空调加氟压力是多少不制冷加氟一个压力能用多久？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-06-02 03:09 标签： 空调冬天加氟几个压力
你知道汽车空调多久加氟吗 看完之后一定要谨记
　　汽车空调对我们的车主朋友来说是一个非常好的设备，它可以保证我们在行车的时候有一个适宜的温度，不管是冬天还是夏天，只要打开空调就能感受到如春天般的感觉，但是经过几年之后，突然发现爱车的空调竟然不管用了，打开冷气一直都没有效果，这时候就是需要加氟了。
　　汽车空调什么时候加氟，主要是根据制冷效果如何，能否在限定的时间内将室内达到预定温度，其一，如果室内空调的出风口达不到16度以下，就需要添加制冷剂了，其二，出风口能达到16度一下，但是需要很长时间，如过了5、6分钟还不行，也是需要添加制冷剂。
　　实际生活中，空调不制冷或制冷效果不理想有很多原因，例如过滤网堵塞、老机器正常磨损，室外机太脏，门窗密封不好等等，造成制冷效果不理想不一定就是缺氟所致，另外，消费者也不要用使用年限来判断是否该加氟。空调制冷剂一般情况下是不会少的。一般来说，一台安装合格的空调安装好的情况下，至少在3年之内，是不需要加氟的，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象。
　　汽车空调不制冷的原因
　　1.冷凝器与水箱；冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
　　2.膨胀阀的质量；膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。
　　3.氟的使用；很多车主认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转制冷。
　　4.氟的质量与纯度；氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
　　如何判断是否缺氟
　　一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
　　二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。
　　三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。
　　如果车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。
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重新安装浏览器，或使用别的浏览器　　1.使用超过5年的（任何一台分体式空调机都会自然泄漏氟立昂）；　　什么情况下要对空调加氟？　　2.多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；　　3 .夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；　　4 .夏天外机风扇排风不热的；　　5 .夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；　　6 .压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；　　7.夏季高压管（细管）结霜的；　　8 .夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）；　　9 .冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的；　　10 .空 调有泄漏点的；　　11.空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）。　　记者王怀贵　　夏天离不了空调，空调维修工成了这个季节里最忙的职业。空调闲置数月，打开之后不制冷并不稀奇。多数的空调维修，如果是不制冷，采取的第一个办法往往是加氟。　　但最近不少市民向本报投诉，因没有统一的标准，空调加氟收费价格很混乱。　　夏季才到空调维修市场火爆　　昨天，算是德州正式入夏了，连续5天的平均气温超过了22℃。这时候从冬天闲置到现在的空调会再次派上用场。打开之后没有冷风，新旧空调都会存在这种情况。这时候找售后或是找维修师傅，空调维修工连日来忙得不可开交。　　24日上午，记者来到几家空调维修公司，却连续吃到了“闭门羹”。大多公司里除了一个接线员之外，没有一个维修工在，也有的公司直接关门。“太忙了，师傅们每天早晨7点就出发，多的一天能派十个以上的单子。”三八路中段一家空调维修公司的张女士介绍，他们公司除承担几个品牌的售后之外，同时也对外维修。从4月下旬以来活就没断，店里十个师傅每天都是马不停蹄。另外如果现在打电话维修也只能是预约，修也得等几天。　　王杰是一名空调维修工，27岁的他已经干了四年。24日上午他接了一个移机的活。从德城区拆卸后到运河经济开发区再安装，由于路程相对较远，路况也不好，本来2个小时的活干了将近一个上午。他得到了120元的报酬。“移机相对较慢，检修或是加氟能快点，平均每天至少5个活。”　　加氟不看压力论次数不太厚道　　德州空调公司的空调维修工苏立强已经有十年的空调维修经验，他介绍，空调不制冷可从制冷剂、压缩机运转和过滤网等方面首先考虑。　　市民李先生的空调不再制冷，他找来一个维修工之后首先充了氟，但是制冷效果仍不明显，80元的维修费没有修好空调。他再次找来一个维修工，经过检查，换了连接室内外的一个管道，结果制冷效果瞬间明显。“多数的空调维修，如果是不制冷，采取的第一个办法往往是加氟。”苏立强介绍，在安装时安装良好的空调基本前四年是不需要加氟的，如果出现不制冷，应该多方面找原因，根据实际情况来定。　　一位业内人士介绍，空调加氟的步骤是首先用压力表测量，根据量来定加多少。在正常情况下，一个空调需要五个压力的氟，每个压力在30元左右（要价不同），差多少加多少，根据压力收费。但是有些维修工利用市民不懂的原因会根据次数加氟，每次80元或者更多。这也是空调不制冷很多维修工首先加氟的原因。　　专业人士：超过三年,最好来一次全面保养　　“新安装的空调除了清洗滤网之外，前三年基本上不会有太大的问题，建议市民三年之后，进行一次检查，请专业人员做一次保养。”苏立强介绍，滤网可以家庭自行清理，其余需要专业人员检查，包括室外机冷凝器，水管缠绕等。这样可以提高空调的使用寿命，制冷效果更明显。　　另外，值得提醒的是，清洗空调滤网家庭可以独立完成，专业人员会对空调散热片等设备进行清理消毒，这样才能有效抑制散热片细菌滋生给室内空气带来污染，确保在夏季时空调可以正常工作。”空调加氟压力加到多少合适？
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空调加氟压力加到多少合适？
影响空调加氟压力的主要因素是和环境温度，和空调功率（多少匹）没有关系，经常碰到客户咨询乌拉商城：“1.5匹的R22制冷剂空调加5个压，怎么5匹空调也加5个压？机器可是大多了啊”。其实，同样是5个压，不同功率空调的制冷剂灌装量（多少公斤）是不同的，压力只是个指标，指示工作状态是否正常。
压力表读数
那么怎样知道空调需要加多少公斤制冷剂呢？看外机，一般空调外机侧面会有一块铭牌，上面标了很多空调参数，其中就有该空调用的制冷剂种类和加注量。
空调外机上有标注制冷剂种类和加注量
当然，实际加注时，除非完全漏光，可以按照外机上的加注量进行定量加注（用电子称称制冷剂钢瓶，进行加注）。一般情况下，制冷剂都是没有漏完的，这就需要按照压力加氟了，具体压力如下：
制冷剂种类夏季冬季R22制冷剂0.5MPa0.3MPaR410A制冷剂0.8MPa0.6MPa
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