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汽车降关税对国内车市影响有限（附图）
&发布时间： 15:22:55 &来源：一锤定音
5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自日起，将汽车整车关税从之前的25%(少数载重车为20%)降至15%，降税幅度分别为40%和25%，主要汽车零部件关税也由之前的10%降至6%。
　　5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自日起，将汽车整车关税从之前的25%(少数载重车为20%)降至15%，降税幅度分别为40%和25%，主要汽车零部件关税也由之前的10%降至6%。
　　国务院关税税则委员会办公室有关负责人在答记者问时表示，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措，是汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要，也是满足消费升级的需求。
　　这位负责人指出，人民群众对汽车的消费需求更加多样化，希望汽车产品进一步提质降价，国内汽车市场供给需要进一步丰富。降低汽车进口关税，有利于满足人民日益增长的美好生活需要，扩大内需，为中国经济发展带来更多动力和活力。
　　降低汽车进口关税的消息传出后，许多媒体和机构进行了各种解读。有分析说，下调汽车进口关税将大幅降低进口汽车价格，进口汽车数量会大幅增加，对国产汽车将带来巨大压力。
　　其实，降低关税对进口汽车价格影响有限，进口汽车数量也不会大幅增加，对国产汽车尤其是自主品牌汽车的影响也不大。
　　关税下调幅度与售价不同步
　　整车关税从25%下调到15%，降幅达到40%，可以称之为相当幅度的降低。但是汽车进口环节税不仅有关税，还有增值税和消费税。进口综合税率下调幅度与关税下调幅度不同步，最终零售价同样不会同步。
　　拿一辆到岸价30万元人民币、排气量4.0L的进口汽车为例，关税下调前，要缴纳25%的关税，16%的增值税和40%的消费税，进口综合税率为141.67%，要缴纳42.501万元的进口环节税。这辆进口车的完税价达到72.501万元。如果再加上仓储费、运输费、经销商利润等费用，这款车的零售价有可能高达90万元。
　　如果关税下调至15%，增值税和消费税税率不变，进口综合税率为122.33%，需要缴纳36.699万元进口环节税，完税价为66.699万元，比关税下调前下降了5.8万元。预计最终零售价仍然高达80多万元。
　　按照现行的汽车进口法规，排量越大消费税税率越高。据测算，汽车关税下调到15%，2.0L至2.5L排量进口综合税率为46.59%，降低了12.75%;2.5L至3.0L进口综合税率为51.59%，降低了13.18%;3.0至4.0L进口综合税率为77.87%，降低了15.46%;4.0L以上进口综合税率为122.33%，比之前的141.67%降低了19.34%。
　　目前进口乘用车中，高端车型、大排量车型和豪华品牌占据四分之三的比例。即使关税下调后，进口汽车综合税率仍然比较高，进口汽车最终售价下降的幅度也十分有限。
　　进口汽车短期不会大幅增加
　　有分析认为，进口汽车关税下调，进口汽车价格下降，会刺激更多的消费者购买进口汽车，从而推动进口汽车数量从目前的每年120万辆，迅速增长到200多万辆。
　　其实，这个分析并不完全准确。前边分析过，关税下调后进口汽车价格下调幅度有限，对于有意购买豪华汽车的有钱人来说，这点儿优惠对他们吸引力并不大。而对于普通消费者来说，进口汽车关税下调后，仍然比同级别的国产车型贵出不少，没必要多花银子去买辆原装进口车。
　　进口汽车价格是由多方面因素决定的，进口关税只是其中的因素之一。降低关税是降价的因素，但汽车是否降价以及降幅多少，最终都要由市场来决定。
　　中国加入WTO以来，进口汽车数量从2001年的7万辆增加到2017年的121.6万辆，但是占国内汽车销量的比例，则从6%下降到目前的4%左右。目前，国产汽车基本能够满足消费者的需求，进口汽车主要是一些豪华品牌或者是一些个性化车型，其作用从前些年的数量补充转变为品种调剂。
　　2017年中国进口的120多万辆汽车整车，实际销售90多万辆，还有有30多万辆的库存和在途运输。也就是说，2017年缴纳完关税，完成进口的汽车中，有四分之一没有卖出去。这说明进口汽车的国内销售并不理想。
　　在国内车市进入微增长阶段的今天，卖车难已经成为一大通病。国产车卖车难，进口车也一样，进口汽车短期内大幅度增长的可能性很小。
　　降税对国产汽车也带来利好
　　降低进口汽车关税的公告发布后，一汽-大众奥迪表示，将根据关税下调幅度，相应调整进口整车价格。宝马、沃尔沃等汽车品牌也表示，正在对这项政策进行评估并相应采取有关措施。
　　有文章说进口汽车关税下调后，进口汽车价格将普遍下调，对国产汽车带来巨大压力，尤其对自主品牌压力更大。
　　其实，此次降税的不仅有进口整车，还有进口汽车零部件。整车关税从25%降低到15%，降税幅度是40%。汽车零部件关税从10%降低到6%，降税幅度也是40%。
　　据中国海关统计，2017年中国汽车商品进口金额为882.71亿美元，其中整车进口金额510.30亿美元，其余372亿美元为进口汽车零部件，主要进口商是合资车企和自主品牌车企。
　　汽车零部件进口关税下调，对于国产汽车，包括合资企业和自主品牌车企，都是利好，有助于降低进口成本，降低销售价格。
　　由此可见，整车关税下调，有利于进口汽车整车，而零部件关税下调，则有利于国产汽车降低成本，降低售价。
　　此次降低汽车关税，不管对进口汽车还是国产汽车，都带来利好，不存在谁打压谁的问题。(张毅)
责任编辑：机经网编辑部 tongdx
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京公网安备：(2)汽车进口关税未来将降低降低汽车进口关税哪些公司收益-八八伍财经微信扫一扫，然后点击屏幕右上角的分享按钮汽车进口关税未来将降低降低汽车进口关税哪些公司收益来源：885财经
15:25:31收藏（0）点赞（0）摘要：八八伍财经网讯，中国已经成为全球增长最快的国家，而随着中国汽车发展对于关税也要有所改变。汽车进口关税未来将降低，目前我国汽车进口关税在25%左右，今年将相当幅度降低汽车进口关税，努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口，降低汽车进口关税哪些公司收益？　　汽车进口关税未来将降低降低汽车进口关税哪些公司收益　　八八伍财经网讯，中国已经成为全球增长最快的国家，而随着中国汽车发展对于关税也要有所改变。汽车进口关税未来将降低，目前我国汽车进口关税在25%左右，今年将相当幅度降低汽车进口关税，努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口，降低汽车进口关税哪些公司收益？　　随着改革开放大门的打开，中国的车企大都选择了中外合资的道路，随之诞生了东风本田、上海大众、一汽马自达这些大家耳熟能详的汽车合资品牌。今年的全国两会期间，政府工作报告指出，下调汽车、部分日用消费品等进口关税。汽车领域究竟如何扩大开放也成为了大家关注的焦点。国家主席习近平在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式演讲中给放宽汽车行业准入定下了调子，提出下一步要尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制。习近平主席在演讲中明确，今年将相当幅度降低汽车进口关税，努力增加人民群众需求比较集中的特色优势产品进口，加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。　　根据中国汽车工业协会数据，年，全球汽车销量增长3089万辆，中国市场2335万辆。据此测算，全球超过80%的汽车新增产能投放在了中国。在这些新增产能中，很多为各自品牌的全球标杆工厂。例如，2017年，福特宣布将由长安福特生产下一代全新福克斯；北京奔驰是奔驰除了欧洲以外，唯一同时具有前驱平台、后驱平台、发动机的生产基地且发动机长期出口海外。　　中国汽车零部件市场的竞争从来都是国内参与国际化竞争的。中国零部件企业从一开始就面临着国际零部件巨头的竞争和压制。因此，就算降低进口关税和放开外资股比限制，对零部件企业的影响有限。　　国家主席习近平在博鳌亚洲论坛上发表演讲时称，中国将尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制，同时今年将相当幅度降低汽车进口关税，中国汽车市场加速开放是大势所趋，其中进口车领域和豪华品牌经销商）以及海外新能源车企（比如特斯拉供应链）将直接受益。　　根据中国汽车产业发展政策，外资车企入华需要成立合资企业，且中方股比不能低于50%，同一外企在华同类产品最多拥有两家合资伙伴，新能源汽车企业可不受两家合资名额限制。　　2017年4月，工信部、发改委和科技部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》，指出中国政府将完善内外资投资管理制度，有序放开汽车合资企业股比限制，逐步打破原有的合资公司持股不得超过50%的限制。目前，虽然国内对于合资股比放开对于自主品牌的发展带来的冲击有所担忧，但汽车业内已经普遍形成共识，合资股比开放已是大势所趋。从2017年开始，国家发改委已经不再批复传统汽车新增产能，新设立的外资整车厂将只能通过新能源汽车车型在华落地，因此外资通过新建企业在传统汽车领域扩产将难以实现　　关税降低后，未来进口车与国产车仍有一定程度价差　　自2006年7月以来，中国整车进口关税税率稳定为25%。尽管国家此前多次提出未来将有序降低汽车进口关税，但此次明确了降低进口关税的时间点，引发了市场强烈关注。客观说，降低进口关税下调直接带来进口车价格下调，其销量规模会增加，进口服务商会受益。其次，进口车价格下降，对于经济型车压力不大，但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。未来中国汽车进口关税降低幅度若保持在10-15个百分点，则进口车与国产车仍有一定程度价差，对中国汽车产业价格体系影响有限。　　放宽股比限制有利于尚未进入中国市场的新能源汽车外资企业。对于计划进入中国市场的电动车企业而言，其有望在未来的合资企业中持有多数股权并获得更多收益。考虑到中国汽车行业仍有准入门槛，外方在中国独立建厂的概率不大。受益的公司包括特斯拉的产业链相关企业，如鸿特精密、威唐工业和天汽模等。　　降低汽车进口关税利好中高端豪华车经销商和进口车服务商。进口关税的降低，促使豪华车价格下降，将提升进口和国产豪华车销量和经销商利润空间，诸如国机汽车、广汇宝信、正通汽车、永达汽车、中升控股等企业。　　作者：巴巴伍，转载请注明出处：http://www.885.com/a/210556.html 看完这篇还不够？如果你也有好文章，并希望自己的文章被报道，请告诉我们！关注《八八伍财经》公众号，了解市场动态，把握投资脉搏相关文章发表评论 发表评论共条评论热门词条热门推荐热门要闻财经网红特朗普表示特金会如期举行避险消退下周黄金走势预测6月2日讯周五现货黄金开盘在1298.51美元/盎司，鉴于...进场就错下单就亏，要怎么才能赚钱呢？一些亏损的投资者总是无法忘记过去，在进行新交易时总是想着这次我要将以前的亏损...5月18日国际油价昨日触及三年半新高后市原油展望及策略国际油价昨日触及三年半新高布伦特原油昨日一度突破每桶80美元...5月16日黄金惨遭屠杀跌至1290，顺势做空利润可观。五月已经过半，不知道你的操作是什么情况呢？财经学堂214294310288301330446231分享到朋友圈打开微信，点击底部的“发现”，使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。没买车的江阴人，恭喜了！中国汽车进口关税再降！还有这些人将得到好处
财政部网站截图
国务院关税税则委员会22日印发公告，经国务院批准，自日起，
将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；
将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。
财政部有关负责人表示，
我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。
降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。
这位负责人说，
相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
中国全面降低汽车整车及零部件进口关税的消息，迅速在国际市场上产生影响。
在欧洲股市中，汽车板块大涨超过1%，创下近4个月以来的新高，领涨欧股。其中，宝马涨1.5%，戴姆勒涨1%，大众涨0.7%。
为您算笔账，降税后买进口汽车能省多少钱？
以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。
降税后，我国汽车进口关税税率介于3%至15%之间，已比同处于发展中的国家平均水平低。以9座及以下小型客车横向比较看，我国关税税率为15%，欧盟为9.8%、韩国为8%、印度为60%、巴西为35%。总的来看，我国汽车降税后的关税税率水平符合我国产业实际。
这次相当幅度降低汽车进口关税后，汽车产业需要有一个逐步适应的过程。汽车整车及零部件是否会继续降低进口关税，将主要根据汽车产业的竞争力和发展变化情况而定。我们将继续落实新发展理念，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业提质增效，不断提升我国汽车产业竞争力。
汽车进口关税降低，好处多多
汽车进口关税降低后，将给哪些行业、哪些人带来好处呢？
中国财政科学研究院院长 刘尚希表示，从全球的视角来看，对全球经济复苏，促进全球经济增长和全球就业都有积极的作用，尤其对汽车的出口国来说产生直接的增长效应和就业的效应。
专家说，中国市场巨大，对汽车的需求很大。如果进口汽车多了，对于汽车生产国来说，会增加汽车产量，带动就业和当地老百姓的收入。
从国内来看，则可以实现通过开放促进改革，也就是通过进一步降低关税，倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。
中国财政科学研究院院长 刘尚希介绍，通过这一次大幅度降低关税，竞争进一步加剧了，在这种情况下，实际上降低汽车关税可以产生一种鲶鱼效应，我们国家的汽车生产厂商包括国内的一些民族品牌的汽车肯定转型升级的步伐就会大大加快，也推动汽车行业的供给侧结构性改革。
而对于老百姓来说，降低汽车进口关税，不仅能丰富国内市场供给，还能给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。
附件：进口汽车及零部件最惠国税率调整表
来源：新华社、央视财经、秀江阴show
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