途达这么便宜，人工智能方面的书籍科技方面怎么样？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-23 16:25 标签： 人工智能方面
最近都说日产途达好 难道它真的没缺点吗？最近都说日产途达好 难道它真的没缺点吗？CarBuyer百家号最记估计你也感觉到了，途达已经成为了刷屏的明星车型，有人说他是20万元区间内最值得入手的硬派SUV，不过在老司机看来，它的槽点其实并不少。通过观察日产途达的构造，很负责的说途达就是纳瓦拉的换壳车，纳瓦拉则是郑州日产的一辆皮卡车。途达和纳瓦拉使用的相同的生产平台，也就是第三代纳瓦拉平台，从皮卡改变改装过来的车，行驶质感就可想而知了吧。除此之外呢，还有几个不可忽视的槽点您需要注意，一是后轮采用了鼓刹制动。二是2.5升自然吸气发动机带动2吨的车身，动力性能表现一般。三是由于动力表现一般，整车在急加速时的噪音控制一般，日产汽车引以为傲的舒适性，在途达车上，反而是有了退步。所以，就动力和配置方面而言，途达还是和主流的途观L之间存在不小的差距，但作为一台硬派越野车，本身的车身成本造就了它这样的动力和配置属性。在我们中国人眼里，买二手的东西并不是一件很光荣的事情，就更不要说汽车这类事关一个家庭面子的事情了。但买车的时候，自己预算不多，经常还会有人建议我不如用相同的钱去选择一款二手车。二手车有什么好的呢？首先就是经济上的原因，它便宜啊，在买二手车的时候你用相同的钱就可以买台更好更豪华的车型。对于一些手头预算并不充裕的人来说，买台二手车无疑是最佳的选择。然后买二手车的人多半是年轻的新手，所以刚刚上路刮刮蹭蹭更是在所难免，作为马路杀手，二手车在出现问题后，难免会遇到一些尴尬的情景，买台二手车不仅练技术，在出了交通事故后也不会心疼。还有就是贬值率的问题消费者买二手车可以节省了车辆购置税的大笔费用，转卖时也没有什么损失。对于手里钱不多的，可以考虑一下，相同的钱，购买二手车的选择空间和余地要比新车的选购空间大不少。现在SUV实在是太火了，所以人们甚至都快忘了轿车，纷纷转向了越野市场，究竟它有什么好，能够让人们如此热捧？首先就是面子问题，中国人好面子的传统由来已久，能被人高看一眼，得到别人的尊重，在人们的心里有着很重要的地位。以大为美是国人一项坚持的购车原则，所以高高大大的SUV必然成了人们的首选。另外一个很重要的原因就是，SUV的空间大，这个很好解释了。现在人们越来越多地喜欢自驾游，这已经成为有车一族的重要休闲内容。而且二胎政策的放开，也让人们对7座车型有了更强的需求，除了MPV，那么剩下的或许也只有SUV了。最后就是通过性好，目前我们国家的路况是层次不齐的，有的地方泥泞的烂路还是很多，所以这就需要有台通过性良好的SUV，如此看来，它火并不是没有理由的。这个按理说是没有问题的，只要不上路就没人找你麻烦。国家规定买了交强险才能上路，那么不上路不买就不买。商业险那就更是用不着了。不过停车还是要找对地方，最好是自家小院之类的。不然停车停在路边的话，很容易停车就被剐蹭了，这样一来的话来年再开车上路那可真的就是欲哭无泪了。而且，今年没保，明年再保的话不享受10%的下浮待遇，并且你提供不出去年的保单你需缴纳上年的车船税，还要补交税跟税金.。百害无利，如果遇到互碰。你就自己拿钱出来吧。不买车险，出险了保险公司就不会赔。最后建议车主还是就买个交强险吧，万一临时有点事急需用车也能用。如果实在不买就停个好地方并且希望没有“飞”来的横祸吧。-The End-本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。CarBuyer百家号最近更新：简介:趣味加实用，新手变高手作者最新文章相关文章越野试驾日产途达！顶配还比普拉多便宜20万的它能走这烂路？_《我嘞个CAR》_腾讯视频正在加载验证码......
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途达价格很便宜？你们都被郑州日产忽悠了
　　16.98-24.58万，郑州日产途达的这个价格看起来确实很便宜，跟合资品牌紧凑型SUV一个价格区间了，那么这个价格是真的便宜吗？
先来总结一下这款车有哪些亮点和不足：
　　V-Motion设计语言，外观霸气硬朗
　　非承载式车身，有四驱系统
　　长宽高为35mm，轴距2850mm，空间堪比普拉多、汉兰达
　　内饰质感差
　　2.5L+6MT/7AT，动力孱弱
　　没有七座
　　鼓式刹车，制动力不强
　　按理说，高一个级别定位但价格没有高甚至更低已经很诚意了，不过途达的诚意只是看起来有诚意而已。
　　途达的硬派其实是伪硬派
　　在我们的印象中，硬派越野SUV要么拥有凶悍的外表，要么是动力强劲，而途达的硬派仅仅是“表面功夫”。虽然底子来自日产的皮卡纳瓦拉，外观采用了日产最新的家族式设计，硬朗的车身线条也符合它的定位，但途达内饰是一大败笔，整体与纳瓦拉几乎一模一样，途达仅仅是多了一个中控大屏，用料上也很不用心，满满的塑料感，质感上差很多，无非就是纳瓦拉换了个壳。
　　关键一点就是途达的动力，途达的车身尺寸非常大，轴距达到2850mm，整体与汉兰达和普拉多相近，但这也是它的弱点，2.5L发动机动力实在是孱弱，最大功率仅135Kw，最大扭矩251N? m，带动这台1.8-1.9吨重的大家伙显然会有些吃力，虽然非承载式车身让它拥有一定的越野能力，还配备了分时四驱系统，但这样的动力水平很难让它发挥较好的越野能力，拖了后腿。即使与自主品牌的哈弗H7等中型SUV比，动力上也远远落后。
　　价格真的便宜吗？
　　合资紧凑级SUV的价格买一辆中型硬派越野，看似价格很有诱惑力，但实际上郑州日产是玩了个价格游戏，忽悠了消费者。
　　途达的两驱版本并不值得买，比如入门的手动两驱精英版，只有两个安全气囊，像胎压监测、驻车雷达、电子手刹、定速巡航、天窗、座椅电动调节、座椅加热、中控大屏、LED大灯等实用配置都没有，非承载式车身和整体桥悬架也会大大降低舒适性，刹车还是鼓式刹车，制动力相对较差，并不适合城市路段使用。而即便是两驱顶配配置也不高，我们选取途达两驱智享版与自主品牌的哈弗H7、传祺GS8相近价位车型进行对比，如下图：
　　途达相比哈弗H7、传祺GS8配置上少了如并线辅助、自动驻车、陡坡缓降等安全配置，还有全景天窗、电动后备箱、座椅电动调节、座椅加热等舒适配置，而价格却是最高的，比哈弗H7贵了将近4万。
　　抛开越野的噱头，途达跟同级别的合资车型相比又如何呢？
　　与探界者、柯迪亚克相同价位车型相比，途达仅在安全配置方面略有优势，比如膝部气囊、主动刹车、全景摄像头等，而像发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、全景天窗、座椅加热、车联网、感应雨刷、车联网等实用配置都没有配备。
　　途达主要卖点在越野，但其实只有顶配的两款车型是四驱版本（22.58-24.58万），这算不算定位失误？前文也已经提到途达在动力方面的弱点，在没有试驾的情况下，天涯君对它的越野能力并不抱期望，最多只适合轻度越野，那其实还不如买奇骏的四驱车型，适合城市开也能轻度越野，途达的非承载式车身牺牲了部分空间，乘坐空间跟奇骏也差不多，后备箱可能大点，但要真有装货的需求，买更便宜的哈弗H5不是更好？多花五六万买一个换壳的纳瓦拉（13.98-18.78万），消费者真的愿意吗？真要玩越野，途达可能入不了玩家的眼。
　　途达的售价看起来确实比较便宜，但实际上郑州日产还是玩了个猫腻，低配车型只是个花瓶，并不值得购买。越野性能也受限于动力孱弱，跟汉兰达、普拉多相比，价格虽然便宜很多，但主打的越野性能又不能满足喜爱越野的消费者。所以，这个低价只是看起来很美而已。
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（责任编辑：何一华 HN110）
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