联通esim卡资费能全国漫游吗

联通重新启动eSIM试点 干掉SIM卡的节奏吗?
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联通重新启动eSIM试点 干掉SIM卡的节奏吗?
发布时间: 09:50:24
&近日,去年曾被工信部叫停的联通eSIM业务再次上线,联通宣布正式在上海、天津、广州、深圳、郑州、长沙6座城市率先启动&eSIM一号双终端&业务的办理。
另有消息称,联通在与苹果合作推出eSMI一号双终端业务外,还在与华为Watch 2 Pro实现了虚拟SIM功能。一旦试点顺利,联通很有可能会在全国推广eSIM卡业务,这是要干掉SIM卡的节奏吗?
落后的SIM卡阻挡进步的车轮
1991年,手机首次在芬兰成功通话,SIM卡因此进入消费者的视线。几十年过去了,无论是几十块钱的功能机,还是售价近万元的iPhone X,都离不开SIM卡。然而,与eSIM相比,落后的SIM已经制约智能手机和运营商的发展。
相信很多人都注意到了SIM卡大小的变化,在中国联通引入iPhone 4手机后,使用了多年的SIM卡外观上迎来一次升级,体积更小的Micro SIM问世了。随后,国内手机厂商也纷纷跟进,越来越多的智能手机都支持Micro SIM卡。最近两年,苹果又再次引领了SIM的又一场革命,Nano SIM卡迅速普及,国内三大运营商都普及了Nano卡。目前,除了一些功能机外,大部分手机都能支持Nano SIM卡。
SIM体积不断变小,这很大程度是智能手机行业竞争在推动。虽说SIM卡与Nano SIM卡的体积相差不大,但卡槽占用的空间已经严重影响了手机轻薄化的发展。相比之下,高度集成的eSIM方案,能够解决SIM卡槽占用大量手机空间的难题。此外,SIM卡槽还影响手机的防水性能。目前,苹果、华为和三星等品牌的智能手机,都具备了一定的防水能力。由于eSIM集成在手机内部,不需要在机身上开槽,这可以提高手机的防水等级。
在应用层面,SIM卡也非常落后。众所周知,现在很多手机都是双卡双待的,使用eSIM后,无需装两个卡就能实现双卡双待。更重要的是,使用eSIM卡可以更方便的更换运营商,无需更换SIM卡。对于运营商来说,SIM卡也是一笔巨大的开支。据不完全统计,国内三家运营商一年至少消耗1亿张SIM卡,一张10元,这就是10亿的开支。
不可否认,SIM卡的诞生,颠覆了人们的通讯方式。不争的事实就是,诞生几十年的SIM卡,已经成为智能手机厂商和运营商前进道路上的一个牵绊。不过,这并不代表eSIM卡能够干掉SIM卡。
eSIM卡要干掉SIM卡其实不容易
在技术层面,eSIM卡有着一定的优势。与传统的SIM卡相比,eSIM卡最大的特点是它不绑定于任何一个移动网络,和SIM卡不一样,不能说这个是&某某运营商的SIM卡&,它不属于任何一个运营商,它能够在多家运营商网络之间切换接入。接入一家新的运营时,只需要更新一下eSIM卡的鉴权信息。
更自由,更独立的特点,注定了eSIM卡能够更方便的接入运营商,这对消费者来说是一件大好事。使用eSIM卡方案,用户的手机,可以同时接入两家或三家网络运营商,这能够打破手机只能支持双卡的极限。还有不容忽视的一点就是,eSIM卡能够衍生出更丰富的应用,苹果手表和华为手表的虚拟SIM卡业务不过是一项最基础的应用。
在外出旅游时,经常会遇到这样的场景,自己使用的A运营商网络信号不好甚至没有信号,朋友使用的B运营商网络信号非常好。由于没有B运营商的SIM卡,无法接入B运营商。有了eSIM卡后,在遭遇一家运营商信号非常差,或者没有信号的时候,可以非常便捷的接入另一家运营商。
需要说明的一点是,eSIM卡给消费者带来便捷体验的同时,也存在一些不安全的因素。从SIM到eSIM卡,产品升级背后,是主导权的变迁。目前,SIM卡是由运营商掌控制权,而eSIM卡是手机厂商掌握控制权。加之eSIM卡中包括运营商鉴权、计费等机密信息,一旦泄露后果不堪设想。正因于此,国内三大运营商对于开放eSIM业务才会非常谨慎。去年,中国联通与苹果合作推出了eSIM业务,最终被工信部叫停,这或与信息安全有关。
在技术层面,eSIM卡的便捷性,对手机用户的安全存在一定威胁。目前,所有的SIM卡发行,需要高的权限。为了避免一些风险,三大运营商只在一些自建营业厅提供补卡、换卡服务,社会渠道都不具备这一权限。反观eSIM卡,使用空中授权的方式,这方便了用户的同时,也存在一定风险。一旦信息被截取或手机被盗用,号码也随之被盗,因为号码是写在手机里面的。各种不可预测的风险,注定了eSIM短期内难以取代SIM卡。
写在最后:不可否认,eSIM卡能够带来体验的革命,但一些不可预知的风险,也不容忽视。加之eSIM卡普及,会夺走运营商的控制权,这背后的利益之争,同样是eSIM卡难以取代SIM卡的一个重要原因。尽管目前联通重新启动了eSIM卡试点,但这并不是干掉SIM卡的信号。热门搜索:
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重磅!中国联通又率先开启eSIM卡业务,但中国移动似乎有点迟缓
近日中国联通已经开始了本地流量转全国流量,这意味着联通已经开始着手推进取消漫游费。不过近日,联通又宣布了一项业务,那就是积极推进“eSIM一号双终端”业务。
近日中国联通已经开始了本地流量转全国流量,这意味着联通已经开始着手推进取消漫游费。不过近日,联通又宣布了一项业务,那就是积极推进“eSIM一号双终端”业务。eSIM到底是什么,对我没有什么影响?其实e-SIM的推出意味着要彻底让SIM卡数字化,而苹果在e-SIM的商用化尝试开始得比较早,其最早在2014年在iPad Air 2 LTE版中集成了该项功能,在这款设备中预置了一张SIM卡,用户可以借助该卡实现自由切换运营商。而且对于手机厂商来说,e-SIM能够有效地节约本就寸土尺金的内部空间。随着5G的到来,的发展就需要各种设备来应用,其中内置e-SIM的物联网设备可以和用户的手机绑定同一个手机号码,共享同样的流量服务,这就使得这些设备可以不受使用场景的限制,随时随地联网使用。看起来好处多多,但是在全球来说推广有点难度,因为这牵扯到运营商利益。SIM卡从实体转变成虚拟形态其实是大势所趋的,但将意味着网络运营商在一定程度上失去了对用户的控制能力。如果没有实体SIM卡约束,用户可以自由切换运营商网络,这就导致运营商老用户挽留将是问题。去年苹果推出了Apple Watch Series 3,这款产品最值得关注的一点就是提供了蜂窝网络版供选。目前苹果已经在和国内运营商联通谈判关于使用eSIM的问题了,而现在联通已经明确提出了要开展该项业务。目前中国联通宣布,正式在上海、天津、广州、深圳、郑州、长沙6座城市率先启动“eSIM一号双终端”业务的办理。同时联通还表示,从即日起至日,针对在中国联通开通该项新业务的用户,可享受从激活起12个月eSIM副卡使用功能费减免。近年来eSIM已经开始在不少领域开始被应用,而联通无疑是第一个吃螃蟹的运营商,相比中国移动来说,联通的态度更加积极,得益于混改的开始,联通现在已经押注5G以及物联网发展,或许这将是联通逆袭的一次机遇。
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联通eSIM卡哪些城市可以开通办理 支持eSIM功
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目前业务试点地区包括上海、天津、广州、深圳、长沙、郑州、武汉7城市,其中前6城市计划于3月7日正式受理业务,武汉将于稍后上线发布并受理业务。本业务试验期为1年。在以上试点城市业务试验达到预期、且符合监管的情况下,联通公司将尽快在更多地区开通此业务。联通用户可通过10010热线电话或
业务信息查询网站了解自己的号码归属地区是否已开通了业务,已开通业务地区的用户可通过该网站查询自己的号码是否初步满足办理业务的条件。
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  2月14日,从中国联通处获悉,中国联通已独家获得eSIM一号双终端业务试点批复,并即将在上海、天津、广州、深圳、郑州、长沙6城市推出这项创新业务。苹果eSIM智能手表Apple Watch 3成为首款支持该业务的终端产品。
  什么是eSIM卡?
  eSIM卡,即Embedded-SIM,嵌入式SIM卡。
  据联通方面介绍,eSIM卡一号双终端业务是中国联通面向消费物联网时代的创新型通信产品,主要解决广大用户对于全时、泛在通信的需求。该业务可以让用户为手机号码开通一个eSIM附属智能设备,与手机共享电话号码和套餐,并可实现独立蜂窝移动通信,不需携带手机亦可随时保持互联。
  中国联通官方微博之一@湖南联通 在微博上表示,中国联通的eSIM新业务将在上海、天津、广州、深圳、郑州、长沙6城市推出,有一年的试验期,期间用户可以免费试用。
  需要注意的是,这项业务目前仅在上述6个城市开启测试,之后还会有哪些城市开放,该微博并没有明述。也就是说,其他地区的Apple Watch 3用户还要再等等。
  eSIM有什么好处?
  近些年,手机卡从Standard SIM到MIni SIM、Micro SIM,再到苹果发布的Nano SIM卡,体积越来越小,但无论体积多小,都需占用空间。有人说,这种与终端设备物理插入式的结合缺点明显,尤其物联网时代,传统SIM卡地位尴尬。
  SIM卡插槽容易进入灰尘,剧烈震动导致接触不良,无法适应大规模物联网部署。比如未来汽车需要SIM卡连接网络,长期颠簸行驶的汽车需要强劲的焊接芯片,而不是易导致接触不良的插槽式插入SIM卡。
  传统SIM卡与单一运营商网络锁定的方式限制了新业务发展,同样在车联网领域,他们最早嫌弃传统SIM卡,由于车辆跨国销售、行驶等特点,传统频繁更换SIM卡的方式不能适应车联网的发展。
  传统SIM卡限制了终端设备的空间和设计,而智能终端的内部空间就像北上深的房价一样寸土寸金,尤其针对智能手表、VR等可穿戴设备,缺点尤为突出。
  而eSIM卡采用嵌入式技术预装在设备里,通过空中载入,用户无需外置实体SIM卡。
  通信行业专家项立刚此前表示,eSIM卡由于基于空中写号,为各种智能硬件设备缩小了体积,应用广泛,特别是在物联网领域。智能手表、智能手环等产品,本身体积就小,为了追求轻便无卡是发展必然。
  eSIM和现在用的手机SIM卡功能是一样的。区别在于,现在的手机SIM卡是一张实体的卡片,使用时插入到终端的卡槽中;而eSIM是一种电子化的SIM卡,通过网络下载安装到终端里。
  记者梳理发现,如小米的“小米漫游”、华为的“天际通”等的“国际流量”业务,都是基于eSIM卡技术号码写入认证技术。而实际上,除了消费电子端,更加庞大物联网市场同样需要eSIM卡。
  移动、电信会跟进吗?
  记者查阅苹果中国官网发现,除了中国联通,中国移动和中国电信都也将在2018年推出支持eSIM一号双终端业务的Apple Watch。但截至发稿,记者尚未发现移动和电信方面的“官宣”。
  据报道,日,2017CES Asia(亚洲消费电子展)在上海开幕,中国移动在本届展会上推出一款目前全球尺寸最小eSIM NB-IoT通信模组M5310,成为展会关注热点。该模组适合物联网终端的无线连接,能够有效解决当前物联网的诸多问题,适用于智能抄表、智能停车、智能楼宇、智能家居等行业,助推中国移动在物联网领域业务的有效落地。
  而据21世纪经济报道,2017年7月底,中国电信在其“天翼智能生态博览会”上明确表示,因安全问题、实名制问题、监管问题,中国电信现阶段反对手机eSIM。中国通信网则称,中国电信集团市场部副总经理陆良军当时表示,中国电信支持物联网eSIM,2017年将试点可穿戴eSIM,将进行手表类可穿戴业务试点,制定消费电子eSIM规范。
(作者:&&编辑:郑一鸣)
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注湖北日报官方微博、微信。几步教会你:Apple Watch 3如何开通联通eSIM卡
日,中国联通宣布正式在全国6座城市率先启动&eSIM一号双终端&业务的办理。上海、天津、广州、深圳、郑州、长沙6座城市的用户可直接到营业厅办理该业务。
作为中国联通面向消费互联网时代的创新型通信产品,&eSIM一号双终端&的推出,打破了手机作为唯一移动通信载体的束缚。通俗地说,就是给主号码来电时两个终端将同时震动,任意终端均可拨出电话,不需携带手机亦可随时保持互联。
与此同时,苹果Apple Watch Series 3 (GPS + 蜂窝网络)成为首款支持该业务的终端产品,可独立接入运营商移动蜂窝网络,支持电话、接收信息等通信功能。
购买了此款手表的你怎么开通手表通信服务?其实,只需通过iPhone即可自助开通,请看中国联通官请看中国联通官方整理的开通指南。
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