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倒车撞到护栏交强险赔偿吗?我只有交强险
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免费问律师自己把自己的汽车碰坏了，交强险陪吗
全部答案（共2个回答）
公司索赔。
可以的，可以先打电话给保险公司先留个底，再看他们怎么安排
可以说自己不小心装的。
第三者责任险指是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人的人身伤亡、财产损失进行赔偿的责任保险。 其中第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的...
通过你的描述并不排除智力落后的可能性建议及时到正规医院进行常规检查以明确病因给予科学治疗目前治疗可考虑对受损神经进行修复实现自我更新修复并代替大量损伤的神经组织...
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交强险条款细则出台 注意:四种情况不理赔
日11:19 　
新华网北京６月２８日电（记者 毛晓梅）中国保监会２８日向社会公布了《机动车交通事故责任强制保险条款》（简称“交强险条款”）。作为交强险合同的重要组成部分，交强险条款是消费者在投保前需仔细阅读的。
交强险条款包括总则、定义、保险责任、垫付与追偿、责任免除、保险期间、投保人被保险人义务、赔偿处理、合同变更与终止、附则十项内容共二十七条。
条款明确表示，交强险不负责赔偿和垫付的有以下四种：
一是受害人故意造成的交通事故的损失；
二是被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；
三是被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通信或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；
四是因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用。
《北京娱乐信报》报道：机动车交通事故责任强制保险J简称“交强险”K条款正式出台。对于有车族关心的交强险和商业三责险的赔付问题，中国保险监督管理委员会财产险处的有关人士表示：“交强险是对第三者造成损失的赔偿，在事故发生过程中，将实行交强险先行，商业三责险补充的原则。”
解析1：交强险实行无责赔偿
在事故发生后将实行交强险先行，商业三责险补充的原则。
记者从中国保险监督管理委员会财产险处了解到，由于新的道路交通法７６条确立了无责赔偿的原则，因此交强险的赔偿也将依照此原则。 这意味着今后在交强险实行后，事故中的车辆也将互为责任，进行赔偿。
例如：甲乙两车追尾未发生人员伤亡仅发生财产损失，甲车无责，而乙车有责，那么乙车将对甲车进行赔偿，最高赔偿是２０００元。而甲车虽然无责，但也需给乙车赔偿，限额最高４００元。还有一种情况，如果甲乙两车相撞，互相都有责任的情况下，则两车都将赔偿有责财产限额，最高２０００元。
解析2：赔偿额需考虑修车成本
“实际赔偿金额还需考虑修车成本。”该业内人士表示，“在上述第一个例子里，如果乙车的修车费只要２００元，那么甲车只赔偿２００元即可。而在第二个例子中，如果乙车的修车成本要１０００元，而甲车的修车成本要３０００元，那么甲车给乙车１０００元，乙车只需要赔给甲车２０００元。对于甲车剩余的修车费用，甲车可通过购买商业三责险来弥补。”
解析3：保险公司先垫付理赔费用
７月１日正式实行交强险后，理赔原则将发生重大变化。“过去发生交通事故后，是车主自己先垫付费用，然后到保险公司报销，而现在则需要由保险公司先垫付费用，同时，在这个事故的处理过程中，保险公司都必须跟进。”中国人保财产保险股份有限公司副总裁贾海茂说。
交强险保险条款的第七条指出，事故发生有人员受伤，并且情况危急的情况下（如果不采取处理措施会产生生命危险，或者导致残疾、器官功能障碍，或者导致病程明显延长的受害人），医院将参照国务院卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南和国家基本医疗保险标准，进行抢救。
“如果需要医院抢救时，将由医院先进行抢救，然后再和保险公司结算费用。”保监会财产险处董波处长表示，“不过，目前国家基本医疗保险标准还正在制定中。”
【条款规定】
四种情况保险公司垫付
（一）驾驶人未取得驾驶资格的；
（二）驾驶人醉酒驾车的；
（三）被保险机动车在被盗抢期间肇事的；
（四）被保险人故意制造交通事故的。
对于垫付的抢救费用，保险人有权向致害人追偿。
解析4：交强险不负责赔付本人
驾驶员驾车去天津，在行驶时，与超速的车发生了剐蹭 ，驾驶员把头磕破了。“发生交通事故时，本车驾驶员和车上的乘客并不在交强险的保障范围内。”保监会财产险部工作人员表示。
记者在交强险条款的第五条看到，“交强险的受害人，是指因保险机动车发生交通事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括被保险机动车本车的车上人员、被保险人。”
对此，保监会财产险部工作人员表示，交强险主要是对第三者进行赔偿，而本车驾驶员和车上人员并不在第三者的责任范围内，所以交强险不负责赔偿。
对此，业内人士建议消费者购买商业保险。据悉，目前新款商业车险中已经将车上人员责任险由以前的附加险改为基本险，消费者可以在购买了交强险后单独购买。
解析5：四种情况交强险不赔
小刘开着他的爱车去西单，在回家时不小心撞坏了一辆出租车的保险杠。在赔偿修车费用的同时，司机提出让小刘赔偿几天的停驶费。７月１日后，交强险是否赔偿类似损失？保监会财产险部工作人员表示：“交强险不负责赔偿停驶费。”
【条款规定】
交强险条款第十条规定：受害人故意造成的交通事故损失；被保险人（车主）所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的损失；被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他各种间接损失；因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费用，交强险不予赔付。
解析6：二手车买卖需办交强险过户
小王有一辆桑塔纳，由于他要在明年年底出国，想在明年卖掉。“二手车的保险应该如何办理？”交强险有关条款规定：“在交强险合同有效期内，被保险机动车所有权发生转移的，投保人应当及时通知保险人，并办理交强险合同变更手续。”
对此，中国保险监督管理委员会财产险处表示，在二手车买卖中，由于驾车人不同，因此风险也不同，所以要办理交强险的过户手续。而记者从中国人保北分公司获悉，车主本人携带身份证原件，到保险公司提出书面申请，进行变更即可。如果不是本人来办理，代办人还需携带委托书，到保险公司办理。
解析7：改装车辆须更改交强险
小张是爱车一族，经常对自己的车进行改装。对于改装车辆，交强险保险条款第十五条也明确指出“在保险合同有效期内，被保险机动车因改装、加装、使用性质改变等导致危险程度增加的，被保险人应当及时通知保险人，并办理批改手续。否则，保险人将按照保单年度重新核定保险费计收。被保险机动车发生交通事故的，由被保险人向保险人申请赔偿保险金。”
“车辆在被改装后，事故风险程度加大，因此必须到保险公司进行变更，并重新核算交强险保费。否则就属于未履行如实告知义务。目前我们仅仅是要求公司重新核算保费，但未来会考虑进行惩处。” 保监会财产险部工作人员表示。
【相关新闻】银行邮局也可买交强险
距离７月１日交强险条例正式实施还剩２天，交强险销售准备工作已经进入最后阶段。昨日，记者从中国人保财险北京分公司车险部负责人处了解到，为了方便车主投保 ，人保财险在原有投保渠道的基础上，新增了银行、邮政网点两大渠道。
该负责人表示，７月１日后消费者除了可以在人保营业网点、保险代理人、９５５１８电话、人保网站等原有渠道投保交强险以外，还可以在工商银行北京分行等银行以及北京邮政局合作网点购买。同时，在７月１日起中国人保财险在全国４５００个网点范围内，实行全国范围内的交强险抢救费“通赔”。即在公司投保交强险的客户，如在异地发生交通事故，可在出险地迅速解决事故受害人的抢救费支付和垫付问题。
据悉，自６月１９日中国保监会公布基础费率及责任限额以来，中国人保财险北京分公司平均每天接到关于交强险的咨询电话１６００多个。（记者 仇兆燕）
哪些保险公司可以经营交强险？
22家具备交强险经营资格的保险公司
中国人民财产保险股份有限公司
中国太平洋财产保险股份有限公司
中国平安财产保险股份有限公司
中国大地财产保险股份有限公司
华泰财产保险股份有限公司
永安财产保险股份有限公司
永诚财产保险股份有限公司
阳光财产保险股份有限公司
阳光农业相互保险公司
保险股份有限公司
安邦财产保险股份有限公司
中华联合保险控股股份有限公司
华安财产保险股份有限公司
天安保险股份有限公司
太平保险有限公司
上海安信农业保险股份有限公司
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仅投交强险上路远远不够(图)
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交强险赔偿额度有限 /CFP　　孙子清
深圳交警于近日通报了深圳宝安国际机场“3·01”较大道路交通事故调查情况，肇事司机承担本次事故的全部责任，行人并不承担责任。9死24伤的严重后果带来了巨额的赔偿，而由于肇事车辆只投保了交强险，赔偿金出现了巨大缺口。保险专家提醒市民，切忌自恃车技，在仅仅投保交强险的情况下“裸车”上路。
赔偿金额逾千万元
日15时30分左右，肇事司机杨某驾驶小型轿车，在深圳宝安国际机场沿领航高架桥自南向北行驶，致机场T3航站楼离港平台高架桥往出发大厅转弯路段时，车头右侧刮碰道路右侧水泥护栏后继续前行，车辆撞向站立在道路右侧护栏边上的人群，造成5人当场死亡，4人重伤送往医院经抢救无效死亡(其中，司机杨某系事故发生后坠桥致重伤送医院经抢救无效死亡)，24人受伤，车辆损坏的道路交通事故。
据广东省深圳市公安局交警支队官方微博“深圳交警”消息，深圳交警于3月16日通报了深圳宝安国际机场“3·01”较大道路交通事故调查情况。交警部门认定，肇事司机杨某晰驾驶机动车上道路行驶时，超过限速标志标明的最高时速50%以上（达95%），且操作不当，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一款以及第二十二条第一款之规定，是导致此事故发生的过错。
而行人虽然进入、停留在禁止行人、非机动车进入的领航高架桥上，但交警部门认定行人的停留行为与此次事故的发生无直接因果关系，无导致此事故发生的过错。因此，依照《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第（一）之规定，杨某晰承担此事故的全部责任，行人不承担此事故的责任。
在交警部门通报调查情况之前，就有一位保险业内人士预计，根据《2014年度广东省人身损害赔偿计算标准》，此次事故所需的赔偿金将超过1300万元，其中包括死亡赔偿金、治疗费、残疾补偿金等。而调查组成员初步测算赔偿金额也将超过千万元。
仅投交强险远远不够
据悉，肇事车辆投保了人保财险的交强险，但是并未购买其他商业车险，属于“裸车”上路。
业内人士指出：“根据交强险的赔偿原则，其对死亡伤残赔付的最高限额是11万元，医疗赔偿限额1万元，财产损失2000元，加起来上限12.2万元。”
如今，交通事故中人伤赔付金额不断上涨，上海的赔偿高值也早已超过了百万元。上述业内人士进一步表明：“相比高额的赔偿金，交强险最高能赔的12.2万元根本就是杯水车薪。然而有一部分车主却并没有完善车险保障的意识，自恃车技高超，在投保了交强险的情况下就认为其余商业车险都没有意义。事实上，即使并不是后果如此严重的事故，交强险的赔偿限额也很难满足一般交通事故对第三者带来的损失进行补偿。”
在深圳机场事故中，死亡或受伤的行人都属于第三者责任险的赔偿范围之内，该险种主要是保障道路交通事故中第三方受害人获得及时有效赔偿。然而，令人遗憾的是，肇事司机并未投保第三者责任险。
目前，商业三者险共分为5万元、10万元、20万元、50万元、100万元及100万元以上不超过1000万元6个档次。
由于人身伤害的赔偿金越来越高，尤其上海地区更是居于全国前列，而且路上的豪车数量也不断增多，一旦发生事故赔偿金通常令人咋舌。因此，保险专家建议车主，一般购买三者险的额度要在50万元及以上。而100万元保额的三者险，相比50万元保额的，其价格只相差几百元，但是风险保障程度却相对更高。同时，三者险的保费费率是固定的，只与车辆的使用性质有关，与车型、车辆价格均无关。
此外，在此类事故中，身处肇事车辆内的人员同样有可能受到事故带来的伤害，而车上人员责任险则能够对此进行赔偿。而车上责任险的保险金额由被保险人和保险公司协商确定，一般每个座位保额按1万-5万元确定。该保险对于车上经常要带人或新手车主来说较为必要。
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多家单位否认被撞的是自家护栏，事主无法走保险理赔程序。
北青网-北京青年报9月3日报道 一名司机日前在草桥汽配城附近，撞上了人行道和非机动车道之间的护栏。原本想赔偿的司机，询问了包括交管局设施处、草桥汽配城等多家单位，却没有人“认领”这些护栏。北京青年报记者调查中发现，目前本市道路上，不同护栏由不同的单位安装并所有，可是由于缺乏标识，一般行人和司机都不知道这些护栏的归属。缘起撞坏护栏找不到主人&保险无法赔付昨天，一名网友发帖称，自己在8月22日中午12点左右，由于躲避流浪狗，将草桥汽配城A区马路道牙护栏撞坏，交警已出具事故责任认定书，并告知去陶然亭设施处垫付赔偿。可现在设施处说该路段护栏不归其负责，而当地物业也说不属于他们。自己并不清楚护栏的主人到底是谁，该赔偿给谁。根据网友发的图片，一辆白色的城市SUV将位于人行道和非机动车道之间的白色护栏撞坏，护栏明显变形，护栏碎片散落一地。北青报记者联系到这名事主，事主称护栏撞坏了，本身是可以走保险的，但需要车主先垫付，然后拿着票据去找保险公司报销。但现在是找不到护栏主人，没法交款。车4S店也修好了，但没有护栏赔偿的票据，一旦提车就算自行放弃，无法进行这方面的理赔。事主说：“车损的部分已经走了保险，但护栏这部分，每个地方的价格不同，只有找到主人定了价格，给我开具正规的票据，我才可以找保险公司报销。因为找不到主人，所以也没法定损，不知道需要多少钱。我非常想找到护栏的主人，如果找不到我只能放弃这部分的保险，然后祈祷主人以后不要找到我了。”事主所提到的“陶然亭设施处”，其实指的是位于陶然亭附近的市交管局设施处。据她说，设施处和当地的物业公司均称护栏不归自己管。现在被撞坏的护栏已经被人清理，目前没有放置新的护栏。事主并没有透露自己车上的是哪家公司的保险。北青报记者以用户的身份咨询了一家，一般情况下，撞了护栏，护栏部分可以用交强险先进行赔付，最大限额2000元，不够部分由商业三者险赔偿。车损的部分可以用车辆损失险进行赔付。对护栏进行赔付，还是需要询问护栏主人，才能进行定损。调查护栏到底是谁的？相关单位均不认昨天北青记者询问了北京市交管局，交管局宣传部门的工作人员表示该处的护栏并非是该局所有。随后，记者致电草桥汽配城，其工作人员称，草桥汽配城只负责汽配城场内的设施，路面的护栏并不由其负责。草桥实业总公司下属的新时特物业公司负责管理汽配城周边的部分护栏。物业李经理介绍说，草桥汽配城附近的护栏有一部分归属路政设施处，一部分归属草桥实业总公司。李经理仔细看了事主当天事故图片后称，事发地应该在草桥东路，护栏并不是自己公司的，应该归属陶然亭设施管理处。李经理说:“我特意问了知情人，当天警察就告诉事主去路政设施管理处，还告诉她地址了。如果属于我公司，当时就会告诉她维修程序。只要把负责维修的公司请来原价赔偿就可以了。”李经理介绍，草桥实业总公司下属的一些护栏也经常被撞，甚至有人会专门偷护栏下的部分铁质零件卖钱。一般情况下，公司很难找到当事人，损失都是自己承担。发现不同单位均可安装护栏&主人难找北青报记者在查询中发现，像这名事主这样撞了护栏不知道应该赔给谁的情况并不少见。而这些护栏大都没有明确的标志告诉行人和司机其归属，这也给肇事者进行赔付增加了困难。据市交管局的工作人员介绍，目前道路上的护栏，主要是三家单位安装的，即市交管局、市市政市容委以及市园林绿化局。为此，记者又采访了北京市市政市容委。记者获悉，目前北京市市政市容委已经不再有道路管理的职责，因此基本上不会在道路上设置护栏。但是，据一位工作人员介绍，道路分为市属道路和区属道路，一些区属道路有可能归市市政市容委底下的区市政市容委管理，因为有些区并没有设置交通委，由区市政市容委的市政科履行部分职责，或者设置了区交通委，但是在行政职责上与区市政市容委有联系。随后，记者致电丰台区市政市容委交通科的工作人员，其明确表示该部门不会设置道路护栏。记者又采访了市园林绿化局。据园林绿化局的工作人员介绍，园林绿化局会根据需要设置绿化护栏。这些护栏大多围绕在绿化景观周围，起到保护作用。比如，在一些人行道旁边设置绿篱。绿化护栏多为绿色，或是不锈钢金属色。如果绿化护栏损坏，会有区园林绿化局绿化队的工作人员负责。但是道路上的隔离护栏通常不会是园林绿化局设置的，应该由交通委或交管局负责。
本文来源：北青网-北京青年报
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