个城市充满了好感 ~
& & 13:52:00 +08:00
@ 目前大多数人的状况下都是看谁在国家法则中玩的更好,而不是改变法则,像马云这类商人影响国家法则的能有多少,要么适应要么肉翻
& & 13:52:15 +08:00
难道不会提示 该身份证已经购买同一时段的车票 不能再次购买
现场打12306，可以查询到你身份证购买的车票信息的
& & 14:02:02 +08:00
@ 皖南的某个站
& & 14:02:45 +08:00
& & 14:02:47 +08:00
至少在上海站， 出口是有补票的窗口的，就说忘了取，拿身份证让他验证一下就可以了。
其他那种借这种机会要你补票什么的，应该都是 二线+ 城市吧。
不过话也说回来，现在坐动车和高铁无耻败类的比率的比坐K,Z,T 车的要多得多，各种混闸机，各种逃票，特别是些个短途，在苏州，多少次坐K车出站都没有认真查票的，但动车高铁出口就一个个拿剪刀查。
& & 14:27:01 +08:00
又一个逗比规定。。。
& & 14:30:29 +08:00
这个可以混过去吧
& & 14:31:21 +08:00
@ 丢了电影票可以进的。我很多次丢了都进去了，还不是一个人，北京万达影院。
我动车也丢过票，乘务员还不错直接看订票信息就过了。
& & 14:37:03 +08:00
@ 现在的身份证不存在 [消磁] 这个说法，二代身份证都是IC卡，除非他的身份证IC出了问题。
& & 15:10:23 +08:00 via iPhone
& & 15:19:12 +08:00 via Android
具体不是很清楚，偶尔能用，又经常刷不了。
& & 15:24:51 +08:00
@ 那说明是车站的机器的问题，车站的工作人员都是半吊子，他们说的一般只能信一小部分。
& & 15:30:21 +08:00
我有次票丢了，跟着别人后面跑出来...
& & 15:37:46 +08:00 via Android
@ 应该是身份证问题，网吧也刷不了的。
主要是今天特别背，先是错过一班，然后想排队改签，怕时间来不及就又先买了，然后下车又遇上这事，难免感觉郁闷。
他以为这样也是可以出去的，所以就直接跟他们讲票不见了。
& & 15:42:16 +08:00
进站刷过票，理论上，已经进入他们的系统了，应该可以查到的吧
& & 15:43:16 +08:00
@ 我没去说。。就直接跟人后面出去。。。
& & 15:53:34 +08:00
& & 16:19:54 +08:00 via Android
@ 查是肯定可以查的到，他们的理由是如果票给另一个人出去，然后本人说丢了，一开始坚持说取票了就查不到，虽然票找不到是我们的错，但是作为一个程序员这句话没法接受。
& & 16:24:23 +08:00
@ 那说好的实名制是来干嘛的?
进站出站不用实名制那实名制的意义何在?
& & 16:30:28 +08:00
中途丢失火车票，肯定是要补票的，我觉得这个是没有什么问题的，人为造成的损失就应该自己承担，不应该以是否实名制为理由。
& & 16:48:09 +08:00
我觉得如果人为丢失，要补票确实可以，但收取的费用绝对不应该是原来的票价
取票了，出站不能直接刷身份证？
& & 16:48:40 +08:00
不合理，但是合法。
& & 16:48:59 +08:00
一个人刷身份证出站，一个人拿票走人工，，，
& & 17:49:48 +08:00
@ LZ，你这身份证不会是假的吧？身份证消磁了，就要拿去换啊！
& & 18:01:09 +08:00 via Android
@ 不是假的，好像是折到过，偶尔能用，他已经去重新办了，但是很慢。
& & 18:17:40 +08:00
身份证并不是磁条卡，不存在消磁这种情况
& & 19:05:14 +08:00
从旅客的角度讲，道理上是肯定不太合理的。
但是按规定和实际操作个人觉得是合理的。
别人拿着你的票是能出站的，出站并不核验身份证，插到闸机里就出去了。一个无票的从你手里弄走/要走了车票就实现了逃票的目的。制度上铁路现在已经尽可能的给了丢失车票的旅客以方便，开车前丢失可挂失，并且在车上核验席位使用正常情况下予以退票。在车上丢失车票如果到着允许放你出去，稍微懂一点铁路知识的人就能抓住这个漏洞疯狂利用。
另外， “身份证消磁”在我个人看来等同于假证。请问一个读不出来的身份证跟假证有何区别……在无法实时连接核验网的环境下待遇应该是等同假证，只是现在贯彻不彻底而已。
& & 19:15:02 +08:00 via iPad
@ 铁路检察院已经划归司法部了，铁路警察估计也划归公安部了。这个是在铁道部改制之后就立马分拆了的（检察院分拆早于改制）
& · & 695 人在线 & 最高记录 3541 & · &
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淘汰老导航仪：老速腾中控台改装——iPad mini+支架
一、前言：& & 最近导航出现了点故障，装凯立德之后都会发生偏移，搜星也从原来的12颗变成8~9颗。最烦恼的就是导航出错，该转弯的时候没提示，不该转弯时候提示走岔道。为此多次迷失在上海高架+地面道路之后终于痛下决心想要改变这个状况。二、选择：& &想了一下，总结了几点我的要求：1：声音能接入汽车自己的音响，一是可以让导航声音更大更清晰，另一是可以方便的用这个设备放音乐。2：实时的路面交通状况。3：操作方便并且不能遮挡视野。4：价格低，并且尽量不浪费现有资源。 && & 怎么搞？现在大多数人的想法：1：手机导航？太屌丝，不专业。屏幕小，声音小。（个人看法，求别吐槽）2：换个导航？旧机头处理不方便。也浪费了原价4300买的导航。3：PAD+吸盘支架做导航？挡风玻璃又要被遮挡一大片。而且固定在玻璃上开车时候会跟着晃动。& &机缘巧合的，我看到了飞歌官网上可以用旧导航以旧换新买新G7系列导航。可惜非常坑爹的被筛下来了……& &不想买新机头，就只能改造了！& &我是一个喜欢折腾的人，所以有了新玩意都想尝试一下。如果我不喜欢折腾，就淘宝直接搜索“车载支架”了，便宜又方便。三、改造方案：设备与接入改造注意点& & 改造之前还是得选择用什么样的设备来替代原车导航，能替代原车导航的设备至少必须具备有GPS、能接入汽车音响、屏幕大这3个特点，满足这3个特点之后还要尽量的保持车内美观。比如下图这样，只是我还想随时可以 将IPAD取出来用。GPS：& & 需要GPS都明白的，可以导航。但是IPAD系列的Wifi版本是不带GPS，只有计算热点的导航。这个不适合用来作为替代车载导航来使用。其他的平板电脑比如安卓的、部分WP的平板带有GPS芯片，都可以用作导航。接入汽车音响的方式：IPOD接口：& & &接入汽车音响这一点还要看你的汽车所带的接口。很多老款大众车都带有IPOD接口，带这种接口的汽车一般都能用多功能方向盘来控制接入这个接口的IPOD、IPAD、IPHONE等苹果设备。如果是这样的车，建议选择使用带有蜂窝数据的IPAD来作为原导航替代。& & &这样改造之后只要接入IPOD接口，充电与音频连接都能在这一根线上解决了。省时省力。&&AUX接口：& & 对于其它车型，则需要一个AUX接口来传输音频，并且将12V转5V变压器接入ACC总线来取电为设备供电。AUX接口在大众2011年以后车型上基本都是标配了，其它品牌的车基本也相同。如果不明白AUX接口是什么，可以百度一下，这里不再赘述。& & 安卓平板可以用AUX接入平板的耳机插孔来传输音频，充电可以用点烟器、充电口转USB充电器来取电。这样会有2根明线在车内，估计完美主义者会忍受不了。& & 苹果平板则相对简单一些。无论苹果的30PIN老接口还是雷电接口都可以同时传输音频与充电。那么只需要有一个既可以充电，又把音频分离出来的接口就行了。可参考淘宝的 & &将这根线的AUX接口接车身AUX，USB接车载充电器就好了。雷电接口的新款IPAD设备就用8PIN转30PIN转接口的正版转接口转接（注意很多仿制品转接无法传输音频）。屏幕大：& & 屏幕大就是这表面意思，太小的屏幕显示地图不够清晰，开车时候也不可能凑近了看，手去触控也不方便。& & 但是也不能选择太大尺寸的设备。中控台就那么大块地方，如果选择太大的设备会遮掉一些按钮，比如空调调节按钮、出风口调节按钮、甚至部分车的引擎起停按钮。所以选择设备时候最好先量一下自己中控台的可以被遮盖的最大面积。&& & 个人推荐是使用7～8寸的4：3屏幕平板。如果是16：9屏幕的平板可以适当大一些。支架的制作：& & 由于必须固定在中控台上，所以得给中控台的面板DIY一下。目前想得到的固定方式有2种，一种是卡槽式固定（详见下面），另一种是3点卡住来固定。3点卡位式固定适合汽车中控台较为复杂的老式汽车，由于时间跟成本关系我没有实践（当然，最后连卡槽都不是自己做的，原谅我的懒惰，谢谢），就着重说说卡槽式固定的几个要点。& & 卡槽固定设备首先需要汽车有充足的空间来放置2条卡槽，卡槽形状可以见下面安装图。其次，设备固定之后必须不能压迫到中控台原有的按键。再次，设备插入时候不能卡到设备本身的按键，以IPAD为例就是不能卡到音量键。如果需要连保护套一起装入的，那么开槽之后需要计算卡槽深度来容纳保护套。& & 卡槽式固定有个缺陷，你设计好了卡住IPAD就很难卡住NEXUS。所以有条件的话还是建议把其中一条卡槽做成可以活动的以适应多个设备。美观工作：& & 要让车内显得美观，则至少必须尽可能的将线材隐藏在车身内部。部分车导航的AUX与IPOD接口是通过导航背后一个接口接线延伸到前面板或者手套箱的。& & 如果是这样的，可以将改造的AUX或者IPOD接口直接接在导航背后（需要mod线材）。这样可以隐藏掉AUX的音频线以及IPOD接口的所有线。AUX方案的充电线如果不想走点烟器，也可以在导航背后找到ACC线，接上点烟器转USB接口的充电器，把USB线插入这个充电器，再从面板绕出来插入设备来充电。说白了就是将点烟器充电器内置。& & 这一步略复杂，而且涉及到改电路，有的车还要破线，没有经验的车主与汽车未出保的请千万不要这么做！四：IPADmini的一站式解决方案：是不是觉得太麻烦了？我也是这么觉得。。。。& & 正当我准备采购材料准备动工时候意外看到了有个微博推送了一篇关于MRKOO的文章，看起来还不错，所以决定也跟他一样在中控台定制改造一个IPAD支架出来。这样既可以保留原导航，又可以使用新系统、地图。& &总结了下这样做的好处：1：满足了我要求。2：固定稳定，开车不晃动。3：可以连接车内音响，配合原车自带的IPOD协议，播放影片、歌曲、查天气等等ios能做就都可以的事情。4：美观且安装方便一步到位，大部分线材都可以隐藏。5：面板背后接口可以与店主商量使用什么方式，省得自己再去MOD线材了。（想看使用感受的可以直接跳过改造部分拉倒最底部。）MRKOO方案的改造过程：（汽che车tuo之家上拆装已经有很多教程了，高级车主请忽略这部分）（由D90与QX-10共同拍摄完成，所以画质有高有低。D90部分角度太难拍摄）&老土飞歌导航&&包装到手时候居然压坏了，顺丰……&&还好内里物品完好无损&&主面板&&这……不知道……干什么用的。反正我用不到&&有一个USB口跟一个3.5MM耳机孔&&一根接ACC，另一个接口不知道接什么，可能是AUX。&&线。&&触控充电的改造板，这个我也用不到。&&原装雷电转老30PIN转接线。也只有原装的线才能传音频。&&面板接口正面&&面板接口反面，可以看出是胶水黏的。掰了一下，不动。&&原装面板做为底座。&&表面经过烤漆，厚度跟牢固度都不错。&&做工细节&&目测不影响上螺丝。&&安装工具：T20螺丝刀、装饰板撬棒、防火织物胶带&&缓慢的开机&&更慢的加载导航。&&拆车开始，先用撬棒撬出上部通风口。底下都是卡扣，直接可以撬。&&撬开后注意断开氧传感器，省的待会一拉拉一片。&&然后拆掉这个T20螺丝。&&再把这块从氧传感器部位拉出。&&拆掉图片上这2个螺丝。&&拆掉之后。&&然后把整个上通风道从导航上部开始撬起。其余都是卡扣了。&&撬起的通风道底部&&&侧面。注意观察卡扣。撬对地方&&卸掉这个螺丝。&&还有这个螺丝。&&&然后整个面版就能向外拉起了。不需要用多少力。&&拉掉之后。卸掉固定导航的4个螺丝。&&拉出导航&&抽出IPOD接口，接上面板。&&接口要用胶布缠好。否则容易掉落甚至引发事故。&&塞回去时候走这个槽。&&我遇到的最大难点来了，这个接头有点大，塞不进缝隙&&导航左侧缝隙太小，只能再把导航拉出来，在侧面磨掉一小块之后再放入。&&找锉刀+电磨细心挫了半小时。（搞怕搓坏，快速搞搞也就分分钟）&&终于放进去了&&推入面板。放上IPAD感受下，总算接近完成了。&&侧面，OK。&&顶部，OK。&&不影响上螺丝，OK。&&充电，OK。&&播放音乐，OK。&&没有遮住底部，OK。&&原导航屏幕亮着。晚上时候就变成个氛围灯了……&&装回上部出风口。&&没有遮住上部出风口，也没遮住调节按钮。OK!OK!OK!完美~&&上出风口螺丝。&&装回上部出风口。&&拆车时候这个零件牺牲了，3年了，这个零件变得太脆了，跟个薯片一样。大众什么质量……重新用胶水黏一下继续用。&&呵呵。&&启动测试。完美。&试用：&谷歌地图&&谷歌地图导航&&播放歌曲，查看SMZDM推送&&试用中，卡槽有点卡音量键。重新加深一下。如果你去定制时候记得提一下这个。&&稍微打磨一下就可以解决了。店家已经打磨过了，只是不够深。&&看天气。&&看电影。&&看汇率&&看车身周围情况。&&定制，没有压到按钮。&四、视觉感受：&驾驶员视角&&副驾驶视角&&后排视角&&副驾驶视角&五、安装、使用感受：& & 作为定做产品安装上本身没有难度，需要点技巧的只是安排排线的走位。毕竟汽车现在留给改造内部空间缝隙还是有点少。如果自己不懂得如何拆卸安装自己的爱车，还是建议找专业的人士。& & 面板因为有烤漆，所以质感、手感都很不错。IPAD插入的槽位也有植绒来保护，避免刮伤。& & 因为IPAD mini本身体积较小，所以安装之后不遮挡原来的按键。& & 大众速腾本身也有内置有IPOD协议，所以可以轻易转换信号，并且在仪表台显示信息，并用多功能方向盘控制IPAD歌曲的播放。& & 其它优点在上文中都提到过了，这里不再复述了。& & 谈谈还存在的瑕疵问题：& & 首先是倒车影像，虽然可以安装Wifi CAM来解决问题，但是这个不能跟倒档联动自动显示。只能通过其它途径比如后视镜屏幕等解决方案来实现。& & 其次是卡槽对带保护套的IPAD不支持，每次都得拿下来。当然，作为定制产品，可以提要求。& &&&& &做这个改造之前，最好还是考虑一下自己真正需要的是什么，自己手上有什么。会不会拆车或者说能不能找到帮你拆装的人。& &&七、最后：这个改造也并不是适合所有人，首先你得有一辆车……& &多谢观赏，欢迎留言讨论~追加修改
晚上PS1：晚上开远光灯是因为这条路是在建地铁站点。是有路灯，但是基本没用。开这段大家都开远光灯，如果自己不开，对面闪瞎眼，就这样。平时我也只开近光。PS2：上出风口第一个断开的是温度传感器而不是氧传感器。感谢指出错误。追加修改
上午上追价个视频视频介绍文字：厌烦了“倒，倒，倒，右边一点，左边一点，太多了，倒，停！”么？其实倒车影像也能这么玩。能自己看到，比听人指挥更直接。视频中为看车头与垃圾堆的距离。视频拍摄时候是一手拍一手开，比较危险，千万别学我啊！
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